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车行借的代步车 骑了一整个礼拜 避震器好硬 灯光可换很炫炮 但目前用不到 油耗没特别注意 感应key很方便 加速起步稍慢 後面拉上去还不错 但避震太硬我真的没办法 应该是原厂的啦 但前车主就跑外送 已经2万公里去了 前挂勾很小 包包挂不上去 脚踏空间其实也还好 但反正就代步车骑个新奇 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 39.10.1.8 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1696235339.A.1D0.html
1F:推 werttrew: 有的人说帅,但也只是帅一半而已,虎头 14.0.231.215 10/02 16:38
2F:→ werttrew: 蛇尾的设计,觉得很不行.. 14.0.231.215 10/02 16:38
3F:→ werttrew: 完全不搭嘎的车头和车尾,整个鸟掉 14.0.231.215 10/02 16:39
4F:推 Katocat: 不是原厂优化避震了还会很硬吗? 180.217.24.187 10/02 16:57
5F:→ Katocat: 这有点扯 还是说是因为双载设定? 180.217.24.187 10/02 16:57
6F:→ Katocat: 我当时六代劲战都觉得原厂避震比起改装 180.217.24.187 10/02 16:58
7F:→ Katocat: 还要软烂许多欸… 180.217.24.187 10/02 16:58
8F:推 trij: 那个车头看久满像古老者的 101.10.105.126 10/02 16:58
9F:推 SaphireWate: 个人觉得运动型速克达原厂後避震大都 1.164.226.182 10/02 17:19
10F:→ SaphireWate: 设计成弹簧2人,阻尼1.5~2人效果会 1.164.226.182 10/02 17:19
11F:→ SaphireWate: 最好。另外现今主流的下悬吊加上靠北 1.164.226.182 10/02 17:19
12F:→ SaphireWate: 大的簧下惯性让车子的後避震像是铁杆 1.164.226.182 10/02 17:19
13F:→ SaphireWate: 一样硬 1.164.226.182 10/02 17:19
14F:嘘 rcf150cc: SMAX跟FORCE 继续骑 223.138.18.107 10/02 17:20
15F:推 MikeFreeway: 哇哪边车行可以借骑一个礼拜?@@ 61.222.27.192 10/02 17:21
16F:推 MikeFreeway: 之前有人说是要先骑个2000吧? 61.222.27.192 10/02 17:25
17F:→ MikeFreeway: 不过看原文貌似前车主已经2万了? 61.222.27.192 10/02 17:25
18F:→ Greedguilty: 桃园的车行 因为朋友车车祸维修 老 39.10.1.8 10/02 17:52
19F:→ Greedguilty: 板给借店里这台 跟车行老板有认识 39.10.1.8 10/02 17:52
20F:→ Greedguilty: 然後我的SR借朋友 39.10.1.8 10/02 17:52
21F:→ Greedguilty: 补充 被我刚好短程载了2-3个家人朋 39.10.1.8 10/02 17:53
22F:→ Greedguilty: 友 都感受很硬@@ 39.10.1.8 10/02 17:53
23F:推 aika5512308: 车架问题,很震。同车架劲战六骑三 111.242.98.227 10/02 17:56
24F:→ aika5512308: 年三万多了,经过烂路还是很不舒服 111.242.98.227 10/02 17:56
25F:→ aika5512308: ,吃饱骑车震到会反胃。 111.242.98.227 10/02 17:56
26F:→ garth: 2万还很硬?这原厂避震没软也是厉害…你有 1.171.1.142 10/02 18:47
27F:→ garth: 调到最软吗 1.171.1.142 10/02 18:47
28F:推 newforte: 应该阻尼油劣化了 才感觉很硬123.195.145.219 10/02 19:17
29F:推 refgdata: 黑曼巴热卖不是没道理 42.79.254.7 10/02 19:40
30F:→ Subliminal: 这台不是出没多久?骑到两万还真会送. 223.138.54.220 10/02 21:09
31F:→ Subliminal: .. 223.138.54.220 10/02 21:09
32F:→ smallpig02: 我的60周年劲战六很软很舒服 61.223.224.147 10/02 21:21
33F:推 Feriohan: 这台雅哈哈可能预算在设计车头都花光了 114.47.194.195 10/02 21:23
34F:→ Feriohan: ,弄了台虎头蛇尾的车.. 可惜了 114.47.194.195 10/02 21:23
35F:→ Feriohan: 屁股如果也有新设计的话,整体感觉相信 114.47.194.195 10/02 21:23
