作者t21060 (TF210)
看板biker
标题[闲聊] 电动机车在台湾需要高加速性吗？
时间Wed Jan 31 09:56:14 2024
Gogoro Pulse刚发表，预计第二季下旬开始交车
强调静止加速到时速50公里只要3.05秒
以目前电动机车电池的限制，高加速性代表高耗能
这样的表现，续航力应该要被牺牲了
去年三阳的油电车或许是可被期待
但是 经过4个月了 车还在吗？
还是冲一波股市行情，老板赚饱饱就收了？
敲碗等後续
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1F：推 sjclivelo: 当初不是实测过没比油车快多少吗？126.205.161.173 01/31 09:57
2F：→ a85139138: 也不能这麽说 39.10.64.201 01/31 09:58
3F：→ a85139138: 电车扭力那是本来就大 39.10.64.201 01/31 09:58
4F：→ a85139138: 硬要降也不会因此省多少电 39.10.64.201 01/31 09:58
5F：推 Katocat: 电动车已以前的车款来说加速已经很快了 112.78.65.215 01/31 10:02
6F：→ Katocat: ，现在这几年的问题都不是在加速上面， 112.78.65.215 01/31 10:02
7F：→ Katocat: 而是续航，在我看来这场新车发布会只是 112.78.65.215 01/31 10:02
8F：→ Katocat: 让问题模糊掉，没有去做一个正面的改善 112.78.65.215 01/31 10:02
9F：→ a85139138: 他这个加速能力对电车来说不是很难做 39.10.64.201 01/31 10:03
10F：→ a85139138: 到的事，何况本身车重就轻了 39.10.64.201 01/31 10:03
11F：→ dieorrun: 顾路的性能就假议题 又没快到可以闪下一203.204.109.206 01/31 10:03
12F：→ a85139138: 续航才是最难搞的 39.10.64.201 01/31 10:03
13F：→ dieorrun: 个红灯203.204.109.206 01/31 10:03
14F：→ sukoo: 主要收入是月租.多卖多赚 60.250.189.235 01/31 10:04
15F：嘘 Rosor: 这版最追求的不就是绿灯起步可以脱离车阵 114.136.249.60 01/31 10:05
16F：→ Rosor: 吗 怎麽到电车上又变成真的需要高加速性了 114.136.249.60 01/31 10:05
17F：→ Rosor: ？ 114.136.249.60 01/31 10:05
18F：→ a85139138: 换电池这件事，事後再回去看真的不是 39.10.64.201 01/31 10:06
19F：→ a85139138: 最佳方案，更新电池的速度根本补不上 39.10.64.201 01/31 10:06
20F：→ a85139138: 电池淘汰的速度，越多人用这问题就越 39.10.64.201 01/31 10:06
21F：→ a85139138: 明显，以前骑的人不多所以都没感觉 39.10.64.201 01/31 10:06
22F：→ NicECooKiE: 在有一定续航能力的前提下，其他性能 42.70.177.227 01/31 10:08
23F：→ NicECooKiE: 再开始追求，毕竟本质是通勤代步 42.70.177.227 01/31 10:08
24F：推 kutkin: 模糊焦点 1.200.136.191 01/31 10:08
25F：→ kutkin: 我是觉得需要改成充电式 1.200.136.191 01/31 10:09
26F：→ a85139138: 锂电池检测这个东西 39.10.64.201 01/31 10:11
27F：→ a85139138: 80%以下之後的充放电稳定度就会有感下 39.10.64.201 01/31 10:11
28F：→ a85139138: 降 39.10.64.201 01/31 10:11
29F：→ a85139138: GGR要控成本例如硬要撑到70% 39.10.64.201 01/31 10:11
30F：→ a85139138: 使用者就很容易抽到那种充放电曲线烂 39.10.64.201 01/31 10:11
31F：→ a85139138: 掉的电池 39.10.64.201 01/31 10:11
32F：→ a85139138: 只能说GGR现在要翻身基本上要打掉重练 39.10.64.201 01/31 10:13
33F：→ a85139138: 必须得承认换电系统成本过高是失败的 39.10.64.201 01/31 10:13
34F：→ a85139138: 这件事 39.10.64.201 01/31 10:13
35F：推 love8107030: 充电式一定死啦 101.10.94.7 01/31 10:13
36F：→ love8107030: 没有一台充电式的车卖的比狗肉好 101.10.94.7 01/31 10:14
37F：→ love8107030: 但狗肉现在这样 表示两个都不行 101.10.94.7 01/31 10:14
38F：→ love8107030: 打掉重练是要练什麽呢? 101.10.94.7 01/31 10:15
39F：推 asianyangman: 充电式卖不赢狗肉，是因为狗肉已经 118.167.8.11 01/31 10:21
40F：→ asianyangman: 提早进场并稳定了，不代表现在不适 118.167.8.11 01/31 10:21
41F：→ asianyangman: 合充电，我能家充就不想换电 118.167.8.11 01/31 10:21
42F：→ dieorrun: 特斯拉就可以 单纯有没有占到市场203.204.109.206 01/31 10:22
43F：→ dieorrun: 倒不是充电比较不行 看看阿劳仔电车203.204.109.206 01/31 10:22
44F：→ asianyangman: 只市区通勤且足够的满电里程条件下 118.167.8.11 01/31 10:24
45F：→ asianyangman: ，每天充满电出门根本不需要换电 118.167.8.11 01/31 10:24
46F：→ gameguy: 弹射模式，我看到噗哧了一声（遇到闯红灯 39.14.42.223 01/31 10:25
47F：→ sukoo: 不论油还电,如果算是会骑车的人40~80的加速 60.250.189.235 01/31 10:25
48F：→ gameguy: 的，两眼开开，准备投胎？） 39.14.42.223 01/31 10:25
49F：→ sukoo: 算挺常用的脱离危险的加速能力 60.250.189.235 01/31 10:25
50F：→ sukoo: 活动路障就没差了 只要车能都可以 60.250.189.235 01/31 10:25
