《店名》 凯渥客国际摩托 - 大林店 《业务种类》 在板上应该满常看到，买中古车送大保养、保养维修过程图文并茂那间 XD 《地址》 嘉义 大林 《营业时段》 周一到周六 09:00~18:00 《推荐or负评》 我是预约保养非购车，满分100的话，整体给85分 - 推荐 《相关补充》 初次看到这间是在PTT上， 看到他们对车子的细部拆解、保养、与图文并茂的纪录 真的很吸引人 恰好他们有大保养的优惠活动，洽询後感受到经营的热情、心动就立刻预约了， 在此纪录一下12岁小忍的保养体验~ (所有照片均为店家拍摄贴於脸书，版权为店家所有) 这次保养项目为燃油系统的保养、与前叉漏油的维修， 以下分别叙述我觉得好跟希望可以更好的地方。 1. 清洗前/後的节流阀，与不用调的双缸平衡： https://upload.cc/i1/2023/09/10/SoCzjm.jpg https://upload.cc/i1/2023/09/10/v47XzV.jpg https://upload.cc/i1/2023/09/10/uDAQva.jpg 这台小忍购入时，表上里程是只有2000初...坦白说很难相信， 但看车时留意的几个点却都抓不出破绽，比方说 排气管没什麽氧化、碟盘没吃沟、原厂链条齿盘没磨损、轮胎还是10年前的原厂胎= = 冷车一触即发的车况，加上没有内链声、没有汽门异音、拉放离合器也没有奇怪声音 当下脑子一热，心想车况好的话、调表就随意吧~ (直到看到节流阀清洗前的照片，我觉得真的很像低里程的车， 如果有前辈们愿意指点一下判断诀窍就拜托了<(_ _)>) 2. 更换机油与滤心： https://upload.cc/i1/2023/09/10/B8dzTj.jpg ↑ 这边是扣分项目，原因是 未在施工前与车主沟通 当初留车保养时，因为不想耽误人员时间，确认要施工哪些项目後就付款离开了 接待人员说真的都很热情，也告知施工前会讯息通知车主、但跳票了 我觉得要换多少号数的机油、与哪个厂牌的机油滤心，店家与客人是要有共识的 而不是保养都好了以後，客人主动询问才告知客人这些资讯 (虽然10W-50这号数恰好就是我想要的，只是滤心的部分 我情愿加价购买KN或原厂.. 因为KN滤心与原厂滤心皆有附大小O环以供更换、避免日後漏油， 不是说RCP品质不好，只是希望店家应该要确认客人的选择) 3. 更换水箱水： https://upload.cc/i1/2023/09/10/liQnmR.png ↑ 这边是加分点，我有提出愿意加工资 请技师换水时一并清洁副水箱， 结果不但免费、外加周边清洁的很乾净，佛心来着 4. 维修前叉漏油：(我自备RCP油土封) https://upload.cc/i1/2023/09/10/y6NOnk.jpg ↑ 这边也是加分点，全分解清洗的很彻底；且在没有特别交代下， 内管在三角台处的一些锈斑也都被处理掉了，真的贴心 5. 取车：(未拍照) 取车时，车子有被洗过、而且洗的很细心，关节处也都有上油， 这点远超出一般车行的服务品质 但接下来就是扣分点了； 因为 (1)前叉两边不等高 (2)询问技师 说不知道为什麽、也不能调 我觉得以客人的角度，能目视到前叉不等高是不太能接受的， 而作为技师/工程师，技术上的领域 基本上是不能被客人问倒的 (这可是代表一家店的声誉啊) 我提出付工资请原施工技师重锁一次，刚开始虽不被接受、 不过隔壁正在保养CB1000R的另一位技师前来关心， 顺便告知怎麽做就能解决不等高..於是就动工了，赞 放松上三角台螺丝时，不知为何要用钳子转、还转到螺丝变形.. 於是另一位技师又跑来帮忙、内六角一转就开，并主动拿店里的螺丝良品来交换 了不起负责，这里也赞 重锁前叉後两边等高了，但接下来调整分离把角度时... 车壳没有垫东西，我就眼睁睁的看着我的原厂壳被手把刮花= = 老实说好伤心啊...这里就不赞了 把手锁好後，我跟店家要了一点遮蔽胶带贴起来、骑回家，车子真好骑 不过离合器间隙 在离合器那侧没调好，这里小小失误、不加分不减分 6. 总结： 以消费金额、技术品质、细腻程度来看，整体大约85~90分、已超越大多数车行， 能感受到真诚的热情，是值得推荐的店家 说个题外话，我心中90分以上的车行 (比方说龟山名店、台中太平某小店..等) 其实也不全然在各方面都胜过-- 他们技术一流、与客人的主动沟通完善， 但大多要等超久、或是太忙没空做顺手清洁周边等贴心小动作 站在客人的角度有些建议，像是 a. 可以给客人维修单据，纪录保养项目与里程、保障客人也保障店家 b. 店里技师更加训练到程度一致、至少不能让客人问倒 c. 维修保养时，可以一视同仁主动保护车子的部件、避免刮伤， 不要是高价车才保护、低价车就随便 以上是我的心得，虽然有批评之处，但绝对没有想冒犯、或起争议的意思 会希望能更好，是因为有其他店家是有做到我提的那些， 我觉得是好事就大家都学，这样社会更美好XD 最後谢谢看到这边，希望对观望中的板友、车友们有帮助~ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.252.78.83 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1694309957.A.D11.html ※ 编辑: hikasi (111.252.78.83 台湾), 09/10/2023 09:51:57 ※ 编辑: hikasi (111.252.78.83 台湾), 09/10/2023 10:00:10 车主好，您的CB更帅XD 原施工技师认为前轮轴心是没歪的、重锁也没用， 不过我觉得保养前正常、保养後不等高，应该是有得救，最终也有解决问题~~ 真假...我之前用过他们家的油门线，我觉得颇耐用说qq 龟山 联毅(CB/HORNET专精)： 店里排队施工的车很多很多、太有名了，常帮忙擦其他车行屁股XD 太平 万得(挂PGO的招牌)： 老板技术顶天...抓问题的分析逻辑与解问题的技术让人佩服，工程师楷模 小忍的离合器线是固定在副水箱上，因为副水箱有拆下来洗 而离合器线锁回时，case那侧的间距没调整好、算小小失误而已 还好还好qq，能够沟通并解决的都是好店家 手上的包子瞬间就不香了qq ※ 编辑: hikasi (111.252.78.83 台湾), 09/10/2023 19:33:57 ※ 编辑: hikasi (111.252.78.83 台湾), 09/10/2023 19:36:08 我回覆一下： 前叉不等高这句 可能是我表达不好、才会听起来可怕，抱歉<(_ _)> https://i.imgur.com/XpxVVZn.png 其实就两边前叉的顶端 到分离把顶部的距离，相差约3、4mm 我想只是没对称 看起来"阿杂啦... 前轮轴心应该是正的，不然也插不进前叉外管？ (不是说从车头来看，整颗头歪的这样；是这样的话就离谱啦XD) ※ 编辑: hikasi (111.252.78.83 台湾), 09/11/2023 04:00:08 ※ 编辑: hikasi (111.252.78.83 台湾), 09/11/2023 04:06:30