作者ray6031515 (RAY)
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标题[心得] 一些10寸胎款心得分享
时间Wed May 3 21:17:26 2023
各位好，虽然骑车的年资跟里程没有很长，骑过的车种不算多，也没有神屁股，不过还是想
纪录一下自己使用过的胎种的心得，以下大致简述一下用车情况
车款：PGO Bon 125
骑车习惯：不怎麽会大补油门，会慢慢拉到车流速度或速限+15，上山会骑得稍微运动一些?
但这车再怎麽样也就是台通勤车款，所以也不会激进到哪去。
用车环境与状况：上下班课为主，偶有长途旅行；通勤九成时间单人骑乘（我体重50公斤）
，中间有几年双载频率较高，懂得就懂QQ。
换胎时机：後轮原则上磨到指示块就会换；前轮因为磨得很慢，大多都是感觉腻了或衰退到
一定程度就会换掉，都来不及磨到指示块。
价格方面都是写当初换到好的价格，大家参考就好，现在的轮胎真的涨了很多啊…
那先从後轮开始
首先是原厂胎KENDA K348
使用里程：5945公里
心得：就是原厂胎，但由於这也是我自己第一台车第一条胎，当初再骑的时候也没有什麽特
别的感觉，现在回想起来就觉得支撑性不佳，而且也没有多耐磨。
第二条KENDA K702（3.50）$1100
使用里程：3771公里
心得：在K348快磨到指示块前就常爬文找下一条胎款，刚牵车上大学的我自然有些热血的心
（虽然车子热血不起来就是了），身为学生就把眼光放在车友口中高CP值的运动胎款K702，
刚换上车的感想其实很不错，胎壁上还写着热熔胎三个字，整个Waku Waku，热胎速度跟抓?
都比K348好上一大截，倾倒速度跟巡迹性都获得不小提升，但好景不长，不知道是不是只有
我是这样，K702的甜蜜期很短，使用里程一超过3000公里後的衰退速度非常快，很明显能感
受到抓地力的下滑且路感变得模糊，约在3500公里时磨到指示块，多骑了快两桶油才换掉，
自己觉得没有网路上说的这麽好，个人不是很推荐。
第三条MAXXIS M6103S（100-90）$1000
使用里程：4454公里
心得：被上一条K702的磨耗速度吓到後就决定选一条比较耐磨的胎款，加上这之前前轮换成
同品牌的10寸神胎M6012R，後轮也选择搭配同品牌的M6103S，整体而言感受普通，胎型偏圆
润，倾倒速度慢，有种加强版的原厂胎的感觉，抓地力、胎壁支撑性、排水性都比K348更好
，反之耐磨度也略逊於K348，後期的衰退速度则没有K702这麽明显，微微的翻胎，表现中庸
。
第四条MAXXIS MA-G1 （100-90）$1100
使用里程：5775公里
心得：这条又叫做绿魔胎，选择的理由有点好笑，其实是看胎纹换的，但意外的满不错用，
MA-G1胎型跟M6103S比起来较尖，这点在过弯时感受明显灵活不少，支撑性尚可，Q弹但不至
於软，算是舒适的，处理碎震弹跳的表现比M6103S好，抓地力表现还可以，需要花一点时间
热胎，唯独排水性稍弱，不过雨天也不会骑很快，这部分问题不大，还算推荐。
第五条DUNLOP TT93（3.50）$1250
使用里程：4663公里
心得：接下来就踏入了进口胎的世界，也都朝比较运动取向去选择，也不是没有想过换国产
性能胎，但老实说价差不大的情况下，国产胎的诱因就没这麽大了。
TT93一直都是小轮径市场的长青树，我想也不用多做介绍，总之就是一条抓地与磨耗兼具、
表现非常均衡的轮胎，可以说它没什麽个性，就是给你足够好的抓地与支撑性，就像分组报
告默默把事情都处理的好好的组员，加上以运动胎来说不俗的排水性，给足不少安心感。10
寸没有12寸尺寸不同胎质不同的问题，10寸的表现不是12寸高胎那样的竞技，但也没有130?
宽那麽耐磨，这也算小尺寸的弱势。
第六条DUNLOP TT93（3.50）$1250
使用里程5661公里
心得：再次选择TT93，心得不再重复。
第七条Mitas MC34 RS（100-90）$1300
使用里程：6205公里
心得：用过进口胎回不去了後就开始往没看过的品牌找，在常去的换胎车行里看到了Mitas?