51F：推 asianyangman: 我最理想的车就是ie125心脏配狗肉 118.167.8.11 01/31 10:27
52F：推 love8107030: 阿劳有能力的都换油车了，他们之前 101.10.94.7 01/31 10:27
53F：→ love8107030: 骑电车是只能骑那种，并不是他们能 101.10.94.7 01/31 10:27
54F：→ love8107030: 选择。那特斯拉是绝对错误的譬喻， 101.10.94.7 01/31 10:27
55F：→ love8107030: 特斯拉续航能力至少400公里，三五天 101.10.94.7 01/31 10:27
56F：→ love8107030: 充电都还行，路上超充10-20分钟也能 101.10.94.7 01/31 10:27
57F：→ love8107030: 补足100公里以上的续航，所以电动汽 101.10.94.7 01/31 10:27
58F：→ love8107030: 车做充电式的可以。电动机车做充电 101.10.94.7 01/31 10:27
59F：→ love8107030: 式的，等於绑架他在半径20公里（因 101.10.94.7 01/31 10:27
60F：→ love8107030: 为要来回），充一次电至少一小时， 101.10.94.7 01/31 10:27
61F：→ love8107030: 北北基桃几乎都大楼，想冲还没办法 101.10.94.7 01/31 10:27
62F：→ love8107030: 充，没几个人会想买这种车，死定的 101.10.94.7 01/31 10:27
63F：→ love8107030: 当初狗肉选择充电还换电时行销长就 101.10.94.7 01/31 10:28
64F：→ love8107030: 有讲了，有只有这样电动车才有机会 101.10.94.7 01/31 10:28
65F：→ dieorrun: 那就生出续航高的机车阿 笑死 错误在哪203.204.109.206 01/31 10:32
66F：→ dieorrun: 要是PE3能跟宣称的一样一定屌打顾路203.204.109.206 01/31 10:34
67F：→ a85139138: 诶不是，什麽叫做绑架，不是有个东西 39.10.64.201 01/31 10:35
68F：→ a85139138: 叫做充电站吗 39.10.64.201 01/31 10:35
69F：→ a85139138: 而且充电速度是可以再加强的 39.10.64.201 01/31 10:35
70F：推 love8107030: 他也知道电池没办法啊 101.10.94.7 01/31 10:36
71F：推 asianyangman: 充电机车很多续航破百的不是吗？ 118.167.8.11 01/31 10:36
72F：→ love8107030: 电池现阶段就这样 怎麽生? 101.10.94.7 01/31 10:36
73F：→ love8107030: 那你看看续行真的破百的电池价钱 101.10.94.7 01/31 10:37
74F：→ love8107030: 狗肉给的"新电池"绝对不是烂货 101.10.94.7 01/31 10:37
75F：→ love8107030: 但电池成本就是在那边 充电速度也是 101.10.94.7 01/31 10:37
76F：→ a85139138: 当初讲的，跟你现在看到的有一样吗 39.10.64.201 01/31 10:38
77F：→ a85139138: 换电系统现在这样你要怎麽救 39.10.64.201 01/31 10:38
78F：→ a85139138: 你如果是因为充电技术上不去才选择换 39.10.64.201 01/31 10:38
79F：→ a85139138: 电 39.10.64.201 01/31 10:38
80F：→ a85139138: 那一开始你就走错路线了不是 39.10.64.201 01/31 10:38
81F：→ love8107030: 而且开放给民众到处充电会有风险 101.10.94.7 01/31 10:38
82F：→ asianyangman: 我宁可自己吸收电池成本，也不想月 118.167.8.11 01/31 10:38
83F：→ asianyangman: 租被绑架，跟抽电池奖 118.167.8.11 01/31 10:38
84F：→ dieorrun: 汽车各种电车到处充就没风险了203.204.109.206 01/31 10:39
85F：→ love8107030: 你看我10:14讲什麽 101.10.94.7 01/31 10:39
86F：→ love8107030: 错了 价钱不一样 风险就不一样 101.10.94.7 01/31 10:39
87F：→ love8107030: 他集中管理充电这件事 绝对比较安全y 101.10.94.7 01/31 10:39
88F：→ asianyangman: 中华不也有机车超充站？速度也可以 118.167.8.11 01/31 10:39
89F：→ love8107030: 你看看中华的系统有多少人在使用 101.10.94.7 01/31 10:40
90F：→ dieorrun: 阿你要搞环保 车子就是会贵 有啥好说的203.204.109.206 01/31 10:40
91F：→ dieorrun: 根本假议题203.204.109.206 01/31 10:40
92F：→ love8107030: 你要先能卖阿 卖不掉 什麽都白谈 101.10.94.7 01/31 10:40
93F：→ asianyangman: 狗肉就是提早进场占市场了啊… 118.167.8.11 01/31 10:41
94F：→ a85139138: 不是，10:14说两个都不行 39.10.64.201 01/31 10:41
95F：→ a85139138: 请问第三个是什麽 39.10.64.201 01/31 10:41
96F：→ dieorrun: 狗肉这种半残的模式就是杀鸡取卵而已203.204.109.206 01/31 10:42
97F：→ asianyangman: 并且狗肉的软硬体我觉得是比中华好 118.167.8.11 01/31 10:42
98F：推 love8107030: 10:14分是回a85大，就结论来看两种 101.10.94.7 01/31 10:43
99F：→ love8107030: 方式都不行 101.10.94.7 01/31 10:43
100F：→ a85139138: 事後review这换电系统就有问题 39.10.64.201 01/31 10:43
101F：→ a85139138: 你怎麽就这麽在乎一开始GGR跟你画的饼 39.10.64.201 01/31 10:43
102F：→ a85139138: 他最早入场当初要是搞充电，说不定现 39.10.64.201 01/31 10:43
