作者ChungSen (= =+)
看板biker
标题[闲聊] 改装排气管认证背後的议题
时间Wed Sep 6 18:31:53 2023
在构思这篇文章的时候，也同时在思考是要贴在biker或者超级机车版
不过既然是从机车版发迹，而且接下来的议题跟小机车比较有关系，就来贴在机车版吧
近期改组後的环境部(原名环保署)、各地区环保局与交通部的动作可说相当频繁
不只各地区环保局静城专案一个个的独立，中央也开始找业者开会想要建立管制制度
在会议中也感觉出来官方的态度相当强势，看来实施的决定是不会改变了
只是身处暴风圈内的从业人员角度来看却是问题重重
=====政府想做什麽?======
近期各位应该都有留意到有地区开始架设科技辨识系统
也有地区开始申请噪音特定区域禁止非认证管上路
背後其实还有个议题就是中央目前要求各业者在今年底之前
提出五年内
"所有领牌车辆"每一台车应该配备的排气管编号
https://i.imgur.com/0zhmMC5.png
https://i.imgur.com/H2JbP8R.png
中央取得这个资讯後会建立一个资料库
这样临检的时候稽查人员只要输入车号，就可以查到每一台车应该要配备的排气管编号
认证改装管则是维持铁牌的辨识方式
但是新的制度将会要求同时符合「噪音」与「污染」
噪音测试有包含原地静态与加速动态测试
污染测试也是包含惰转静态与实验室的动态测试
污染期别目前没说，但是管制五年内车辆的话应该是六期环保标准
https://i.imgur.com/smJMf5G.png
https://i.imgur.com/PwvPH7f.png
个人进口的排气管想要认证也没问题，送实验室测试通过(?)後，就可以取得认证
後续在临检作业中，遇到车号对出来的原厂排气管编号与实际不符，又没有认证铁牌
就可以判定属於改装非认证排气管，可直接开罚
所以可以很明显的看出来官方认定的源头
一是产品认证的源头，二则是噪音的源头:车辆
每一台车辆都必须要有登记後符合规定的排气管
=====问题是什麽?=====
一般民众认知的"源头"与官方认知的"源头"可能不完全相同XD
我们普遍的源头认知就是改装管认证，这一点没问题，市场上排气管都要认证
上面看完後相信大家又会想一件事：排气管以後都要登记? 我的排气管很安静也不行??
以官方的角度：是的! 没登记就不行
即使自行找到一组很安静的排气管，没有登记又被临检到理论上就是可能被罚
以业者的角度来看，如果客人跟我们购买了2、3组以上的合规排气管
客人自己每换一次都要去重新登记一次XD....
找哪个单位登记...目前还没讨论
是否开放登记多重号码，目前是会後再讨论的状态
又因为登记制的关系
客人没法去购买外厂的排气管，当原厂管生锈或者因故需要更换
只能有原厂管可以选择，不然就是面临被罚的风险
即使不吵不闹，排气管资料库搭配上科技监测基本上可能哪天就会中招
因为不论是原厂或者改装管业者，送审的时候都会附上排气管的角度照片
以这两天看到的新闻来讲，後续要实施和判定是没问题的
https://i.imgur.com/TOr7PrU.png
https://www.artc.org.tw/carmode/
https://www.artc.org.tw/carmode/file/img/03_E005G20.pdf
改装管认证这个议题老实说涵盖层面甚广
初步看来就是一种
禁止(噪音)车辆上路就不会产生噪音的暴力管制想法...
噪音源的管制...某种程度上也算是源头管制啦...XD
======议题的延伸=====
再来就是目前官方要求噪音与污染都要通过
噪音已经是现行了，目前与多改装认证管也有对应
但是污染过去并没有提及，而且目前市场上大部分改装管或者白铁副厂管都没有触媒
有触媒後副厂管还可能是数百元吗?XD
因为涉及到比较专业性的议题
圈内同业有针对污染有再写一些比较细节的内容
有兴趣可以再去深入(脸书文章)
https://reurl.cc/v6nE21
虽然目前风向颇逆风
但是我个人是觉得满悲观的
不讳言的说确实路上有许多猴子影响到安宁
但是看到许多人对於抓改管第一时间拍手叫好
却没意识到这把刀究竟有多锐利，也可能也是把回力标K到自己
当政府手上拿着一把刀说没事不会乱砍，那哪天有事的时候呢...?