轮胎，选择理由也很简单，胎纹对我胃口，所以前轮先换了MC35S，而後轮配上MC34 RS，由
於是放在後轮所以考量到磨耗就没有选择更软的版本，整体来说有着非常优秀的胎壁支撑性
，热胎速度也很快且抓地表现很好，基本上就是稳稳的贴在地面上，虽然换上的是100胎宽?
Mitas的胎好像比较小颗一点，灵活度不比3.50的TT93逊色，排水性则较TT93差一些，不过?
没积水的湿地上还是安心，後期衰退是有但表现仍在水准之上，还比K702快磨平时好，在约
5700公里时要磨到指示块，不过那时候骑车频率很低（两周骑不到一桶油）就慢慢撑到6200
公里才换（不要学），换下时有轻微翻胎。
第八条PIRELLI DIABLO ROSSO SCOOTER （100-90）$1350
使用里程：4976公里
心得：原本是想要继续用MC34，但有进的店家实在很少，且一开始对倍耐力的10寸胎（其实
就是天使胎）没有太大兴趣，不过看到这胎纹下放到10寸後就很想尝试一下，且价格也不贵
。胎型偏尖，灵活度较MC34好一点，不过热胎速度较MC34 RS慢，热开後抓地表现接近MC34
RS，体感上巡迹性更好一些，倾倒速度快，入弯时有种车屁股会跟着一起进去的感觉，排水
性满不错的，遇到积水也是顺顺过没太多阻力，磨耗表现算是普通，但考量到性能也算不错
了。
PIRELLI DIABLO ROSSO SCOOTER （100-90）$1600
再次选用，仍在使用中，但价格上涨不少…
换到前轮的部分
原厂胎KENDA K348
使用里程：8644公里
心得：指向性跟抓地表现都不太好，路感模糊，有在乾地白线上撇过一次，使用超过8000公
里时胎纹还满深的，但不想继续用下去就换掉。
第二条MAXXIS M6012R（3.50）$1000
使用里程：15964公里
心得：当初在爬文时就列入首选，听说是10寸超高CP值的选择（还有听过换到好只要900块?
，实际换上後其实也是颇满意的，相较於K348提升的相当多的抓地力跟灵活性，陪伴我骑了
两次高雄台东以及一次高雄桃园的长途行程，胎面中的一条粗长排水线也让它有着非常好的
破水性能，经过积水路段也是顺顺通过，最大的问题我想是胎壁支撑性不太够，但以千元的
价格与定位来说实在不能再要求太多。换下时其实也还没磨到指示块，但就是明显感觉到衰
退性能下降，总的来说是一条优秀的胎，适合会稍微骑快一些的通勤骑士。
第三条Mitas MC35S（3.50）$1400
仍在使用中
心得：如上所述，在常去的换胎车行里看到了这个品牌的轮胎，问了一下发现有出10寸的产
品，而且还是性能胎，原本的想法是要换BT39SS或MBR740的，但看到胎纹时就知道我就要换
这条，整个非常之热血，刚换上骑出店门口就被吓到，这倾倒速度也太快，非常灵活，习惯
後就是给多少倾角它都能不拖泥带水的下去，而且就是给你稳稳的黏在地上，热胎速度快，
即使冷胎也有不错的抓地表现，真要说就是排水性不是它的特长，这点看胎纹就可以想像，
但实际上我在湿地上从来都没有因此滑过，整体安心感还是足够的，唯一一次失去前端是雨
天压到伸缩缝，但我想这情况用什麽胎都差不多的。一开始选择软版（Soft）而不是超软版
（Super Soft）的原因是考虑到磨耗表现，但现在看来应该要直接上超软的，毕竟以我的骑
乘方式要把前轮磨到指示块实在很难。
然後我想再换时发现现在这一条换到好要破2200块…而且叫货还要等很久真的是哭啊QQ
以上，感谢看到最後的板友前辈们，任何问题或意见也请不吝指教！
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1F：推 sm981512: 所以那几年算工具人吗223.139.30.61 05/03 21:22
2F：推 sean0609: 推49.216.51.102 05/03 21:23
3F：→ ray6031515: 在交往啦 那个不是重点哈哈哈1.163.76.194 05/03 21:24
4F：推 BigRollPeace: 推1.165.197.107 05/03 21:27
5F：推 allennike: 推工具人123.193.181.240 05/03 22:22
6F：→ ctes940008: 帮QQ36.239.215.14 05/03 22:24
7F：推 AreLies: 记得登记文章参加活动122.117.70.8 05/03 22:45
8F：推 good5755: 越换越高级了42.72.47.62 05/03 23:53
趁还能骑的时候用一用哈哈
9F：推 jeff101234: 价格都不错耶 我在乡下地方 TT93 10223.138.35.64 05/04 00:12
10F：→ jeff101234: 寸大要超过1.5k QQ223.138.35.64 05/04 00:12
那些都是几年前的价格了，现在我这里93也超过1500了
11F：推 planty139: mitas的胎好用，但10寸几乎没有货了。114.37.174.75 05/04 00:20
12F：→ planty139: 後轮唯一指定TT93，现在胎价已经没有更114.37.174.75 05/04 00:21
