就自己的了解， （可能内容会有错，请直接文章下面纠正） 「正常」进口安全帽，其实非常麻烦。 因为每次进来，都要「重新」送验 CNS。 既然都要送验，自然每次引进都是整货柜再进的。 还不说空运跟海运的成本... 反正有买过中国的东西就知道差多少了，一般消费者都有感。 就不要说它们这种量级的进口商会选什麽。 所以进口安全帽，除了验证外，还会牵涉到船期、原厂交货量。 总之，安全帽代理商一季能进一批就非常厉害，实际上半年或一年都正常。 疫情期间算特殊状况，时间当然更久。 说到检验... 没过的话，原则上有三种选择。 1. 限期修改 但进口商大多数都没能力处理这块，所以不太能当选项。 2. 封存 or 销毁 封存就整个货柜封起来，「连动都不能动」，当然也不会是选项。 销毁就不用提了，一样是整批货打水漂。 3. 转送到其他国家，让该国家的代理商当接盘侠。 基本上，大多数进口帽子有问题都是走这方式处理掉啦... 但前提就是要有人能接且愿意接。 以 OGK 为例，F17 现在量为什麽最多？ 那是因为这批货大概 11 月左右才进来的，是「最新」的一批。 至於 AeroBlade 5，日本停产了，当然也就没得进，纯剩库存。 而後继款的 AeroBlade 6 则还没正式引进。 其他型号，因为我不是得安的员工或从业人员， 拿不到非公开资讯，只能说我不知道实际状况。 但以得安王董在社团说过的， 疫情前「正常」下单进口最快就是 90 天，差不多就一季。 疫情间势必拉长非常多，又有产能上交不出货的问题。 所以... 这中间能进几批，合理推测是没多少批，那市面上帽子少，很正常。 最後，回文有人提到。 「OGK 有部分帽子都是在中国青岛厂生产，所以在中国买会便宜。」 就我理解，不太可能，直接找代工厂去做东西， 本身就很难有这种状况了，原厂不可能不知道会有这种风险。 这部分基本上盯得可死了，合约甚至会有这类问题的条款。 而 OGK 是直接「自家」工厂去中国设厂，原厂怎可能不盯？ 如果市面上充斥着流出品到可以「花色齐全、尺寸都有」的程度。 那原厂不钉死派驻的管理层才怪，你觉得可能吗？ 然後因为回文很明确说京东会有便宜的 OGK。 总之就试着找一下 AeroBlade 6，刻意换香港 IP 的去找，至少我没找到。 https://i.imgur.com/NZHk3A3.png https://i.imgur.com/Tv2iCG4.png 而单纯论「产地在中国的部品，有没有可能用便宜的价钱在中国买到？」 就我经验，「有可能」，但要分两种。 第一种，就是 OGK 这种模式，「国外」品牌在那边找代工厂或直接工厂。 确实有机会有流出品，但通常都会有瑕疵或包装不完整的问题。 也因为这种流出品的量很少，原厂大概不会管。 但就是各种缺码、花色少、瑕疵、剪标的产品， 至少跟你在一般市场买到的东西会明显爽度不同。 总之，因为我有买过类似的东西，拿的价格是「国外价格」砍半都有。 如果对应台湾价格，那可能是 1/4 不到，但只能说这种的都是可遇不可求。 第二种，本身就是「中资」的进口品牌，同时也在中国生产。 这类型最有名就 LS2 这个安全帽品牌，近期稍微又有点热度的 MT 也是。 LS2 以前是很明显内销跟外销市场有产品区隔，买中国内销款便宜到夸张。 那真的是为了对应该市场而产生的帽款。 但外销款... 其实不会便宜，不然我也想捡顶便宜的 Thunder GP 阿。 顺带一提，虽然也没要帮某些日系品牌代理商讲话啦。 但日币的贬值，不能反应在进口後的产品售价，真的蛮正常的就是。 以日币近年的汇率波动，国际贸易会选日币来结算的才是勇者。 没意外都是选择最稳定的美金计价，所以日币再怎麽跌，成本根本没差。 所以日币贬值，最爽的大概就日本出口的厂商，汇差真的赚烂。 反过来说，如果之後日币大涨，美金汇率没什麽变，说要涨价，才是日商常见的烂藉口。 不过，代理商也不是没赚钱，赚多少的差别罢了。 觉得不开心也是可以选择不要玩就是，某些品牌说白了，你不做别人抢着做阿。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.162.9.201 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1702199767.A.177.html 不，我不是，我没有。 这本来就是代理产品的风险，是也没什麽好说的。 但实际上，还是会有族群其实懒得去网购，所以还是不缺客人啦。 产品价值如果是 40000 JPY，折合美金後，报价 280 USD 好了。 日币升贬都影响不了这个 280 USD 的报价，只有美金升贬才会影响。 换言之，日币疯狂贬值，美金基本汇率上不动。 原本 40000 JPY 价值等於 280 USD， 变成 40000 JPY 价值远小於 280 USD。 你日本出口商拿的是 280 USD，换回日币就是远大於 40000 JPY。 原本 40000 JPY 的东西，换回远大於 40000 JPY 的价值，这就是赚到的汇差阿。 你的说法算是两者相反了。 你觉得出口商是以日币在看，但实际上出口商收得是美金， 日币越贬他手上的美金越值钱阿。 反而对於进口商而言，依然用 280 USD 买同样的东西。 其实成本没什麽变，东西价格是一样 280 USD，没有所谓的变便宜。 以前接触到日系最有感用这种理由的，是家电... 相对的日本品牌多 XD 然後大学时常混的一家店，刚好有卖家电。 老板在跟业务靠北日币贬值没降价，业务直接在我面前跟老板讲我们采美金报价。 然後业务离开後，老板跟我聊天也是讲，日币涨时，业务又拿来当涨价理由 lol 很正常阿，美金的汇率波动就是比较稳定。 看东西，以部品来说，台湾代理商超级弱势。 说真的，真有人觉得台湾代理商有那本钱跟日本原厂谈判用什麽货币结算？ 甚至有些品牌，可能连要去跟原厂拜托弄到可以过 CNS 都要苦苦哀求。 如果日商用日币来结算，那你的理解也没错就是。 这是本身是安全帽工厂才有可能走这条路？这部份我不清楚。 印象几年无聊有查过拿 CNS 认证的安全帽厂，只能说两只手的手指头就数得出来。 ※ 编辑: Virex (1.162.9.201 台湾), 12/11/2023 19:56:21