与圈外车友的角度来看整个政策後，他第一时间是觉得机车正在被限缩
https://i.imgur.com/NERhnFF.png
回头想想...或许吧
毕竟我们的政府从头到尾对机车族群都不怎麽友善
但是我们能做什麽...好像也不能做什麽
看起来只能趁早完成一些梦想车种
或者看到品项不错的原厂管就赶快入手个几支以防万一XD
--
ζ ξ
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※ 编辑: ChungSen (220.130.157.240 台湾), 09/06/2023 18:41:31
1F：推 afiend0927: 现在是地方自治在搞，法规统一没有用 180.217.79.156 09/06 18:45
2F：→ afiend0927: ，因为地方官现在不鸟中央规定 180.217.79.156 09/06 18:45
3F：嘘 blackstyles: 笑死 客货车那一杠是不是也要比照办 114.136.91.79 09/06 18:46
4F：→ blackstyles: 理 114.136.91.79 09/06 18:46
5F：推 ericyo: 以後连进口排气管都要阉割了吗 101.10.93.194 09/06 18:49
6F：推 ayuhb: 看不太懂在搞什麽，反正一定是很北七的东 42.72.130.100 09/06 18:56
7F：→ ayuhb: 西 42.72.130.100 09/06 18:56
8F：→ WFSGT: 就是要大家都用原厂货，但是好像又不保证 1.200.168.42 09/06 19:13
9F：→ WFSGT: 你用原厂货出问题就可以丢给原厂 1.200.168.42 09/06 19:13
10F：→ s14545: 大家都开车 要多塞有多塞 42.77.67.205 09/06 19:26
11F：→ dieorrun: 这条上了炸街猴还是一样炸 放心203.204.109.206 09/06 19:26
12F：→ poco0960: 反正现在猴子都骑档车了，原厂照样可以 111.71.80.209 09/06 20:05
13F：→ poco0960: 炸 111.71.80.209 09/06 20:05
14F：推 fenix220: 反正认不认证还不是被骂白痴而已 36.233.240.248 09/06 20:15
15F：→ fenix220: 仿管都一堆了 36.233.240.248 09/06 20:16
16F：→ aika5512308: 从环保署升格环境部了，要做点事223.139.105.165 09/06 20:53
17F：→ nrsair: 汽车改装管有管理吗？ 125.224.74.147 09/06 20:55
18F：推 doomerptt: 政府要免费帮排气管业者检验辅导 并发 124.8.172.198 09/06 20:58
19F：→ doomerptt: 铁牌 124.8.172.198 09/06 20:58
20F：→ doomerptt: 不管改装管or副厂管 124.8.172.198 09/06 20:59
21F：→ doomerptt: 然後立法与行文至各警察监理环保等机关 124.8.172.198 09/06 21:01
22F：→ doomerptt: 以铁牌为判断开罚依据 就比较不会有 误 124.8.172.198 09/06 21:01
23F：→ doomerptt: 罚 乱罚 标准不一 124.8.172.198 09/06 21:02
24F：→ allen0981: 重点是猴子根本没在缴罚单 你又不敢扣 49.216.52.82 09/06 21:03
25F：→ doomerptt: 政府肯把贪的钱 时间 多花点在民生相关 124.8.172.198 09/06 21:03
26F：→ allen0981: 车 49.216.52.82 09/06 21:03
27F：→ doomerptt: 修法辅导 这排气管乱象 早就解决了 124.8.172.198 09/06 21:04
28F：推 allen0981: 严惩才有用 罚钱不缴也没差 49.216.52.82 09/06 21:05
