作者OOQ (..............)
看板biker
标题Re: [新闻] 路边高低差夺命？男自摔脊椎断两截 抢救
时间Tue Apr 8 22:38:00 2025
之前有待过工程单位可以简单说一下
一般情形的道路AC工程
在工程全段完工确认无交安疑虑後就会撤除封锁先行开放通车以缓解车流。
从包商申报完工至第一次正式验收的流程是30天内，
通常第一次验收都会有一些小瑕疵会开缺失改善後再择期复验，
一切都很顺利的话正式验收完成大约会是在道路完工的1～2个月，
这还是契约没有初验程序的正常时间，
契约如另有规定有初验程序时间还会拖得更久。
如果每案都要验收完成才正式开放通车，
又会有大批民众跟议员天天炮轰你路都做好这麽久了怎麽还不开放？
所以很少工程单位能扛得住正式验收完再通车的压力...
但这案是比较特殊，
新闻影片里新工处自己都坦承了原来他X的工程都还没正式完工啊！
道路最顶层的AC面层都还没加封到跟边沟齐平就急着划线通车了。
个人猜测如不是施工单位跟包商突然集体脑中风失智了，
那就是顶不住当地民众或民代压力提前开放通车...
（是说这种出事的案子应该没有民代会坦承是自己争取提前通车的吧？）
另外先不去看路侧高低差造成行车风险问题，
一般标线工程施工都是最後的工序，
你现在面层都还没加封就急着划线通车，
到时候面层加封完後不就还要再重画一次？
那你新工处是不是又在浪费公帑了？
那如果多画线的这一次没算在结算数量里请款，
那是不是就是变相凹包商多做的？
总之这案国赔是跑不掉了。
想想一条人命这麽简单就没了...
大家骑车还是尽量小心不要往外侧去挤甚至超车
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1F：推 ken812025: 这篇正解，有趣的是这段路得上一段(沿 39.1.55.240 04/08 23:03
2F：→ ken812025: 海二路转中钢东门)去年也有这个问题， 39.1.55.240 04/08 23:03
3F：→ ken812025: 只是当时被公务员装死拖过去没死人， 39.1.55.240 04/08 23:03
4F：→ ken812025: 今年这段就死人了 39.1.55.240 04/08 23:03
5F：→ ken812025: 寄信1999还说 这只是暂时的，你们自己 39.1.55.240 04/08 23:04
6F：→ ken812025: 吞下去到时会好 39.1.55.240 04/08 23:04
7F：推 hayate232: 伸缩缝也蛮可怕的..小轮径杀手之一 114.43.42.112 04/08 23:04
8F：推 qq204: 看看他是哪个县市 114.33.50.31 04/08 23:42
9F：推 martian117: 这条路还有变电箱挡在路上，也还没移 42.77.161.88 04/08 23:55
10F：→ martian117: 位就直接开放，蛮扯的 42.77.161.88 04/08 23:55
11F：推 pmes9866: 没事儿没事儿 台湾人命很便宜 123.195.225.61 04/09 00:56
12F：推 windsp0419: 那边车流量真的很大 还蛮有可能是 36.238.139.125 04/09 00:59
13F：→ windsp0419: 有人施压先开通 应该要详查 36.238.139.125 04/09 00:59
14F：推 tyytt: 推推 42.77.115.178 04/09 04:45
15F：推 ramun: 怎麽可能详查XD 第一天住台湾吗 118.231.153.72 04/09 09:28
16F：→ ramun: 就算查出哪个议员施压好了 背後也是一堆民 118.231.153.72 04/09 09:29
17F：→ ramun: 意 118.231.153.72 04/09 09:29
18F：嘘 cowuu: 未问先猜，是民代的问题，哪次民代 27.52.102.98 04/09 10:01
19F：→ cowuu: 不关说？ 27.52.102.98 04/09 10:01
20F：推 jet22662266: 223.138.225.18 04/09 10:19
21F：推 nrsair: 凸显道路工程影响安全性的重要 49.217.121.160 04/09 10:22
22F：推 airandy1102: 每次好大官威开口的时候，公务员都 42.75.42.176 04/09 12:15
23F：→ airandy1102: 嘛被迫办事...唉 42.75.42.176 04/09 12:15
24F：推 tcchu: 便宜 49.216.254.241 04/09 15:12
