作者komachi275 (笨笨熊)
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标题[新闻] 三阳工业董座 吴清源：减碳最方便途径
时间Mon Aug 7 10:52:03 2023
1.媒体来源:
经济日报
2.记者署名:
记者吴秉锴
3.完整新闻标题:
三阳工业董座 吴清源：减碳最方便途径
4.完整新闻内文:
三阳工业（2206）董事长吴清源表示，以现有台湾机车内燃机的性能，使用10%的生质燃料（低碳汽油）即可达第一阶段减碳目标，是减碳最方便的方式。而若改为电动车，燃油车领域的优势和竞争力将全面消失。
吴清源说，车辆全面电动化最大困难点在於核心技术问题，以燃油车来讲，核心即是引擎，电动车则为电池，以後者来看，除技术外，台湾欠缺原料如锂、钴和镍等，均须仰赖进口。
其次，现在市场电动车以换电池为主，要充饱电至少都要2小时以上，若无快充特性，单以台北加油站为例，每站一天约1,000辆，对消费者而言，非常不具方便性。
再者是安全性，以三元锂（NCM）电池为例，较有爆炸疑虑，而消防系统目前也无法克服燃烧问题，至於像磷酸锂铁（LFP）电池，最近台中也发生储能柜爆炸意外，把车子放在家里，安全让人担心。
此外，电动车从制造到回收存在着甚大环保议题，不单是骑乘过程中造成排污，一辆车所产生的污染应从头到尾了解碳足迹，如此才能真正评估是否具环保效益。
他认为，台湾燃油机车的内燃机技术已达到可以外销的成熟程度，而为降低排污问题，政府订出2030年要有35%的电动车目标，但这不应该是唯一的一条路。
例如新竹到台北，可以开车走高速公路或搭高铁等，不一定要用电动车，对企业要有一个公平性市场竞争，不然未来全面改电动车，燃油车领域的优势和竞争力将全面消失。
他强调，目前台湾要节能减碳救地球，以现有台湾机车内燃机的性能，使用10%的生质燃料即可达第一阶段减碳目标，是减碳最方便的方式。
5.完整新闻连结 (或短网址):
https://udn.com/news/story/7241/7350706
6.心得及附注：
生质燃料？是之前推行过的生质柴油汽油版吗？三阳对於电动车的投入还是相对保守...
炸鸡92跳停，谢谢~
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1F：→ sukoo: 关掉火力发电厂比较务实啦.拿机车开刀,机车 60.250.189.235 08/07 10:53
2F：→ komachi275: 机车燃油效率破50，纯油汽车只有破10. 106.64.106.11 08/07 10:55
3F：→ komachi275: ..限制汽车其实也蛮有效的.... 106.64.106.11 08/07 10:55
4F：→ mw221c: 机车都玩到7期排放，独步全球的严苛。还想 101.9.174.97 08/07 10:59
5F：→ mw221c: 怎样，柿子挑软的。 101.9.174.97 08/07 10:59
6F：推 frozenmoon: 推 58.115.116.83 08/07 11:00
7F：推 WanCa: 真的要减碳加速淘汰旧车比较实际吧223.139.198.169 08/07 11:01
8F：推 winall: 电动车根本没比较环保 114.24.221.58 08/07 11:01
9F：→ komachi275: 话说生质柴油怎麽不见了？ 106.64.106.11 08/07 11:03
10F：→ doomerptt: 官 爷们开车 当然先拿2轮最弱不团结的 124.8.180.252 08/07 11:06
11F：→ doomerptt: 来开刀阿 124.8.180.252 08/07 11:07
12F：→ coneflwer: 吹起来 39.9.200.177 08/07 11:09
13F：推 hinet5566: 就国外的乙醇汽油e10吧 111.83.108.81 08/07 11:13
14F：→ agpc: 政客专拿穷人开刀 114.39.120.119 08/07 11:13
15F：→ JoyRex: 燃油效率汽车比较高吧? 101.136.247.14 08/07 11:15
16F：推 newforte: 在车壳上养青苔 光合作用减碳也可以123.195.145.219 08/07 11:21
17F：→ yoriko6406: 台湾什麽时候才要推生质汽油啊，想加 223.141.40.136 08/07 11:39
18F：→ yoriko6406: 看看 223.141.40.136 08/07 11:39