29F：→ doomerptt: 台湾一直以来不缺政客 缺好的政治家 124.8.172.198 09/06 21:05
30F：→ doomerptt: 开罚很多种 不一定只罚钱 124.8.172.198 09/06 21:06
31F：→ doomerptt: 像酒驾罚钱 公布脸孔 太平间观赏 也没 124.8.172.198 09/06 21:07
32F：→ doomerptt: 在怕阿 我就支持酒驾鞭刑 致死残 死刑 124.8.172.198 09/06 21:08
33F：→ doomerptt: 但哪个政客肯改? =砸自己脚 124.8.172.198 09/06 21:08
34F：推 fenix220: 台湾刁民就人肉咸咸 36.233.240.248 09/06 21:57
35F：推 aiming: 吵死人的排气管本就不该出现 123.193.87.191 09/06 22:16
36F：→ ayuhb: 现在就是不吵的也要管你R 42.72.130.100 09/06 22:27
37F：→ Yjizz: 没办法,法规订他的,执法又一套,民代又乱搞 49.217.129.144 09/06 22:36
38F：→ Yjizz: 最根本就是定完能上路的就合法 49.217.129.144 09/06 22:36
39F：→ Yjizz: 不合法就开单强制处理 49.217.129.144 09/06 22:37
40F：→ Yjizz: 尤其那种偷拔塞子还是改便当盒的 49.217.129.144 09/06 22:39
41F：→ Yjizz: 光违规停车都能明目张胆鬼遮掩合法 49.217.129.144 09/06 22:39
42F：→ Yjizz: 对於这种改装配备能做好配套法令?太高估 49.217.129.144 09/06 22:40
43F：→ Yjizz: 那些高官了 49.217.129.144 09/06 22:40
44F：→ Yjizz: 延伸>隔热纸/四轮排气管(根本有抓跟没抓一 49.217.129.144 09/06 22:40
45F：→ Yjizz: 样) 49.217.129.144 09/06 22:40
46F：→ Yjizz: <<有抓没抓指排气管 49.217.129.144 09/06 22:41
47F：→ Yjizz: 2轮现况就是超时的环保限制,看起来很严的法 49.217.129.144 09/06 22:42
48F：→ Yjizz: 规,但不合理的执法标准跟用路环境 49.217.129.144 09/06 22:42
49F：→ nrsair: 隔热纸关系安全性不管理真是摇头 125.224.74.147 09/06 22:54
50F：→ ChungSen: 目前官方是暂时先处理机车QQ.. 61.230.69.113 09/06 23:15
51F：→ doomerptt: 目前法规 能拔塞子的 非一体焊死的管 124.8.172.198 09/06 23:24
52F：→ doomerptt: 无法送验(噪音合格铁牌) 124.8.172.198 09/06 23:25
53F：推 venon0916: 我的机车已经非常旧，如果只能换原厂 42.72.92.97 09/07 02:18
54F：→ venon0916: 管所费不赀，但为了不要再被操牠妈吵 42.72.92.97 09/07 02:18
55F：→ venon0916: 的破管吵醒，就算将来都只能跟原厂买 42.72.92.97 09/07 02:18
56F：→ venon0916: 排气管我也认了，真他妈超级赌烂 42.72.92.97 09/07 02:18
57F：→ venon0916: 政府这次做得太好了，管制污染也是非 42.72.92.97 09/07 02:19
58F：→ venon0916: 常重要，希望新措施赶快上路 42.72.92.97 09/07 02:19
59F：推 venon0916: 别说我歧视二轮，我也非常支持客货车 42.72.92.97 09/07 02:39
60F：→ venon0916: 横杆、座椅滑轨挡块一律焊死防止车主 42.72.92.97 09/07 02:39
61F：→ venon0916: 拆除。 42.72.92.97 09/07 02:39
