原本想把这篇心得塞在开箱文内，但发现开箱文好像有点长。 这篇还硬塞进去，大概直接被 END，索性再写一篇。 故事是这样的，刚发的 Kriega Urban 邮差包 开箱文 https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1713106185.A.862.html 内文其实有提到，现行款的背包、背带内侧面是长这样。 整体材质有点像 3D 网布，摸过去的止滑能力没那麽强。 https://i.imgur.com/1GMWm6c.jpeg 不过旧款或者说早期 Kriega 产品，原本是长这样，材质更像是转印上去的止滑材质。 https://i.imgur.com/IIM7rae.jpeg 其实不论新款或旧款都各有各的好处，但问题就在於旧款的缺点。 转印会剥落，这其实算小事，其实大不了就给它剥落，也就止滑效果消失。 但可惜的是它不止会剥落，还会变黏，这才是真正头大的地方。 背着出门一趟，衣服深色的还好，浅色的直接多一堆黑点，因为这层材质部分黏上去了。 而为了避免这问题一直发生，索性将背带的止滑材质全刮掉，背带的部分解决了。 https://i.imgur.com/QL9yVeo.jpeg 但问题是背部的... 这要全刮掉远比背带还麻烦，而且还有点无从下手。 https://i.imgur.com/ojAKdh5.jpeg 而这款背包是收二手的，所以购买时间不祥。 加上遇到的这问题，好像也很难说是瑕疵还人损，所以这包使用的频率就逐渐降低... 直到有天，换完轮胎，顺路去逛 LOUIS，发现它们也有卖 Kreiga... 咦？ 它材质怎麽不太一样。 https://i.imgur.com/6PGzdnx.jpeg 因为很好奇是不是有改版，於是连系了 Kreiga 台湾代理商 台风部品 询问这事。 结果不出所料，真的有改版，而对谈的过程中，代理商提到了这材质脱胶有可能算瑕疵。 能试着帮我出保看看，并请我提供背包照片给他们，他们再跟原厂连系确认能否出保。 当然最後就是收到好消息，原厂确定能出保，而代理商也非常阿莎力。 基本上符合出保条件，就是换同样款式的背包给你，甚至可以加价换购其他款背包。 同样可以参考这篇：#1aDPnVMM (SuperBike)，其实流程差不多。 那麽，需要提供的照片有哪些呢？ 产品损坏处的照片当然是必然的，其次则是需要产品批号的白色标签。 前面有提到购买日不详，所以这个批号标签应该是为了确认出厂日用。 这个白色标签藏在主袋内，要拆除防水内袋才看得到。 https://i.imgur.com/c44x78D.jpeg https://i.imgur.com/GwLl8j1.jpeg https://i.imgur.com/QnPzgvr.jpeg 而确认能出保的话，就是要破坏原有产品到不可使用，才能拿到出保的新品。 破坏到哪种程度？ 基本上就是随意拿刀割烂它就对了。 https://i.imgur.com/p55xytT.jpeg https://i.imgur.com/0GUny8i.jpeg 不过开箱文有提到这包「主体结构使用 1000D Cordura 与 420D 尼龙来制成」。 所以要拿小刀割开其实有点费劲，这也实测了背包布料的强度，确实有一定水准。 然後开了洞的背包，顺便将背板抽出来研究... 上下各一块长方形泡棉，前後还不同密度。 https://i.imgur.com/r8ShmLo.jpeg https://i.imgur.com/8YlUOKF.jpeg https://i.imgur.com/0vK3ADP.jpeg 打了那麽多，除了骗点 P 币外，其实只是要强调「Kreiga 10 年非人损保固，玩真的」 虽然产品定价确实不低，谈不上物超所值，但绝对物有所值。 售後服务跟对待自己产品的信心，值得我再写一篇文章给他。 -- 一个肥宅键盘骑士的个版， 主要记录关於部品的所知所闻，偶尔记录点生活杂事。 https://www.facebook.com/KeyboaRider --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.162.1.27 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1713110071.A.F12.html ※ Virex:转录至看板 SuperBike 04/14 23:55 自己买，你又不缺钱。 需要破坏是原厂的规定，避免有人 RMA 後，还把旧品拿出出售或再次 RMA。 可能刚好运气不错，没有遇过 RMA 需要破坏产品的要求，误会解开就好。 ※ 编辑: Virex (1.162.16.166 台湾), 04/15/2024 21:53:33