作者kajiyou (Be stronger!)
看板biker
标题[心得] 昨天试骑TIG心得
时间Thu Jun 1 20:58:31 2023
座标在高雄凤山的机车议员机车行，
我自己先试骑过一次，然後再带着原本骑光阳超五125的太太让他试骑一次，
我之前曾经拥有过Tigra 150 ABS初版近八年的车主，四个月前卖掉了。
优点：
1. 坐垫长度跟Tigra一样的长度，跟超五比稍微大一些，硬度比Tigra软一些，
坐垫下方的塑胶壳不像Tigra那麽脆弱(我之前坐裂两个原厂椅垫塑胶壳)，
因为塑胶壳内部有补强，然後听说已经有副厂在规划出改装椅垫了。
2. 龙头比Tigra轻巧，跟超五的手感几乎一样轻。
3. 轴距比Tigra短，甚至跟超五有得拚，转弯比Tigra好转，不太需要压车过弯。
4. 60公里上去动力很够，超五没得比，但据老板说油耗跟超五差不多，
市区内短程超车方便。
5. 原厂Keyless意外好用，而且就算钥匙掉了也有手段可以启动车辆。
6. LCD萤幕很大眼睛看起来很舒服，防水也做得不错，可惜昨天试车时没下雨。
7. TCS两段可以调整介入时间，不过我没试关闭TCS的加速力道，我太太应该用不着。
8. 价格有两个，含胎压侦测与内建行车纪录器12万多元，不含则是11万多元。
9. 提早订购有送原厂急煞车自动启动双黄灯闪烁。
10.原厂单眼近灯较低比较不会打鸟，跟大灯形状类似的JET SL比低很多。
11.车厢盖可以完全打开到90度不会打头。
缺点：
1. 车厢内空间悲剧，比超五还短，我太太担心放成人跟小孩的雨衣时无法再放入包包，
我自己的3/4帽放进去没问题，但其他全罩要看帽体才知道能不能放。
2. 老板自曝车尾看起来比MMB与DRG来得空虚，但其实是因为轴距缩短造成的空旷感。
3. 油耗可能没有很好，但其实在150~180CC的这个级距也有达到2级省油。
对了，我换掉Tigra 150 ABS後是买MMBCU，昨天的试乘还不至於让我想换车，
不过对於超五这种老车，我倒是希望我太太赶快换掉，
以上供参考，Biker版首PO还请大家理性回应误谩骂，我不是业代更不是广告商啊…Orz
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 210.68.228.78 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1685624313.A.F7F.html
1F：推 ilovedirk41: 车厢真的是这台的悲剧 218.173.30.81 06/01 20:59
2F：→ ilovedirk41: 外观就不予置评了 218.173.30.81 06/01 20:59
3F：→ ilovedirk41: 行车纪录器不是高阶才有含? 218.173.30.81 06/01 21:01
4F：推 ikariamman: 这台感觉就拿来飘 123.204.7.206 06/01 21:02
5F：→ kajiyou: 感谢一楼提醒，刚刚打去问店家了，我修改 210.68.228.78 06/01 21:04
※ 编辑: kajiyou (210.68.228.78 台湾), 06/01/2023 21:04:55
6F：推 sad0soul: 1.160.208.72 06/01 21:04
7F：→ kajiyou: 如果楼上的推文被我修到还请包涵，拍谢 210.68.228.78 06/01 21:05
8F：→ yoriko6406: 整台车的调性就是原厂改引擎的感觉吧 42.76.119.163 06/01 21:15
9F：→ yoriko6406: ，主打想骑快的年轻人 42.76.119.163 06/01 21:15
10F：→ yoriko6406: 夏季学生购车潮也要来了，能卖几台算 42.76.119.163 06/01 21:15
11F：→ yoriko6406: 几台 42.76.119.163 06/01 21:15
12F：推 ilovedirk41: 不知道 耐用性如何 218.173.30.81 06/01 21:17
13F：推 RonanXidi: 外观太先进了 180.217.41.201 06/01 21:18
14F：→ iop19880107: 先进？我觉得比较偏东南亚风 1.174.166.54 06/01 21:22
15F：推 james725twtw: 习惯水箱在斜板其实还好，车头散热 180.218.40.22 06/01 21:32
16F：→ james725twtw: 很棒 180.218.40.22 06/01 21:32
17F：推 jansan: 车厢真的是蛮大的缺点 如果油耗真的有两级223.140.235.123 06/01 21:33
18F：→ jansan: 那真的是一台好车223.140.235.123 06/01 21:33
19F：推 ayuhb: 老Tigra还卖的掉喔 42.73.34.52 06/01 21:46