62F：→ venon0916: 还有自行加装第三排的，验车必须加强 42.72.92.97 09/07 02:39
63F：→ venon0916: 检验 42.72.92.97 09/07 02:39
64F：→ venon0916: 我前挡隔热纸连贴都没有贴，要管制就 42.72.92.97 09/07 02:40
65F：→ venon0916: 来 42.72.92.97 09/07 02:40
66F：→ venon0916: 管制排气管不可能只管二轮，不管几轮 42.72.92.97 09/07 02:42
67F：→ venon0916: 操牠妈吵的最好整台压掉算了 42.72.92.97 09/07 02:42
68F：推 ctes940008: 只要针对触媒，改装管大概收一收了。 122.121.245.21 09/07 03:21
69F：推 louis0724: 从执行方面 每台车都建立资料库确实是125.228.157.237 09/07 09:20
70F：→ louis0724: 比较容易做的吧 比起让基层员警一一去125.228.157.237 09/07 09:20
71F：→ louis0724: 确认这到底是不是原厂管125.228.157.237 09/07 09:20
72F：→ louis0724: 当然这得利的是90%的原厂管使用者125.228.157.237 09/07 09:22
73F：→ louis0724: 但每次做事都做半套 对机车重拳出击125.228.157.237 09/07 09:23
74F：→ louis0724: 对汽车唯唯诺诺 一样的东西因为轮子数125.228.157.237 09/07 09:23
75F：→ louis0724: 不一样就可以标准不一125.228.157.237 09/07 09:23
76F：→ louis0724: 真的要做就把汽车也一起登记 甚至乾脆125.228.157.237 09/07 09:24
77F：→ louis0724: 上行照就好了 要改就去监理站检验登记125.228.157.237 09/07 09:24
78F：→ louis0724: 变更125.228.157.237 09/07 09:24
79F：推 ahg: 日本都有完整答案就是不想抄…. 122.99.15.164 09/07 09:40
80F：→ doomerptt: 每次都这样阿 双标轻放汽车 124.8.172.95 09/07 09:47
82F：推 magicrock: 是仲生大大！ 42.77.230.197 09/07 11:00
83F：→ soy507: 台湾法律有时候真的双标双标得180.217.243.162 09/07 11:50
84F：推 gsxr600: 进口排气管送实验室认证这招好熟喔 36.230.93.128 09/07 12:34
85F：→ gsxr600: 不就是进口车辆送ARTC这种单位的意思吗 36.230.93.128 09/07 12:35
86F：→ gsxr600: 通过认证 (天价检验) 来限缩你的权益 36.230.93.128 09/07 12:36
87F：→ venon0916: 好奇哪里的资讯说将来排气管管制只会 42.72.92.97 09/07 13:29
88F：→ venon0916: 管机车，一点都不合理，被害妄想症吗 42.72.92.97 09/07 13:29
某种程度上如果是我们被害妄想症就好了(认真)
官方厉害的就是让你找不到小辫子
https://www.artc.org.tw/carmode/
但是你可以看看消音器认证清单里，为什麽都是机车改装管业者的资料?(笑)
老实说以公司车的业者角度来讲
我们绝对举双手双脚赞成管制，最好是管到爆的那种
而且我们还可以再去给他涨排气管的价位~嘿嘿
但是实务上不可否认的副厂管有其存在的必要性
连在和主管讨论的同时一致觉得这个政策还有调整的空间
并不是人人都拿得出5000块修复排气管
看看基隆、宜兰，有多少机车的原厂管还是完整的
当政府手握的绝对的利刃权力时，相对的就要有严谨的细节把关挥刀时机
但是目前看来...没有....
真的是要趴下才不会中枪吗?
我们是身处理性的民主社会还是民粹集权国家?