13F：→ planty139: 好的选择，国产胎价格实在觉得欺负人。114.37.174.75 05/04 00:21
每次问价格都觉得好啦没差多少用进口胎好了
14F：→ crow0801: 体重50公斤 不会骑很快 但各种胎的使用115.165.192.104 05/04 00:35
15F：→ crow0801: 里程数却很低 太奇怪了115.165.192.104 05/04 00:35
我也有想过，不过胎压也是每周都巡，会不会是10寸加上Bon本身车重就不低？
16F：推 good5755: 照描述假日应该会跑山吧 热血消耗快正42.72.47.62 05/04 00:44
17F：→ good5755: 常42.72.47.62 05/04 00:44
不太会去跑山耶，住的离山上有点距离，要上山走走会选择开车，反而还比较常往海边骑
※ 编辑: ray6031515 (1.163.76.194 台湾), 05/04/2023 06:45:53
18F：推 kuanhunter: 工具人心得一定要推49.217.5.127 05/04 07:37
19F：→ BigRollPeace: bon车尾蛮重的..有在载人或是右手36.233.200.243 05/04 09:12
20F：→ BigRollPeace: 比较不乖的话会觉得後轮消耗很快36.233.200.243 05/04 09:12
真的，车子重倾角又小，想热血也热不起来XD
21F：推 b8806: 这些胎都不耐磨啊，没有破万的cp值42.75.67.157 05/04 09:17
从来没有想过後轮要破万哈哈，有个5、6000我就偷笑了
※ 编辑: ray6031515 (180.217.30.6 台湾), 05/04/2023 09:35:23
22F：推 z2608002: 用心的文章推推，下一个会更好120.105.145.181 05/04 09:43
谢推，z大你说的是轮胎吧，下一条轮胎更好对吧
※ 编辑: ray6031515 (180.217.30.6 台湾), 05/04/2023 09:47:33
23F：推 MikeFreeway: 前轮6012R後期衰退多半是小翻胎了61.222.27.192 05/04 09:47
24F：→ coneflwer: k702真的鸟39.10.27.178 05/04 09:47
只能说不适合我吧，用过一条就不再联络了
25F：→ MikeFreeway: 会有点不稳定，不然都很好用61.222.27.192 05/04 09:47
的确有点小翻，但其实还是够骑的，就只是我想换口味哈哈，打算把家人的通勤车前轮都换
去用6012，排水、抓地跟指向都有一定水准
26F：→ MikeFreeway: 後轮要5.6000，有没有考虑ML50？XD61.222.27.192 05/04 09:48
27F：→ MikeFreeway: 咦他後轮规格是3.5，不知道ML5061.222.27.192 05/04 09:49
28F：→ MikeFreeway: 塞不塞得下61.222.27.192 05/04 09:49
ML50现在10寸好像只有110/80？有耳闻说ML50乾湿地表现都不错而且磨耗表现好，但那胎纹
真的好像某种爬虫类的皮哈哈哈
反而觉得最近帮家人换上的Pilot Street 2还不错，目前磨了快一万肉还算深
29F：推 MikeFreeway: 6012R的缺点就是用下去就要好久才能61.222.27.192 05/04 10:04
30F：→ MikeFreeway: 换胃口XD(耐用+好用)61.222.27.192 05/04 10:04
所以我现在完全不管前轮磨耗，能多软就多软，最好是能在一万五前磨到指示块哈哈哈
※ 编辑: ray6031515 (180.217.30.6 台湾), 05/04/2023 10:08:17
31F：推 MikeFreeway: 哈哈，ML50我都用超过5000，算不错了61.222.27.192 05/04 10:11
32F：→ MikeFreeway: 尤其在台北常常下雨，改ML50後我就61.222.27.192 05/04 10:12
33F：→ MikeFreeway: 都没换其他款了XD61.222.27.192 05/04 10:12
34F：→ MikeFreeway: 当初化油GT125轮框是100/90，ML50还61.222.27.192 05/04 10:13
35F：→ MikeFreeway: 能塞，BON的3.5可能要问车行....61.222.27.192 05/04 10:13
36F：推 hungmaxy: BON 以前後轮用过华丰1162S 也不错用 耐111.82.69.115 05/04 11:49
37F：→ hungmaxy: 磨可以到7000(指示线)111.82.69.115 05/04 11:49
感谢分享～
38F：推 phitenbieler: 轮胎跟机油都涨很多218.164.227.108 05/04 13:32
真的…还好我机油还能自己DIY
