听说有些爱车人士会跟车车讲话，不如我们现在访问一下小油鸟... 「啾啾。」 好，我们谢谢小油鸟，各位可以继续往下看了 https://i.imgur.com/fI68JC8.jpg 自从台铃於去年七月十四宣布正式上市後，小油鸟的年度配额300台很快地被抢完， 犹豫较久的车友若不是考虑贸易车就是等待今年度的车辆到港。原先我也是犹豫是否要购 入，但已拥有两台白牌车辆，再买一台似乎太over；而心中一直对这辆白牌ADV念念不忘 ，正巧几天前跟住家附近的车行聊到试乘，感谢Suzuki 中和形象模范店-二轮世界提供的 试驾机会！ 天下竟有此等好事，本肥仔怎麽可以放过这个机会，於是厚颜无耻连忙说好。这台车 已经初步驯车完毕，还装了保杆与三箱，手机架跟胎压侦测器、行车纪录器也少不了，属 实是完整度很棒的状况了，更棒的是有荣幸可以骑着完全体的小油鸟出去溜达一天！ https://i.imgur.com/sWN91ql.png 如上，我对於有兴趣想购买的车子都会先做点功课制成表格，放上了更强悍一点的 KTM来做比较，还有街车骨ADV皮的CB200X（至少人家比较便宜），想了一想也摆上同引擎 不同架构的GIXXER系列。以上资讯不保证完全正确，但其实以价位来看，KTM、SUZUKI、 HONDA三家本来就分别占据了高、中、低三种价格带。作为一名铃菌脑粉，我对日厂的信 仰有如滔滔江水连绵不绝(O 除了同为公司车以外，油冷的稳定性与後勤保养维修、材料取得也是蛮注重的一部分 ，当然後续市场开发改装品也很看销量，小油鸟的改装选择也算是有越来越多 https://i.imgur.com/nGFi6qj.jpg https://i.imgur.com/HIayRNX.jpg https://i.imgur.com/E4POj7k.jpg https://i.imgur.com/pMVBnLK.jpg 照惯例先来个四视图，这部分留给你们自己慢慢品味啦 （我左看右看上看下看，原来每台小鸟都不简单~） https://i.imgur.com/llqb18s.jpeg 原厂风镜，小弟178 cm，坐得笔挺一点大约会在下巴附近就感觉到风，挡风的效果仅 限於身体，因此巡航速度就蛮有风切声的。对於喜欢骑长途旅游的车友来说，大风镜会是 蛮值得改装的项目，搭配骑士耳塞更是相辅相成 https://i.imgur.com/KncQsWX.jpeg 原厂的八角三层式广角LED头灯，由於骑乘的时间是白天到傍晚，因此尚不确定这组 LED头灯在夜晚的表现如何，但傍晚骑乘时会注意到远方的路牌已经会被照射到反光，购 入小油鸟的车主们可能需要注意一下头灯角度是否会打鸟 https://i.imgur.com/NuDjrLl.jpeg 象徵多功能车型的鸟嘴设计，几乎可以说看到这种鸟嘴外型就表示着多少有点跨界/ 土路的能力，在这台车上尽管是象徵意义大於实际功能，但骑士追求的不也就是一份浪漫 吗？ https://i.imgur.com/mmTdogZ.jpeg https://i.imgur.com/Ape7qSu.jpeg 这颗BYBRE卡钳为Brembo底下的品牌，规格为单向双活塞卡钳，与310mm碟盘搭配起来 的制动力其实超出预期的好；一方面可能是自己借来的车就RV休闲骑乘，一方面是真的跑 点土路本就不需要追求太强大的制动力，公路上顺顺骑乘是完全足够的，整体来说评价非 常棒。 https://i.imgur.com/SWNnp2R.jpeg 和GIXXER车系接近的十辐铝圈，差别倒是在於没有切削设计，但也显得更成熟稳重。 题外话扯一下，跑到草山雷达站拍照时，就有上山的大哥说可以去改钢丝框，但这台车的 取向本就更加偏向公路，所以铝框也是非常OK的啦~ https://i.imgur.com/eG6oAor.jpeg 保杆部分其实各家选择众多，车主选择GSADV的上保杆搭配小油鸟社团的政宪牌保杆 ，并且烤成白色，整车更有一种黑白配色的低调美 https://i.imgur.com/mP5Knep.jpeg 原厂也配备引擎下护板，今日有安排小小骑乘一下非铺装道路，虽说没有玩到多硬派 的路况，但看图说故事就知道还是有相当功能的，挡挡泥砂也保护底部不会直接受到冲击 https://i.imgur.com/gSdH8l3.jpeg SUZUKI这系列车型主打的S.O.C.S.