作者Jcat (大猫)
看板biker
标题Re: [问题] 短程行驶 引擎温度比较高？
时间Mon Aug 26 08:55:16 2024
换机油时间理论上是看1.循环次数，2.时间(例如半年)
但实务上换机油，也就是[机油灯]，是看里程
这个差距就会决定是否提早换机油，(也决定各国手册上建议的换油里程)
极端一点的例子，如果今天把机车当汽油露营灯来用，
虽然里程零，机油灯永远不会亮，但用久了还是要保养啊，
如果以里程来看就会是提早100%换机油
短程行驶的状况就是:
1.太多循环次数用在发动/怠速而不是移动
2.每日里程太短，半年跑不到机油灯亮
所以会写: "提早"换油。
※ 引述《twnail (没有你，对我很重要)》之铭言：
: 我以前看机车手册
: 有看到一段话是说
: 机车都短程行驶 机油要早换
: 我实在不懂
: 为什麽骑短程反而要比较快换机油
: 今天我google查了
: 说机车若是常常怠速、
: 走走停停的短程代步会使引擎内的温度一直很高
: 所以机油劣化比较快
: 要比较常换机油
: 我就觉得不合理
: 为什麽
: 短程骑的时间短
: 引擎温度应该比较低吧？
: 骑长途骑的时间久，
: 引擎温度比较高才正常吧？
: 为啥？
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 61.228.131.143 (台湾)
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※ 编辑: Jcat (61.228.131.143 台湾), 08/26/2024 08:56:57
1F：推 Xconqueror: 如果市区骑乘/怠速是50/50是1000KM换 59.124.166.19 08/26 12:00
2F：→ Xconqueror: 那长途90/10就变成1800KM换，这样? 59.124.166.19 08/26 12:00
3F：→ Xconqueror: 那不就归纳成"发动时间"来换机油? 59.124.166.19 08/26 12:01
4F：→ Xconqueror: 例如发动时间500小时後换机油? 59.124.166.19 08/26 12:02
5F：→ Xconqueror: 反正高速低速已经不重要了 59.124.166.19 08/26 12:03
6F：推 ayuhb: 竞技越野车和堆高机 工具机之类的就是用运 42.72.47.255 08/26 12:16
7F：→ ayuhb: 转时间 42.72.47.255 08/26 12:16
8F：→ garth: 一楼过度解读了 36.228.98.218 08/26 13:01
9F：→ garth: 换机油不只日常油温因素 36.228.98.218 08/26 13:02
10F：→ sukoo: 综效就是机油润滑/清洁能力降到一定程度 60.250.189.235 08/26 13:33
11F：→ sukoo: 换,但最大公约数是时间,对普罗大众来讲 60.250.189.235 08/26 13:33
12F：→ sukoo: 放在车用上就是大概的里程酱 60.250.189.235 08/26 13:34
13F：→ sukoo: 没里程的内燃机就是运转时间无误 60.250.189.235 08/26 13:34
14F：→ Jcat: 其实电喷车明明就可以记录循环次数吧 XD 61.228.131.143 08/26 14:10
15F：推 HsihHan: 记录引擎运转次数 就会解决转速差异 122.121.74.15 08/26 18:36
16F：→ HsihHan: 也解决了里程累积效率问题 122.121.74.15 08/26 18:36
17F：→ BigRollPeace: 电喷车要设计成运转时数也可以吧？ 111.246.121.84 08/27 01:45
18F：推 Syoshinsya: 但好像也没有厂商设计这种功能吧？ 1.200.40.144 08/27 07:31
19F：→ Jcat: 厂商大概不想做，因为轮胎传动保养是跟里程 61.228.131.143 08/27 07:44
※ 编辑: Jcat (61.228.131.143 台湾), 08/27/2024 07:47:43
20F：→ sukoo: 以汽车来讲引擎使用时间这参数是有的,但也 60.250.189.235 08/27 13:23
21F：→ sukoo: 只是个总记录.买二手车时高权限的软体叫得 60.250.189.235 08/27 13:24
22F：→ sukoo: 出来.所以同理机车也应该有 60.250.189.235 08/27 13:24
23F：→ sukoo: 但要当换油参考,其他因素太多会影响 60.250.189.235 08/27 13:25