作者Tainan5566 (府城56)
看板biker
标题[问题] 含氧感知器功能测试？混合比调整？
时间Sun Aug 6 18:04:20 2023
小弟最近在研究机车的环保系统
查阅原厂维修手册
检修含氧感知器之内容如下
http://i.imgur.com/vw6NwtI.jpg
把缸头二次进气的管子拆了or塞住
管子拆了直接吸大气 o2电压要在0.2V以下(稀)
塞住管子 o2电压要在0.7V以上(浓油)
那小弟想请问一下
如果一直吸大气 使o2电压保持在0.2V以下
那麽ECU跑闭回路 会自动校正增加供油吗？
如果会，约过多久才会开始校正呢？
http://i.imgur.com/MlWJefC.jpg
然後小弟还有一个问题
如果我把图片中的A点(负压管)拔起来
直接吸大气
混合比会偏稀薄
那麽管子拔掉後
ECU约过多久会增加供油呢？
然後ECU闭回路供油大多只能校正 正负30%范围
负压管如果拔出
有可能混合比会稀薄到ECU也校正不回来吗？
甚至熄火？
感谢
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 42.73.39.64 (台湾)
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1F：→ nowitzkixd: 闭回路会自动修正(增减)到空燃14.7 36.233.246.178 08/06 19:47
2F：→ nowitzkixd: 修正很即时 36.233.246.178 08/06 19:48
3F：→ nowitzkixd: 太薄或太浓的特殊状况就不能修正了 36.233.246.178 08/06 19:49
4F：→ nowitzkixd: 修正时间大概是0.3秒左右一次 36.233.246.178 08/06 19:51
5F：→ nowitzkixd: 然後化油跟喷射管路不同 36.233.246.178 08/06 19:54
6F：→ nowitzkixd: 你的笔记我看不懂@@ 36.233.246.178 08/06 19:54
7F：→ Tainan5566: 我的笔记主要是写蒸气回收系统及二次 42.73.39.64 08/06 22:18
8F：→ Tainan5566: 废气系统，抱歉字有点丑呜呜 42.73.39.64 08/06 22:18
9F：→ Tainan5566: 维修手册是利用塞住B点来测试含氧感知 42.73.39.64 08/06 22:19
10F：→ Tainan5566: 器作动是否正常 42.73.39.64 08/06 22:19
11F：→ Tainan5566: *A点 42.73.39.64 08/06 22:19
12F：推 james725twtw: 超过汽油泵浦供油能力也是无法处理 180.218.40.22 08/06 22:48
13F：→ james725twtw: 然後C点在哪?是指B点那个负压管? 180.218.40.22 08/06 22:49
14F：→ james725twtw: 油气回收管线应该是在肥肠吧 180.218.40.22 08/06 22:49
15F：→ nowitzkixd: 应该说 没一个是对的 QQ 36.233.246.178 08/07 00:12
16F：→ nowitzkixd: 你的A点是二次进气 36.233.246.178 08/07 00:36
17F：→ nowitzkixd: 作用是 化油没有o2感知器 燃烧易不全 36.233.246.178 08/07 00:37
18F：→ nowitzkixd: 所以多个管路 让新鲜空气进入 36.233.246.178 08/07 00:37
19F：→ nowitzkixd: 在排气管的部位 再做一次燃烧才排出 36.233.246.178 08/07 00:38
20F：→ nowitzkixd: B的负压管 因为化油车没有汽油帮浦 36.233.246.178 08/07 00:39
21F：→ nowitzkixd: 所以利用负压管连结进气歧管 36.233.246.178 08/07 00:39
22F：→ nowitzkixd: 从歧管借负压 把油从油箱吸到化油器 36.233.246.178 08/07 00:40
23F：→ nowitzkixd: 的油室 36.233.246.178 08/07 00:40
24F：→ nowitzkixd: 喷射车是 汽油帮浦打油到喷油嘴 36.233.246.178 08/07 00:41
25F：→ nowitzkixd: 喷油嘴由电脑控制 36.233.246.178 08/07 00:41
26F：→ nowitzkixd: 电脑藉由排气管上的o2感知器 控制喷油 36.233.246.178 08/07 00:42
27F：→ nowitzkixd: 缸头有跟管子 作用是吹漏气回收 36.233.246.178 08/07 00:43
28F：→ nowitzkixd: 作用是 汽油有可能从活塞环跑到机油室 36.233.246.178 08/07 00:44
29F：→ nowitzkixd: 或是机油室中可能含水气 蒸发机油废气 36.233.246.178 08/07 00:45
30F：→ nowitzkixd: 就可以利用那根管子 连结油气分离装置 36.233.246.178 08/07 00:45
31F：→ nowitzkixd: 油水就流向废油管 36.233.246.178 08/07 00:46
32F：→ nowitzkixd: 气体就接去肥肠 再次回到引擎烧掉 36.233.246.178 08/07 00:47
33F：→ nowitzkixd: (也有整合在空滤箱的拉 36.233.246.178 08/07 00:47
34F：→ nowitzkixd: 负压管另一个作用就是协助二次进气 36.233.246.178 08/07 00:50
35F：→ nowitzkixd: 负压管提供负压 让新鲜空气进入二次阀 36.233.246.178 08/07 00:51
36F：→ nowitzkixd: 然後二次阀把空气导到排气管 36.233.246.178 08/07 00:52
37F：→ nowitzkixd: 就变成最上面说的二次进气的作用 36.233.246.178 08/07 00:52
38F：→ nowitzkixd: 所以有些歧管很多个管头能接ㄏㄏ 36.233.246.178 08/07 00:53
39F：→ nowitzkixd: 负压管理论上有两根 36.233.246.178 08/07 00:55
40F：→ nowitzkixd: 一根化油器接歧管 一根歧管接二次阀 36.233.246.178 08/07 00:56
41F：→ nowitzkixd: 所以你要测试o2 应该是要遮住B点 36.233.246.178 08/07 01:00
42F：→ nowitzkixd: 干 A点 36.233.246.178 08/07 01:00
43F：→ nowitzkixd: 目的是不要让二次进气的新鲜空气 36.233.246.178 08/07 01:01
44F：→ nowitzkixd: 去干扰排气管上的O2感知器 36.233.246.178 08/07 01:01
※ 编辑: Tainan5566 (218.210.47.85 台湾), 08/07/2023 20:17:24
45F：→ Tainan5566: 懂了 感谢回复~~ 218.210.47.85 08/07 20:19