有在改装界就知道 之前各大改装车行对於宽域窄域开回路闭回路的议题 吵得很凶 大概只仅次於300V保存期限风波吧 ㄏㄏ 我没有打算要站谁对谁错 就基本上 我会说一下我的观念 然後大家自己判断我站在哪一派ㄏㄏ --------------------- https://i.imgur.com/JpJpn6S.jpeg 空燃比 就是空气与燃油混合的比例 依照不同的比例 对引擎效能与空污排放会有所不同 11.5~13.5左右 可以获得最佳扭力输出 靠近12.7左右 可以获得最大马力 14.7为普遍车厂的目标空燃比 16.1最省油 空燃比对於引擎温度的影响 小老婆有篇优文可以参考 https://forum.jorsindo.com/thread-2442502-1-4.html 文中是检测排气温度 有些人觉得 这跟引擎温度又无直接关联 而我个人测试下来 大概空燃比13→14 引擎缸头温度大概就直接提升至少30度起跳 更稀薄 温度还能更高 所以也是一个很可观的数字 像是有些玩家 看了什麽很厉害的点火系统 什麽超强XX高压线圈 超强XX导线有的没的 点火效率暴增XX% 对 这些强化点火的商品 很厉害没错 但你的供油没有调整 点火效率单方面的提高 燃烧更完整了 空燃比却直接被提升到不知道哪里 间接的就让你的引擎稀薄燃烧 那稀薄燃烧 烧汽门 爆震 热衰缩缸 就有你的份 如果你今天是全原厂 可能短期还撑得住 毕竟原厂引擎设定相对较保守 温度提升个20度 30度 搞不好长期下来才会出问题 但如果在改装车上 那种8cc 9cc:1P马力的引擎设定上 你差个20度 基本上引擎就去一半了 因此 空燃比的定时监控就非常重要了 你会说：阿干我又不改车 原厂顺顺骑 这我需要烦恼吗？ 你有没有想过 空燃比因为某些原因 突然跑掉的情况？ 比如说你的汽油帮浦渐渐衰退？ O2 Sensor异常？ 喷油嘴堵塞？ 尤其是喷油嘴堵塞 平常没有一定里程後请店家拆下来大保养 真的很难发现 等到发现时通常也来不及了 关於大保养 我不是要帮店家说话 只是说每个人的骑乘习惯确实就百百种 有些人 有在加汽油精 油门又偶尔会灌一下的 那喷油嘴堵塞就真的是极小机率发生 那如果那种婆婆妈妈 走走停停 生活型态都在市区走走停停 又或者是车子一个礼拜骑一天 一桶汽油放一个月骑不完的那类人 喷油嘴堵塞问题就相对容易非常多 你会说 阿原厂电脑不是都有窄域空燃比跑闭回路修正吗 我还要定期检查空燃比干嘛 对 理论上 原厂电脑会「尽所能的」将空燃比修正在14.7附近 这是最符合环保的数值 但就是这个「尽所能」 原厂电脑最多就是修正30%左右的供油 超过或低於 都有可能造成无力修正的状态 比如说 我今天喷油嘴真的堵塞住两个喷油孔 尤其是那种 一下塞住一下又通 要塞要通那种 故障灯也不亮的 那电脑就修不回来了 因为不论再加30%喷油 仍不足以代偿那两颗被堵住的孔 就进入过度稀薄燃烧的状态了 更不用说 有些改装车电脑是跑开回路的 因为闭回路 电脑对燃油修正会需要时间 也有可能一下子修过头 一下子修太少 所以喷射车款 特定状况怠速有时震动会比较大 就是闭回路不断在修正燃油 一下子燃油喷多 一下子燃油喷少所导致怠速不稳 而开回路就是把喷射车变成跟化油车 类似的概念 电脑不进行燃油补正 我今天就给他一个固定的喷油量 多少转速喷多少油 今天他空燃比跑到15 跑到17 还是跑到11 都与电脑的补正无关 理论上能够获得稳定的喷油 但也因为不进行检测 所以遇到一些特殊状况 甚至天气 上山气压变化 就会比较有状况发生 ---------------------- https://i.imgur.com/iGrG1Zr.jpeg 好 讲完理论 来今天的开箱吧~~ Koso Mini4 空燃比表 里头的配件非常简洁有力 两张贴纸 两根螺丝 一颗水银电池 两颗电线乌龟夹 显示的主体 含氧感知器一颗(12mm) https://i.imgur.com/YmRrKh1.jpeg https://i.imgur.com/yuX78yF.jpeg 表体本身可以使用两种电源 12V锁头电使用 或是装水银电池使用 二选一 给予使用者极大的弹性 https://i.imgur.com/EwkDDxu.jpeg 面板拆开 可以看到两个螺丝孔位 可以用螺丝锁附的方式固定在机车上 当然盒内也有附3M胶与魔鬼毡 也能用黏贴的方式安装 https://i.imgur.com/ikMLeYV.jpeg 含氧感知器本体 不知道是哪个厂牌出厂的 为12mm 很多人会在那边洗含氧感知器 想把感知器上的积碳洗掉什麽的 千万不要这麽做= = 药水喷进去就坏了 简单乾布擦拭就好 然後头千万不要摔到 超容易坏 如果没有通电 也不要一直插在排气管上 很容易烧坏 反正就是 不要有什麽非常规的使用 都可以用很久 但一旦有非常规举动产生 马上死给你看= = https://i.imgur.com/dheGIyr.jpeg 如果是改装排气管 可能会需要另购转座转成18mm https://i.imgur.com/cZGWaEl.jpeg 有内附12mm的含氧座与塞子 可以请焊接店 将含氧座焊接到排气管上 这边要特别注意 含氧感知器有几个安装上的重点 1.