103F：→ a85139138: 在不一样，只是想表达这个 39.10.64.201 01/31 10:43
104F：→ a85139138: 随所以我问你两种都不行的话还有什麽 39.10.64.201 01/31 10:44
105F：→ a85139138: 方式 39.10.64.201 01/31 10:44
106F：→ love8107030: 总之，我觉得这15年来唯一让电动机 101.10.94.7 01/31 10:47
107F：→ love8107030: 车有重大突破的确实是狗肉，但他也 101.10.94.7 01/31 10:47
108F：→ love8107030: 示范换电跟财物面在台湾民众可接受 101.10.94.7 01/31 10:47
109F：→ love8107030: 的月费下是没办法平衡，网路上都有 101.10.94.7 01/31 10:47
110F：→ love8107030: 他的财报，这三四年来赔钱台币50亿 101.10.94.7 01/31 10:47
111F：→ love8107030: ，去年Q4的还没出来，但这波电池之 101.10.94.7 01/31 10:47
112F：→ love8107030: 乱估计也是赔一笔，这都说明为什麽 101.10.94.7 01/31 10:47
113F：→ love8107030: 他现在品质跟後勤这麽糟糕 101.10.94.7 01/31 10:47
114F：→ a85139138: 而且充电式没做起来的原因很多 39.10.64.201 01/31 10:48
115F：→ a85139138: 你现在看到其他车厂做不起来 39.10.64.201 01/31 10:48
116F：→ a85139138: 不代表当初GGR弄不起来 39.10.64.201 01/31 10:48
117F：→ a85139138: GGR有技术而且有投入资本早入场 39.10.64.201 01/31 10:48
118F：→ a85139138: 时间和资源和技术都不同 39.10.64.201 01/31 10:48
119F：→ a85139138: 你这样得到充电式不行这个结论，太武 39.10.64.201 01/31 10:48
120F：→ a85139138: 断了吧 39.10.64.201 01/31 10:48
121F：推 asianyangman: 而且狗肉的资费，骑好几年的情况都 118.167.8.11 01/31 10:48
122F：→ asianyangman: 可以买电池了，为何不让人自己决定 118.167.8.11 01/31 10:48
123F：推 DSNT: 一开始入场就搞充电的话绝对死啦，这点应该 223.138.61.230 01/31 10:48
124F：→ DSNT: 是没有什麽好怀疑的。以目前的电池技术来看 223.138.61.230 01/31 10:48
125F：→ DSNT: 换电模式的确就是最佳解，只是这个厂商来不 223.138.61.230 01/31 10:48
126F：→ DSNT: 及回收成本而已。我本以为 GGR 要等到一颗 223.138.61.230 01/31 10:48
127F：→ DSNT: 电池可以跑150公里的时候才会倒，看起来现 223.138.61.230 01/31 10:48
128F：→ DSNT: 在就已经面临生存危机了。 223.138.61.230 01/31 10:48
129F：→ love8107030: 然後你问我有没有第三种方式，我认 101.10.94.7 01/31 10:50
130F：→ love8107030: 为没有，有的话王雪红、尹衍梁、陆 101.10.94.7 01/31 10:50
131F：→ love8107030: 学森早选了 101.10.94.7 01/31 10:50
132F：→ a85139138: 以汽车比喻的话，一开始搞充电也是要 39.10.64.201 01/31 10:50
133F：→ a85139138: 先扛好一段时间啊 39.10.64.201 01/31 10:50
134F：→ a85139138: 我觉得有扛过的话充电有机会比现在的 39.10.64.201 01/31 10:51
135F：→ a85139138: 换电更长久 39.10.64.201 01/31 10:51
136F：推 a1121210: 先行者先赢 拿走市场创造使用者习惯 118.232.17.91 01/31 10:52
137F：推 love8107030: 拿汽车譬喻机车是不通的 101.10.94.7 01/31 10:52
138F：→ love8107030: 大小、体积甚至使用"态度"都不一样 101.10.94.7 01/31 10:53
139F：→ love8107030: 你机车什麽时候洗? 汽车什麽时候洗? 101.10.94.7 01/31 10:53
140F：推 DSNT: 会觉得现在的电池技术充电有机会，就跟狗粉 223.138.61.230 01/31 10:53
141F：→ DSNT: 在笑其他厂商都是废物，十几年前就在搞电动 223.138.61.230 01/31 10:53
142F：→ DSNT: 车还搞不起来，只有狗肉英明神武一样，都是 223.138.61.230 01/31 10:53
143F：→ DSNT: 无视电池技术瓶颈的推论 223.138.61.230 01/31 10:53
144F：→ love8107030: 机车的总价 = 汽车的选配 101.10.94.7 01/31 10:53
145F：推 asianyangman: 我倒觉得充电机车设计车体，不需受 118.167.8.11 01/31 10:53
146F：→ asianyangman: 限於换电考量好拿取的问题，更容易 118.167.8.11 01/31 10:53
147F：→ asianyangman: 塞下更大的电池及造型弹性 118.167.8.11 01/31 10:53
148F：→ dieorrun: 什麽都不通 不然电车都卖干做 收一收203.204.109.206 01/31 10:55
149F：→ asianyangman: 电池技术是有瓶颈，但像LFP的瓶颈 118.167.8.11 01/31 10:56
150F：→ asianyangman: ，刀片电池不也是很好的解决方案吗 118.167.8.11 01/31 10:56
151F：→ DSNT: 电动机车的对手不是充电和换电而是燃油车， 223.138.61.230 01/31 10:56
152F：→ DSNT: 充电机车在现阶段跟燃油车有什麽可比性？ 223.138.61.230 01/31 10:56
153F：推 carllace: 充电车需要大电池对比换电的优势才会出 36.231.16.3 01/31 10:58
154F：→ carllace: 来 36.231.16.3 01/31 10:58