89F：推 youban33: 唉，又是机车开始...只能说希望不要双标 42.72.22.8 09/07 16:19
90F：推 MikeFreeway: 忙着吵没看到仲生大这篇... 61.222.27.192 09/07 16:47
91F：→ MikeFreeway: 乍看好像没问题，不过副厂没认证不能 61.222.27.192 09/07 16:48
92F：→ MikeFreeway: 用，这貌似是个提高全产品价钱的好 61.222.27.192 09/07 16:48
93F：→ MikeFreeway: 机会。(咦？) 61.222.27.192 09/07 16:48
94F：→ visa829: 这议题很难烧，对绝大多数使用者来说都是 114.32.154.118 09/07 17:09
95F：→ visa829: 用原厂管 114.32.154.118 09/07 17:09
96F：推 MikeFreeway: 只要强制走认证走法规，成本势必要 36.231.161.241 09/07 20:10
97F：→ MikeFreeway: 上升，这样一路延伸，提高的成本好像 36.231.161.241 09/07 20:11
98F：→ MikeFreeway: 还是会最终转嫁到消费者身上。 36.231.161.241 09/07 20:11
99F：→ MikeFreeway: 好处是对噪音的防治会有成效，但是 36.231.161.241 09/07 20:11
100F：→ MikeFreeway: 对於产业开发这块应该会有窒碍性。 36.231.161.241 09/07 20:12
101F：推 venon0916: 死好，改管低调玩就算了，偏要搞一堆 42.72.92.97 09/07 21:07
102F：→ venon0916: 炮管，越早实施越好，不管几轮都不要 42.72.92.97 09/07 21:07
103F：→ venon0916: 放过，最好连改装都有弊规范，尤其动 42.72.92.97 09/07 21:07
104F：→ venon0916: 力改装 42.72.92.97 09/07 21:07
※ 编辑: ChungSen (61.230.69.113 台湾), 09/07/2023 22:33:02
105F：推 venon0916: 只有管制机车排气管改装肯定不会被大 42.72.92.97 09/07 23:14
106F：→ venon0916: 众所接受，针对性太强，等着看後续发 42.72.92.97 09/07 23:14
107F：→ venon0916: 展。 42.72.92.97 09/07 23:14
108F：→ venon0916: 我汽机车都有使用，汽车部分验车也是 42.72.92.97 09/07 23:14
109F：→ venon0916: 越来越严格，并不只有针对机车，汽车 42.72.92.97 09/07 23:14
110F：→ venon0916: 能变动的地方更多，当然更多地方可以 42.72.92.97 09/07 23:14
111F：→ venon0916: 刁。 42.72.92.97 09/07 23:14
112F：→ venon0916: 以前车厂几乎光明正大的帮忙拆横杆、 42.72.92.97 09/07 23:14
113F：→ venon0916: 甚至加装第三排座椅，现在几乎没听到 42.72.92.97 09/07 23:14
114F：→ venon0916: 了。最近也经常看到车主徵横杆、拆第 42.72.92.97 09/07 23:14
115F：→ venon0916: 三排。 42.72.92.97 09/07 23:14
116F：→ venon0916: 至於一般人是否能承担原厂管、合法管 42.72.92.97 09/07 23:14
117F：→ venon0916: 费用，只要上路就须合法合规，不应该 42.72.92.97 09/07 23:14
118F：→ venon0916: 例外。 42.72.92.97 09/07 23:14
119F：→ venon0916: 我最怀疑的是政府不可能有魄力去要求 42.72.92.97 09/07 23:14
120F：→ venon0916: 所有老车回去登记查验排气管。 42.72.92.97 09/07 23:14
121F：推 venon0916: 原厂排气管还是有办法延长寿命的，我 42.72.92.97 09/07 23:21
122F：→ venon0916: 老悍将都不知道几年了，以前住北县也 42.72.92.97 09/07 23:21
123F：→ venon0916: 都是丢路边，只要偶尔用耐热漆喷一喷 42.72.92.97 09/07 23:21
124F：→ venon0916: ，到现在都还是出厂那支排气管，只是 42.72.92.97 09/07 23:21
125F：→ venon0916: 一段时间就要补耐热漆而已。 42.72.92.97 09/07 23:21
126F：→ venon0916: 汽车排气管我也是这样保养的，2003年 42.72.92.97 09/07 23:21
127F：→ venon0916: 出厂至今未破未更换。 42.72.92.97 09/07 23:21
128F：推 venon0916: 另外对於针对机车的几点，退出骑楼不 42.72.92.97 09/07 23:36
129F：→ venon0916: 只有机车吧，汽车也不行啊，只是目前 42.72.92.97 09/07 23:36