19F：→ blackstyles: 直接禁卖自小客算了 42.72.231.127 08/07 11:48
20F：推 james725twtw: 效率是汽车高，问题排气量也大很多 1.200.183.173 08/07 12:15
21F：→ james725twtw: 呀，污染随便就超过机车吧 1.200.183.173 08/07 12:15
22F：→ poco0960: 台湾酒精靠进口太贵没竞争力114.136.118.118 08/07 12:16
23F：→ james725twtw: 汽车的先进构造也没办法放在机车上 1.200.183.173 08/07 12:16
24F：→ james725twtw: ，空间不够 1.200.183.173 08/07 12:16
25F：→ poco0960: 四轮只有碳排比机车多，污染物的部分其114.136.118.118 08/07 12:17
26F：→ poco0960: 实还比较低就是了114.136.118.118 08/07 12:17
27F：推 james725twtw: 确实碳排才对，毕竟排气量差距摆在 1.200.183.173 08/07 12:23
28F：→ james725twtw: 那，汽车反而有很多空间能塞环保相 1.200.183.173 08/07 12:23
29F：→ james725twtw: 关的东西 1.200.183.173 08/07 12:23
30F：推 oa0416: 碳权今天变烧炭，SYM也想跟着下去吗？ 42.76.147.148 08/07 12:31
33F：推 james725twtw: 哇，那八期机车该不会要三颗触媒 1.200.183.173 08/07 12:39
34F：→ komachi275: 糖厂可以自产酒精，可惜台湾糖厂剩两 106.64.106.11 08/07 13:15
35F：→ komachi275: 个... 106.64.106.11 08/07 13:15
36F：推 vincent5236: 台湾一堆20年以上的车还在路上跑才 61.227.9.65 08/07 13:18
37F：→ vincent5236: 是最大问题吧 61.227.9.65 08/07 13:18
38F：推 wild2012: 机车污染物 改善触媒 就可以了 并不难 111.248.60.61 08/07 13:37
39F：→ wild2012: 之前再五期的时候 就有人提触媒排气管 111.248.60.61 08/07 13:40
40F：→ wild2012: 就可以过六期跟七期环保 只是很贵很贵 111.248.60.61 08/07 13:41
41F：推 james725twtw: 现在的原厂排气管真的比以前贵很多 1.200.183.173 08/07 13:52
42F：推 heerofang: 台湾真的太多20年以上老车了…… 42.72.137.240 08/07 13:53
43F：→ poco0960: 4期转5期最大的改变就是检验模式换了，114.136.118.118 08/07 13:54
44F：→ poco0960: 所以化油车直接死掉114.136.118.118 08/07 13:54
45F：推 Hua0722: 政府政策大力推电然後狂烧火力电厂，推 223.136.57.69 08/07 14:02
46F：→ Hua0722: 不环境光电，呵呵 223.136.57.69 08/07 14:02
47F：推 ftvs: 电动车行动火棺材 42.77.231.163 08/07 14:07
48F：推 doomerptt: 化油器车直接死掉 180.217.139.87 08/07 14:11
49F：→ doomerptt: 但我6期车去年满5年要验排放废气 180.217.139.87 08/07 14:11
50F：→ doomerptt: 家里也有化油车 检验方式都一样 180.217.139.87 08/07 14:11
51F：→ doomerptt: 指去车行验排放废气的方式 180.217.139.87 08/07 14:13
52F：→ doomerptt: 只差化油车不管几期环保 都用3期标准 180.217.139.87 08/07 14:13
53F：→ doomerptt: 6期就用6期标准 180.217.139.87 08/07 14:13
54F：推 james725twtw: 二行程也是，明明能验过当年的环保 1.200.183.173 08/07 14:16
55F：→ james725twtw: 标准，说禁就禁 1.200.183.173 08/07 14:16