含氧感知头 一定要接触到排气管气体流通处 https://i.imgur.com/BAEW1Sa.jpeg 就是那个露出来的头 https://i.imgur.com/he9uvWS.png 最理想是这样 上面的那个感测头 刚好插进排气管气体流道上 有排气气体经过 太多本体进入排气管内 会影响排气效率 但太少本体在排气管内 侦测上又不准确 除非大油门才会相对准确 2.安装位置与角度 安装角度要在水平面45度以上 要在缸头排气口外推15cm之间且不可在触媒之後 否则准确度也会受到影响 https://i.imgur.com/K4HqB9W.jpeg 安装上没什麽特别的 就找到排气管的含氧感知孔 插他 https://i.imgur.com/sXLiEtN.jpeg 我个人在装这类东西 都会用一点点点福士铜800防卡剂 怕热涨冷缩卡住了 但千万不可涂到感知器本体 就一点点点的 涂在转接座的螺牙上即可 https://i.imgur.com/xq5u0vF.jpeg 稍微锁紧不会漏气就可以了 非常简单的安装 https://i.imgur.com/0nb0Kh4.jpeg 按下电源 就会显示--------- 接着发动机车 等待约1分钟 空燃比表就会正确显示当前空燃比值 https://i.imgur.com/8oGjDoE.jpeg 这边我就要吐槽了= = Koso空燃比表的显示范围是12.2~17.2 低於12.2 会显示A 高於17.2 会显示L 一般改装车 为了温度上的控制 空燃比都是相对低的 以我这台R1z为例 因为是化油车 所以空燃值没办法像喷射车款那麽精准 会有比较大的浮动 我个人低速设定在11.6~12.5 https://i.imgur.com/wcX4seX.png 高速设定在10.5~11左右 回油时大约在13.6~12.8 这也是对应我常常双载长途旅游 选择浓油来降低引擎温度的设定 这样的空燃比在排气检验上还是可以轻松通过验车的 https://i.imgur.com/KdvgzoF.png 但这颗空燃比表 对於我就不太适用 在我的情境下 几乎90%的时间 都是显示-A- 过浓侦测不到的范围 所以我还是建议 改装车要使用的话建议还是使用AF2 或是LM2比较适合 尤其现在几乎都是喷射车 使用AF2还可以搭配艾瑞丝电脑 唯一的优势就是售价了 koso这组空燃比表 约台币3K附近 AF2约7K左右 还要另购DG2约6.5K 才能使用 再搭配艾瑞丝电脑...没有个2W没有人权 LM2就更不用说了 一组就快2W ㄏㄏ ----------------------------- 总结来说 如果要更精确的观察空燃比 或是设定空燃比 更高阶的空燃比机 绝对是好过这种阳春2线感应式空燃比机 但如果只是观察是否有不正常状况使供油稀薄 仍算堪用 而显示的数值与当初调校引擎所使用的LM2 正确安装下差异不大 约+-0.3左右 供参考 以上 谢谢大家 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.172.95.145 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1706350836.A.AE0.html ※ 编辑: nowitzkixd (1.172.95.145 台湾), 01/27/2024 19:11:36 不得不说这种不能支援第三方电脑的空燃比机 几乎是被时代淘汰了 ※ 编辑: nowitzkixd (27.53.176.239 台湾), 01/27/2024 19:47:20 化油一定是用得到啦 或是改装电脑跑开回路用得到 ※ 编辑: nowitzkixd (27.53.176.239 台湾), 01/27/2024 20:33:32 准确度还算是能用 功能就很明确的空燃显示 就简易帮别人配油嘴或写写电脑还算够用 跟专业空燃比机一定有差 但保护引擎还没问题 有些人骑乘习惯就是比较容易塞的 这没办法 ※ 编辑: nowitzkixd (1.172.95.145 台湾), 01/27/2024 22:22:59 是的 有提到 必须水平面45度以上 宽域基本都很贵 加两千应该是只能买到那颗含氧头 ※ 编辑: nowitzkixd (1.172.95.145 台湾), 01/28/2024 00:04:28 有 但改装应用上 有些会设定去跑开回路 上面有说原因 跑开回路下 是不吃O2讯号的 ※ 编辑: nowitzkixd (1.172.95.145 台湾), 01/28/2024 00:18:37 理论上是绝对有帮助 但实际上还是要看是什麽数值超标 再做调整会比较合适 ※ 编辑: nowitzkixd (27.240.248.48 台湾), 01/28/2024 11:19:46 好像不错喔 ※ 编辑: nowitzkixd (27.240.248.48 台湾), 01/28/2024 11:47:44