作者seanliengodp (天蓬国首都台北市准市长)
看板biker
标题[问题] brembo 基本对四 vs ak卡钳
时间Fri Aug 25 15:57:27 2023
最近煞车皮磨的差不多了
想说卡钳和碟盘一起换吧
刚好看到这两个价格差不多
不知道该选择哪一个？
碟盘的话想用ncy n18 260mm
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1F：推 ftwing: AK卡钳造型是幅卡比较好看不是吗？42.77.18.32 08/25 15:58
确实个人感觉AK卡钳比较好看一些
2F：推 phenom42: 其他地方都没差别的话我觉得先考量卡座223.137.104.49 08/25 16:13
3F：→ phenom42: 和前叉223.137.104.49 08/25 16:13
4F：→ phenom42: ncy我是觉得不错，用起来软硬适中223.137.104.49 08/25 16:14
卡钳座应该都找的到 虽然是冷门车种
但还好碟盘和卡钳座的规格和jets abs通用
所以还不算难找
※ 编辑: seanliengodp (217.195.200.107 阿联), 08/25/2023 16:28:06
5F：推 james725twtw: 幅卡给前叉就是对应幅卡的才有用，1.200.184.52 08/25 16:44
6F：→ james725twtw: 要转接卡座不如用基本对四1.200.184.52 08/25 16:44
7F：→ james725twtw: 当然如果你是改爽的就没差1.200.184.52 08/25 16:44
8F：推 bestglbi: 基本对四是34/30。ak550的好像是32/3261.230.110.77 08/25 16:48
9F：→ bestglbi: ，我是比较喜欢异径对四的手感61.230.110.77 08/25 16:48
10F：推 Hey2: 取决於你的前叉吧 基本跟入门浮卡制动力差42.73.72.186 08/25 17:08
11F：→ Hey2: 不多42.73.72.186 08/25 17:08
12F：推 DBSS: AK的手感很烂 建议选基本对四 好太多了192.192.228.137 08/25 17:08
13F：推 phenom42: 对，AK那颗就好看堪用而已220.137.21.29 08/25 17:12
14F：推 ae1060510: B180.217.45.1 08/25 17:27
15F：→ labe32525: 异径的会比较线性，我会选基本对四。1.175.85.35 08/25 17:41
16F：推 GenYDad: 幅卡的话M50活塞口径较小，原厂总泵才能123.194.160.91 08/25 17:52
17F：→ GenYDad: 对应，AK压下去会太软123.194.160.91 08/25 17:52
18F：推 NicECooKiE: 基本对四来令便宜选择多、卡座便宜选122.116.110.26 08/25 18:33
19F：→ NicECooKiE: 择多、活塞大一点、重量轻很多122.116.110.26 08/25 18:33
20F：推 AerobladeIII: 辐卡的卡座也贵快两倍111.246.33.1 08/25 19:26
21F：→ BigRollPeace: 基本对四，左卡的话pgo对四或铵科1.165.166.205 08/25 20:04
22F：→ BigRollPeace: *基本对四，支持国产就铵科，刚好是1.165.166.205 08/25 20:05
23F：→ BigRollPeace: 左卡又想省钱pgo对四1.165.166.205 08/25 20:05
24F：→ ac4r: pgo也有辐射对四可以买，不排斥logo的话1.173.98.104 08/25 20:13
25F：推 bancouman: 小车的话基本对四比较好控，AK会有撞墙111.251.84.184 08/25 20:43
26F：→ bancouman: 感，但用在重量大的重车反而刚刚好111.251.84.184 08/25 20:43
27F：→ bancouman: 比如车重193公斤还只有单碟的CBR500R111.251.84.184 08/25 20:44
28F：→ bancouman: 我自己是大车用AK，比赛小阿鲁用基本111.251.84.184 08/25 20:45
29F：→ bancouman: 对四111.251.84.184 08/25 20:45
30F：推 Feriohan: 原厂总泵12(12.7)配AK 32/32会比基本对114.47.215.210 08/25 23:19
31F：→ Feriohan: 四34/30手感软？114.47.215.210 08/25 23:19
32F：推 boddingtons: PGO原厂卡钳还是算了被118.165.221.164 08/26 00:04
33F：推 makigoto0202: PGO某些车款就是对四了，不好吗？122.121.76.232 08/26 00:22
34F：→ itsforte: 算倍率32/32 30/34 差不到1%42.76.146.182 08/26 00:54
35F：→ nowitzkixd: 两个都用过 原厂12.7可上101.139.177.138 08/26 06:55
