作者catsheng (牧笙歌)
看板biker
标题[心得] Augur155 1000km心得
时间Thu Oct 10 23:27:48 2024
首先万分感谢之前在板上发问，有帮忙的大大们
试乘了一圈，本来决定要入手Force2.0
但後来不小心还是爆预算买了Augur
选择主因是...外观XD
8/19牵车，9/21骑到1000
做了些小改装
记下一些目前使用上的心得
有点琐碎，按小标题去看有兴趣的部分比较好
就我当时做功课时、曾有疑虑的地方去写
为了避免引战
-只写Augur的部分，不会与他车做比较
供可能有考虑这台车的版友们参考
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车主本人身高185_体重85
选的车款是2024年版的黑色
https://i.imgur.com/ELFOw8s.jpeg
车头前版像烤漆玻璃的感觉、非常喜欢
一些小地方有一点蓝色系的点缀也很合我的胃口
就算车行说新色要加钱还是买了
(对，我就是会为改色而买单的那种人)
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－ 外观
Augur 独特的科技感很有特色
其实就是那颗像异形的头很帅气
还有路上不容易车聚XD
https://i.imgur.com/r4jm9zH.jpeg
－ 避震:
实际骑没有网路评价说的那麽跳
在特定速度下(尤其松开油门时)遇到坑洞
的确会有大家说的"前後不一致"的震动
但很少会触发到
Augur後避震原厂本来就有调的比F2.0软了
胎压请车行放到25左右、个人感觉就挺好的
牵车後隔没几天
为了测试放掉胎压後的感觉
晚上从高雄巨蛋附近骑到义大医院
如果是高雄人应该晓得，这段路不算太平
(天色偏暗，那天还下过雨；顺便测试暖色大灯:D)
来回一小时骑完没遇到什麽影响骑乘的情况
－ 改装：
我後来有改避震後移
主要是因为我觉得它後避震直直的好丑:P
顺便也希望能完全解决跳动的问题
https://i.imgur.com/egO6ZGY.jpeg
但改完有点小後悔
本来我骑到这台车；觉得稳定感好棒
结果改了之後、怠速跟起步的感觉完全不一样了
是很细微的震动上的差异
另外，催油门的声音变得不太对
(我一起改空滤外壳、应有相关）
打算再骑个2000、下次保养还不适应就改回
－ 骑乘舒适度：
车高还有把手的位置很刚好~
没有斜踏是我一开始最抗拒的地方
而且它脚踏也就比我脚掌长一点点而已
(个人运动鞋穿11号)
後来万幸有找到舒服的姿势
诀窍是要尽量往後坐、坐挺一点
不要骑太长途(1小时以上)都还算舒适
灵巧度意外的很好、在市区钻车很轻松
也难怪现在155的车都强调短轴距
－ 灯具
大灯对我来说足够亮
最大卖点的转向辅助灯目前完全无感XD
大灯能切换黄光的功能倒是意外的很实用
https://i.imgur.com/nDVlc9H.jpeg
日行灯贴成更科技感一点之後更帅气了= =b
－ 置物空间:
对我来说、车厢能放下一顶3/4+雨衣就够了
前置物空间满雷的，放手摇杯很卡
合理怀疑是在推销自家的多功能支架
原厂的支架+杯套质感非常好，但有点小贵
https://i.imgur.com/NdRDXnW.jpeg
(挂勾跟杯架可以拔下来换位置，我没有放反!)
－ 仪表
其实我本来是比较喜欢F2.0的仪表样式
但因为我是非常讨厌用机车手机架的人
有内建导航的仪表还是符合需求的
就是真的小了点、看得有点吃力
－ App
网路上有人说APP容易连不上
目前我自己是每一次都很顺利，也没断过
(手机:13pro max)
导航没有google map好用
但我大部分时间也只需要它的测速提醒
－ Keyless
方便度确实有提升、但好像也没太加分
－ 动力
Augur的动力看数据没啥优势XD
但我骑乘的感受满好的，加速很平稳
5800转、可变气门开启後
那再推动的感觉真的很酷
动不动就想找机会油门催上去
比如这周去一家工厂拜访客户
以往从左营到小港的距离
我肯定是绕回家换四轮再出发的
现在就是找可以快乐骑车的路线过去
原来这就是大家说的骑乘的乐趣吗(?
