作者s9845111 (BCheng)
看板biker
标题Re: [问题] cue125的前煞能改碟煞吗？
时间Thu Jul 13 03:21:53 2023
自己的文自己回
有监於光阳零件的通用性
这次的计画还算顺利
没有超出预算太多（五千块）
先分享一下比对零件手册的结果：
奔腾V2碟煞 SJ25PH
转向手柄 53100-LGL3-620
码表导线 44830-KUDU-900
煞车油管 45126-KFC9-900
煞车油主缸 45530-LGK2-305
前左避震器 5150A-KHD6-W00
前右避震器 5140A-KHD6-W00
下三角台 53200-KHE1-900
前轮轴12X226 44301-KKB1-E00
前轮边套筒 44311-KUDU-900
奔腾V2鼓煞 SJ25PG
转向手柄 同V2碟煞
码表导线 44830-LAD9-800
前煞车导线 45450-KUDU-900
前左避震器 5150A-LGL3-W01
前右避震器 51400-LGL3-W01
下三角台 同V2碟煞
前轮轴 44301-KECE-900
前轮边套筒 44311-GKM9-001
GP125碟煞 SJ25KA
转向手柄 53100-LDA6-900
码表导线 同V2碟煞
前煞车导线 45450-LLF5-900
煞车油管 45126-LDA6-900
前左避震器 5150A-LAD9-W00
前右避震器 5140A-LAD9-W00
下三角台 53200-LDA6-900
前轮轴 44301-LDA6-900
前轮边套筒 同V2碟煞
GP125鼓煞 SJ25KB
转向手柄 同GP碟煞
码表导线 44830-KECE-800
油缸 45530-LFG7-305
前左避震器 5150A-KHD6-W01
前右避震器 51400-KHD6-W01
下三角台 同V2碟煞
前轮轴 同V2鼓煞
前轮边套筒 同V2鼓煞
会列这些是我想确认
规格、长度是否有不同
可以注意我直接写相同的部分
而最关键的点是
V2的碟/鼓下三角台共用
於是我可以走奔腾系统省下不少钱
GP/G5的碟煞下三角台是比较宽的
网购时又得知
奔腾/GP碟煞前叉其实都一样
只是料号不同而已
於是就开始了快乐购物之旅
以下是我的支出成本：
GP125前叉 $1280 （原厂近新品
奔腾三孔前轮框+碟盘 $900 （杀肉
前轮边套筒+码表齿轮 $250 （杀肉
油管跟码表线的支架 $100（杀肉
会用到的各种螺丝螺帽 $50 （杀肉
GP125码表线 $120 （原厂全新
GP125总泵 $550 （副厂全新
煞车开关电线 $40 （原厂全新
GP碟煞右拉杆 $120 （原厂全新
奔腾卡钳 $600 （副厂全新
Elig金皮来令片 $450 （全新
YCR金属油管80公分 $500 （全新
GP125龙头前壳 $300 （懒得挖啦
杀肉时多杀了奔腾碟煞的轮轴心
因为不确定规格是否跟鼓煞一致
比对後螺牙有比较长2、3mm
都在螺帽之外，不影响安装
感觉是不同代工厂的关系
https://i.imgur.com/riSVT6E.jpeg
收到零件先假组 怕理论有误
结果可以装超开心
就跑去拜托开车行的邻居帮我换轮胎
有拆胎机就是咻咻咻一下就好了
原本打算先拆前土除
结果发现卸前叉不用拆土除
真是有够方便
然後CUE码表线跟GP的一样长
01那篇开箱文乱讲什麽龙头比较矮…
https://i.imgur.com/7vnqLK7.jpeg
装好就去试骑了还没洗车
无奈原厂煞车油管要等货还比较贵
所以就先拿改装金属油管了
排空气时渗出的煞车油卡在框里
煞清没洗乾净还被甩出来= =
因为碟盘非全新稍微有点痕迹
因此还需要磨合一阵子才能发挥全力
一直磨合碟盘还冒烟（煞清在挥发
https://i.imgur.com/vwLexzU.jpeg
码表线要在土除钻个洞穿过去
这时就庆幸有帮电钻买挖洞钻头
https://i.imgur.com/LX9Zz0i.jpeg
当啷 六年了跟新的一样
洗完车就下大爆雨超棒的啦（X
https://i.imgur.com/qs1upQw.jpeg
後避震也换上RPM RR
不太会形容效果
总之撑得住不会晃了
而且可以调很方便
https://i.imgur.com/upjMXOn.jpeg
等料的过程就先帮排气管重新喷漆
光阳排气管超会生锈
我家CUE/V2/Like管子都长这德性
结尾彩蛋
故事的起源：车主我妹
https://i.imgur.com/Iqp7474.png
奉劝各位 小心驾车
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1F：推 ShibaTatsuya: 推好哥哥 有这样的哥哥 真的很幸福27.52.105.50 07/13 03:38
