作者bearinwhite (等等你听我解释!!)
看板biker
标题[问题] My150回充电系问题
时间Sat Dec 10 14:00:42 2022
从当了盘子买了一台超贵的二手My150後也过了大概3个月了，
虽然之前也在犹豫把这台小问题不少的二手车给卖了，但就觉得还算好骑，而且颜值真的超
高
就想说不然点一点修车技能，当个休闲活动也好，就开始了DIY之路
目前在处理是每次开电门都会跳回充不足的故障码，而且时钟没错关电都会归零的问题
借来了三用电表测了一下：
1. 未发动时电池大概13V上下，发动後14V左右
2. 整流发动後也是14V
3. 发电机交流电三相大概落在24~26
4. 没开电门时，电池会在12.8~13.5上下飘
看起来…好像都没什麽问题…
目前使用上完全没问题，电发灯系都正常亮，我都全时开大灯也都ok
之前甚至把他放了一整周再去发也是一按就发
那所以我还有什麽地方可以检测…还是一定要请店家插电脑查？
朋友建议我就继续骑，到哪天真的有状况或发不起来再说，但又担心到时整套都坏掉要花更
多钱和时间去换
感谢大家
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.136.133.240 (台湾)
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1F：推 Defyer: 时钟会归零，可以朝永久电源线路查，这部1.163.103.109 12/10 14:44
这个东西是指…锁头电吗@@？
2F：→ Defyer: 分在关电门後还是有电瓶电压才正常1.163.103.109 12/10 14:44
3F：→ Defyer: 或者…仪表跟ECU的插头重插，或许就好了1.163.103.109 12/10 14:47
※ 编辑: bearinwhite (114.136.133.240 台湾), 12/10/2022 15:00:57
4F：推 s1973620315: 整流器也许坏了，我以前骑OZ 六年中150.129.230.55 12/10 15:42
5F：→ s1973620315: 坏过一次150.129.230.55 12/10 15:42
我後来有弄到一颗全新的整流 交叉测试後没有坏QQ
6F：推 afiend0927: 会不会是锁头电的继电器故障？ 180.217.73.27 12/10 16:36
原来这玩意也有一颗继电吗!
7F：→ cccc77: 看一下，开电门的时候，锁头正电电压多少 1.171.117.132 12/10 16:41
8F：→ cccc77: ，应该就有答案 1.171.117.132 12/10 16:41
好 我再来测看看
9F：推 mril: 仪表时间熄火後还能作动 表示有线是直接跟36.226.21.80 12/10 16:48
10F：→ mril: 电瓶正电导通的 锁头正电只是让它显示出来 36.226.21.80 12/10 16:48
11F：→ mril: 所以检查直接连到电瓶正电的线 接头是否导 36.226.21.80 12/10 16:48
12F：→ mril: 通 看能不能找到手册 看里面的电路图 36.226.21.80 12/10 16:48
我再来测看看
至於线路图好像无解…我连去小麦的社团里都找不到…宏佳腾保密到家哈哈…=__=
※ 编辑: bearinwhite (114.136.133.240 台湾), 12/10/2022 17:50:21
13F：推 Defyer: 就是9F M大说的那样，没图的话，可以先检 1.163.86.116 12/12 11:48
14F：→ Defyer: 查相关插头里的pin脚是否松脱(公母两端拆 1.163.86.116 12/12 11:49
15F：→ Defyer: 开，一根一根拉拉看就知道了)，再来就是把 1.163.86.116 12/12 11:49
16F：→ Defyer: 方向灯、远光灯、负极线之类的线找出来排 1.163.86.116 12/12 11:49
17F：→ Defyer: 除，就可缩小检查范围 1.163.86.116 12/12 11:49
18F：推 sanji5566: 可以热车以後再查一次回充，我修大车很 70.114.137.166 12/12 23:13
19F：→ sanji5566: 多都是热车以後整流器会故障 70.114.137.166 12/12 23:13
20F：→ yuga10211021: 前员工建议你直接去服务站插电脑 36.224.237.18 12/12 23:52