－ 土除
前土除丑到生气 (忘记哪个YTer说很像大嘴鸟lol)
後土除原厂改版後还是会微喷，所以都有小改
－ 坐垫
跟普遍的评价相反、挺满意原厂坐垫的
很喜欢它类似麂皮的质感
高度、软硬度也都不错
不太习惯的就是前面太宽
－ 把手、煞车
本来很喜欢它把手的质感
但偶尔会莫名其妙变得很黏、小差评
煞车目前使用没有问题
正在努力挑毛病让我有藉口改它(?
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目前骑起来都很开心(新鲜感还没过XD?)
像是学生时期、买了个很酷的新玩具
现在都会时不时都会上网看看
有没有甚麽小改装品看起来很厉害的
买房弄装潢都没这麽认真XD
当时有设预算
是知道自己现阶段没这麽依赖机车了
多花钱买高阶车肯定效能过剩
但转念一想
与其把钱扔在股市变成空气
不如把它变成酷东西陪在自己身边
还好有买，上下班多了一些快乐:P
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 122.121.22.81 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1728574070.A.638.html
1F：推 jaiwan: 感谢分享，正在考虑要不要入手force 2.0122.121.10.91 10/10 23:37
建议试乘20分钟以上
2F：→ JoyRex: 催油门声音会变是空滤盒的关系啦111.255.203.92 10/11 00:00
声音确实从那出来
3F：→ doomerptt: 这台缺点之一 就脚踏问题 不能伸1.200.141.115 10/11 00:42
这点真的好可惜
4F：推 aids007: 这台过高速大弯真的比较不会有害怕而不1.200.22.205 10/11 00:55
5F：→ aids007: 想继续压下去的拉扯感 弯中的稳定度和操1.200.22.205 10/11 00:55
6F：→ aids007: 控感1.200.22.205 10/11 00:55
7F：→ aids007: 真的是蛮好的1.200.22.205 10/11 00:55
很稳定，赞赞
8F：推 james725twtw: 恭喜牵新车180.218.40.173 10/11 01:03
感谢
9F：→ james725twtw: 声音就是空滤盖了，改後移怎麽可能180.218.40.173 10/11 01:03
10F：→ james725twtw: 影响声音呢180.218.40.173 10/11 01:03
对的。文章重新分段、以免引起後人误会
11F：→ JoyRex: NMAX是坐姿舒服这一台是稳,前提是路平111.255.203.92 10/11 01:11
这前提很困难
12F：推 eason2000: 声音会变是吸气的声音啦180.217.130.70 10/11 01:34
笔记起来
13F：推 Crazyloveyou: 没斜踏我不行 车头我也不行111.71.214.60 10/11 02:42
美丑很主观啦
14F：推 imprezasti: 就是还在新车新玩具的新鲜感而已1.163.228.196 10/11 06:03
希望比前女友对我的新鲜感还久
15F：推 wolfrains: 合理怀疑前置空间是因为F2.0是日本人设49.216.161.12 10/11 06:53
16F：→ wolfrains: 计的 放宝特瓶非常刚刚好 日本很少手摇49.216.161.12 10/11 06:53
17F：→ wolfrains: 杯这个东西的49.216.161.12 10/11 06:53
有可能，应该说台湾人才是异类XD
18F：推 rvd8164: 恭喜223.140.206.183 10/11 07:20
感谢～
19F：推 kobe7610: 恭喜签新车 不过没斜前踏真的不行223.137.96.15 10/11 07:43
这点真的可惜
20F：推 tsungg: 185脚不会卡爆?!1.34.153.96 10/11 08:59
目前感觉还好
21F：→ rock7130jp: 没脚踏我都直接pass，感觉以前的smax42.77.150.182 10/11 09:07
22F：→ rock7130jp: 或force还比较好42.77.150.182 10/11 09:07
Force1代真的帅
24F：→ rock7130jp: 之前有骑NMAX ，VVA 确实有感（回油42.77.150.182 10/11 09:07
25F：→ rock7130jp: 再加速这段会补一下给你）42.77.150.182 10/11 09:07
那个推动真的很赞