130F：→ venon0916: 对这项还没有严格执法，还是很多汽机 42.72.92.97 09/07 23:36
131F：→ venon0916: 车在骑楼啊。 42.72.92.97 09/07 23:36
132F：→ venon0916: 缩减机车道改单车或人行道，但是禁行 42.72.92.97 09/07 23:39
133F：→ venon0916: 机车也一直涂销中，要改的是所有用路 42.72.92.97 09/07 23:39
134F：→ venon0916: 人观念，机车没必要一定骑在最右边甚 42.72.92.97 09/07 23:39
135F：→ venon0916: 至路边 42.72.92.97 09/07 23:39
136F：推 venon0916: 我骑车开车几十年，还真的没感觉针对 42.72.92.97 09/07 23:43
137F：→ venon0916: 机车执法（汽车罚单累计还比较多）， 42.72.92.97 09/07 23:43
138F：→ venon0916: 看官方有无统计数据比较准，要我猜应 42.72.92.97 09/07 23:43
139F：→ venon0916: 该还是汽车举发量会比较高。 42.72.92.97 09/07 23:43
140F：推 venon0916: 管制排气管还是有保留副厂业者送验管 42.72.92.97 09/07 23:57
141F：→ venon0916: 道，说是极权管治也太夸张，排气、噪 42.72.92.97 09/07 23:57
142F：→ venon0916: 音原本就是汽机车出厂要求项目，有保 42.72.92.97 09/07 23:57
143F：→ venon0916: 留第三方管道ok了。 42.72.92.97 09/07 23:57
144F：→ venon0916: 真要说还不如问是否保留比赛用管如何 42.72.92.97 09/07 23:57
145F：→ venon0916: 管制，外销业者管制等。 42.72.92.97 09/07 23:57
现行欧五、台湾七期的污染可说是相当严苛
燃油燃烧、触媒的比例、引擎温度都需要对应而且互相牵制
引擎体积的限制也没办法像汽车一样有各种奔放设计
所以车厂耗资上百、千万资金与人力的成果
副厂业者在没有原厂资源的协助下要比照办理难度相当的高
外销的话，欧盟、日本目前各有各的法规再对应
但是没有目前台版的这麽...."有特色"...XD
不过共通点就是他们会用非常多的资讯告诉你购买的产品有经过认证
从管子上的标示、附上的说明文件、公开资讯查到的文宣等
有没有认证基本上是一目了然
没认证都会用"race only"赛道专用来规避XD
146F：推 fenix220: 跟社会新闻小偷每次都觉得只有他倒霉中 111.82.150.47 09/08 08:25
147F：→ fenix220: 枪别人都没事差不多 111.82.150.47 09/08 08:25
148F：推 B7405: 改管猴子逻辑 一辈子都不要验车 验车就是 27.247.68.179 09/08 09:33
149F：→ B7405: 跟猴子做对 27.247.68.179 09/08 09:33
150F：推 wuliou: 政府的目的最後就是要消灭机车阿然後一堆 223.137.235.57 09/08 18:40
151F：→ wuliou: 北七还在那边帮忙 223.137.235.57 09/08 18:40
152F：推 venon0916: 排气管送验就是要消灭机车？ 你到底嗑 42.72.92.97 09/08 18:52
153F：→ venon0916: 了什麽 42.72.92.97 09/08 18:52
※ 编辑: ChungSen (61.230.116.206 台湾), 09/08/2023 23:49:03
154F：推 venon0916: 关於环保标准，我比较认同环保局规划 1.161.134.102 09/09 02:14
155F：→ venon0916: 方向，如果开放无法符合环保法规的改 1.161.134.102 09/09 02:14
156F：→ venon0916: 装管使用，那完全就失去环保标准的意 1.161.134.102 09/09 02:14
157F：→ venon0916: 义，无论污染或是噪音管制应该是一致 1.161.134.102 09/09 02:14
158F：→ venon0916: 的，不然原厂也可以抗议为何对出厂标 1.161.134.102 09/09 02:14
159F：→ venon0916: 准这麽严苛，但对改装管又轻轻放过。 1.161.134.102 09/09 02:14
160F：推 venon0916: 我非常认同台湾无论对进口车验车、车 1.161.134.102 09/09 02:23
161F：→ venon0916: 辆改装的规则及标准非常的保护某群体 1.161.134.102 09/09 02:23
162F：→ venon0916: 或是非常鸵鸟，近期非常难得愿意动起 1.161.134.102 09/09 02:23
163F：→ venon0916: 来，只是步调以及标准还是非常的ooxx 1.161.134.102 09/09 02:23
164F：→ venon0916: 我也同意。 1.161.134.102 09/09 02:23
165F：→ venon0916: 但就改装管应该符合污染、音量管制标 1.161.134.102 09/09 02:23
166F：→ venon0916: 准一致的规划，我无法反驳其正当性。 1.161.134.102 09/09 02:23