56F：→ komachi275: 二行程没禁....我的二期Dio还在跑 106.64.106.11 08/07 14:23
57F：推 volleywayne: 燃油效率破10？二楼的汽车是不是福 111.82.195.8 08/07 14:26
58F：→ volleywayne: 特、纳智捷？ 111.82.195.8 08/07 14:26
60F：→ doomerptt: 31年化油迪 今年4月的待速废气值 124.8.180.252 08/07 14:27
61F：→ doomerptt: 这标准都能通过7期待速的标准了 124.8.180.252 08/07 14:29
62F：→ doomerptt: 7期 co%=2 , HC(ppm)=1000 124.8.180.252 08/07 14:29
63F：→ doomerptt: 这还无触媒的排气管 124.8.180.252 08/07 14:30
64F：→ poco0960: 是没看到新车型审验吗？使用中车辆就测114.136.118.118 08/07 14:32
65F：→ poco0960: 两种，而且标准也没抓的很高114.136.118.118 08/07 14:32
66F：→ poco0960: 你可以拆触媒去验nox看看114.136.118.118 08/07 14:33
67F：推 doomerptt: 我知道新车审验方式 我是说 排放废气检 124.8.180.252 08/07 14:34
68F：→ doomerptt: 车行的检验方式 跟化油器时代一样 124.8.180.252 08/07 14:35
69F：→ doomerptt: 既然5/6/7期新车检验方试不同 那5年後 124.8.180.252 08/07 14:37
70F：→ doomerptt: 这3种期别每年要验排放废气方式 为何不 124.8.180.252 08/07 14:38
71F：→ doomerptt: 照新车审验方式去检验? 124.8.180.252 08/07 14:38
72F：→ doomerptt: 却一样用验化油车时代的方式验? 124.8.180.252 08/07 14:39
73F：→ poco0960: 钱啊，设备人员培训不用钱？你用新车审114.136.118.118 08/07 14:40
74F：→ poco0960: 验方式去验使用中车辆是想搞死谁？114.136.118.118 08/07 14:40
75F：→ doomerptt: 所以 不就是假环保? 消灭老车 124.8.180.252 08/07 14:42
76F：→ doomerptt: 乾脆不要验 不是更省钱? 124.8.180.252 08/07 14:42
77F：推 james725twtw: 禁二行程是指新车喔，就光阳那台x- 1.200.183.173 08/07 14:49
78F：→ james725twtw: mode缸内直喷 1.200.183.173 08/07 14:49
79F：→ komachi275: 原来如此...那还真的逐渐凋零了 106.64.106.11 08/07 14:53
80F：推 rhu: 三阳吴董感觉很有内功，加油~ 114.26.70.163 08/07 15:01
81F：→ rhu: 今日三阳股价目前上涨1.6元，来到79.1 114.26.70.163 08/07 15:02
82F：→ rhu: 法人进出非常多，大多卖，不过交易量很大 114.26.70.163 08/07 15:02
83F：→ rhu: 哥已经关注三阳股票一个多月了，非常铁 114.26.70.163 08/07 15:02
84F：→ rhu: 吴董走的是超然正确的路!油车是三阳的灵魂 114.26.70.163 08/07 15:03
85F：→ rhu: 环保不是假议题，但就像川普所说，有人走左 114.26.70.163 08/07 15:03
86F：→ rhu: 就会有人走右，依小弟看来，放20%重心在电车 114.26.70.163 08/07 15:04
87F：→ rhu: 足以~ 114.26.70.163 08/07 15:04
88F：→ rhu: 勿忘：s. t . c .s 114.26.70.163 08/07 15:05
89F：→ rhu: 翻转市场派骂名 他入主三阳 (天下杂志) 114.26.70.163 08/07 15:07
90F：→ rhu: 这篇报导不错 114.26.70.163 08/07 15:07
91F：推 baek6415: 还是吴董脑袋清楚，产生电车的过程一点 36.231.214.56 08/07 15:25