26F：→ bob870507: 没斜踏真的很不舒服 但是台湾最近这一42.77.92.66 10/11 09:08
27F：→ bob870507: 波155级的几乎全部都没有做42.77.92.66 10/11 09:08
对！应该是因为轴距都短吧
※ 编辑: catsheng (42.75.208.115 台湾), 10/11/2024 09:24:45
28F：推 Logleader: 也最近刚买，觉得只改坐垫就不会很跳 39.9.41.210 10/11 09:26
29F：→ Logleader: 原厂坐垫在等新坐垫时骑一周，屁股有点 39.9.41.210 10/11 09:27
30F：→ Logleader: 受不了 39.9.41.210 10/11 09:27
还好我是钢铁屁股
31F：推 InfinitySA: 去年底也是在这几台挑 最後选了NMAX 210.208.112.50 10/11 09:28
32F：→ InfinitySA: 骑乘姿势就是舒服 210.208.112.50 10/11 09:28
33F：→ InfinitySA: 这台感觉等二代会更成熟点吧QQ 210.208.112.50 10/11 09:29
我还是需要前踏板QQ
34F：推 imprezasti: 那个前置物空间很奇妙 开口宽度刚好 1.163.228.196 10/11 10:05
35F：→ imprezasti: 塞的下用很久的乐扣水壶 还正卡在瓶 1.163.228.196 10/11 10:05
36F：→ imprezasti: 身的造型凹槽上 放6.5寸手机加保护壳 1.163.228.196 10/11 10:05
37F：→ imprezasti: 也是刚好抵在开口稍为内缩的地方 都 1.163.228.196 10/11 10:05
38F：→ imprezasti: 不用担心会跳车XD 1.163.228.196 10/11 10:05
哇，能刚好Match很爽欸
39F：推 biggood20708: 网路上都洗B8R很震还是多差的，不223.137.216.209 10/11 10:12
40F：→ biggood20708: 过我骑起来真的也没什麽感觉223.137.216.209 10/11 10:12
我一开始也被各种评论吓坏
41F：→ aterasu: 虽然说算是常态了 但呼吁一下为了避震放223.137.209.126 10/11 11:19
42F：→ aterasu: 胎压不可取 胎压多寡看载重 要舒服去换223.137.209.126 10/11 11:19
43F：→ aterasu: 避震…223.137.209.126 10/11 11:19
是新车冲太满啦XD
44F：推 aids007: 这台原厂建议胎压就是25psi111.184.116.112 10/11 11:24
没错的
45F：→ nrsair: 外型看人 25psi应该是前轮吧180.217.151.149 10/11 11:28
异型头真D帅
46F：推 alan1943: 这台路上看到真的帅 223.140.30.63 10/11 11:29
47F：→ alan1943: 但是原厂後避震看到就觉得屁股痛 223.140.30.63 10/11 11:29
可以改(X
48F：推 hangtenboy: 不懂为什麽不延续1.0的车身 49.216.129.223 10/11 11:36
1.0真的帅
49F：推 kkrrooxx: 原厂前後胎压建议都是25psi 111.249.17.240 10/11 11:40
正确
50F：→ doomerptt: big你多重？ 1.200.141.115 10/11 12:39
51F：推 loag20056: 这车真的帅啊 223.140.216.99 10/11 13:26
越看越帅
52F：→ JoyRex: 听说是引擎没办法上smax的车架 211.21.228.163 10/11 13:29
满可惜的~
53F：→ gainsborough: 请问这台跟smax比油耗有改善吗？ 110.28.97.25 10/11 13:34
54F：推 biggood20708: 我85左右223.137.216.209 10/11 13:43
跟我一样~
55F：→ JoyRex: B8R最不用担心的就是油耗啊 211.21.228.163 10/11 13:50
而且还很安静，赞赞
56F：推 MikeFreeway: 恭喜牵新车！ 36.231.134.181 10/11 14:00
谢谢~
57F：推 wild2012: 以为是奥格 原来是 阿瓜 61.231.133.98 10/11 14:34
...阿啦花瓜?
