作者student90429 (孤游寡人)
看板biker
标题Re: [问题] 热车问题
时间Sat Mar 2 19:21:22 2024
※ 引述《way3125way (way)》之铭言：
: 上网爬了关於很多热车文
: 我自己热车会发动5秒後在骑出去
: 主要是让机油打到整颗引擎
: 但有人说活塞跟汽缸又间隙
: 热车完全间隙才会变小才能开始大补油门
: 否则很伤车
: 但我很好奇具体是要热车多久？
: 因为我顺顺骑了10几分钟发现引擎才80度
: 好奇大家都是怎麽热车的？
: 具体又是热多久？
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone
之前曾经问过我常去拜托的师傅
他说静态热车大约不超过三十秒
然後骑出去後
以大约五十的速率
(我以前是四十，师傅说太慢了危险)
并且不大补油门的情况下大约5~10分钟
(我自己是缓骑乘超过两~三公里，师父说也可以)
然後他又补了一句
你认为热车是只有在热机油吗?
我後来想想也对
光另外一边需要润滑的齿轮箱
甚至是传动箱内的皮带和前後组
乃至於煞车等
事实是这些零件也是需要到工作温度
才能完全发挥性能
你在路上动态热车
同时也是让这些零件进行热身
一定程度上也是确保零件性能和寿命
毕竟有热过的车子
骑起来性能会比较出来
手感也比较好掌控
另外
我也曾经问过他那如果停车後熄火是否要怠速一段时间
师傅只表示
他自己骑是如果缓缓的骑没有高速或是载重
他是就直接熄火了
但如果是让机车好好地跑过
像是长途或是高负载或是刚飙回来
他自己是习惯会等怠速稳定下来後再熄火
和大家分享一下
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 223.136.12.145 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1709378486.A.DA6.html
1F：推 DeonBon: 每个师傅讲的大概都不一样 123.194.132.71 03/02 19:42
可能跟碰过的状况有差
不过我这位师傅的资历很特别
所以基本上他讲的我都不太会怀疑XD
不过像关於熄火的问题
我问他原因
他也答不出来
他只说是他直觉认为这样比较好
※ 编辑: student90429 (49.158.79.185 台湾), 03/02/2024 20:01:50
2F：推 HuSi87: 要热引擎怎麽会用时速不用转速 直接熄火才 114.45.152.135 03/02 20:23
3F：→ HuSi87: 能冷却引擎吧 在原地怠速不撞风让他升温吗 114.45.152.135 03/02 20:23
4F：→ HuSi87: ？ 114.45.152.135 03/02 20:23
转速表对速克达不是标配
而且师傅说50也是因为马路上的限速问题
他认为如果在大马路上
40的速度会与其他车出现过大的速度差会有危险
主要还是要看环境
师傅要强调的是安全第一
5F：推 ming791218: 速可达时速跟转速关联性满大的，而且223.137.146.145 03/02 20:47
6F：→ ming791218: 也有说不大补油门223.137.146.145 03/02 20:47
7F：推 tu6y7: 之前看载重、飙过、长程到目的地前就先正118.150.123.153 03/02 21:07
8F：→ tu6y7: 常慢行撞风冷却就好118.150.123.153 03/02 21:07
※ 编辑: student90429 (49.158.79.185 台湾), 03/02/2024 21:17:55
9F：→ VL1003: 顺顺骑就好，至於什麽叫顺顺骑... 就油门 61.230.154.242 03/02 23:08
10F：→ VL1003: 转个一半左右就好，反正速度也够了。 61.230.154.242 03/02 23:08
11F：→ VL1003: 时速压 50 结果起步油门都先一败那也没用 61.230.154.242 03/02 23:09
12F：推 gameguy: 铃木机车，直接上路，不需搞那些有的没的 180.217.15.184 03/02 23:45
13F：→ gameguy: ，赞 180.217.15.184 03/02 23:45
14F：推 joss0207: 这师傅说的都蛮正确的，至於熄火的部分 180.217.78.39 03/03 00:46
15F：→ joss0207: ，其实真的不用刻意让他冷，到点直接熄 180.217.78.39 03/03 00:46
16F：→ joss0207: 火没差 180.217.78.39 03/03 00:46
事实上
师傅提到不要马上熄火的这个部分
他的重点不是让引擎降温
而是在引擎激烈运转後
马上熄火对引擎会有一定程度的负面作用
虽然他说不出原因
但我认为应该是同理跟一些工厂的设备一样
要关机前先给他缓一下
当然如果有习惯快要到达前先开始控制油门
那当然是更好
而我会问这个问题
主要还是有时候停车後
摘下安全帽要熄火的时候
常常会发现车子的怠速开始明显的缓下来
所以才会这样问他
※ 编辑: student90429 (49.158.79.185 台湾), 03/03/2024 11:17:15
17F：推 joss0207: 喷射车种的话其实就是让怠速旁通阀归位 180.217.78.39 03/03 16:33
18F：→ joss0207: 就好，比较会出问题时滑行中就熄火，这 180.217.78.39 03/03 16:33
19F：→ joss0207: 样旁通阀有可能会卡在奇怪的位置，造成 180.217.78.39 03/03 16:33
20F：→ joss0207: 下次不好发动 180.217.78.39 03/03 16:33
21F：→ jerry4311: 工作温度考虑到间隙匹配的确是比较全 223.137.75.174 03/04 16:33
22F：→ jerry4311: 面的作法。 223.137.75.174 03/04 16:33
23F：→ jerry4311: 但高负载跟飙车後进市区回家前就算有Co 223.137.75.174 03/04 16:33
24F：→ jerry4311: ol down Lap了，不认为有必要，还不如 223.137.75.174 03/04 16:33
25F：→ jerry4311: 熄火开引擎盖。 223.137.75.174 03/04 16:33
26F：→ NaouZ: 暖胎当路队长 1.171.105.206 03/06 22:49