作者aliansm (阿里巴拉)
看板biker
标题[闲聊] 同颗引擎配上不同的轮胎尺寸会有什麽影响
时间Wed Apr 10 15:14:44 2024
JET SL+骑起来很多人都说灵活
而同一颗引擎的DRG，车身设定不同所以骑起来大部分的心得都是说偏稳重
除了单避震和双避震还有JET轴距较短的差别
在想是不是因为轮胎尺寸的不同，才有这麽大的差异
虽然两车外型完全不同，但我在想轮胎才是最先接触到地面的零件
应该才是对整体骑乘感影响最大的部分才是?
SL+原厂配胎是12寸，而DRG原厂就是设定13寸
轮圈尺寸比较小所以才有明显的灵活感对吧
那以这种思路来说的话，想要提升自己车的稳定度是不是可以把轮圈加大
反之，可以把轮圈改小就可以获得比较灵活的动态了？
如果真的是这样的话，不知道JET SL+改成DRG的13寸
又或者把DRG装上JET SL+的12寸胎
不知道骑起来会是什麽感觉呢?
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 49.216.24.106 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1712733286.A.345.html
1F：→ nakayamayyt: 改轮胎要看case避震能不能配合 111.251.3.59 04/10 15:39
2F：→ nakayamayyt: 同尺寸换扁平比比较容易 111.251.3.59 04/10 15:40
这麽说也有道理
3F：嘘 ninnyshadow: 跟引擎没关系 有影响的是轴距和胎宽 118.163.153.36 04/10 15:47
4F：推 berry104s: 要换轮框尺寸的话要考量的很多，简单 60.250.126.34 04/10 15:58
5F：→ berry104s: 来说你想要稳定去买DRG，想要灵活就JET 60.250.126.34 04/10 15:58
6F：→ berry104s: ，三阳给你一站购足的机会XD 60.250.126.34 04/10 15:59
叫我不要乱改的意思XD
7F：推 wmdlifecoba: 感觉尺寸影响应该没差这麽多，主要 49.217.56.82 04/10 16:41
8F：→ wmdlifecoba: 还是车体上设计的差异，DRG就是给你 49.217.56.82 04/10 16:41
9F：→ wmdlifecoba: 稳定的感觉，JET SL+是125的车身， 49.217.56.82 04/10 16:41
10F：→ wmdlifecoba: 比较灵活很正常 49.217.56.82 04/10 16:41
所以还是设计的差异造成的影响比较大齁
11F：推 james725twtw: 是的，只是很看车体设计，光是jet 101.9.198.29 04/10 16:41
12F：→ james725twtw: 改高胎就可能要改土除跟中柱 101.9.198.29 04/10 16:41
13F：→ james725twtw: 轮子越大越稳 101.9.198.29 04/10 16:42
14F：→ james725twtw: 我的车前轮可以上到110/90-12(D503 101.9.198.29 04/10 16:44
15F：→ james725twtw: mm)，已经比13寸车种常见的120/70- 101.9.198.29 04/10 16:44
16F：→ james725twtw: 13(D498mm)还大了 101.9.198.29 04/10 16:44
17F：→ james725twtw: D是外径 101.9.198.29 04/10 16:44
前轮上到这麽高应该要把土除废掉吧？
18F：推 poi96300: 车架设计才是主因 111.82.15.121 04/10 17:33
19F：→ poi96300: 欧洲车跟日本车 轮胎一样大还是差很多 111.82.15.121 04/10 17:35
这麽说好像有道理
※ 编辑: aliansm (49.216.24.106 台湾), 04/10/2024 18:03:05
20F：推 x86t: SL+ Drg MMB同一颗引擎三种个性 114.38.17.115 04/10 19:42
21F：推 s7503228: 时速表会变 换大颗同表速的状况下应该会220.133.103.219 04/10 20:13
22F：→ s7503228: 比较快？还是比较慢来着220.133.103.219 04/10 20:13
23F：推 shingatter: 欸欸我DRG还是比MMB运动啦，要稳定买 1.162.136.15 04/10 21:36
24F：→ shingatter: MMB好吗？ 1.162.136.15 04/10 21:36
25F：推 james725twtw: 同表速下更快，因为表变紧 180.218.40.23 04/10 22:31
26F：→ jerry4311: 你忘记拖曳距、前倾角有可能变成完全223.138.128.215 04/11 17:25
27F：→ jerry4311: 不同的调性。223.138.128.215 04/11 17:25
28F：→ jerry4311: 通常换高胎直接变稳、换小胎转向变灵223.138.128.215 04/11 17:33
29F：→ jerry4311: 活。两个都换…..不知道。223.138.128.215 04/11 17:33
30F：→ jerry4311: 动轮框，CP值太低。223.138.128.215 04/11 17:33
31F：推 bennybabu: DRG七期换12寸胎後极速多5~8km一直觉得 111.82.39.67 04/11 22:54
32F：→ bennybabu: 莫名奇怪，转弯较快，刚换要习惯一阵子 111.82.39.67 04/11 22:56
33F：推 olozil: 轴距才是关键吧...111.240.108.207 04/12 00:44
34F：→ itsforte: 转动惯量变化 像锻框 轻的拉转变快 加 42.71.189.29 04/12 01:29
35F：→ itsforte: 减速也变快 42.71.189.29 04/12 01:29
36F：→ itsforte: 但速克达的运动性取决於倾角大小 小胎拉 42.71.189.29 04/12 01:29
37F：→ itsforte: 得快 但是倾角容易被干涉… 42.71.189.29 04/12 01:30
38F：推 james725twtw: 都有影响啦 180.218.40.23 04/12 18:41
39F：→ nimaj: 轮胎变小 转的圈数变多 表速当然是变快 106.1.226.93 04/12 23:19
40F：→ nimaj: 实际速度其实一样 反之亦然 大轮=>表速痛苦 106.1.226.93 04/12 23:20
41F：→ nimaj: 指同一台车 改变轮径 轮胎尺寸的情况 106.1.226.93 04/12 23:21