58F：推 kidolin: 以f2.0来说各方面都好车，车架太震部分骑 42.77.0.45 10/11 14:43
59F：→ kidolin: 起来也还好，省油加上VVA给我的加速感让 42.77.0.45 10/11 14:43
60F：→ kidolin: 我十分满意，最大缺点是脚踏空间真的太小 42.77.0.45 10/11 14:43
61F：→ kidolin: Augur贵了点…但科技感十足的外型与内在 42.77.0.45 10/11 14:44
62F：→ kidolin: 实在吸引人 42.77.0.45 10/11 14:44
真的好车，多花两万买尊荣不贵啦~
63F：→ Kulan: 前阵子路边妹子骑这台 牵车时倒车 118.169.236.77 10/11 14:52
64F：→ Kulan: 帮它抬一下 说真的挺重的 中柱也没说很好立 118.169.236.77 10/11 14:52
对女生来说确实很重
65F：→ gameguy: 车灯太小，能看吗？GG喜爱大车灯。223.137.205.158 10/11 15:13
可是他日行灯很帅捏QQ
66F：推 aids007: Smax油耗跟这台差远了 长途smax大约只能 1.200.22.205 10/11 15:31
67F：→ aids007: ４０km/h 这台长途很容易就破５０几了 1.200.22.205 10/11 15:31
68F：→ aids007: 打错单位 是km/L 1.200.22.205 10/11 15:33
油耗也是卖点~
69F：→ doomerptt: 会不会 越重越适合? 轻的人坐 就会觉得 124.8.176.86 10/11 16:21
70F：→ doomerptt: 跳? 124.8.176.86 10/11 16:21
我也没有很重吧QQ
71F：推 jazzcai: 以後不知道会不会改中置避震 118.232.72.34 10/11 17:48
网路上有看过套件，意外地也很帅
72F：推 james725twtw: 社团是有人自己改中置 180.218.40.173 10/11 18:22
73F：→ james725twtw: B8R会省油一来blue core损失轻微机 180.218.40.173 10/11 18:25
74F：→ james725twtw: 油换取低摩擦，二来VVA低转限制动 180.218.40.173 10/11 18:25
75F：→ james725twtw: 力，把VVA废掉变全时开油耗就下去 180.218.40.173 10/11 18:25
76F：→ james725twtw: 了 180.218.40.173 10/11 18:25
77F：推 james725twtw: 因为缩短轴距导致没空间做斜踏，MM 180.218.40.173 10/11 18:28
78F：→ james725twtw: BCU那轴距则是完美，因为我就是天 180.218.40.173 10/11 18:28
79F：→ james725twtw: 天放斜踏 180.218.40.173 10/11 18:28
80F：→ james725twtw: 车架问题，估计就是靠吊架去换所谓 180.218.40.173 10/11 18:30
81F：→ james725twtw: 引擎震动小的体感，就跟三阳用零後 180.218.40.173 10/11 18:30
82F：→ james725twtw: 仰去抑制加速体感一样道理，B8R不 180.218.40.173 10/11 18:30
83F：→ james725twtw: 像SMAX那样有平衡轴，所以用吊架去 180.218.40.173 10/11 18:30
84F：→ james725twtw: 处理。 180.218.40.173 10/11 18:30
在市区短轴距还是有好处啦~
但没有斜踏真的可惜
85F：推 doomerptt: 要短轴有斜踏 1.200.141.115 10/11 18:47
86F：→ doomerptt: 就10～12寸胎就好 1.200.141.115 10/11 18:47
87F：→ doomerptt: 然後鸟头无土除造型 就比较有空间 1.200.141.115 10/11 18:47
斜踏硬做、斜度不够也不行 (望向...
