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看板biker
标题Re: [闲聊] 大家用什麽转速骑车
时间Mon Aug 12 23:05:58 2024
以半年骑3000km，平均油耗40km/L来算
3000／40=75L
如果依你的骑法，可以骑到能源局的高速油耗56km/L
3000/56=53.5L
(75-53)×这周日本92油价算40=NT$860
NT$860/6=143
结论:打工一小时都比省下的油多
※ 引述《AXby (A纸)》之铭言：
: 先报一下自己的座骑是GIXXER250。
: 二手买来，上班通勤用骑了半年，里程3500到现在6000多。
: 通勤油钱是公司给付，从住的地方到公司的直线距离除以10公里再乘每月油价来计算。
: 所以可以骑得比较省油的话就有赚。
: 要省不会骑125喔？当然是这样没错，但我125骑了一年还是嫌不够力，
: 最後还是换成现在的GIXXER250。
: 为了省油个人比较注意的几个点如下，有什麽错误的观念的欢迎指教。
: 起步：
: GIXXER250怠速状态平地的话3档也不会熄火，所以我平地起步都不拉转速怠速1档起步。
: 刚出发还没暖完车的状态大概2000转，暖完车的话1500转起步。
: 上坡时起步的话顶多2500转起步，有时候左手放太快还会熄火...
: 加速：
: 大概3500~4000转就升档，几乎不会骑超过4000转。
: 顶多偶尔超过60公里时会过六档4000转。
: 不过不知道是不是GIXXER250的问题，超过4250转大概表速63以上会有蛮明显的震动。
: 我不太喜欢这种震动加上骑档车经验浅大多都60以下在骑。
: 减速：
: 前煞後煞尽量多用後煞，为避免磨损也不急煞。
: 高转速状态用退档来煞车也几乎不用，因为退档转速会拉高，再来对链条不好。
: 顿挫还可以退档补油来避免，可是转速一定会拉高。
: 所以大概都是与前车保持距离，边滑边後煞，转速掉到2000~2500转再退档。
: 爬坡：
: 到公司间有一段蛮长的上下坡，所以如何骑比较省油我也蛮在意的。
: 平常是在平地先加速到六档4000转60公里，
: 然後爬坡时补一点油一样六档爬不过3250转50公里爬坡。
: 应该不会五档4000转50公里比较省油吧？毕竟转速比较高。
: 下坡：
: 下坡没有大弯不需退档六档就可以骑到底，
: 为了不超速，爬到山顶前回油六档4000转60公里下坡。
: 上下班几乎不会骑超过4000转的确有点无趣，
: 但是还好住日本，假日可以骑快速道路或高速公速，
: 或者是骑不熟的山路时高转速还是用得到。
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1F：推 gyl910: 为了省油然後挂六档硬干上坡，油钱省下来 36.228.89.115 08/12 23:45
2F：→ gyl910: 修引擎lol 36.228.89.115 08/12 23:45
3F：推 dwyanelin: 推 223.140.171.15 08/13 00:11
4F：→ dwyanelin: 花这麽多脑筋省油真的呵呵，骑车骑的 223.140.171.15 08/13 00:11
5F：→ dwyanelin: 这麽累 223.140.171.15 08/13 00:11
6F：→ roadmanjia: 转到底 45.133.176.55 08/13 00:25
7F：推 fatetree: 我能懂他的心情，是好玩也是成就感 就好 27.53.138.29 08/13 01:04
8F：→ fatetree: 像为自己的机车换机油一样 除了省钱 也 27.53.138.29 08/13 01:04
9F：→ fatetree: 是对自己的机车一番照顾的心意。 27.53.138.29 08/13 01:04
10F：推 ShibaTatsuya: 推精算 看来还是随自己心情转油门 203.204.7.54 08/13 02:05
11F：→ ShibaTatsuya: 实在 203.204.7.54 08/13 02:05
12F：推 ariadne: 其实车会告诉骑士该怎麽骑 骑士觉得舒服220.133.244.143 08/13 09:23
13F：→ ariadne: 的声浪跟振动 就是两者配合的最佳骑法220.133.244.143 08/13 09:24
14F：推 sleepgod0602: 重点用低转硬干反而会喷更多油 42.75.146.157 08/13 09:26
15F：→ sleepgod0602: 四轮一堆有瞬间油耗的去找个长上坡 42.75.146.157 08/13 09:26
16F：→ sleepgod0602: 试试就知道高档低转硬拖有多蠢 42.75.146.157 08/13 09:26
17F：→ gameguy: 能跑多快就跑多快，铃木机车 超车有力，223.137.199.255 08/13 09:48
18F：→ gameguy: 赞223.137.199.255 08/13 09:48
19F：推 x9898997: 高档位低转速反而耗油，我400都在五六千 180.217.201.33 08/13 10:25
20F：→ x9898997: 转综合油耗跟测试值差不多 180.217.201.33 08/13 10:25
21F：推 chiangchin: 赞，简单数学打败脑残 203.66.179.19 08/13 11:04
22F：推 poi96300: 原文没有挂6档硬干上坡吧106.107.184.150 08/13 12:39
23F：→ poi96300: 至於油耗 看引擎扭力峰值设定 都不一样106.107.184.150 08/13 12:40
24F：→ poi96300: 现在四轮都是靠低转来拉高油耗数字106.107.184.150 08/13 12:41
25F：推 jason820514: 楼上 有喔 原原po说六档50km爬上去140.121.140.139 08/13 12:43
26F：→ xdctjh: 就好玩 不过也谢谢你的计算 111.82.71.92 08/13 13:14
27F：推 EdgeShin: 必须是档档万转 49.216.174.213 08/13 13:22
28F：→ jerry4311: 楼上拿四轮跟机车比？也同比一下行程 111.71.213.75 08/13 14:23
29F：→ jerry4311: 跟缸径再来说「都是」吧。路上汽车转速 111.71.213.75 08/13 14:23
30F：→ jerry4311: 红线「都是」10,000 rpm? 111.71.213.75 08/13 14:23
31F：推 jame90: 说到汽车，在特低转又爱大脚踩还要小心LSP 220.133.154.50 08/13 14:32
32F：→ jame90: I 220.133.154.50 08/13 14:32
33F：→ jame90: 要加速先换档提转速对引擎健康多了 220.133.154.50 08/13 14:32
34F：→ hzero0228: 前面没车就限速内，前面有车也快不了 223.140.221.20 08/13 14:41
35F：→ chi17: LSPI普遍发生在涡轮+缸内直喷吧机车很难223.138.137.175 08/13 15:03
36F：推 jeter6789: 我也gixxer250街车，几乎市区，油耗大 223.139.22.92 08/13 15:41
37F：→ jeter6789: 概30-37/L 223.139.22.92 08/13 15:41
38F：→ jerry4311: 乱扯LSPI，什麽时候速克达有缸内直喷又 111.71.213.75 08/14 02:14
39F：→ jerry4311: 有涡轮了。 111.71.213.75 08/14 02:14
40F：嘘 Haooconnor: 低速预燃都出来了，鬼扯什麽 114.41.169.125 08/14 03:14
41F：→ Umimywife: 挖糙，精算师4NI~我就没办法，靠感觉 101.12.21.177 08/16 16:36
42F：→ Umimywife: 骑车，我这个单细胞脑袋没办法运算这 101.12.21.177 08/16 16:36
43F：→ Umimywife: 麽多东西 101.12.21.177 08/16 16:36