20F：→ ayuhb: 我也想卖了换一台空冷的无脑骑 42.73.34.52 06/01 21:46
21F：推 rcf150cc: 那天去问UR1保养 223.138.46.106 06/01 22:14
22F：→ rcf150cc: 车行也是一直推试骑XDD 223.138.46.106 06/01 22:14
23F：→ gm95: 没有卖不出去的车，只有卖不出去的价钱。 36.238.145.49 06/01 22:20
24F：推 ayuhb: 不知道有没有超过1万 42.73.34.52 06/01 22:29
25F：→ kajiyou: 我今年二月初以9000元脱手，供参考 42.74.42.58 06/01 22:38
26F：推 boddingtons: 七期油耗应该综合要有30以上 42.72.33.93 06/01 22:56
27F：→ boddingtons: 老水G开价三万多都卖得掉了 42.72.33.93 06/01 22:56
28F：→ boddingtons: 不过是吃老人情怀 42.72.33.93 06/01 22:57
29F：推 MikeFreeway: 看到最後一段我以为是要帮太座换TIG 1.163.208.70 06/01 23:29
30F：推 sad0soul: 没有被修到推文，我只是推个空格而已 1.160.208.72 06/01 23:39
31F：推 alan1943: 改天来去试乘一下好了有点怀念PGO的骑 111.83.128.86 06/01 23:46
32F：→ alan1943: 乘感 111.83.128.86 06/01 23:46
33F：推 tomy886: PGO没救了 以前就是俗又大碗 现在没感觉 123.0.241.4 06/02 01:11
34F：→ tomy886: 开个十万还不卖爆吗 123.0.241.4 06/02 01:11
35F：推 soulllful: 撇除其他因素，只看尺寸轴距，一定比mm 42.74.232.106 06/02 01:20
36F：→ soulllful: bcu KRV smax 好 42.74.232.106 06/02 01:20
37F：→ soulllful: 这三台的诞生只是符合台湾人的口味， 42.74.232.106 06/02 01:21
38F：→ soulllful: 但实际不会比较好骑 42.74.232.106 06/02 01:21
39F：推 soulllful: MMBCU这类车集RV和一般150速克达的缺点 42.74.232.106 06/02 01:23
40F：→ soulllful: ，RV的车格一般150的坐垫 42.74.232.106 06/02 01:23
41F：→ soulllful: RV车优点就是座椅版型和骑姿，一般150 42.74.232.106 06/02 01:25
42F：→ soulllful: 是灵活 42.74.232.106 06/02 01:25
43F：→ soulllful: 我觉得实际上TIG给12寸胎和短轴距才是 42.74.232.106 06/02 01:26
44F：→ soulllful: 最实际好骑的 42.74.232.106 06/02 01:26
45F：推 soulllful: MMBCU这类车顶多过弯稳这个优点而已， 42.74.232.106 06/02 01:28
46F：→ soulllful: 市区轴距长，13寸胎，笨重 42.74.232.106 06/02 01:28
47F：推 soulllful: 就算是长途，TIG不一定会比半残RV车难 42.74.232.106 06/02 01:33
48F：→ soulllful: 骑或难坐，因为座椅都是平的，舒适度只 42.74.232.106 06/02 01:33
49F：→ soulllful: 看坐垫的设计和软Q决定 42.74.232.106 06/02 01:33
50F：→ VL1003: 好不好骑看人吧？要追求运动性短轴加上 12 1.162.20.138 06/02 01:35
51F：→ VL1003: 寸基本上稳赢目前主流 13 寸车没问题。 1.162.20.138 06/02 01:35
52F：→ VL1003: 13 寸车本来就更多往 RV 取向去调，需求切 1.162.20.138 06/02 01:36
53F：→ VL1003: 得蛮开的，说真的。 1.162.20.138 06/02 01:36
54F：推 soulllful: 要马就像RV180坐垫坐姿 骑乘三角爽，要 42.74.232.106 06/02 01:37
55F：→ soulllful: 马就是劲战125悍将150这样灵活方便 42.74.232.106 06/02 01:37
56F：推 soulllful: 不然我觉得给13寸胎，胎比12寸少又贵， 42.74.232.106 06/02 01:39