88F：→ JoyRex: 认识骑马车的说这台比NMAX稳就是了 111.255.203.92 10/11 19:54
89F：→ james725twtw: 有可能是因为NMAX牙签前叉吗XD 180.218.40.173 10/11 21:12
90F：→ james725twtw: 但NMAX本来就偏舒适设定，软也是不 180.218.40.173 10/11 21:12
91F：→ james725twtw: 意外 180.218.40.173 10/11 21:12
92F：推 u9596g12: 正面一直让我想到黎明卿 218.35.130.171 10/11 21:32
各位好啊，远道而来，辛苦你们了
93F：推 jack1st2001: 比namx稳??我是不信啦 110.28.136.213 10/11 21:50
94F：推 eason2000: VVA会随曲轴负载变动 传动调完变4000转 180.217.130.70 10/11 23:44
95F：→ eason2000: 打开 油耗直接喷掉 180.217.130.70 10/11 23:44
感觉太早了~?
96F：→ chingyun8245: 没注意开启转速，但F2.0只要时速40 114.27.36.44 10/11 23:59
97F：→ chingyun8245: 稍微加大油门马上有vva,其实原厂启 114.27.36.44 10/11 23:59
98F：→ chingyun8245: 动时机也蛮早的 114.27.36.44 10/11 23:59
油门都转到底的话，确实一下下就开启了*
99F：→ et00211: 这台为啥卖这麽差 不是山叶的吗 111.71.43.145 10/12 00:12
小声的说，其实它卖得太好我反而不会买XD
100F：推 smallpig02: 没错,调传动VVA真的会很早开,所以後来 61.223.232.184 10/12 01:31
101F：→ smallpig02: 我的六代战又改回原厂传动,其实很够用 61.223.232.184 10/12 01:31
原厂设定应该满合理的~
102F：→ JoyRex: NMAX是上吊架吗?上下坡的弯中NMAX会晃 111.255.203.92 10/12 02:54
※ 编辑: catsheng (122.121.23.129 台湾), 10/12/2024 03:54:02
103F：→ james725twtw: 回楼上，是下 180.218.40.173 10/12 04:55
104F：→ JoyRex: 那我大概被唬滥吧111.255.231.236 10/12 09:12
105F：推 james725twtw: Nmax初代的话是上吊架，台湾只有水 180.218.40.173 10/12 10:18
106F：→ james725twtw: 货车，台叶引进的则是第二代，就改 180.218.40.173 10/12 10:18
107F：→ james725twtw: 成下吊架了 180.218.40.173 10/12 10:18
108F：→ james725twtw: 不就刚好二代改成下吊架，如果B8R 180.218.40.173 10/12 10:22
109F：→ james725twtw: 是上吊架过弯肯定跟老车一样晃到像 180.218.40.173 10/12 10:22
110F：→ james725twtw: 坐船呵呵 180.218.40.173 10/12 10:22
111F：推 lazybr: 侧柱加大底座、置物y架、後土除上移还有脚 1.200.46.37 10/12 11:25
112F：→ lazybr: 踏後移都蛮实用的 1.200.46.37 10/12 11:25
113F：推 lazybr: 我只有重锁吊架加上原厂避震放到最软，就 1.200.46.37 10/12 11:30
114F：→ lazybr: 觉得很好骑了 1.200.46.37 10/12 11:30
脚踏後移我倒是没做，没啥机会载人~
115F：推 heavenlymoon: 同车主帮推 这车真的好看 223.137.60.233 10/12 12:31
车友你好啊~
116F：嘘 abc21086999: 时速80？ 114.36.212.82 10/12 19:33
更正:引擎转速5800即会开启VVA，不用到时速多少
本猴子在这边道歉