155F：推 ohlong: 电动机车的电池没办法做高电压 充电式就223.139.145.140 01/31 10:59
156F：→ ohlong: 是要等到固态电池问世 但一出来换电会直223.139.145.140 01/31 10:59
157F：→ ohlong: 接gg 以目前的kw数大概不用2分钟223.139.145.140 01/31 10:59
158F：推 DSNT: 发展电动机车最好的环境是在台湾，但是偏偏 223.138.61.230 01/31 11:00
159F：→ DSNT: 台湾是个以速可达为主流的国家。充电式机车 223.138.61.230 01/31 11:00
160F：→ DSNT: 可以装更大的电池增加续航力，但是就是要牺 223.138.61.230 01/31 11:00
161F：→ DSNT: 牲掉置物空间。牺牲了置物空间却没有比燃油 223.138.61.230 01/31 11:00
162F：→ DSNT: 车续航力更好，我真的觉得商品性不够好 223.138.61.230 01/31 11:00
163F：→ ddity: GGR没电池芮的技术是内伤 118.170.90.114 01/31 11:01
164F：推 asianyangman: 速珂跟ie125没有牺牲置物空间吧？ 118.167.8.11 01/31 11:01
165F：→ ddity: 电车 控制 马达 电池 118.170.90.114 01/31 11:01
166F：推 carllace: 中华阿姨没优势除了CVT让能量耗损变大外 36.231.16.3 01/31 11:01
167F：→ carllace: 还有电池电力不够 36.231.16.3 01/31 11:01
168F：→ DSNT: 速珂跟ie125有值得拿出来讲的续航力吗？ 223.138.61.230 01/31 11:05
169F：推 carllace: 速珂也有牺牲置物空间，装两颗电池就算 36.231.16.3 01/31 11:05
170F：→ carllace: 是最大台的CPX空间也会变很小 36.231.16.3 01/31 11:05
171F：推 love8107030: 就讲了，电池的问题就是电动车最大 101.10.94.208 01/31 11:06
172F：→ love8107030: 的问题，控制器跟马达没有什麽提升 101.10.94.208 01/31 11:06
173F：→ love8107030: 空间了，卡就卡电池。我可以跟你说 101.10.94.208 01/31 11:06
174F：→ love8107030: ，上面版友的建议讲到最後面，不是 101.10.94.208 01/31 11:06
175F：→ love8107030: 卡续航、价钱就是卡安全，电动车绕 101.10.94.208 01/31 11:06
176F：→ love8107030: 来绕去就是这个回圈 101.10.94.208 01/31 11:06
177F：→ carllace: 速珂的续航力是建立在大电量，CPX原厂最 36.231.16.3 01/31 11:08
178F：→ carllace: 大5.4kwh和低功率(6kwh输出) 36.231.16.3 01/31 11:08
179F：推 love8107030: 可以去查国外所有的资讯，除了中国 101.10.94.208 01/31 11:09
180F：→ love8107030: 以外欧美日没有人在谈电动机车，大 101.10.94.208 01/31 11:09
181F：→ love8107030: 家都很心知肚明这怎麽回事 101.10.94.208 01/31 11:09
182F：→ carllace: TCMAX 3.2kwh能跑100KM也是因为输出只有 36.231.16.3 01/31 11:11
183F：→ carllace: 5.4kw，调到7.9kw续航力和狗肉差不多 36.231.16.3 01/31 11:11
184F：推 asianyangman: 速珂跟阿姨我记得续航官方是说破百 118.167.8.11 01/31 11:13
185F：→ asianyangman: ？不过我没细看测得条件。但破百能 118.167.8.11 01/31 11:13
186F：→ asianyangman: 家里慢充，隔天能满我觉得也够用了 118.167.8.11 01/31 11:13
187F：→ asianyangman: 狗肉是不是可以自己调降输出换取更 118.167.8.11 01/31 11:15
188F：→ asianyangman: 大的续航呢？我是不介意车速不快。 118.167.8.11 01/31 11:15
189F：→ asianyangman: 狗肉这台新车我是很有兴趣，但就卡 118.167.8.11 01/31 11:15
190F：→ asianyangman: 月租跟续航有点缩 118.167.8.11 01/31 11:15
191F：推 carllace: 阿姨官方说130km...和狗肉一样设定不可 36.231.16.3 01/31 11:17
192F：→ carllace: 能的条件 36.231.16.3 01/31 11:17
193F：→ carllace: 阿姨在能源局资料好像才22还25吧…所以 36.231.16.3 01/31 11:18
194F：→ carllace: 不可能到100 36.231.16.3 01/31 11:18
195F：→ carllace: 速珂tcmax、tc、ts在能源局资料都>30km 36.231.16.3 01/31 11:20
196F：→ carllace: ，所以驾驶和能源局的重量差不多7x~80的 36.231.16.3 01/31 11:20
197F：→ carllace: 话是能骑到100km 36.231.16.3 01/31 11:20
198F：推 asianyangman: 就我经验，德国是有在谈电动机车的 118.167.8.11 01/31 11:20
199F：→ asianyangman: ，不过机车市场本来就没汽车大，感 118.167.8.11 01/31 11:20
200F：→ asianyangman: 觉冷清也是很正常的 118.167.8.11 01/31 11:20
201F：→ love8107030: 官方续航的条件通常是定速30骑出来的 101.10.94.208 01/31 11:21
202F：推 carllace: 还要无风+坡度0 36.231.16.3 01/31 11:22
203F：→ love8107030: 三度电的电池也不可能全部用完 101.10.94.208 01/31 11:22
204F：→ love8107030: 两度多你就很想充一充了 101.10.94.208 01/31 11:22
205F：→ love8107030: 所以我讲半径20公里很合理 101.10.94.208 01/31 11:22
206F：→ love8107030: 充电目前就是没未来，十个有九个同意 101.10.94.208 01/31 11:23
