作者forevercllin (LovePOYAforever)
看板biker
标题[问题] GSR化油 无回充电压
时间Mon Oct 21 08:28:51 2024
请问各位的经验 车种是化油GSR 昨天电发时发现非常没力
用电表量测电瓶发现变成零电压 就先拆下用充电器充电
之後在无电瓶的情况下可以踩发 并量测原本电瓶的正负极线
得到的电压一样是零 是否可直接判断为整流器故障？
还是发电线圈也有可能？
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1F：推 kdjf: 不能，无电池时传统机车整流器无法工作，正101.136.189.221 10/21 08:34
2F：→ kdjf: 常输出就是接近0101.136.189.221 10/21 08:34
3F：→ kdjf: 必须发动後接上堪用电瓶测量回充101.136.189.221 10/21 08:35
4F：推 gameguy: 先去车行检查线圈。整流器我还在骑五期NE 223.136.116.78 10/21 09:01
5F：→ gameguy: X时都没坏过，线圈却坏过两次，很伤荷包 223.136.116.78 10/21 09:01
6F：→ gtr8310: 化油gsr烧过线圈，先测试发车後直接量线 49.216.191.113 10/21 10:28
7F：→ gtr8310: 圈ac出力就异常了...送忍店处理告知状况 49.216.191.113 10/21 10:28
8F：→ gtr8310: 後好像通病也不意外 49.216.191.113 10/21 10:28
9F：→ JHS: 线圈的机率大，我哥的GSR化油，坏过 180.217.56.77 10/21 13:06
10F：→ sukoo: 我前一台是五期喷射,也有类似吃电瓶的状况 60.250.189.235 10/21 13:31
11F：→ sukoo: 最後找不到主因,接地线和换整流器才搞定 60.250.189.235 10/21 13:32
12F：→ sukoo: 发电机转折处要注意,我有阿斯过 60.250.189.235 10/21 13:32
13F：→ sukoo: 差点火烧车.y 60.250.189.235 10/21 13:33
14F：推 pa2857: 化油gar坏过充电线圈 39.14.73.90 10/21 14:23
15F：推 YIHE: 整流器的6p接头端检查一下状况，百元就能处 223.137.242.34 10/21 16:42
16F：→ YIHE: 理的，进车行就要破千了 。 223.137.242.34 10/21 16:42
17F：推 arlenyao: 最近address坏整流器路过，你可以看看发 27.51.143.82 10/21 17:38
18F：→ arlenyao: 动状态下电池电压是否正常稳定？如果发 27.51.143.82 10/21 17:39
19F：→ arlenyao: 动跟催油时电压会到13V以上但不稳（正常 27.51.143.82 10/21 17:39
20F：→ arlenyao: 应该要稳定接近14V)，可能就是整流器坏 27.51.143.82 10/21 17:39
21F：→ arlenyao: 掉 27.51.143.82 10/21 17:39
22F：推 iopz78: 化油gsr前车主报到，相同状况，电系检查一 106.64.48.173 10/22 07:40
23F：→ iopz78: 轮，最後是线圈，貌似後来看是通病，大概 106.64.48.173 10/22 07:40
24F：→ iopz78: 骑了五万公里时发生 106.64.48.173 10/22 07:40