机油冷却系统，省去水冷系统的照顾与风险，在性 能表现跟耐用稳定达到平衡。机油照顾好就连带散热冷却问题都不用担心，妥善率拿捏的 稳稳地~ https://i.imgur.com/0HqtKsx.jpeg 车侧贴着大大的SX250贴纸，当有人看到车子太帅搭讪你的时候就可以很方便的指指 侧面，跟对方介绍这是铃木的小油鸟 https://i.imgur.com/sqM6VTe.jpeg 排气管也是官方宣传介绍的一部分，双出口短排气管本身就已经与众不同，虽说法规 因素让很多排气管都变成台湾特别版本，但在这里看起来也算是带点线条，变成一种装饰 https://i.imgur.com/lhkRTVY.jpeg 尽管不若其他单摇臂或底排车款可以完全崭露後轮，但ADV车型本就有需求上的考量 ，而且在短排气管衬托下，已经可以大面积的露出後轮；这样的程度就已经可以让我欣赏 这车辆设计之美了 https://i.imgur.com/m0wauCh.jpeg https://i.imgur.com/Uu6Y59C.jpeg 出厂的配胎是MAXXIS Maxxplore，前後轮规格分别是100/90-19、140/70-17 https://i.imgur.com/BZy3bV3.jpeg https://i.imgur.com/1vFAjha.jpeg 也是内建的封闭式把手护弓，一整天骑乘下来其实最主要感受到的是挡风功能，至於 保护功能则是没有骑到那麽硬派的林道，暂且是没有体会到这方面的效果 https://i.imgur.com/ssDy9AH.jpeg https://i.imgur.com/D4ajRgq.jpeg 这款风镜支架据车主所说也是来自於小油鸟社团的政宪牌，横杆上搭配柏霖动机的 OMA手机架与宝丽莱的ms279wg。但有一说一，我的手机是S23U，配Quad Lock的手机壳， 整体厚度已经有点难以塞进去，并且背後调整夹持宽度要用内六角才能调整，使用上的方 便性是差一些 https://i.imgur.com/UwxqiLB.jpeg https://i.imgur.com/5KQ8wzE.jpeg https://i.imgur.com/Lycc1y3.jpeg https://i.imgur.com/NfNFVMa.jpeg https://i.imgur.com/oFPAaMX.jpegv https://i.imgur.com/aYFF5JS.jpeg 各位看到一连串照片就知道我的重视程度了，三箱对於ADV车型来说果然还是必备的 对吧！不光只是外型帅气，铝箱、塑胶箱、後座包马鞍袋都有各自的拥护者，但不变的是 机能性与美观性都是赞的没话说。 这系列组合是SHAD SH40 cargo + SHAD SH23，但必须说，其实光是两咖侧箱的容量 就已经很够用了，後箱更是顶多拿来放安全帽都还嫌有点太大。容量够大真的就是狂，不 怕你放，只怕你想不到要放什麽东西而已。当然也有可能是单人出游才有这种困扰，或许 成双成对双载出门的骑士与後座大人们都能塞好塞满...... https://i.imgur.com/eb1I0vQ.jpeg https://i.imgur.com/vC0avcB.jpeg https://i.imgur.com/Ir5XhgK.jpeg https://i.imgur.com/SVZFaEl.jpeg https://i.imgur.com/IVCvzLj.jpeg 上面可以看到右边的侧箱我放着雨衣+雨裤+雨天防摔手套，对了本篇没有任何人赞助 ，MACNA也是，只是刚好前阵子变成他们品牌的粉丝就买一整套惹 左边侧箱放的是补胎包、打气机、雨伞，可以看到还剩下超多空间可以使用。