※ 引述《kuanfu (黑暗骑士)》之铭言： : 之前机车保养或是故障都是习惯直接牵到车行给 : 技师处理，但总是感觉车行更换零件收的工资都 : 很贵，所以想开始学习怎麽自己保养机车或是有 : 零件故障时有能力自行更换，例如换机油齿轮油 : ，空气滤芯，火星塞，整流器，甚至是更进阶的 : 换煞车油，启动马达，电盘（发电机），启动 : 盘，传动皮带，普利珠，离合器，如果是比较困 : 难的像拆节流阀，喷油嘴，机油滤心，ECU， : CDI高压点火线圈，清除汽缸积碳等等的，这些 : 需要技术的部分还是要给车行处理吧，那如果要 : 自己准备工具倒底要准备哪些才够用呢？但好像 : 有些部分需要特殊工具才能拆的，像电盘，离合 : 器大弹簧，火星塞这些，有DIY经验的朋友可以 : 建议准备哪些工具吗？我自己是觉得有电动扳手 : 会方便很多这样，其他还需要什麽工具就不知道 : 了 你的需求有点大也有点多。 所以首先我想先问一个最简单的问题。 你对机车的维修保养、零件更换 有兴趣(热忱)吗？ 如果你的答案是肯定的。 那麽DIY维修保养的确除了省钱之余， 在途中解决问题的过程， 可能还能获得不少的乐趣及成就感。 话不多说，直接动手学得最快。 但反之若你想DIY的动机很简单， 单纯只是想省钱。 那麽我建议你， 还是找间信得过的车行处理才是上策。 会这样说，主要是因为DIY 由於不熟或手滑等各种因素， 可能会导致不可预知的错误。 举个最简单的例子， 像我就北妻没睡饱，恍神拿着PH2十字起子 去硬转PH3的十字螺丝。 当然下场不意外就是滑牙... DIY到一半卡住。 若不幸DIY途中发生这种衰毛事， 则要有本事处理问题这样。 否则就会换成车行老板对你说： https://i.imgur.com/uZ7Adwa.jpg 而且因为毕竟是DIY，所以实际上用的工 相较一般车行通常都会做得比较细， 加上若第一次处理若没人手把手教， 通常都会有一段摸索期。 例如我搞个更换电线总成 + 更换曲轴至传动室 的那颗带铁丝的油封。 就搞了整整一天。 就这玩意儿，料钱$40。 https://i.imgur.com/X0BRcmQ.png 工期2HR。 XD 而且大概是手路不熟， 还被我弄爆了一支专用的油封勾子。 无论是用时薪还是日薪算，怎样都不怎麽划算。 而且就我的观察啦。 如果你是真的对DIY修车真的有兴趣的这类人。 那麽在更进阶一步之前， 大部份都已至少会自行换个机油、齿轮油， 以及空滤更换这种最基本的保养了。 所以我给个建议， 你可以先试着换换机油、齿轮油， 空滤这种最基本的保养开始入门。 以我的经验来说， 我觉得在车行看老板换个三次左右应该就会换了。 https://i.imgur.com/lz9U91Z.jpg 换机油的工具，一般来说： 有油盆、机油漏斗、老虎钳、六角的T型板手各一。 若你不知道机车泄油螺丝的大小(号数)， 一般车型比较大众款的话， 通常youtube都咕得到教学影片。 若不幸你买的是冷门车的话， 在车行换机油的时候也可以直接请教老板。 老板已读不回大不了再上来问就是， 完全没难度。 当然如果你真的跟车行老板完全不熟， 那麽去机车材料行买机油时， 顺便借工具来合也是一种方式。 等确定所需号数再去买整组工具也不迟。 以一般鬼岛三大厂卖的速可达，其泄油螺丝 通常都是12mm跟14mm的六角螺丝最常见。 有人会换成带磁的，多少吸个铁屑 但我觉得用处就见仁见智这样。 当你真的换机油空滤换出心得了之後， 那麽可以再上来发文慢慢讨论， 看是要更进一步到什麽程度了。 一般来说 速可达大概只要PH2跟PH3的十字起子， 以及8、10、12、14号(mm)的六角套筒。 通常就能把塑胶壳的部份拆光光。 拆到像这样。 https://i.imgur.com/hYX23RQ.jpeg 既然能拆当然也要能装。 所以接下来就是买料(零件)的部份， 这部份就比较复杂一点。 因为国内三大厂的两阳的零件手册不外流， 新车如果要查料号， 一般只有合作的车行或材料行才查得到。 这方面就只能八仙渡海，各显神通了。 毕竟欧美的DIY风气比较盛行， 国际机车大厂的零件手册则大多在代理商的网站找得到。 在台湾是YAMAHA对DIY族群比较友善。 有在官网就能下载你购买机车型号的零件手册。 YAMAHA零件价格查询官网 https://www.yamaha-motor.com.tw/accerssie/partsSearch 由於零件手册有附上爆炸图， 所以通常看个图再看个YT影片。 大多就能开始动工。 像这个就劲战三代的传动室零件爆炸图 https://i.imgur.com/BZnRFMc.png 从此开始， 进阶一点的维修保养工具种类就比较多了。 例如调整气门间隙的话会用到厚薄规。 拆後照镜会需要梅开板手。 要拆普利盘则会需要一支4分套筒的电动板手。 拆节流阀的金属束环， 依车型可能会用到内六角L型起子。 在有些比较不好施工的地方， 可能还要一支棘轮板手及十字&六角套筒这样。 ex:劲战车系的电盘外盖。 https://i.imgur.com/bv22iGX.png 由於螺丝方向刚好会被车架挡住， 若用电动起子深度不够只能斜斜地锁。 因此螺丝常常会被车行硬锁 导致牙整个都变型，惨啊。 https://i.imgur.com/FPIcC5V.png 虽然说工欲善其事，必先利其器这点的确没说错。 但若对DIY维修保养真的没爱的话， 应该不太会花太多预算在工具上头。 毕竟好用的电动工具，预算门槛真的有点高。 加上附属的电池、充电器之类的大礼包， 买下去蛮多品牌会破万。 而且不知道为啥随着时间过去， 工具会愈买愈多(?) 入坑前请详加考虑。 谨慎维修 细心至上。 原文章的推文有许多前辈的意见都很有帮助， 建议你在动手之前再多看看这些实务经验。 其余心得可参考我之前发的文章 [闲聊] 机车(速可达)简易DIY维修保养经验 https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1707907133.A.3B2.html 就酱。 --

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