会坚定遵守中华民国交通法律，绝无引导版友违规之意图
※ 编辑: catsheng (122.121.23.129 台湾), 10/12/2024 21:36:32
117F：推 kevinklaus: 你才骑1000，这台磨合至少1600，磨合 219.70.211.127 10/12 21:38
118F：→ kevinklaus: 後换Liqui Moly机油会更有感 219.70.211.127 10/12 21:38
119F：→ kevinklaus: 我前2400都是LM的油，最近刚换4X，才 219.70.211.127 10/12 21:40
120F：→ kevinklaus: 骑100就後悔了，至於VVA我1600之前没 219.70.211.127 10/12 21:40
121F：→ kevinklaus: 开启过，磨合後骑起来差非常多 219.70.211.127 10/12 21:40
122F：推 kevinklaus: 我後避震有换越南版KYB(Aerox)，这是 219.70.211.127 10/12 21:42
123F：→ kevinklaus: 小资改，上虾皮就有，有要求就上欧老 219.70.211.127 10/12 21:42
124F：→ kevinklaus: 师或K-Tech。煞车蛮多车友有改Brembo219.70.211.127 10/12 21:42
125F：→ kevinklaus: ，不会後悔的；至於导航我觉得比Googl219.70.211.127 10/12 21:42
126F：→ kevinklaus: e map好，至少确定一定是机车路线219.70.211.127 10/12 21:42
我改装後有问车行老板，也是跟我说先骑个两千再说XD
导航比较像个人习惯差异啦
127F：推 loveyeh: B8R的问题不就是台叶魔改成烂车架吗？aug125.228.137.222 10/13 11:44
128F：→ loveyeh: ur会变稳也是很神奇？？？125.228.137.222 10/13 11:44
文章只打Augur、可能有引起误会
实际上我买之前是借Force 2.0骑(因为Augur借不到XD)
确定可以接受我才买的
所以是－
这个车系我个人感觉都没有震到不能接受的程度
而不是Augur比较稳
129F：→ JoyRex: 我也觉得很神奇218.164.159.181 10/13 12:12
Augur原厂只把後避震调软0.8而已
其他都跟F2.0一样
我自己一开始也只把胎压放到原厂建议值
有兴趣的人还是依自己骑乘感受为准哦~
※ 编辑: catsheng (122.121.23.129 台湾), 10/13/2024 14:03:47
130F：→ JoyRex: 看板满意最重要,我是觉得不要避震後移218.164.159.181 10/13 15:15
抱歉切到推文<(_ _)>
避震後移会导致怠速震动感变明显
反而让安静沈稳的引擎特色消失
还真的挺後悔的
※ 编辑: catsheng (42.75.9.189 台湾), 10/13/2024 15:25:41
131F：推 kevinklaus: 我是换避震之後跳动改善明显，之後还 61.61.147.90 10/13 15:42
132F：→ kevinklaus: 是会想换坐垫跟改卡钳。另外就是内链 61.61.147.90 10/13 15:42
133F：→ kevinklaus: 调整器、CCU要注意，这台买了之後会 61.61.147.90 10/13 15:42
134F：→ kevinklaus: 学不少东西，但不会影响观感XDDD 61.61.147.90 10/13 15:42
136F：→ kevinklaus: r.com/scDaVqa.jpeg 61.61.147.90 10/13 15:43
太晚知道，活动报名截止了QQ
想要那件衣服说
138F：推 NinjaQ: 请问大大後移吊架是加几公分？ 49.216.174.66 10/13 17:22
我是用避震後移的套件，不是引擎吊架後移
恶搞手工厂的，应该是固定规格
139F：推 FP91GX: 听说车厢超小 真的能放安全帽又放两件式雨 220.133.157.98 10/13 19:46
140F：→ FP91GX: 雨衣吗 220.133.157.98 10/13 19:47
我是加大的单件雨衣、3/4罩一起放很轻松
有疑虑的话、就东西都带着去试乘呀~