207F：→ love8107030: 我说电动机车的部分 101.10.94.208 01/31 11:23
208F：→ carllace: 速珂新车f01的文宣才80KM 2.7kwh电池 36.231.16.3 01/31 11:23
209F：→ carllace: 功率差不多电池只有1.7kwh的ione是95km 36.231.16.3 01/31 11:24
210F：推 yesyesyesyes: 起步脱离车阵干嘛，下个路口又见面118.231.161.233 01/31 11:27
211F：推 asianyangman: 那看来只剩红牌的续航才比较够用了 118.167.8.11 01/31 11:28
212F：→ asianyangman: ，不过红牌一般来看真的是不太方便 118.167.8.11 01/31 11:28
213F：推 love8107030: 红牌用的电动重机是天价 101.10.94.208 01/31 11:28
214F：→ love8107030: 就会回到我刚刚讲的卡点 101.10.94.208 01/31 11:28
215F：→ rewisyoung: 红牌电动重机没市场 不是钱的问题 单 42.72.222.196 01/31 11:33
216F：→ rewisyoung: 纯电车就是boring car 42.72.222.196 01/31 11:33
217F：推 komachi275: 狗牌电池工作电压低，要9kW就是加大放 27.247.229.70 01/31 11:34
218F：→ komachi275: 电C数，死的更快 27.247.229.70 01/31 11:34
219F：→ komachi275: 唯一的可能就是模仿当年ionex 1.0的方 27.247.229.70 01/31 11:36
220F：→ komachi275: 式，只让最大功率出现一下下 27.247.229.70 01/31 11:36
221F：推 asianyangman: 电车的确没什麽激情，唉，不过还是 118.167.8.11 01/31 11:36
222F：→ asianyangman: 私心希望有阿姨的充电跟狗肉的设计 118.167.8.11 01/31 11:36
223F：→ asianyangman: 後勤，对我来说配合汽车使用很够了 118.167.8.11 01/31 11:36
224F：推 carllace: 等三阳的凤凰EV吧 36.231.16.3 01/31 11:36
225F：推 love8107030: 现在市场就有充电电动车 不用等 101.10.94.208 01/31 11:37
226F：→ love8107030: pulse其实就讲了 "满电电池" 101.10.94.208 01/31 11:37
227F：→ carllace: 中油的文宣是充换电并行，没换电站的地 36.231.16.3 01/31 11:37
228F：→ carllace: 方可以用TES快充 36.231.16.3 01/31 11:37
229F：→ love8107030: 43V串联结果要开超过100A才会9kW 101.10.94.208 01/31 11:38
230F：推 asianyangman: 谢谢推荐，我来看看凤凰EV的资讯 118.167.8.11 01/31 11:40
231F：推 carllace: 速珂是台湾组装的进口车，所以空车定价 36.231.16.3 01/31 11:40
232F：→ carllace: 偏高 36.231.16.3 01/31 11:40
233F：→ komachi275: 工业局打枪充换并行，要并行需要做两 27.247.229.70 01/31 11:42
234F：→ komachi275: 次认证，所以光阳3.0就退出了 27.247.229.70 01/31 11:42
235F：推 carllace: 速珂以前不能申请补助，现在三台速可达 36.231.16.3 01/31 11:44
236F：→ carllace: 都能申请了 36.231.16.3 01/31 11:44
237F：推 DSNT: 其实日本政府有委外在调查电动机车产业目前 59.124.93.202 01/31 11:45
238F：→ DSNT: 的发展啦，看起来是有在为电动机车进行评估 59.124.93.202 01/31 11:45
239F：→ DSNT: 现在 linked 上面一堆人在找付费谘询的专家 59.124.93.202 01/31 11:49
240F：→ DSNT: 丢过来的问题都是一模一样，估计最上面的委 59.124.93.202 01/31 11:49
241F：→ DSNT: 托者是同一家。谘询费是USD 150~300/hr左右 59.124.93.202 01/31 11:49
242F：→ DSNT: 满好赚的，只是要用英文解释产业现况就是(笑 59.124.93.202 01/31 11:49
243F：→ vettelking: 这加速还是慢 111.82.161.218 01/31 11:59
244F：推 ltytw: 应该要吧？ 每次一绿灯 生怕喷输人家 114.33.46.227 01/31 12:06
245F：→ nowitzkixd: 等上市後 应该会借一台来测0-400122.121.150.141 01/31 12:16
246F：→ nowitzkixd: 我个人认为应该还不错122.121.150.141 01/31 12:17
247F：→ nowitzkixd: 以往狗肉加速性上都有一般125等级122.121.150.141 01/31 12:18
248F：→ nowitzkixd: 这次新马达 有望打到旗舰125 甚至更快122.121.150.141 01/31 12:18
249F：推 carllace: 电动车直线加速要快不难啊，难的是能跑 42.70.25.242 01/31 12:26
250F：→ carllace: 几公里 42.70.25.242 01/31 12:26
251F：推 MikeFreeway: 呃，三阳那台PE3都说2025了，不用 61.222.27.192 01/31 12:40
252F：→ MikeFreeway: 这麽急着催好吗？@@ 61.222.27.192 01/31 12:40
253F：→ s0450336: 油车排气量上升油箱也会上升，电车还是223.137.242.170 01/31 12:45
254F：→ s0450336: 配两颗电池而已？223.137.242.170 01/31 12:45
255F：推 ru04hj4: 先救救电池吧 连动力来源都没有 42.79.66.13 01/31 12:47
256F：→ Brian23: 机车若用j1772充就很多地方能充了 39.15.57.232 01/31 13:04
257F：推 carllace: 是可以用J1772充啊 42.70.25.242 01/31 13:30