39F：推 POTATOXD: 同一台车 推推 最近也刚好要换後轮刚好42.75.124.53 05/04 13:49
40F：→ POTATOXD: 可以参考42.75.124.53 05/04 13:49
谢推，希望有帮到你！
※ 编辑: ray6031515 (180.217.30.6 台湾), 05/04/2023 14:05:47
41F：→ Kayusumi: 最近後轮要换c6133说没货...换了D307感111.83.26.148 05/04 14:11
42F：→ Kayusumi: 觉很普111.83.26.148 05/04 14:11
之前爬文看到D307的心得普遍都没有很推，是我可能会选择其他款式
※ 编辑: ray6031515 (180.217.30.6 台湾), 05/04/2023 14:36:03
43F：推 agpc: 前轮bt39ss超好用114.39.141.145 05/04 18:20
之後叫不到MC35的话应该就会用BT39了
44F：推 caca80207: 307就便宜的通勤胎，比上不足不过比下42.77.255.184 05/04 18:37
45F：→ caca80207: 还可以啦42.77.255.184 05/04 18:37
46F：→ caca80207: 会考虑到性能跟运动性的车主就不要想什42.77.255.184 05/04 18:38
47F：→ caca80207: 麽破万，寿命了42.77.255.184 05/04 18:38
过了5000公里後就当作是送的哈哈
48F：推 Kulan: 目前组合是6012r+K6022 通勤便宜好用220.129.144.214 05/04 18:40
49F：→ Kulan: K6022跟胎纹类似的鲨4比 耐用多了220.129.144.214 05/04 18:41
好像各厂都有类似这样的胎纹设计
50F：推 SSSONIC: 国产胎真是又贵又不怎样 还能被外国制裁1.200.171.71 05/04 19:49
51F：→ SSSONIC: 到底是卖多便宜1.200.171.71 05/04 19:49
就看需求吧，国产我还是会挑那两家大厂，其他就不太考虑了
※ 编辑: ray6031515 (1.163.76.194 台湾), 05/04/2023 20:20:34
52F：推 windointe: 超赞的心得文39.9.66.208 05/04 21:12
本来想简略写一下就好，不知不觉就打了一堆…
53F：推 aweiweek: 认真心得给推1.170.90.243 05/04 21:56
谢推！
54F：推 aipc: 为什麽我的TT93(90/90-10)只能跑3千多公里..175.182.172.108 05/04 22:00
55F：→ aipc: 就磨到指示线了,90/90跟3.50胎有不同吗?175.182.172.108 05/04 22:01
应该没什麽不同，可能还是跟骑乘环境与习惯比较相关，我也是有认识TT93骑不到三千就下
课的
56F：→ StarHero: 重点你才50公斤耶...後轮这麽惨的吗~59.127.163.145 05/04 22:08
但我的车真的好重，明明就只是台10寸空冷125…
※ 编辑: ray6031515 (1.163.76.194 台湾), 05/04/2023 22:26:50
57F：推 MikeFreeway: 我猜是车子配重比太偏後面吧1.163.235.173 05/04 22:40
58F：→ MikeFreeway: 我对我化油GT也是有这种感想，屁股1.163.235.173 05/04 22:41
59F：→ MikeFreeway: 很重1.163.235.173 05/04 22:41
60F：→ MikeFreeway: 所有後轮除了鬼之C699以外，顶多50001.163.235.173 05/04 22:42
哇好久没听到C699这条胎
61F：推 toulu: 我瘦迪，原厂胎同样是K348，比你胖很多111.249.158.143 05/04 23:44
62F：→ toulu: 後轮都可以撑到7500左右111.249.158.143 05/04 23:45
我家人的新迪爵原厂後轮磨到一万才快到指示块，帮换上Pilot Street 2後现在也用了9000
多肉还不少，说不定可以考虑用同条胎换车骑看看问题出在哪…
63F：推 crow0801: 体重比原po重 但我TT93 10寸 都能用到80115.165.192.104 05/05 00:28
64F：→ crow0801: 00 另外跑山不会增加轮胎磨耗 毕竟还是115.165.192.104 05/05 00:28
65F：→ crow0801: 骑在路上 反而会因为倾角用的轮胎左右115.165.192.104 05/05 00:28
66F：→ crow0801: 两侧 避免变成平头胎115.165.192.104 05/05 00:28
我的想法是，跑山的确会比平时更能消耗轮胎两侧的胎肉，但由於会比平常还要更激进的使
用煞车跟油门，因此消耗轮胎的速度还是比较快的（或也可能是真‧RV），另一方面Bon的?