是说雨衣也可以塞安全帽里、应该帽子能进去就都能进去吧XD
※ 编辑: catsheng (122.121.23.129 台湾), 10/13/2024 20:30:33
141F：→ Logleader: 雨衣塞在安全帽里就可以 1.174.213.224 10/13 20:26
这样最快速XD
142F：推 NinjaQ: 了解，我也在想吊架後移和避震後移选一个 49.216.174.66 10/13 20:37
143F：→ NinjaQ: 改， 49.216.174.66 10/13 20:37
144F：→ NinjaQ: 看来，我还是选吊架後有好了... 49.216.174.66 10/13 20:37
还是建议多做功课哦，不要像我一样虾皮看到就直接下单XD
我後来查资料是说，这两种改法都会有怠速变震的问题
吊架有後移的话，则轴距也会稍微拉长
※ 编辑: catsheng (122.121.23.129 台湾), 10/13/2024 21:59:44
145F：→ nimaj: 这种改变车架几何的事情 不建议做啦 106.1.226.93 10/14 01:59
146F：→ nimaj: 只会破坏原本设计的平衡而已 106.1.226.93 10/14 02:00
我是为了外观改的XD
147F：推 silencieux00: 恭喜牵车！ 111.82.76.228 10/14 02:34
148F：→ silencieux00: 我5月购入2023年黑（实际是深蓝）， 111.82.76.228 10/14 02:34
149F：→ silencieux00: 日常骑下来真的觉得帅，又不太会车 111.82.76.228 10/14 02:34
150F：→ silencieux00: 聚 111.82.76.228 10/14 02:34
谢谢车友~
152F：→ smallpig02: 时速80怎了? 只是我苗栗国日常生活 61.223.247.92 10/14 15:59
其实高雄很多地也...
153F：推 TC0430: 前置杯架真的得越改越回去..GTR都比较大.. 223.139.54.222 10/14 16:46
我前一台也是GTR...懂
※ 编辑: catsheng (122.121.23.129 台湾), 10/15/2024 02:46:12
154F：推 Peadeox: 恭喜签新车，羡慕2024新车色好看，我也 223.137.63.113 10/17 20:24
155F：→ Peadeox: 觉得没有像网路上说的这麽震 223.137.63.113 10/17 20:24
156F：→ Peadeox: 大概骑一段时间，避震会再软一点你可以注 223.137.63.113 10/17 20:24
157F：→ Peadeox: 意一下 223.137.63.113 10/17 20:24
我去第一次保养的时候，车行老板也说跑个2000会更舒服
158F：推 FP91GX: 恭喜牵新车 请问有比较过竞战跟你的车厢吗 220.133.157.98 10/17 23:09
159F：→ FP91GX: 我是四代跟现六代在不知道是不是更小或大 220.133.157.98 10/17 23:10
刚好我同事是四代战
目测，四代车厢比较大哦
160F：推 h2owaters: 这台就是前踏太小+杯架设计很怪 136.226.228.94 10/18 11:36
161F：→ h2owaters: 自己骑这台目前快一万公里 没甚麽大毛 136.226.228.94 10/18 11:37
162F：→ h2owaters: 病 136.226.228.94 10/18 11:37
多功能支架买下去！
※ 编辑: catsheng (211.21.226.244 台湾), 10/19/2024 09:58:05
163F：推 Thermall: 可惜了，没参加到汇星任务，但可以去LIN 27.51.151.6 10/22 16:02
164F：→ Thermall: E社群跟车友交流，很多学长在那边分享骑 27.51.151.6 10/22 16:02
165F：→ Thermall: 车和出游心得 27.51.151.6 10/22 16:02
166F：→ Thermall: AUGUR短轴距跑山真的好跑，这车越看越 27.51.151.6 10/22 16:03
167F：→ Thermall: 帅 27.51.151.6 10/22 16:03