57F：→ soulllful: 双脚也很难平踏地路面，然後脚踏车厢也 42.74.232.106 06/02 01:39
58F：→ soulllful: 比RV180小 42.74.232.106 06/02 01:39
59F：推 soulllful: TIG没出来前我没想过这问题，TIG出来 42.74.232.106 06/02 01:41
60F：→ soulllful: 後 比较一下，我个人才猛然觉得MMBCU这 42.74.232.106 06/02 01:41
61F：→ soulllful: 类车骑帅骑外观成分居多 42.74.232.106 06/02 01:41
62F：→ VL1003: 不能这样说吧... 要先有个认知，很多人是 1.162.20.138 06/02 01:45
63F：→ VL1003: 一台车打天下，13 寸会越来越主流就是他的 1.162.20.138 06/02 01:45
64F：→ VL1003: 泛用性有一定程度在。更何况一直提到的 RV 1.162.20.138 06/02 01:45
65F：→ VL1003: 在停产之前就有跟 13 寸车重叠了，也没看 1.162.20.138 06/02 01:46
66F：→ VL1003: 过销量起来过，某方面代表白牌的纯种 RV 1.162.20.138 06/02 01:46
67F：→ VL1003: 车越来越没市场，反而现在主流 13 寸虽然 1.162.20.138 06/02 01:47
68F：→ VL1003: 说是往 RV 方向去走，但基本上都保有一定 1.162.20.138 06/02 01:47
69F：推 soulllful: 讲归讲，TIG外型不符合一般审美，然後 42.74.232.106 06/02 01:47
70F：→ soulllful: 品牌妥善，应该也是不太叫座，尽管全套 42.74.232.106 06/02 01:47
71F：→ soulllful: 博士和更好的煞车 新车架，大概要先突 42.74.232.106 06/02 01:47
72F：→ soulllful: 破的是真的吸引到很多人试乘这道关卡 42.74.232.106 06/02 01:47
73F：→ VL1003: 的运动性。当然，是绝对没 12 寸那麽强。 1.162.20.138 06/02 01:47
74F：推 kurll: 超5妥善算高ㄟ 骑了超过10年很少坏东西 61.227.38.225 06/02 01:51
75F：推 soulllful: 所以我说台湾人反而喜欢MMBCU这类的车 42.74.232.106 06/02 01:51
76F：→ soulllful: ，没实际理性去体会这些车的重点 42.74.232.106 06/02 01:51
77F：推 soulllful: 说实在的Mmbcu 这类车外观是真的好看， 42.74.232.106 06/02 01:53
78F：→ soulllful: 因为真的弄成RV180或汉堡人那种坐垫， 42.74.232.106 06/02 01:53
79F：→ soulllful: 就老气了但是这种坐垫才是真的长途好 42.74.232.106 06/02 01:53
80F：→ soulllful: 坐的 42.74.232.106 06/02 01:53
81F：→ helba: 可以去坐垫行 42.79.169.223 06/02 02:10
82F：推 et239322: 能源局的测试油耗比KRV好跟Drg差不多 180.217.7.49 06/02 06:58
83F：推 soulllful: RV坐垫驾驶部分跟後座有段差，尾椎後 42.74.232.106 06/02 09:02
84F：→ soulllful: 面有点支撑舒服很多 42.74.232.106 06/02 09:02
85F：推 atlaswhz: 要怪就怪yamaha啊！搞出smax这种RV风格, 39.12.41.192 06/02 10:12
86F：→ atlaswhz: 实际上坐起来超崩溃的车,结果各家都在 39.12.41.192 06/02 10:12
87F：→ atlaswhz: 模仿 39.12.41.192 06/02 10:12
88F：→ atlaswhz: xmax也是坐感不RV,连带把本田forza也给 39.12.41.192 06/02 10:13
89F：→ atlaswhz: 带坏了 39.12.41.192 06/02 10:13
90F：推 jeff101234: 帅的不好坐 好坐的不够帅 最终市场223.138.160.147 06/02 10:18
91F：→ jeff101234: 反应就是帅的卖得好 当然好坐的相对223.138.160.147 06/02 10:18
92F：→ jeff101234: 变少了223.138.160.147 06/02 10:18
