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※ 引述《squirel0206 (芳草)》之铭言: 我是原PO,希望此篇是此问题的最後一PO ^^ : : 我是原PO,天气冷了,状况又出现, : 来更新目前的状况,欢迎想愿意挑战的师傅来挑战^^ : : *第五次修理 : : 因为找不到原因,修理三次的车行,也没有找到新的嫌疑犯,只好默默看看自己有没有甚麽保养或更换没到位, : : 想到的是电瓶从买车後没有更换过,上周五就到"第二次修理"的店家,更换电瓶, : : 师傅听到他调整後居然还会发生,觉得不大可能,於是除了换电瓶外还调整了气门, : : 让我再试试。 : : 骑回家的10分钟路程中,感觉引擎豁然开朗,但还是会怕再度发生减速/回油熄火。 : : 今日12/26骑车上班,没有熄火,但是在减速与较长时间停等红灯时,有感觉引擎呼吸不顺, : : 会有不正常的空白。下面为举例形容怠速 : : 正常 : 登.登.登.登.登.登.登.登.登.登.登.登. : : 不正常 : 登.登.登.登.登...登.登.登.登...登.登.登....登.登. : : 请问还有其他推荐的桃园、中坜 车行吗? : : 调大了气门,对引擎有甚麽不好的影响吗? :* 第六次修理 : 天气变热,夏天的时候,机车都很正常,直到最近气温又下降,想想来试试版上 : 与询问机车行师傅怀疑的汽油帮浦,更换後骑出去,停等红灯後,滑行左转 : 微加油,恩.......熟悉的加油无力感回来了, : 油门回正,再次加油正常,凶手不是它 QQ :* 第七次修理 : 再来换 整流阀,但汽油喷嘴不确定有没有换 : 师傅顺便也把空滤换掉, : 恩...隔天上班,停等红灯,加油 : 熟悉的加油无力,疑~~~还熄火, : 立即重新发动,还是很顺利快速地发动 : 师傅说查过电脑也没问题 : 这些换完他怀疑不到还有甚麽是凶手 : 桃园、中坜的师傅们有想挑战的吗? : *摸一下鱼,先回覆大家问的插电脑的事, : 师傅有牵回原厂插电脑,说从电脑上看不到任何异常, : 不会是电路的问题。 * 第八次修理 来到排气检查的车行,因为有口头上先询问师傅愿不愿意挑战, 留车两天,师傅说 电路、油路、汽油压力....啥的, 都没有检查到问题,看已经修了这麽多次,劝我放手, 可以帮忙处理旧车,在该店购买新车,会给予优惠。 (还没结束喔~~~转机来了) 在心意未决的状态,联络了较懂车的前同事,同事说建议我到他欣赏的车行看看, 否则换新车的代价较高,多给这台机车一次机会。 (巧的是 这家车行就在第八次店家的下个路口) *第九次修理 已经不知道如何叙述前面的战况,直接列印本文给师傅参考, 师傅看了说 那他往马达方向去查吧~ 从周五晚上放到隔周的周三联络, 师傅说他判断是 "高压线圈",所以建议做更换, 目前骑到第二天,正常运作,超级开心,但此次修理还有个小插曲, 骑车离店到家後,打开坐垫,发现车行坐垫/马桶整个没锁XD 所以寄信问我最後是哪一家,不知道该不该推荐(笑) 不过想不通如果是高压线圈为什麽与气温有关? 之前高压线圈是没有死透所以查不出来?(第7次修理後,熄火状况有变多) 好妙~ 不过也谢谢愿意挑战的师傅们与PTT的乡民们, 陪我走过这段时间。 ~END~ --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 61.216.172.127 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1699584647.A.81A.html
1F:推 fmp1234: 赞。我的RX110也是换高压线圈之後才正常 37.19.205.227 11/10 11:01
2F:推 james725twtw: 子龙任务(X 但还是再多观察一阵子 180.217.58.125 11/10 11:02
3F:推 saya2185: 修那麽多次太有爱了吧 210.242.157.80 11/10 11:09
4F:→ ikariamman: 我地瓜最近熄火 也是换线圈才复活 117.56.178.155 11/10 11:15
5F:推 Adreno5566: 想知道原因耶 求高手解释~ 39.9.98.181 11/10 11:28
6F:→ sdiaa: 这种就不知道原因全部换过一轮总会换到对的 211.75.158.91 11/10 11:33