258F：→ carllace: J1772的问题是要把充电器装在车上，阿姨 42.70.25.242 01/31 13:31
259F：→ carllace: 车箱放原厂家充就差不多没空间了 42.70.25.242 01/31 13:31
260F：→ carllace: 速珂CPX两颗电池+充电器也会没空间 42.70.25.242 01/31 13:32
261F：推 yesu219: 中油换电，Q2说要上，再看看罗！ 49.216.130.215 01/31 14:08
262F：推 MilkTeaMan: 换电池是最佳解 只是你原本精炼98後 60.249.204.106 01/31 14:50
263F：→ MilkTeaMan: 面变64中油还是跟你说油品没有问题 60.249.204.106 01/31 14:50
264F：→ MilkTeaMan: 大概这意思 60.249.204.106 01/31 14:50
265F：→ DareJ: 只是电车的特性 拿个数值来吹看起来很强而 60.250.61.231 01/31 14:53
266F：→ DareJ: 已 60.250.61.231 01/31 14:53
267F：→ carllace: 一般来说0~20或0~40会故意设定成无法使 36.231.16.3 01/31 15:03
268F：→ carllace: 用最大动力 36.231.16.3 01/31 15:03
269F：→ carllace: 一些外劳车会去改成起步有最大动力 36.231.16.3 01/31 15:04
270F：推 catking015: 光想狗肉那些换电站，如果是一群人在223.137.191.131 01/31 15:07
271F：→ catking015: 那边充电想到就可怕223.137.191.131 01/31 15:07
272F：推 asianyangman: 充电的车主应该主要都是在家充吧 118.167.8.11 01/31 15:16
273F：推 olozil: 续航还不简单，加个汽油发点机阿（？ 42.73.29.155 01/31 15:20
274F：推 carllace: 阿姨那种电池不能拿起来的就不一定能在 36.231.16.3 01/31 15:30
275F：→ carllace: 家充电 36.231.16.3 01/31 15:30
276F：→ carllace: 能拿起来的也不见得会愿意拿,像CPX一颗 36.231.16.3 01/31 15:32
277F：→ carllace: 电池18kg 36.231.16.3 01/31 15:32
278F：推 a1121210: 之前好像有人diy弄混动 前轮电驱後轮油 101.138.223.33 01/31 15:52
279F：→ a1121210: 驱 只是切换动力源还是人工 所以可以期 101.138.223.33 01/31 15:52
280F：→ a1121210: 待切换成电力模式时候低速+怠速熄火 只 101.138.223.33 01/31 15:52
281F：→ a1121210: 是电池应该是要换成能快充放的类型 101.138.223.33 01/31 15:52
282F：→ Enzofulgura: 非必要 电池先搞好再说 别先去搞一 1.163.92.77 01/31 15:56
283F：→ Enzofulgura: 些五四三的 1.163.92.77 01/31 15:56
284F：推 asianyangman: 我是想说，不能家充的应该就会买换 118.167.8.11 01/31 15:58
285F：→ asianyangman: 电为主，充电车主应该主要是能家充 118.167.8.11 01/31 15:58
286F：→ asianyangman: 也是因为我看有分享心得的充电车车 118.167.8.11 01/31 16:00
287F：→ asianyangman: 主，基本上都有家充的方式 118.167.8.11 01/31 16:00
288F：推 love8107030: 前轮转向电驱基本上就NG 49.216.91.180 01/31 16:01
289F：→ love8107030: 操安问题很大 49.216.91.180 01/31 16:01
290F：→ nakayamayyt: 加速超强电池超烂也没有比较好118.161.132.163 01/31 16:41
291F：推 a1121210: 原来如此 118.232.17.91 01/31 16:53
292F：→ a1121210: 跟汽车前驱後驱完全不同 118.232.17.91 01/31 16:54
293F：→ elvis30901: 静止到50要三秒感觉也不是很快啊... 27.247.7.173 01/31 17:02
294F：→ elvis30901: 我还以为到100咧 27.247.7.173 01/31 17:03
295F：→ holsety: 确实不需要 所以能力都被封印了没错111.255.215.225 01/31 17:41
296F：→ ac4r: 现行的车种已经够了，本来就是烧钱，搞得像 42.74.110.78 01/31 17:49
297F：→ ac4r: 巨婴吵架，有意义，巨婴就巨婴。 42.74.110.78 01/31 17:49
298F：推 agpc: 电车要更快一点可以，但市售要兼顾续航阿， 223.139.107.19 01/31 17:50
299F：→ agpc: 狗肉续航就不言而喻。 223.139.107.19 01/31 17:50
300F：推 agpc: 与其一直搞小速克达，搞个四电池大羊不知道 223.139.107.19 01/31 18:02
301F：→ agpc: 有没有搞头？ 223.139.107.19 01/31 18:02
302F：推 a1121210: 大羊不是更在意续航吗 118.232.17.91 01/31 18:22
303F：推 Brester: 骑车不是只有看加速吧？ 42.79.143.193 01/31 18:28
304F：→ Brester: 软硬体的稳定性、操控性、舒适性都要并重 42.79.143.193 01/31 18:28
305F：→ Brester: 独立开发的EZ-R做得就蛮均衡的 42.79.143.193 01/31 18:29
306F：推 a1121210: 断电续航直接归零 118.232.17.91 01/31 18:29
307F：→ Brester: 0-50加速3.7秒也不慢，价格还更佛心 42.79.143.193 01/31 18:29
308F：推 komachi275: EZR的VCU是狗牌的 39.10.42.89 01/31 18:54
309F：→ DareJ: 除非你比赛。平常起步快是想给赶黄灯的撞 223.140.11.106 01/31 19:01
310F：→ DareJ: 吗？ 223.140.11.106 01/31 19:01