36F：→ nowitzkixd: 我个人会选基本对四一票101.139.177.138 08/26 06:55
37F：→ nowitzkixd: 辐射没有原生卡座就失去优势了101.139.177.138 08/26 06:56
38F：→ nowitzkixd: 那不如选异径 手感效果都更好点101.139.177.138 08/26 06:57
39F：→ nowitzkixd: 安科有些是34 34的 就太大101.139.177.138 08/26 06:58
40F：→ nowitzkixd: 还是哪款 忘了 很久没用ㄏ101.139.177.138 08/26 06:59
41F：→ nowitzkixd: 买之前确定一下口径101.139.177.138 08/26 06:59
看了一下前辈们的说法才知道
原来辐卡需要一体式前叉才有效果
所以我应该打算前轮改成260mm浮动盘＋基本对四
後轮改成220mm固定盘＋大螃蟹对二
然後总泵也顺便更换一下
不知道活塞大小该如何选择？
目前打算使用rcb s1 14mm的直推总泵
左右都14mm可以吗？
※ 编辑: seanliengodp (103.168.155.104 日本), 08/26/2023 10:39:08
※ 编辑: seanliengodp (103.168.155.104 日本), 08/26/2023 10:40:02
42F：推 eric19850629: 也不是说没效果 只是效果和基本对四 114.137.239.50 08/26 11:25
43F：→ eric19850629: 很相近 114.137.239.50 08/26 11:25
44F：→ nowitzkixd: 左右14都可 後碟比较少人改 101.139.129.94 08/26 11:42
45F：→ nowitzkixd: 後碟因为车子震动 固定配对二 101.139.129.94 08/26 11:42
46F：→ nowitzkixd: 会有抓空风险 101.139.129.94 08/26 11:42
47F：→ nowitzkixd: 引擎在後方 震动会把活塞多退一点 101.139.129.94 08/26 11:43
48F：→ nowitzkixd: 如果很久没抓後煞车 突然去抓第一下 101.139.129.94 08/26 11:43
49F：→ nowitzkixd: 有机率抓空 101.139.129.94 08/26 11:43
50F：→ nowitzkixd: 解法是让其中一个有浮动 卡钳浮动或 101.139.129.94 08/26 11:44
51F：→ nowitzkixd: 碟盘浮动 101.139.129.94 08/26 11:44
52F：→ nowitzkixd: 但也有人遇不到 跟引擎震动 吊架等等 101.139.129.94 08/26 11:45
53F：→ nowitzkixd: 都有关 101.139.129.94 08/26 11:45
54F：→ a901922001: 有没有abs比改卡钳重要111.248.164.156 08/26 23:39
55F：→ KevinJie1001: 我一直以为，卡钳和碟盘其中一个需111.255.234.234 08/27 09:42
56F：→ KevinJie1001: 要是浮动这件事是常识呢......111.255.234.234 08/27 09:42
57F：推 ayuhb: 可是车厂不一定会让两个都浮动 111.82.210.49 08/27 11:19
58F：→ ayuhb: 说错了 让其中一个浮动，固定卡钳+固定碟 111.82.210.49 08/27 11:20
59F：→ ayuhb: 也是有 111.82.210.49 08/27 11:20
60F：→ KevinJie1001: 都是固定的状况，很容易出问题…加 42.77.203.36 08/27 18:05
61F：→ KevinJie1001: 工精度要很准及散热效果好，不然碟 42.77.203.36 08/27 18:05
62F：→ KevinJie1001: 盘及卡钳受热变形是一件蛮危险的事 42.77.203.36 08/27 18:05
63F：→ KevinJie1001: 情。国产车原车基本都是浮动单二这 42.77.203.36 08/27 18:05
64F：→ KevinJie1001: 类的基本配置. 42.77.203.36 08/27 18:05
65F：推 eason2000: KTM:幅射对四配固定碟 没浮动的话置中 116.89.139.216 08/28 03:02
66F：→ eason2000: 就很重要 116.89.139.216 08/28 03:02
67F：推 DBSS: 你装AK550那颗一定会後悔 手感输太多了192.192.228.137 08/28 11:58
68F：推 AerobladeIII: 原厂辐卡也可以考虑SYM的，大野狼 111.246.13.249 08/28 12:26
69F：→ AerobladeIII: 那颗压起来很线性，我自己有B对四 111.246.13.249 08/28 12:26
70F：→ AerobladeIII: 跟SuperBrake 260碟，两者相比都非 111.246.13.249 08/28 12:26
71F：→ AerobladeIII: 常满意 111.246.13.249 08/28 12:26