7F:推 tu6y7: 恭喜修好了?修这麽多次真的很有爱!赞! 42.79.148.20 11/10 11:50
8F:推 boddingtons: 有些车种点火考尔蛮容易坏的 而且会 42.73.13.111 11/10 11:50
9F:→ boddingtons: 时好时坏 42.73.13.111 11/10 11:50
10F:推 bgflyer: 中的话可以精华了,这种应该整批有瑕疵 111.246.88.144 11/10 12:04
11F:嘘 gameguy: 别再贴文了,要贴也请贴换新车文,老车修 39.10.50.181 11/10 12:22
12F:→ gameguy: 来修去何时了,换新车才会海阔天空,老车 39.10.50.181 11/10 12:22
13F:→ gameguy: 送报废,GG实话实说 39.10.50.181 11/10 12:22
14F:推 agpc: 怠速熄火,通常不就是先从便宜的油精 空滤223.138.101.200 11/10 12:30
15F:→ agpc: 火星塞跟高压线圈,试试吗?223.138.101.200 11/10 12:30
16F:推 safeya: 太猛了,之前老车也类似情况熄火,给车行 1.165.36.156 11/10 12:41
17F:→ safeya: 看2~3次修不好,就直接换新车了... 1.165.36.156 11/10 12:41
18F:→ fck01: 感觉偏两光,这顶多抓个两三次就能找到, 39.15.56.236 11/10 12:57
19F:→ fck01: 结果试了一大圈,是当作高压线圈不会坏? 39.15.56.236 11/10 12:57
20F:→ fck01: 之前也会无故熄火,老板就先换点火线圈, 39.15.56.236 11/10 13:01
21F:→ fck01: 但没解决,留车检查才发现是电瓶没锁紧。 39.15.56.236 11/10 13:01
22F:推 AerobladeIII: 点火线圈像楼主这样故障真的很少见 111.246.59.170 11/10 13:27
23F:→ AerobladeIII: ,抓这麽久算正常吧,楼上少马後炮 111.246.59.170 11/10 13:27
24F:→ AerobladeIII: 。点火线圈通常故障状况都很明显, 111.246.59.170 11/10 13:27
25F:→ AerobladeIII: 修好的这间一开始也没怀疑是点火线 111.246.59.170 11/10 13:27
26F:→ AerobladeIII: 圈 111.246.59.170 11/10 13:27
27F:推 fit8590: 这种情况的点火线圈非常拿抓 说2-3次抓出 61.228.11.47 11/10 14:44
28F:→ fit8590: 我是觉得不大可能 61.228.11.47 11/10 14:44
29F:→ fit8590: 除非点火线圈状况非常不良 61.228.11.47 11/10 14:44
30F:→ JoyRex: 之前行进中熄火也是高压线圈漏电换掉就好 42.77.212.61 11/10 15:25
31F:→ JoyRex: 但抖抖抖到现在还是无解,而且现在油耗很 42.77.212.61 11/10 15:25
32F:→ JoyRex: 丑 42.77.212.61 11/10 15:25
33F:推 AgentZero: 你第一篇其实就蛮多人说高压线圈了 101.136.78.165 11/10 15:53
34F:→ AgentZero: 我车跟你一样状况过 拆开来看是高压线 101.136.78.165 11/10 15:54
35F:→ AgentZero: 圈接头变绿色氧化 可能是进水过 後来 101.136.78.165 11/10 15:54
36F:→ AgentZero: 也是换新的解决 101.136.78.165 11/10 15:54
37F:推 inuwanwan: 感谢分享 223.138.38.212 11/10 18:35
38F:→ Dcpp2015: 一般人修个三次修不好就换车了,能像这218.166.188.156 11/10 19:05
39F:→ Dcpp2015: 样修到好的人不多。218.166.188.156 11/10 19:05