93F：推 james725twtw: 轮子大可以提升舒适性，但车体空间 1.200.81.138 06/02 10:38
94F：→ james725twtw: 会被吃掉，来看看後轮12寸的RV180 1.200.81.138 06/02 10:38
95F：→ james725twtw: 与10寸的胖迪、劲豪就好，它们车厢 1.200.81.138 06/02 10:38
96F：→ james725twtw: 只差3L，但RV180车体比硬是比後者 1.200.81.138 06/02 10:38
97F：→ james725twtw: 大与高非常多 1.200.81.138 06/02 10:38
98F：推 james725twtw: 另外13/14寸可能也是全球趋势，像P 1.200.83.30 06/02 10:50
99F：→ james725twtw: CX与NMAX那样都市通勤车，类似大羊 1.200.83.30 06/02 10:50
100F：→ james725twtw: 的骑姿，但相对小巧且省油，车厢也 1.200.83.30 06/02 10:50
101F：→ james725twtw: 足够放单人头盔跟雨衣 1.200.83.30 06/02 10:50
102F：推 james725twtw: 上面a大说的对，XMAX绝对不是休旅 1.200.83.30 06/02 10:57
103F：→ james725twtw: 取向，山叶的产品线就是Majesty是 1.200.83.30 06/02 10:57
104F：→ james725twtw: 休旅、XMAX是通勤，不过本田我想可 1.200.83.30 06/02 10:57
105F：→ james725twtw: 能是把Forza打造跑旅取向，毕竟以 1.200.83.30 06/02 10:57
106F：→ james725twtw: 前还有silverwing做为休旅取向 1.200.83.30 06/02 10:57
107F：推 werttrew: 外观设计再加油吧…..反观mmb真的是差距 36.235.220.96 06/02 11:12
108F：→ chinya51: 要帅不帅，要实用也还好… 118.171.33.238 06/02 11:22
109F：推 hangtenboy: 呜，为什麽RV系列要停产呢？ 114.136.62.187 06/02 11:22
110F：推 a151091: 给我RV180 101.136.2.103 06/02 11:25
111F：推 ilovedirk41: 为什麽停产? 就卖不好啊 218.173.30.81 06/02 11:48
112F：推 jeff101234: 不帅->卖不好->停产 只能说这就是市场223.200.105.175 06/02 11:50
113F：→ kajiyou: @M大: 的确是要帮太座从超五换TIG XD 210.68.228.78 06/02 12:16
114F：→ kajiyou: @K大: 主要是ABS等被动安全设备，怕急煞 210.68.228.78 06/02 12:20
115F：→ kajiyou: 不过我太太的超五换过仪表板跟汽油帮浦 210.68.228.78 06/02 12:22
116F：→ kajiyou: 八年超五也慢慢东修西修了，平常没顾好 210.68.228.78 06/02 12:23
117F：推 james725twtw: 台湾停产而已，Euro5版的RV180外销 1.200.83.30 06/02 12:38
118F：→ james725twtw: 继续卖，主要是把西门子换成京滨系 1.200.83.30 06/02 12:38
119F：→ james725twtw: 统 1.200.83.30 06/02 12:38
120F：→ james725twtw: 休旅要怎麽帅XD 1.200.83.30 06/02 12:38
121F：→ james725twtw: 车头顶多像Cruisym或Joymax那样， 1.200.83.30 06/02 12:40
122F：→ james725twtw: 但车体依旧又长又胖难停车 1.200.83.30 06/02 12:40
123F：→ james725twtw: 黄牌还能停汽车格，白牌休旅光停车 1.200.83.30 06/02 12:41
124F：→ james725twtw: 就是个麻烦 1.200.83.30 06/02 12:41
125F：→ james725twtw: 目前市场取向就是中羊了 1.200.83.30 06/02 12:41
126F：→ VL1003: 我是觉得纯 RV 车市场基本被大羊吃掉了 1.162.20.138 06/02 12:52
127F：→ VL1003: 因为体积、动力限制摆在那，RV 车可以不要 1.162.20.138 06/02 12:53