25F：推 calase: 民代也是被民众要求的啊… 111.71.95.64 04/09 17:59
26F：→ ddity: 这篇要推 不像前面只会怪工程单位跟驾驶员 118.170.87.147 04/09 19:26
27F：→ ddity: 施工方应该要在落差的地方摆警告标志 118.170.87.147 04/09 19:27
28F：→ OOQ: 每个长官都要为自己仕途着想，基层还不是乖乖 121.254.66.187 04/09 19:28
29F：→ OOQ: 配合的份而已 121.254.66.187 04/09 19:28
30F：推 Alllllogo: 推 39.1.34.24 04/09 21:03
31F：→ brass: 施压的是不是该出来面对 49.216.222.148 04/09 22:02
32F：→ nowitzkixd: 不一定是施压啊 我查了一下该路段 还 223.138.120.20 04/09 22:50
33F：→ nowitzkixd: 有三个项目要做 分别是北上排水沟 公 223.138.120.20 04/09 22:50
34F：→ nowitzkixd: 车站人行道 号志管线的预埋 都还没完 223.138.120.20 04/09 22:50
35F：→ nowitzkixd: 工 当然还走不到验收 223.138.120.20 04/09 22:50
36F：→ nowitzkixd: 但这时间又会卡路证过期问题 所以只 223.138.120.20 04/09 22:51
37F：→ nowitzkixd: 能先铺柏油 就是我上篇说的 临舖施做 223.138.120.20 04/09 22:51
38F：推 ken812025: 对啊 就是为了要赶大爷的路，等不及机 39.1.55.240 04/09 22:52
39F：→ ken812025: 车道铺上第二层就叫机车去骑这种垃圾 39.1.55.240 04/09 22:52
40F：→ ken812025: 路 才能先做汽车道 39.1.55.240 04/09 22:52
41F：→ nowitzkixd: 不一定 路证现行法规也是很大的问题 223.138.120.20 04/09 22:53
42F：→ nowitzkixd: 当然交通舒缓也是一个问题就是 反正 223.138.120.20 04/09 22:53
43F：→ nowitzkixd: 很多层 223.138.120.20 04/09 22:53
44F：推 ken812025: 法规的确不清楚 但叫机车骑这种路就合 39.1.55.240 04/09 23:05
45F：→ ken812025: 法规喔xD 而且这篇文章还只有写路面落 39.1.55.240 04/09 23:05
46F：→ ken812025: 差，这条路中间还有三颗电箱占快一半 39.1.55.240 04/09 23:05
47F：→ ken812025: 的路咧 lol 39.1.55.240 04/09 23:05
48F：推 ken812025: 遇到就得向外切配上机车海，随便就可以 39.1.55.240 04/09 23:07
49F：→ ken812025: 挤几台车去压落差了 39.1.55.240 04/09 23:07
50F：→ nowitzkixd: 当然不合啊 但也没人监督啊 这真的要 223.138.120.20 04/09 23:21
51F：→ nowitzkixd: 问政府到底在干嘛 监造的名字都是办 223.138.120.20 04/09 23:21
52F：→ nowitzkixd: 公室妹妹签的 能怎麽办 223.138.120.20 04/09 23:21
53F：→ nowitzkixd: 就连CLSM的测试 我记得好像是要五万 223.138.120.20 04/09 23:22
54F：→ nowitzkixd: 次抗打击吧 厂商只要做一块合规的 接 223.138.120.20 04/09 23:22
55F：→ nowitzkixd: 下来测试永远都是用那一块 223.138.120.20 04/09 23:22
56F：→ nowitzkixd: 你会看到一块水泥 从十年前敲到十年 223.138.120.20 04/09 23:23
57F：→ nowitzkixd: 後 还在敲同一块 超有趣 223.138.120.20 04/09 23:23
58F：→ nowitzkixd: 这整个产链烂透了啦ㄏㄏ 223.138.120.20 04/09 23:23
59F：推 outlook2: 谢谢大家 27.51.113.80 04/11 04:11