2018 年 GOGORO 2 在前阵子卖掉关箱了，骑了5年 里程 73000 南征北讨兼环岛，也是有点感情，平常上班是桃园到台北或板桥到台北 整体优点： 1.椅子好坐，整体是平的无起伏感 2.如果链条无问题，骑乘体验是好的，那个加速感後期也越来越没有 3.车厢算堪用 缺点： 1.月租，以费用来说真的是贵，关箱原因之一就是吃到饱到期，原价1199还是贵 2.维修问题，纪录到底有没有连动啊？预约保养外没填任何问题也不会主动说要换什麽零件 有填才检查，没填都基本保养给你，有些店没预约临时问问题还会摆脸色 3.续航力，这真的无解，一开始新电池都还有预估9x 公里 後来应该有调电池上限拿到都剩80，旧电池就不用看了，每天都在换电池 4. 脆弱的链条，之前野狼顺顺骑也没这麽夸张... 其他问题，电池断电没遇到，但我有遇到中柱踩到断掉（认真傻眼），还好免费更换 全新迪爵，因为需要大车厢跟不错的油耗，怎麽看就是他了，目前4000公里 起步就顺顺的，要灌油门的动力不会直接上来，但日常通勤已经够了，目前油耗约50/km 缺点，煞车我还是觉得不太好用，轮胎雨天会有点飘，大灯不是 LED， 座椅我要去换成像 gogoro 那样平的，其他倒没什麽大问题 希望可以撑久一点 -- └┐┌┴┐ 为女人身败‧名裂 ├─┤ └┐├─┘ 这才符合 │囧┬┐ 我的 ┌┘└─┘└ 子个性 --

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