40F:→ skhan: 我是偶尔回油熄火 有空要来检查高压线圈了 123.193.60.29 11/10 21:56
41F:推 Assplaza: 跟我的老gtr状况很像,但我最後是换了 36.231.24.186 11/10 23:42
42F:→ Assplaza: 化油器才解掉这问题 36.231.24.186 11/10 23:42
43F:推 XtrEmeMasTeR: 确实跟常见的高压线圈故障不太一样118.171.152.199 11/11 02:33
44F:→ XtrEmeMasTeR: 但店家如果有跳火规 应该检测的出118.171.152.199 11/11 02:34
45F:推 MikeFreeway: 先恭喜修好,只能说这样绕一大圈真的 61.222.27.192 11/11 11:26
46F:→ MikeFreeway: 蛮累的。 61.222.27.192 11/11 11:26
47F:→ MikeFreeway: 高压线圈喔,我记得我前一台化油GT 61.222.27.192 11/11 11:27
48F:→ MikeFreeway: 高压线圈、火星塞通常四五年会换一次 61.222.27.192 11/11 11:27
49F:→ MikeFreeway: 不过是油门不顺,加速不稳,不太会 61.222.27.192 11/11 11:28
50F:→ MikeFreeway: 回油熄火。 61.222.27.192 11/11 11:28
51F:→ MikeFreeway: 然後换好过阵子就会挂CDI,挂CDI就 61.222.27.192 11/11 11:28
52F:→ MikeFreeway: 真的会油门上不去然後回油熄火。 61.222.27.192 11/11 11:29
53F:→ MikeFreeway: 所以有时候我都在猜其实是CDI快挂了 61.222.27.192 11/11 11:29
54F:→ MikeFreeway: 或者这条电系有人先挂影响到另一个 61.222.27.192 11/11 11:29
55F:推 ts00854768: 想问这样修下来总共的费用? 114.44.135.163 11/11 15:29
56F:→ squirel0206: 回上面,总共多少,20个小朋友左右 60.248.139.4 11/13 09:19
57F:推 a4715646: 20张,真有爱 180.217.137.20 11/13 16:00
58F:推 oisi: 我的喷射gt125,换火星塞解决问题 218.172.72.83 11/17 23:55
59F:推 inuwanwan: 车种:小麦,目前有各种花式熄火,看完这111.254.105.198 11/18 14:38
60F:→ inuwanwan: 篇去检查点火线圈,发现接点处生锈严重111.254.105.198 11/18 14:38
61F:→ inuwanwan: ,除锈後有改善一点回油熄火的状况111.254.105.198 11/18 14:38
62F:推 jonse: 家里那台V2 125也会,收油门时快要接近静止125.229.147.191 12/30 22:23
63F:→ jonse: 车有时会熄火,比较像是转速被拉低而熄火125.229.147.191 12/30 22:24
64F:→ jonse: 解决方式是增加怠速slow,刚改完要电脑跑一125.229.147.191 12/30 22:26
65F:→ jonse: 下,等稳定。之後骑车收油门,速度会缓降125.229.147.191 12/30 22:28
66F:→ jonse: 转速不会降太快而导致收油熄火或滑行熄火125.229.147.191 12/30 22:29
67F:→ jonse: 估计是引擎也老化,力量不够控制住快速降转125.229.147.191 12/30 22:31
68F:→ jonse: 故调整slow让收油後转速降慢一点,让引擎125.229.147.191 12/30 22:32
69F:→ jonse: 可以顺利下降到怠速速度而不会过低而熄火125.229.147.191 12/30 22:33







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