311F：→ final951753: 有客群自然有其需要性 114.26.197.229 01/31 19:15
312F：推 kmlvli84: 油门不是只有全开啊223.140.104.236 01/31 19:43
313F：推 carllace: 速珂的车可以淘宝买传输线+下载软体自己 42.70.32.84 01/31 20:26
314F：→ carllace: 调，起步动力调太高只会让你骑起来很不 42.70.32.84 01/31 20:26
315F：→ carllace: 舒服 42.70.32.84 01/31 20:26
316F：→ AlphaMC: 跟纯电车相比ggr 的容量算小，若改为充电 220.141.26.129 01/31 20:45
317F：→ AlphaMC: 式，四处设立快充桩，相信几分钟就能10% 220.141.26.129 01/31 20:45
318F：→ AlphaMC: 到80%，这样电池卖断给买家，使用者会自 220.141.26.129 01/31 20:45
319F：→ AlphaMC: 行衡量付费快充还是家里过夜慢充，ggr也 220.141.26.129 01/31 20:45
320F：→ AlphaMC: 不用担心电池更换问题，用到使用者受不了 220.141.26.129 01/31 20:45
321F：→ AlphaMC: 自然就会买新的 220.141.26.129 01/31 20:45
322F：推 carllace: GGR电容量没比较小啊，阿姨也才3.1还3.2 36.231.16.3 01/31 20:56
323F：→ carllace: ，光阳一样是3.4 36.231.16.3 01/31 20:56
324F：→ carllace: 能海1.7，zau 1.4、2.8 36.231.16.3 01/31 20:58
325F：→ carllace: 台湾充电车没办法和换电车竞争有一部份 36.231.16.3 01/31 21:10
326F：→ carllace: 也是因为这样 36.231.16.3 01/31 21:10
327F：推 carllace: 快充也只有阿姨有10分钟20~80，E01和Zau 36.231.16.3 01/31 21:16
328F：→ carllace: 都要30分钟的样子，速珂本来也有要搞快 36.231.16.3 01/31 21:16
329F：→ carllace: 充，但要样品要一小时才有20~80所以就没 36.231.16.3 01/31 21:16
330F：→ carllace: 量产了 36.231.16.3 01/31 21:16
331F：→ kdjf: 三元锂电池快充是电芯本身的限制，每10分约 1.162.116.233 01/31 21:30
332F：→ kdjf: 略20%里程。以大多电池可跑60km来说，只能补 1.162.116.233 01/31 21:30
333F：→ kdjf: 12km不太够 1.162.116.233 01/31 21:30
334F：推 Czernin: 不是欸 追求起步快的重点是什麽 等红灯 111.71.10.96 01/31 21:48
335F：→ Czernin: 转绿然後第一个冲出去? 接着要是有人闯 111.71.10.96 01/31 21:49
336F：→ Czernin: 红灯不就哭哭了 111.71.10.96 01/31 21:49
337F：→ cocoi: 就什麽都没放,只能嘴这个你还不给它说... 1.172.243.227 01/31 22:09
338F：推 asianyangman: 我觉得充电车台湾要搞，要电池到车 118.167.8.11 01/31 22:10
339F：→ asianyangman: 台一条龙从新想过设计，榨出一个如 118.167.8.11 01/31 22:10
340F：→ asianyangman: 刀片电池一般的产品才有可能，但这 118.167.8.11 01/31 22:10
341F：→ asianyangman: 个研发投资我也觉得台湾玩不起 118.167.8.11 01/31 22:10
342F：推 carllace: 三阳都砸铝电池30亿了 36.231.16.3 01/31 22:14
343F：推 carllace: 中油也有搞软碳锂和钛酸锂，GGR也有投资 36.231.16.3 01/31 22:17
344F：→ carllace: 固态电池，只是研发这种东西很难说 36.231.16.3 01/31 22:17
345F：推 TWCHIEN: 要223.136.102.126 01/31 22:28
346F：推 asianyangman: 这块研发真的不好做，还得跟中竞争 111.71.82.122 01/31 22:40
347F：→ asianyangman: ，记得台泥也投了很多，希望这些之 111.71.82.122 01/31 22:40
348F：→ asianyangman: 中有人能做成，让国产能更上一层楼 111.71.82.122 01/31 22:40
349F：→ asianyangman: ，毕竟论白牌机车台湾还是有点东西 111.71.82.122 01/31 22:40
350F：推 ilovedirk41: 白牌机车台湾有点东西指的是？1000公 1.175.193.23 01/31 23:06
351F：→ ilovedirk41: 里一定要换机油？ 1.175.193.23 01/31 23:06
352F：推 ww12ww123: 高加速性消耗电能的幅度越大，对於消费 111.254.14.32 02/01 00:10
353F：→ ww12ww123: 者更伤 111.254.14.32 02/01 00:10
354F：推 komachi275: 话说狗牌的固态电芯不是说快要问世了 220.143.2.9 02/01 00:27
355F：→ komachi275: ？只是成本压不下来 220.143.2.9 02/01 00:27
356F：→ carllace: 没大规模换电池也许是要等固态电池上市 36.231.16.3 02/01 00:31
357F：→ carllace: 吧 36.231.16.3 02/01 00:31
358F：推 carllace: 辉能好像开始量产了 36.231.16.3 02/01 00:35
359F：推 asianyangman: 亲戚在电池产业的，并不看好五年十 118.167.8.11 02/01 01:20
360F：→ asianyangman: 年内固态电池能商转，不知道真假 118.167.8.11 02/01 01:20
361F：推 asianyangman: 现在好像是半固态稳定性受质疑，全 118.167.8.11 02/01 01:23
362F：→ asianyangman: 固态充电阻力大 118.167.8.11 02/01 01:23
363F：→ nowitzkixd: 加速快都能被嘴很奇怪 110.28.56.157 02/01 07:20
