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感谢之前有回覆的版友,今天有拆化油器下来检查,基本上都还算乾净,主要有发现底部 疑似有水?低速油嘴跟高速油嘴跟雾化管都有塞住,且有产生铜绿,这是有进水造成吗? 後来买了维修包,将高低速油嘴跟雾化管更换掉後,低速无力现象马上就消失了,然後维 修包我是买GY6 150的,里面附的高速油嘴是108号比原先的大,高速骑起来更有力,混合 比调整成3圈也不会再熄火了。 最後想请教: 1.由於化油器是CV26,低速油嘴是23mm长,目前比较好买的好像是CVK的油嘴是28mm,这边 上可以共用的吗?想说比较长的话也一样是泡在底部的汽油里面,会有影响吗? 2.此车之前有因吃机油改缸排气量约170cc,这样要优化的话,油嘴有建议怎样的号数吗 ?目前是用35/108 ※ 引述《NEWG5 (ggggg)》之铭言: : 之前有发文问过 G5 150化油无法发动,後来有先更换自动阻风门就能发动热车,但混 : 比必须调到约6圈才能稳定,如果用2~3圈的话就是热车完会熄火。 : 现在用六圈就是高速还算正常,但低速4千转会无力,出力断断续续的那种感觉,换了 : 堆东西还没找到原因。 : 以下是更换过的 : 自动阻风门 : 火星塞 : 空滤 : 电瓶 : 进气岐管(含隔热片跟垫片) : 所有的负压管 : 混合比螺丝的油封(拆开看发现破损更换的) : 以下是检查过看起来正常的 : 化油器负压膜 : 再来要朝哪个方向检查? : 想说怠速油嘴如果阻塞会造成混合比必须调比较浓才能启动吗?然後低速无力也跟这个 : 关系吗? --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 61.224.126.122 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1696929179.A.326.html
1F:→ james725twtw: 有改装含氧就看空燃比,没有就看火 180.218.40.22 10/10 17:21
2F:→ james725twtw: 星塞颜色,砖红或灰灰都算OK 180.218.40.22 10/10 17:22
3F:→ james725twtw: 改到170的话也能考虑CVK30哈180.218.40.22 10/10 17:22
4F:→ james725twtw: 三圈我觉得太小,低速38试试看180.218.40.22 10/10 17:24
5F:→ james725twtw: 一般两圈上下才是正常范围180.218.40.22 10/10 17:24
6F:→ james725twtw: 高速油嘴要调的话务必跟同卖家买连180.218.40.22 10/10 17:25
7F:→ james725twtw: 续号数来换,怕每家规格略有不同180.218.40.22 10/10 17:25
谢谢建议 混合比三圈是今天大致调一下的 大概还是骑几天看看火星塞再调整,至少目前 不会有低速没力跟之前有放炮问题 CVK30我查过好像上在G5 的话 会卡到车架 CV的油嘴长度跟CVK不同 不知道能不能共用? ※ 编辑: NEWG5 (61.224.126.122 台湾), 10/10/2023 17:42:00
8F:→ james725twtw: 如果是长在螺牙下方(露出的部分),180.218.40.22 10/10 17:46
9F:→ james725twtw: 我觉得没差,因为照样能吸到油180.218.40.22 10/10 17:46
10F:→ james725twtw: 雾化那段的长度有差才比较需要担心 180.218.40.22 10/10 17:48
谢谢建议 新的雾化管是一样长的
11F:推 nimaj: 有加大排气量 油嘴加大一点是好的101.12.24.199 10/10 18:53
12F:→ nimaj: 低速长短跟浮筒室的配置有关101.12.24.199 10/10 18:53
13F:→ nimaj: 虽然互换不是不能用 但会破坏浮筒的作用101.12.24.199 10/10 18:53
14F:→ nimaj: cv就尽量用cv的101.12.24.199 10/10 18:53
15F:→ nimaj: 如果你坚持想用 101.12.24.199 10/10 18:55
16F:→ nimaj: 那就是注意雾化管的部份必需一样 101.12.24.199 10/10 18:55
17F:→ nimaj: 须 101.12.24.199 10/10 18:56
18F:→ nimaj: 前半段雾化的部份 101.12.24.199 10/10 20:54
可以请教n大 这样的cc数 高低速油嘴要怎样搭配比较适合 希望起步有力 中速加速快 尾 速较不重要 ※ 编辑: NEWG5 (61.224.126.122 台湾), 10/10/2023 21:45:59
19F:→ nimaj: 口径的部分 我记得有留过这篇#1Bo9B7J4 106.1.226.12 10/10 21:57
20F:→ nimaj: 170cc还在26的可用范围内 所以还OK 106.1.226.12 10/10 21:58
21F:→ nimaj: 至於油嘴 G5 150原厂应该是35/102106.1.226.12 10/10 21:58
22F:→ nimaj: 低速确实可考虑38 混合比应该1.5~2圈即可106.1.226.12 10/10 21:59
23F:→ nimaj: 高速102换到108是OK的 一般空滤没挖情况下106.1.226.12 10/10 22:00
24F:→ nimaj: 高速差1~2号(102>105>108)都还行106.1.226.12 10/10 22:01
25F:→ nimaj: 只要你跑起来顺 没nogo就可以 106.1.226.12 10/10 22:01
谢谢建议 会再调整看看 很感谢提供意见 ※ 编辑: NEWG5 (111.82.237.238 台湾), 10/11/2023 19:23:08
26F:推 XtrEmeMasTeR: 化油器里面有水不用意外啊 水气慢慢 36.239.221.73 10/12 12:55
27F:→ XtrEmeMasTeR: 累积起来的 我只能建议你定时加汽油 36.239.221.73 10/12 12:55
28F:→ XtrEmeMasTeR: 精 可以拔水 36.239.221.73 10/12 12:55







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