128F：→ VL1003: 有运动性，但排气量加大更能顺顺高速巡航 1.162.20.138 06/02 12:53
129F：推 er401: 现在的rv大羊也都快消失了，渐渐往运动型 180.217.51.242 06/02 13:27
130F：→ er401: 靠拢 180.217.51.242 06/02 13:27
131F：推 soulllful: 半RV车放不下全罩我也觉得很鸟 42.74.232.106 06/02 13:36
132F：推 soulllful: 有没有三阳许愿池？我要13寸座高的12寸 42.74.232.106 06/02 13:38
133F：→ soulllful: 胎车，全罩保证放得下 42.74.232.106 06/02 13:38
134F：→ soulllful: 或是12寸座高的10寸胎车 42.74.232.106 06/02 13:39
135F：推 MikeFreeway: MMB本来就是DRG为基础往旅的方式设计 1.163.208.70 06/02 13:45
136F：→ MikeFreeway: 是不是对MMB有什麽误会？ 1.163.208.70 06/02 13:45
137F：→ VL1003: 许愿可以阿，但除非你保证销量几千台，不 1.162.20.138 06/02 13:46
138F：→ VL1003: 然大概是不会有，这还只是最低标准。 1.162.20.138 06/02 13:47
139F：→ MikeFreeway: 舒适度也要看骑乘三角 1.163.208.70 06/02 13:47
140F：→ MikeFreeway: 更何况就操控性跟灵活度，13寸的DRG 1.163.208.70 06/02 13:47
141F：→ VL1003: 连已经有车的 Husky ADV 台湾都不卖了，要 1.162.20.138 06/02 13:47
142F：→ MikeFreeway: 已经表现给你看了，TIG是把车身回归 1.163.208.70 06/02 13:47
143F：→ MikeFreeway: 原设计没错，但不代表13寸做不出来 1.163.208.70 06/02 13:48
144F：→ VL1003: 纯种 RV 车只能说机会更渺茫。 1.162.20.138 06/02 13:48
145F：→ MikeFreeway: 然後拿那个往旅方向设计的MMB在吐槽 1.163.208.70 06/02 13:48
146F：→ MikeFreeway: 对跑格的设定到底是哪招？ 1.163.208.70 06/02 13:48
147F：→ VL1003: 13 寸要设计超强运动性出来，就往 AEROX 1.162.20.138 06/02 13:49
148F：→ VL1003: 那概念去做就可以阿，但台湾人会买单吗... 1.162.20.138 06/02 13:49
149F：推 MikeFreeway: 昨天忘了说，TIG有二级油耗算不错耶 1.163.208.70 06/02 13:50
150F：→ MikeFreeway: 话说那个推文真的槽点太多了，光是拿 1.163.208.70 06/02 13:51
151F：→ MikeFreeway: 本身设计成旅+跑的MMB去吐跑格真的 1.163.208.70 06/02 13:52
152F：→ MikeFreeway: 黑人问号，那怎麽不拿纯跑的DRG来吐 1.163.208.70 06/02 13:52
153F：推 MikeFreeway: 给原PO，帮太座换吧，我敬佩你！XD 1.163.208.70 06/02 13:55
154F：推 soulllful: 我意思是没旅格DRG本身定位明确 42.74.232.106 06/02 14:12
155F：推 helba: 人家就是一个月两三千台 42.79.169.223 06/02 14:13
156F：→ helba: 座垫能改动力能改 马桶怎麽改 42.79.169.223 06/02 14:14
157F：推 soulllful: 台湾人的喜好就是半RV这类车 42.74.232.106 06/02 14:14
158F：推 soulllful: 但骑起来就是一般125 150的车给大动力 42.74.232.106 06/02 14:16
159F：→ soulllful: 骑乘三角和坐垫跟125 150是一样的 42.74.232.106 06/02 14:17
160F：推 james725twtw: 要舒适又要运动，要大车厢要大平台 1.200.83.30 06/02 14:23
161F：→ james725twtw: 又要车体小，然後塞大动力引擎XDDD 1.200.83.30 06/02 14:23
162F：推 eric19850629: 然後最後修到干干叫又变品牌黑 XD 123.192.83.119 06/02 14:24