而後箱 其实装上去後会有点影响上车的方便性，没办法帅气的回旋上下车。但如图所示，放一顶 安全帽之後剩余的空间仍然足够大，甚至你有需要的话，cargo版本就是强在上面还有空 间方便使用弹力绳綑绑更多行李 然後就是，到底为什麽後箱的钥匙孔不能置中，看得我都强迫症发作了，当然也有可 能是要兼顾握把与钥匙孔的使用性。相较之下，两旁侧箱的钥匙孔都做在靠近车辆内侧， 并且是由上方开启，这方面是蛮喜欢的 钥匙的部分，一对侧箱会提供两把钥匙，後箱本身也会提供两把钥匙，但侧箱与後箱钥匙 并不共用 https://i.imgur.com/4BLRqov.jpeg https://i.imgur.com/F5eoNi9.jpeg https://i.imgur.com/6j0Yakc.jpeg https://i.imgur.com/QKsa5Hn.jpeg 拍照的第一站先来到坪林粗坑口健行步道，照片总是不嫌多，多拍几张总是会有最能 看的那一张出现~ https://i.imgur.com/1A0ilGo.jpeg https://i.imgur.com/V5rPzL8.jpeg https://i.imgur.com/45hAT4v.jpeg https://i.imgur.com/C77THHm.jpeg https://i.imgur.com/P8GapRN.jpeg https://i.imgur.com/aNkrwWv.jpeg https://i.imgur.com/HFIogSl.jpeg 第二站来到姑婆寮溪水孔桥，这里也是自从上次来拍过Fiddle DX後，从此纳入可以 推荐的口袋名单，风景优美环境清幽 唯独针对骑重车特别是档车的车友提一下，来这边建议要经由北宜40.7K的牌楼往下 切，路会好骑得多，相对不用怕倒车，google map会导航的另外一条路线急弯相对多一点 https://i.imgur.com/xwwLkHh.jpeg 生态好到有一只毛毛虫掉在外套上，而且还在上面排泄，吓得一个请人家起飞 https://i.imgur.com/dJ4yAp1.jpeg 接着前往北宜61K的飞行伞起飞台，如果你觉得画面很熟悉，没错就是刚刚上面介绍 车子的地方。想到要在哪边拍照取材，想了想小油鸟的ADV定位，在上面拍应该是相当不 错的选择。 唯独......要应付两段刚下过雨有亿点点湿滑的路面就是了，幸好是有惊无险，有滑 没有倒 https://i.imgur.com/iSTRVtZ.jpeg 这是第二个坡，从下面看上去是这样 https://i.imgur.com/gLe6yTy.jpeg 从上面看下去则是这样，总之我个人是会给予百分百的尊重就是了，一来毕竟不是自 己的车，倒了贺成交，二来拜座高所赐，难以使用双脚大法噜噜噜一路噜下去 https://i.imgur.com/fI68JC8.jpeg https://i.imgur.com/shHMoGc.jpeg https://i.imgur.com/64EIE81.jpeg https://i.imgur.com/tzAMUAG.jpeg 当然，选择克服了湿滑倒车的风险，总是要有一点回报的对吧？这片辽阔的展望就是 你应得的奖励，出发拍照的当天是有些阴雨，天气好的时候很推荐骑上来一次看看 https://i.imgur.com/ls8jv19.jpeg 飞行伞起飞台的照片该拍的都拍完了，那麽就是时候可以继续往山下出发，途中也取 材一张公路衬托的照片 https://i.imgur.com/AcNABJP.jpeg https://i.imgur.com/FDRuG7d.jpeg https://i.imgur.com/kPq83aY.jpeg 原本的计画是安排接着去不厌亭&草山雷达站，发现沿着台二线北上会经过极东的三 