92F：→ baek6415: 不环保 36.231.214.56 08/07 15:25
93F：推 capirex: 反观帅董 为了修理狗肉重压电车 搞得现在 111.250.84.17 08/07 15:31
94F：→ capirex: 油电双输 要再追回来只能杀价竞争 111.250.84.17 08/07 15:32
95F：→ komachi275: 帅董修理狗肉干嘛？他是认真在转型啊 106.64.106.11 08/07 16:09
96F：→ komachi275: 只是当年推油电平权被骂的要死，看看 106.64.106.11 08/07 16:10
97F：→ komachi275: 吴董来推会不会比较有爱... 106.64.106.11 08/07 16:10
98F：→ gameguy: 定位正确，销售笑呵呵 1.200.5.254 08/07 17:06
99F：推 scatliu: 电车外销打不赢大陆 111.235.228.28 08/07 17:17
100F：推 eastwindow: 纳智捷：看我干嘛！！！！ 111.246.1.187 08/07 17:52
101F：推 Quart566: 直接禁售才是最有效的 180.217.35.78 08/07 17:53
102F：推 agpc: 眼光卓越，难怪三阳大翻身。223.139.220.137 08/07 19:42
103F：推 roiop710: 吴董眼光独道，懂就懂 27.51.96.69 08/07 20:31
104F：推 kuan50118: 我就问 减谁的碳？ 排碳大户要不150.116.213.239 08/08 00:22
105F：→ kuan50118: 要先减？150.116.213.239 08/08 00:22
106F：推 HsihHan: 我认同他说的 相当务实 111.255.71.81 08/08 02:03
107F：推 ayasesayuki: 减碳怎麽样都没有比火力改核能快111.253.134.204 08/08 03:38
108F：→ JOKO58802218: 市场派强人180.217.131.213 08/08 08:24
109F：→ Kulan: 连这边也有无__核终仔 lol 220.129.135.28 08/08 18:41
110F：推 speady: 认真经营公司的市场派典范223.137.184.232 08/08 18:45
111F：→ cocoi: 一红一绿的灯造成大量待速,不用改? 39.14.42.200 08/08 20:48
112F：推 aids007: 讲到这个 不觉得今年夏天整个就是热到不 180.217.32.241 08/09 06:02
113F：→ aids007: 行的概念 180.217.32.241 08/09 06:02
114F：→ thousandwave: 台湾造车那些原料不是进口的114.137.119.202 08/09 12:55
115F：推 donation12: 是很务实的说法 114.24.232.205 08/09 17:56
116F：推 skhan: 当初电车大饼的时候大家抢 125.227.41.1 08/10 12:14
117F：推 fit8590: y最早跳电结果死在狗上 客户被狗吃掉 油 180.217.30.45 08/10 14:56
118F：→ fit8590: 车也做不好 还用同平台拼出几款车型 结 180.217.30.45 08/10 14:56
119F：→ fit8590: 果问题都是那样，k随後跟上结果销量第一 180.217.30.45 08/10 14:56
120F：→ fit8590: 变老二 也没更新啥黑科技，s就专注在引 180.217.30.45 08/10 14:56
121F：→ fit8590: 擎科技结果事实上他的着眼点也没错 时间 180.217.30.45 08/10 14:56
122F：→ fit8590: 也证明了 180.217.30.45 08/10 14:56
123F：→ fit8590: 尤其是今年更体验出台湾玩电根本笑话 180.217.30.45 08/10 14:57
124F：→ fit8590: 种绿电种到台电说他要倒了 也就是跟你明 180.217.30.45 08/10 14:59
125F：→ fit8590: 讲林北要调涨电费 只是碍於选举现在不敢 180.217.30.45 08/10 14:59
126F：→ fit8590: 动作 180.217.30.45 08/10 14:59