※ 编辑: s9845111 (218.164.12.158 台湾), 07/13/2023 03:48:21
2F：推 cygnusracing: 顺便改踩发。反正都是KDU公用模。 1.200.25.0 07/13 03:51
3F：→ pc022414: 我的鼓改碟，後面都会小翘尾一下！可能 175.181.116.18 07/13 04:10
4F：→ pc022414: 太利！ 175.181.116.18 07/13 04:10
5F：推 phenom42: 勇者给Respect223.137.237.128 07/13 06:38
6F：推 eric19850629: 怕飙车煞不住的DIY宠妹达人给推（？223.141.114.175 07/13 07:16
7F：推 jeff101234: 有行动力、胆大心细推一个 223.139.47.95 07/13 09:28
8F：推 NicECooKiE: 推 其实不贵耶223.136.168.218 07/13 09:54
9F：推 k2737: 推 27.51.89.34 07/13 10:23
10F：推 tomdyer: 鼓煞好像还是有分品质，我之前骑前碟後鼓180.217.151.116 07/13 10:33
11F：→ tomdyer: 的GT125鼓煞真的很烂，停在斜坡还会滑的180.217.151.116 07/13 10:33
12F：→ tomdyer: 那种180.217.151.116 07/13 10:33
13F：推 sma24934721: 推好哥哥 223.137.238.20 07/13 10:59
14F：推 gh4589: g5的"鼓煞"版本，跟g3的三角台宽度是一样223.140.220.250 07/13 12:40
15F：→ gh4589: 的，我10年前鼓改碟没拆三角台，换其他的223.140.220.250 07/13 12:40
16F：→ gh4589: 零件就好，还有，杀肉的轮框强烈建议要把223.140.220.250 07/13 12:40
17F：→ gh4589: 气嘴头换掉，我刚改好时，骑到汽嘴头裂开223.140.220.250 07/13 12:40
18F：→ gh4589: ，直接牵车进车行223.140.220.250 07/13 12:40
19F：推 RichardKCWu: 这篇文早点出来我就能放心动手，可惜 123.240.71.46 07/13 12:47
20F：→ RichardKCWu: 车子已经卖掉了 123.240.71.46 07/13 12:47
21F：推 HsihHan: 猛 推分享！ 61.216.190.230 07/13 14:16
22F：推 Tenyer0317: 护妹狂魔推一个 101.10.13.130 07/13 14:47
23F：推 TryMi: 推223.137.135.205 07/13 15:21
24F：推 mkym: 原来是妹控啊我还以为是车控 36.224.153.15 07/13 17:19
25F：推 yenchieh1102: 好强 111.71.43.63 07/13 17:51
26F：推 oppoR20: 所以我说妹妹的照片呢 111.83.84.66 07/13 19:39
27F：推 z2608002: 怎麽没有车主骑车的照片（X 42.77.38.117 07/13 19:47
28F：推 wild2012: 讯息秒回耶 不是妹控 我不信 = = 36.228.43.27 07/13 19:56
29F：推 ctes940008: 图呢？ 36.239.208.107 07/13 20:04
30F：→ NSRC: 妹图呢？ 1.165.209.117 07/14 02:42
31F：→ cva2000: 推个Nissan单二来令,不错用也不贵 1.200.180.186 07/14 08:54
32F：推 AerobladeIII: 推用心。我觉得都杀肉了，总泵找原 111.246.1.109 07/14 09:22
33F：→ AerobladeIII: 厂品项不错的手感比副厂好一些 111.246.1.109 07/14 09:22
其实有杀了原厂总泵跟卡钳，分解完还是放弃…
34F：推 boddingtons: 我也想交一个女友帮她改QQ 223.141.192.56 07/14 10:06
※ 编辑: s9845111 (111.242.254.158 台湾), 07/14/2023 15:18:35