貂角灯塔，想了想决定顺路绕过去拍个两张，凑巧还遇到一只乖乖的小黑狗，和小黑鸟照 在一起俨然也是一种趣味 https://i.imgur.com/TQnZLRF.jpeg 不厌亭这条公路也是很多人会来拍照的点，有些人甚至会停在中间双黄线上，想了想 我决定停在路边拍个风味就好了 https://i.imgur.com/kVlCBUT.jpeg https://i.imgur.com/au83wW4.jpeg https://i.imgur.com/oUkCK1g.jpeg https://i.imgur.com/PI9fUN8.jpeg https://i.imgur.com/oqzp0iY.jpeg https://i.imgur.com/qhpuOmD.jpeg 老实说当时又冷又雨，实在称不上是舒服，还发现最後的这一段距离小碎石变很多， 让整体难度又提升了一些，但是又觉得能骑着这台车真是太好了，能够解解成就，来到以 前其他车曾来过的地方，打档的感觉与车辆的特性让同一个地点的往返又有不同感受 https://i.imgur.com/pKeycqh.jpeg 最後就用这张照片结尾吧，也大略条列式的提一提骑乘整天下来的各方面感想： -座高有点高，178/100双脚垫脚，单脚着地没问题 -大约跑了两百出头的公里数，平均油耗35.x/L，表现蛮好的，刚开始在市区也有28-29 -动力堪用，转速拉升比较慢，6000转後有点震，个人喜欢在5000转之前就升档了 -三箱SHAD40+23真的容量爆干大，其实两咖侧箱就很够用了，装後箱反而有点不好上车 -多功能配胎其实在公路上表现意外的很不错，可以照我平常方式骑乘过弯，抓地力很可 以 -大灯出厂高度好像有点打鸟，不晓得是我体重压制的关系或是本来就偏高 -护弓挡风真的爽 -风镜其实只能挡身体的风，下巴开始就挡不到了 -我喜欢快速升到高档位的关系吧，两百出头公里下来左手好酸哦 -RV跑北宜大概都用三四档 -原厂制动力其实不错 -配胎在湿滑地面+温度没起来真的有点可怕，胎块有点打滑的感觉，但乾地又好像能凶一 点 -冲坡的时候其实後轮还是有点滑，还好没倒车 -仪表开机动画有GO耶，GOGOGO -牵车有时候屁股会碰到侧箱 -N进1会发生空档灯号消失但实际上还在N，需要多踩一两脚甚至微放离合器确认车在1档 ，而4进5和5进6的脚感稍不明确 -椅垫的泡棉偏硬属於有支撑性，但骑长途的话可能还是需要改一下坐垫 -骑姿是很挺拔的，配上座高真的是高人一等，但想要小热血也是能稍微趴一下 然後我想也会有END的朋友，这边一样提供懒人包： -坪林粗坑口健行步道 -姑婆寮溪水孔桥 -61k飞行伞起飞台 -三貂角灯塔 -不厌亭 -树梅观景台往草山雷达站 https://i.imgur.com/QjlDhYX.jpeg 对，本来是没有想到三貂角灯塔的，所以上图不会有(O https://i.imgur.com/meqej54.png 最後感谢各位观看，FB：贰轮视界 阿车行是二轮世界，我们没有任何关系，就是刚好取名都差不多这样取XD -- --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 59.115.204.74 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1705495666.A.E5F.html 近期还有新车的ADV车型其实好像也就KTM跟SUZUKI 目标放在白牌的话是唯二的选择了 啾啾 买一个浪漫，可以啦 因为使出了相信我之术? 一般客人其实就是附近绕一圈 骑这麽远是因为徵得个人同意 说到1050那个折十万真的夸张 谁说~不能~黑白配~ 阿不，我还是骑转油门就会动的速克达好了，先缓缓 虽然说可以控制用低档的扭力去爬坡或用档煞缓降，过弯可以夹油箱还是有无法取代的爽 ※ 编辑: sad0soul (59.115.204.74 台湾), 01/18/2024 03:04:52