163F：推 helba: 迪赛鸽：Jbubu170 42.79.169.223 06/02 14:24
164F：→ VL1003: james 少了最重要的，还要便宜 1.162.45.85 06/02 14:32
165F：推 soulllful: 不用RV ，一台像fighter150那样的车就 42.74.232.106 06/02 14:48
166F：→ soulllful: 好 42.74.232.106 06/02 14:48
167F：推 a151091: @james725twtw一定要有平脚踏空间 101.137.173.64 06/02 14:59
168F：推 bobbytsi: 好想念tigra以前的红色跟橘色，今年的 58.115.225.230 06/02 15:12
169F：→ bobbytsi: 新车看起来都好闷。 58.115.225.230 06/02 15:12
170F：推 Alllllogo: 推心得 27.51.106.131 06/02 15:34
171F：推 MikeFreeway: MMB就很明显是市场反应下的产物， 1.163.208.70 06/02 15:40
172F：→ MikeFreeway: 要大动力要舒适性又不要大车体 1.163.208.70 06/02 15:41
173F：→ MikeFreeway: 这类型推文应该一堆了吧 1.163.208.70 06/02 15:41
174F：推 AgentZero: mmb更丑还有人跑来别篇的车秀自己的审 101.137.98.19 06/02 15:55
175F：→ AgentZero: 美观 笑死 101.137.98.19 06/02 15:55
176F：推 MikeFreeway: 感觉推文在自打脸 1.163.208.70 06/02 16:38
177F：推 eric19850629: 结果你自己也在秀自己的审美观啊 123.192.83.119 06/02 19:00
178F：→ eric19850629: 要笑别人之前 自己先把自己笑一笑 123.192.83.119 06/02 19:01
179F：推 hangtenboy: 五十步笑百步，哈哈哈 114.136.62.187 06/02 20:09
181F：→ kajiyou: 经过比较，今天下定了TIG高阶版，供参考 1.175.83.108 06/03 17:49
182F：→ kiritooooo: 车尾设计真的悲剧 电瓶尾灯占掉一半220.129.131.128 06/03 17:51
183F：→ kiritooooo: 的空间 不知道怎麽设计出来的220.129.131.128 06/03 17:51
184F：推 james725twtw: 轴距不够长的关系 180.218.40.22 06/03 18:44
185F：→ james725twtw: 後轮位置也会影响车厢空间 180.218.40.22 06/03 18:44
186F：→ james725twtw: 还有整流器也塞在那里 180.218.40.22 06/03 18:45
188F：→ kajiyou: @b大: 昨天跟车行聊天得知某些色不好卖 1.175.83.108 06/04 07:17
189F：推 MikeFreeway: 先恭喜原PO签新车XD 61.222.27.192 06/04 09:24
190F：→ gm95: tig真是赞，下次换车非他莫属。 220.138.117.64 06/04 15:06
191F：→ gm95: 如果配备可选，有13寸就更完美了。 220.138.117.64 06/04 15:08
192F：→ gm95: 未来应会带动3大厂升级竞争。 220.138.117.64 06/04 15:11
193F：→ kajiyou: @M大: 正式拿到实车再分享骑乘感 XD 210.68.228.78 06/04 16:25
194F：→ kajiyou: @g大: 没错，这也是我选TIG的原因 210.68.228.78 06/04 16:26
195F：→ kajiyou: 这几天我跟太太在选的两台车其实是 210.68.228.78 06/04 16:31
196F：→ kajiyou: TIG VS Jet SL TCS，我太太163cm50kg上下 210.68.228.78 06/04 16:33
197F：→ kajiyou: 後来想想高阶版的配备跟CC数，还是捏上去 210.68.228.78 06/04 16:34
198F：→ kajiyou: 妥善率之类就看拿到车後PGO的服务态度罗 210.68.228.78 06/04 16:36
199F：→ kajiyou: 马桶大小的确是硬伤，但孩子会长大 210.68.228.78 06/04 16:38