36F:→ Feriohan: 会更好 114.47.194.195 10/02 21:23
37F:推 aids007: 群组有人骑到环岛好几圈了 没有外送的也111.184.116.112 10/02 21:56
38F:→ aids007: 两万了 真会骑111.184.116.112 10/02 21:56
39F:推 ThunderLion: 我邻居做外送一年里程可以跑将近四 1.200.248.14 10/02 23:24
40F:→ ThunderLion: 万公里 1.200.248.14 10/02 23:24
41F:→ DareJ: 没有觉得路上的人都在看你车? 114.37.155.225 10/02 23:40
42F:→ allen0981: 叶黑盖章 101.10.12.222 10/03 01:39
43F:推 albertfeng: 下悬吊的车後避震调太软整个车身会乱 111.83.95.163 10/03 07:52
44F:→ albertfeng: 晃 111.83.95.163 10/03 07:52
45F:→ albertfeng: 这台路上看到实车其实蛮好看的但R15 111.83.95.163 10/03 07:55
46F:→ albertfeng: M更帅歪牌可以考虑专注档车市场 111.83.95.163 10/03 07:55
47F:→ a901922001: 车头像异形 车尾像机械战警 我不行 不223.137.168.179 10/03 09:25
48F:→ a901922001: 如nmax223.137.168.179 10/03 09:25
49F:→ james725twtw: 箭簇车头很有特色,不过原厂没装个 1.200.180.117 10/03 09:36
50F:→ james725twtw: 短风镜可惜 1.200.180.117 10/03 09:36
51F:→ twsaixuan: 那是车架问题,下吊架就是震,各牌运动 42.77.118.94 10/03 12:22
52F:→ twsaixuan: 双枪旗舰车都是 42.77.118.94 10/03 12:22
53F:推 aids007: augur 性能我觉得还不赖 不会因为省油而 1.200.7.203 10/03 15:38
54F:→ aids007: 失去性能 1.200.7.203 10/03 15:38
55F:推 Katocat: 为何就没有好看如运动速克达的上悬吊双 1.200.11.56 10/03 16:08
56F:→ Katocat: 枪设计啊 明明上悬吊比起下悬吊很舒服 1.200.11.56 10/03 16:08
57F:→ MikeFreeway: 不就是车体稳定跟操控性问题吗 61.222.27.192 10/03 17:14
58F:推 james725twtw: 上悬吊又要运动这太矛盾了,下悬吊 1.200.180.117 10/03 20:15
59F:→ james725twtw: 就是因为路感较好才受运动车种青睐 1.200.180.117 10/03 20:16
60F:→ james725twtw: ,上悬掉过弯就是相对不稳,不过轴 1.200.180.117 10/03 20:16
61F:→ james725twtw: 距可变也是上悬吊的特色之一 1.200.180.117 10/03 20:16
62F:推 wsc47621: 有一好没两好,各有特色 124.6.4.211 10/03 21:12
63F:推 Katocat: 回James 我的意思是运动速克达帅帅的外 1.200.16.85 10/04 11:12
64F:→ Katocat: 观 然後用舒适的上吊架啦 目前上吊架的 1.200.16.85 10/04 11:12
65F:→ Katocat: 车种都太买菜了 要帅只有c妹能看但又是 1.200.16.85 10/04 11:12
66F:→ Katocat: 黄牌 1.200.16.85 10/04 11:12
67F:→ Katocat: 目前白牌没有这种车存在 1.200.16.85 10/04 11:12
68F:→ Katocat: 台湾路真的太颠簸下吊架骑乘像off road 1.200.16.85 10/04 11:12
69F:→ Katocat: 更正是X妹 前面打错 1.200.16.85 10/04 11:13
70F:→ Katocat: 我个人觉得上吊架设计才比较适合台湾通 1.200.16.85 10/04 11:14
71F:→ Katocat: 勤族使用 回馈路感比较小比较舒适 不过 1.200.16.85 10/04 11:14
72F:→ Katocat: 会跑跑山的还是不推荐啦 1.200.16.85 10/04 11:14
73F:→ navysoider: 这台我觉得跟劲战的避震一样硬欸,骑180.217.140.114 10/05 13:32
74F:→ navysoider: 过就觉得很伤腰180.217.140.114 10/05 13:32
75F:推 david812079: 同个车架 差异有限 114.36.195.124 10/06 14:59
76F:推 a81892001: 可改挂钩 椅垫 胎压25试试114.136.254.254 10/08 22:38







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