364F：→ nowitzkixd: 车子性能好 代表可用空间大 110.28.56.157 02/01 07:20
365F：→ nowitzkixd: 你自己刚转绿灯就全油门吹出去 110.28.56.157 02/01 07:20
366F：→ nowitzkixd: 脑子破洞怪车干嘛 110.28.56.157 02/01 07:21
367F：→ nowitzkixd: 这种为反而反逻辑我不太懂 110.28.56.157 02/01 07:21
368F：→ nowitzkixd: 我赚太多钱 开保时捷撞死人怎麽办 110.28.56.157 02/01 07:21
369F：→ nowitzkixd: 到底在供三.？ 110.28.56.157 02/01 07:21
370F：→ visa829: 被嘴的又不是加速快，是电池烂好嘛... 1.160.150.118 02/01 08:16
371F：→ visa829: 你光想想厂商要是出一台油耗15至30km/L 1.160.150.118 02/01 08:20
372F：→ visa829: 之间飘动然後油箱只有1L，其它规格都夭 1.160.150.118 02/01 08:20
373F：→ visa829: 寿赞的车，能不被酸爆才奇怪吧 1.160.150.118 02/01 08:20
374F：推 heerofang: 性能好当然很棒 虽然这次真的很明显 42.72.128.132 02/01 08:31
375F：→ heerofang: 刻意不提续航相关问题 42.72.128.132 02/01 08:31
376F：推 yocpswang: 3秒已经收敛很多了吧 再低估计抓地力不111.255.137.247 02/01 09:22
377F：→ yocpswang: 够用了111.255.137.247 02/01 09:22
378F：→ a901922001: 租狗肉到50就没力 起步後又被油车超过 223.137.98.251 02/01 09:26
379F：→ a901922001: 有够低能 223.137.98.251 02/01 09:26
380F：推 allen0981: 去看外劳改装电车 超快 结果续航？ 49.216.23.183 02/01 09:58
381F：→ allen0981: 睿能没有黑科技,怎可能超快又超续航 49.216.23.183 02/01 09:58
382F：→ keigowei: 续航才是王道，一般Gogoro加速很够用了 1.200.39.108 02/01 10:25
383F：→ keigowei: 到底要加速那麽快干嘛多的是红灯又碰面 1.200.39.108 02/01 10:25
384F：推 yesu219: 吹固态电池的，建议去看一下辉能的专利 49.216.130.215 02/01 10:38
385F：→ yesu219: 辉能的能量密度估计不会多好 49.216.130.215 02/01 10:40
386F：推 asianyangman: 那看来短期看不到睿能能解决问题了 111.71.82.122 02/01 10:58
387F：推 carllace: 外劳车大改动力还会改电池，会塞到7~12k 42.70.148.43 02/01 13:09
388F：→ carllace: wh...狗肉加大动力维持3.4kwh电量基本就 42.70.148.43 02/01 13:09
389F：→ carllace: 是在搞笑 42.70.148.43 02/01 13:09
390F：推 komachi275: 产业评估说等到固态性价比可以跟三元 39.10.56.22 02/01 13:32
391F：→ komachi275: 竞争时，三元的性能也差不多跟固态一 39.10.56.22 02/01 13:32
392F：→ komachi275: 样了 39.10.56.22 02/01 13:32
393F：推 a1121210: 固态跟液态电解质最大差异不是安全性吗 118.232.17.91 02/01 15:06
394F：推 ryankofish: 唯一的换电汽车也很惨，当初Tesla就算 223.136.64.31 02/01 15:08
395F：→ ryankofish: 过换电不是好的商模 223.136.64.31 02/01 15:08
397F：推 bh2009: 马力都升级了还是值得期待，应该同步也优 1.200.40.184 02/01 16:04
398F：→ bh2009: 化了效能吧 1.200.40.184 02/01 16:04
399F：→ DareJ: 笑死 这里也要崩溃 60.250.61.231 02/01 16:27
400F：→ Royww: 加速快要做什麽?续航力才是重点吧223.137.246.121 02/01 17:24
401F：→ Royww: 骑不了多久就要换电池，所以是加速快一点223.137.246.121 02/01 17:25
402F：→ Royww: 还是换电池频率高一点好，而且在市区骑车223.137.246.121 02/01 17:26
403F：→ Royww: 加速快不快真的就还好耶223.137.246.121 02/01 17:26
404F：推 keigowei: 为什麽嘴加速因为画错当务之急的重点啊 1.200.44.86 02/01 18:00
405F：推 inuwanwan: 加速快=跟垃圾们共用垃圾 111.254.53.136 02/01 22:39
406F：→ smallpig02: 耗电快,大家一起用烂电池 114.26.165.114 02/01 23:54
407F：推 carllace: 以前出新车都会说续航力有1x0km，这次不 36.231.16.3 02/02 00:19
408F：→ carllace: 敢说了 36.231.16.3 02/02 00:19
409F：推 komachi275: 电池抽抽乐不是随机的...可以设定优先 39.9.193.107 02/02 01:48
410F：→ komachi275: 给特定车种喔....各位韭菜 39.9.193.107 02/02 01:48
411F：推 ciplu: 加速快干嘛，抢黄灯或快绿灯起步冲出去吗 211.23.105.151 02/04 01:10
412F：→ ciplu: ？ 211.23.105.151 02/04 01:10
413F：推 slex: 就要看它的定位阿，定位在都市骑乘的话 202.39.249.154 02/06 14:45
414F：→ slex: 没必要 但要城际长途通行当然就需要 202.39.249.154 02/06 14:46
415F：→ sonic4567: 电车续航跟电池寿命才是重点吧 42.74.18.63 02/12 16:05
416F：→ sonic4567: 现在搞的在市区都断电的话太鸟了～不如 42.74.18.63 02/12 16:06
417F：→ sonic4567: 电池拿去搭太阳能板当山区路灯照明 42.74.18.63 02/12 16:06