角实在是相当悲惨，动不动就磨到中柱但其实倾角也没有多深，所以两边的胎肉都磨不太到
。
67F：→ crow0801: 原po可能要检查一下传动跟轮子滚珠轴承115.165.192.104 05/05 00:29
68F：→ crow0801: 之类的115.165.192.104 05/05 00:29
都有在定期检查保养的～感谢提点分享！
69F：推 aipc: 请问crow0801您TT93後轮胎压打多少呢?想参考175.182.172.108 05/05 02:40
也想知道！我自己後轮都打在32-34psi，前轮则是25-28之间。
※ 编辑: ray6031515 (180.217.30.6 台湾), 05/05/2023 08:22:44
70F：推 MikeFreeway: 会提C699是因为唯一一条撑到9000的QQ61.222.27.192 05/05 09:04
71F：→ MikeFreeway: 但是这条雷到爆了真的.....61.222.27.192 05/05 09:04
它的价值就是耐磨嘛哈哈
72F：推 zxc89973: 後轮可以试试city grip 比tt93耐磨很多101.9.39.138 05/05 14:38
家人用的米宝宝的确磨耗表现都不错，就是热胎速度慢了一些，感谢推荐～
73F：→ qdrf: s98 sport 跳Ma-G1不用适应 除了抓地力差了111.82.117.69 05/06 01:30
74F：→ qdrf: 点!111.82.117.69 05/06 01:30
MA-G1不错的，只是路上能见度好像满低
※ 编辑: ray6031515 (116.241.162.19 台湾), 05/06/2023 15:37:24
75F：推 revon: 前tt93,後米其林city grip(GTR路过42.77.104.174 05/06 16:22
76F：→ Dcpp2015: C699这条烂胎，下雨天根本没抓地力。114.39.28.216 05/06 20:43
77F：→ Dcpp2015: 比C6133烂多了，C6133起码慢慢骑买菜车114.39.28.216 05/06 20:44
78F：→ Dcpp2015: 用还OK。114.39.28.216 05/06 20:44
79F：→ Dcpp2015: C699连骑20、30都能滑。114.39.28.216 05/06 20:44
80F：推 toulu: C699用过一条就不敢再用，真的很滑36.225.88.203 05/06 23:19
C699跟钻石胎到底谁比较惨呢XD
※ 编辑: ray6031515 (118.161.129.139 台湾), 05/06/2023 23:23:57
81F：推 MikeFreeway: 钻石胎刚用的时候还可以咧，只是侧边1.163.235.173 05/06 23:57
82F：→ MikeFreeway: 磨很快，而且磨掉就退化太多1.163.235.173 05/06 23:57
该说还好我没用过吗哈哈
83F：→ gm95: d307的cp值很低。36.238.138.178 05/07 18:42
满多人跟您意见相同的
84F：推 toulu: 我的经验是C6133较耐磨又不会像C699那麽滑111.249.213.139 05/07 22:25
85F：推 jack1st2001: 肯定C699最烂180.176.171.110 05/09 12:19
变成C699抱怨大会哈哈哈
86F：推 twnail: 後轮 有打算换k6022 试看看吗?42.72.209.181 05/09 20:56
短期内应该都不会换国产胎～
要求磨耗的话我大概会用米宝宝
※ 编辑: ray6031515 (118.161.123.194 台湾), 05/09/2023 21:54:51
87F：→ Kayusumi: 另外车行说6133停产 换6170 111.82.250.155 05/13 10:13