作者AgentZero (特务零)
看板biker
标题[问题] 自行换DY内管组 前叉油选择?
时间Tue Mar 21 20:31:46 2023
奔腾G1 以前鼓煞改碟煞的时候
有到以前板上推的车拼换前叉油
那时候没自己动手的概念 就是听老板建议换原厂弹簧+阻尼棒 油也不知道灌哪一种的
印象中不到5000公里就没回弹的感觉了
最近想动手尝试换一下dy内管组+前叉油
但是不知道前叉油要选哪个牌子跟系数
dy的包装外面建议写20w 100cc
但是爬网路文章大多比较偏竞技类的心得
会推荐10w或15w然後过弯反应怎样之类
但我基本最快50~60 然後也不会压车
需求就市区通勤 遇到大小坑洞可以舒服一点 然後希望能撑超过5000公里
这样的需求有推荐的前叉油吗？
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1F：→ nowitzkixd: 我用15w101.138.227.102 03/21 22:02
2F：→ nowitzkixd: FUCHS Silkolene RSF 15101.138.227.102 03/21 22:04
3F：→ nowitzkixd: 通常我都两万才换油101.138.227.102 03/21 22:05
4F：→ nowitzkixd: 大约两年一次101.138.227.102 03/21 22:05
5F：推 aaassd: 我都用ENI前叉油套R68或变速箱油 118.171.46.30 03/21 22:43
6F：→ aaassd: 用到感觉不对就重灌 118.171.46.30 03/21 22:44
7F：→ s9845111: 那就便宜好用即可 111.242.224.85 03/22 04:29
8F：→ s9845111: 我是买Eurol的15W前叉油 111.242.224.85 03/22 04:30
9F：推 gsxr1000rr: 一样奔腾 V2鼓煞改碟煞 DY内管用10w 42.73.2.129 03/22 07:50
10F：→ gsxr1000rr: 通勤还可以 42.73.2.129 03/22 07:50
11F：推 jeff101234: 如果料还没买 其实也可以考虑只买DY223.200.105.175 03/22 08:17
12F：→ jeff101234: 弹簧就够了 舒适取向只要弹簧支撑力223.200.105.175 03/22 08:18
13F：→ jeff101234: 够 油用10W的通常不会太雷223.200.105.175 03/22 08:18
14F：→ fck01: 同意楼上 27.242.100.173 03/22 08:56
15F：→ AgentZero: 谢谢各位建议 我是看小老婆有人说改整101.137.229.200 03/22 14:23
16F：→ AgentZero: 套内管比单换弹簧效果好 才想说买内管101.137.229.200 03/22 14:23
17F：→ AgentZero: 组的101.137.229.200 03/22 14:23
18F：推 caca80207: 他们要的效果不见得是你要的效果 42.73.252.54 03/22 14:26
19F：推 jeff101234: 二奶站上太多幻想天天跑山的键盘车手223.200.105.175 03/22 16:29
20F：→ jeff101234: 台湾的WRC级路面只会让你整组改装品一223.200.105.175 03/22 16:29
21F：→ jeff101234: 直顶你肺223.200.105.175 03/22 16:30
22F：→ jeff101234: 虽然我的ADD有改DY内管组 但那是因为223.200.105.175 03/22 16:31
23F：→ jeff101234: 当初车祸後想整个整理 原厂内管有伤223.200.105.175 03/22 16:31
24F：→ jeff101234: 又没单卖 所以才上内管组 油用10W就223.200.105.175 03/22 16:32
25F：→ jeff101234: 够了223.200.105.175 03/22 16:32
26F：→ jeff101234: 後来整理收来的二手NEX时就只换弹簧223.200.105.175 03/22 16:32
27F：→ jeff101234: 油也是10W足矣223.200.105.175 03/22 16:32
28F：→ Feriohan: 找得到AWS68的话不要用R68 1.173.99.134 03/23 14:04
29F：推 hungmaxy: 原厂内管15w，改装内管5-10w，不然阻尼 111.82.185.100 03/28 10:26
30F：→ hungmaxy: 超硬 111.82.185.100 03/28 10:26