200F：→ kajiyou: 马力好像就变得比马桶大小还来得重要了 210.68.228.78 06/04 16:39
201F：→ kajiyou: 我太太不懂改车，原厂给的可以找原厂处理 210.68.228.78 06/04 16:40
202F：→ kajiyou: 把TIG当作JETSL加上原厂改装配备就划算了 210.68.228.78 06/04 16:42
203F：→ kajiyou: 目前预定TIG还送急煞双方向灯自动闪烁 210.68.228.78 06/04 16:44
204F：→ kajiyou: 想想真的是蛮前卫的功能，Just try it 210.68.228.78 06/04 16:44
205F：→ kajiyou: 高阶版的行车纪录器还能在打方向灯时 210.68.228.78 06/04 16:46
206F：→ kajiyou: 自动将液晶萤幕显示为後镜头的画面 210.68.228.78 06/04 16:47
207F：→ kajiyou: 我其实很怀念PGO刚推出Tigra150ABS的感动 210.68.228.78 06/04 16:48
208F：→ kajiyou: 带动白牌车将ABS列为高阶车标配的推手 210.68.228.78 06/04 16:49
209F：→ kajiyou: 所以我才帮太太换TIG，我出钱他没意见 XD 210.68.228.78 06/04 16:49
210F：→ kajiyou: 我太太骑车的主要用途是接小孩上下课 210.68.228.78 06/04 17:03
211F：推 ilovedirk41: 不知道 DRG会不会改版 218.173.2.192 06/04 18:13
212F：推 james725twtw: 这台打的是小车大马力，其实蛮小众 180.218.40.22 06/04 19:15
213F：推 james725twtw: 连JetSL与劲战6车厢都比TIG大 180.218.40.22 06/04 19:17
214F：→ james725twtw: 其他的上面也都讨论过就不提了XD 180.218.40.22 06/04 19:18
215F：→ james725twtw: 反正原PO有买到想要的车真的恭喜 180.218.40.22 06/04 19:19
216F：推 MikeFreeway: PGO高阶加料这点值得赞赏~~ 1.163.224.161 06/04 20:09
217F：推 waynemayday: 内在不错，外型一直就 唉……PGO 123.241.198.45 06/06 18:48
218F：→ ggx10616: 油耗跟超五一样不太可能，超五油耗可以 180.217.134.35 06/07 10:10
219F：→ ggx10616: 到45～48km/l，我单人体重还破百，TIG 180.217.134.35 06/07 10:10
220F：→ ggx10616: 有个3X就很不错了 180.217.134.35 06/07 10:10
221F：→ kajiyou: 我太太是机车外行，楼上也是外行吗？ 1.175.69.167 06/08 06:10
222F：→ kajiyou: 他不会保养车，都是跑车行，难为呀~ 1.175.69.167 06/08 06:11
223F：→ kajiyou: 油耗跟太多因素相关，很难标准化 1.175.69.167 06/08 06:12
224F：→ kajiyou: 但如果以安全系数来说，不懂的人被动安全 1.175.69.167 06/08 06:13
225F：→ kajiyou: 点满就好了，油耗只能当作第二考量了 1.175.69.167 06/08 06:14
226F：→ kajiyou: 超五不是不好，而是老车很需要保养 1.175.69.167 06/08 06:14
227F：→ kajiyou: 他说想买超五後继版，是因为车型外观 1.175.69.167 06/08 06:15
228F：→ kajiyou: 结果看了一下安全系数高的车款，外型要小 1.175.69.167 06/08 06:16
229F：→ kajiyou: CP值最高的是PGO的TIG喔 1.175.69.167 06/08 06:16
230F：→ kajiyou: 妥善率上面说过了，反正修车时看车行吧 1.175.69.167 06/08 06:18
231F：→ kajiyou: 机车议员的车行是PGO直营，好处理啦 1.175.69.167 06/08 06:18
232F：推 eric19850629: 也是有彪虎抽到无病无痛的猛虎 OK啦 123.192.83.119 06/08 09:38
233F：→ eric19850629: 找熟车系 出保乾脆的车行比较实际 123.192.83.119 06/08 09:39
234F：→ eric19850629: 有爱比什麽都重要 恭喜入手 123.192.83.119 06/08 09:39