作者Beanie (与天分享的爱*～')
看板biker
标题[问题] 後避震调整
时间Tue Jul 18 01:16:19 2023
以小弟一台新买的双枪速克达後避震来说
如果双载过大一点的坑会触底，感觉到叩到，这样算是避震太软
但我的理解是，就算预载调到最硬，那也只是预先把压缩的行程多用掉
弹簧磅数还是一样，过一样的坑还是会叩到底
对於触底无法改善，只有改装一途？
另外对触底的定义
小弟另外一台车避震很硬，过小坑震动明显大於新买那台
但是过落差大的坑会感觉到压缩行程用完，因为已经把後座顶到弹起来了
但是没有叩到底的感觉，只是感到压到底弹起来
那这样算是触底，还是避震太硬？就算调到最软改善也有限
还是只有改装一途？！
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 123.205.183.40 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1689614181.A.057.html
1F：推 yenchieh1102: 其实没有触底(去外岛租车才体会到 1.34.147.124 07/18 02:13
2F：→ yenchieh1102: 真正触底)；你的体感跟想法方向都 1.34.147.124 07/18 02:13
3F：→ yenchieh1102: 对，避震器的目的就不是过大坑洞用 1.34.147.124 07/18 02:13
4F：→ yenchieh1102: 的(路太烂)；高低速可调才是你的选 1.34.147.124 07/18 02:13
5F：→ yenchieh1102: 择 1.34.147.124 07/18 02:13
6F：→ pc022414: 先看阻尼有没有吃满，再说触底，用小馒 175.181.116.18 07/18 03:06
7F：→ pc022414: 头，或束带（用一次性的），来看有没有 175.181.116.18 07/18 03:06
8F：→ pc022414: 吃满再说触底了！ 175.181.116.18 07/18 03:06
9F：推 hellorochi: 1. 弹簧K值不会因为预载改变，但会不 59.115.146.242 07/18 07:11
10F：→ hellorochi: 会再次触底，取决於增加预载後的可用 59.115.146.242 07/18 07:11
11F：→ hellorochi: 行程够不够这K值使用 (可计算得知) 59.115.146.242 07/18 07:11
12F：→ hellorochi: 2. 是否真的触底，常人如你我的体感 59.115.146.242 07/18 07:22
13F：→ hellorochi: 不见得正确（即使车厂人员也要接受长 59.115.146.242 07/18 07:22
14F：→ hellorochi: 期训练），不论伸/压阻尼过强或是过 59.115.146.242 07/18 07:22
15F：→ hellorochi: 弱都容易误判；故借助设备量测比较容 59.115.146.242 07/18 07:22
16F：→ hellorochi: 易判断，如版友说的束带、小馒头或甚 59.115.146.242 07/18 07:22
17F：→ hellorochi: 至行程量测设备+资料记录器 59.115.146.242 07/18 07:22
18F：推 albertfeng: 预载是把弹簧预压缩调硬阻尼行程还是 111.82.189.239 07/18 07:55
19F：→ albertfeng: 一样 111.82.189.239 07/18 07:55
20F：推 RonanXidi: 弹簧的其一功用是避免减震桶触底， 1.200.10.118 07/18 08:22
21F：→ RonanXidi: 会触底代表弹簧太软， 1.200.10.118 07/18 08:22
22F：→ RonanXidi: 先把弹簧压缩到最紧， 1.200.10.118 07/18 08:22
23F：→ RonanXidi: 如果还是有触底叩的声音， 1.200.10.118 07/18 08:22
24F：→ RonanXidi: 就真的只能换改装， 1.200.10.118 07/18 08:22
25F：→ RonanXidi: 把弹簧改硬一点， 1.200.10.118 07/18 08:22
26F：→ RonanXidi: 不过改装有风险， 1.200.10.118 07/18 08:22
27F：→ RonanXidi: 改到不喜欢的，就要一直花钱， 1.200.10.118 07/18 08:22
28F：→ RonanXidi: 至於用设备量避震器？？？ 1.200.10.118 07/18 08:22
29F：→ RonanXidi: 个人是没听过啦， 1.200.10.118 07/18 08:22
30F：→ RonanXidi: 触底的感觉是很明显的， 1.200.10.118 07/18 08:23
31F：→ RonanXidi: 需要用设备量？？？ 1.200.10.118 07/18 08:23
32F：推 d78965: 结论：对，改装一途（但调整要花功夫 49.216.191.245 07/18 09:15
33F：推 XA2U0726: 压到底弹起来没有叩到底就是还没触底， 120.125.11.146 07/18 09:33
34F：→ XA2U0726: 但回弹阻尼太快，答对了，要想解决你的 120.125.11.146 07/18 09:33
35F：→ XA2U0726: 问题基本上就只有改装一途，原厂的不是 120.125.11.146 07/18 09:33
36F：→ XA2U0726: 软趴趴就是大铁棒 120.125.11.146 07/18 09:33
37F：→ ImpactBlue: 请教您的体重 59.124.246.216 07/18 11:19
38F：→ ImpactBlue: 设备是有，但是你先用卷尺就好 59.124.246.216 07/18 11:20
39F：→ ImpactBlue: 概念不明白的话，来什麽设备都没用 59.124.246.216 07/18 11:21
40F：→ ImpactBlue: 空载与乘载的数据，要分别测量出来 59.124.246.216 07/18 11:40
41F：→ ImpactBlue: 承载的话是全装备重量，不是只有人 59.124.246.216 07/18 11:41
42F：→ ImpactBlue: 改装的好处，是可以调整的范围变大 59.124.246.216 07/18 11:42
43F：→ ImpactBlue: 但不懂概念，不会调整，你会很痛苦 59.124.246.216 07/18 11:42
44F：→ ImpactBlue: 原厂就只是有这个零件，堪用而已 223.136.83.141 07/18 11:44
45F：推 HsihHan: 任何避震都有其性能极限 可动行程就这样 122.121.76.90 07/18 14:56
46F：→ HsihHan: 你压过太深的坑 就算不触底屁股也觉得疼 122.121.76.90 07/18 14:56
47F：→ HsihHan: 你应该去信负责单位抗议 并小心闪避才是 122.121.76.90 07/18 14:56
48F：→ s8802946: 花钱去换改装吧，舒适性有差 1.200.241.29 07/18 19:58
49F：→ Beanie: 查到说改装避震器都更硬不如用原厂？！ 123.205.183.40 07/18 23:50
50F：→ Beanie: 有推荐行程长/阻尼适中舒适的品牌款式吗？ 123.205.183.40 07/18 23:52
51F：推 YcL5566: 弹簧磅数一样 所以过一样的坑会有相同的 1.168.90.174 07/19 00:25
52F：→ YcL5566: 压缩量 但如果你增加了预载 弹簧的可用压 1.168.90.174 07/19 00:25
53F：→ YcL5566: 缩量也会增加 可以减少你触底行程 1.168.90.174 07/19 00:25
54F：推 hyhy: 後避震若过软触底，会像是人跌坐在地上的感 118.166.89.218 07/21 07:07
55F：→ hyhy: 觉，你可以想像用後轮下楼梯，避震触底失去 118.166.89.218 07/21 07:07
56F：→ hyhy: 缓冲，会是什麽感觉；小坑洞会弹起来则都是 118.166.89.218 07/21 07:07
57F：→ hyhy: 因为阻尼不够，避震回弹速度过快，原厂避震 118.166.89.218 07/21 07:07
58F：→ hyhy: 通常阻尼都是这德性....只能减少负载让弹簧 118.166.89.218 07/21 07:07
59F：→ hyhy: 小力一点 118.166.89.218 07/21 07:07