作者Leverty (Fire&Ice)
看板biker
标题[心得] MMBCU 与NMAX骑乘心得
时间Thu Nov 24 01:24:13 2022
因为刚好有这两台车，就废话不多说，直接进入正题。
由於MMBCU持有时间较久，约2个多月，而NMAX七期仅有两天，之後有机会会再做补充。
https://imgur.com/a/aGfxM6B
1.骑乘坐姿：
NMAX 坐姿可以很笔直，MMBCU 偏前倾。
2.椅子舒适度：
MMBCU 椅子比较软Q，NMAX偏硬。停车等红绿灯时，MMBCU 会需要垫脚或单脚踏地的关系
，屁股内侧或另一侧屁股会比较酸。而NMAX则是屁股会下滑，间接拉扯到内裤往上提。
3.坐高：
本人身高175公分，坐上NMAX几乎可以双脚平踏地面，而MMBCU需要两脚半垫。
3.仪表资讯：
NMAX 的仪表资讯较为丰富，例如当前行驶油耗、皮带满万检查提醒、Y-connect 资讯等
…，左把手旁有切换钮，随时可以切换您想看的资讯。至於MMBCU 的部分其实该有的都有
，而且仪表对比清析度比较好。
4.锁头开关：
NMAX 有keyless 寻车、长眠功能，防盗性较好，但一样要转瓦斯开关，没办法直接发动
骑走，感觉没什麽升级感。MMBCU 随然无keyless 系统，但可以不
熄火开座垫，锁头开关附近的钢琴烤漆一不小心容易刮伤。
5.制动部分：
虽然两台都标配ABS及TCS，但前卡钳单活塞的NMAX煞车力道明显比较不足(其实连後轮也
是），如果有钻车阵、跑山路的话，建议升级会比较好，再来是NMAX 的110mm宽的前胎，
转弯时若倾角过大，抓地力会相较120mm的还差。
6.前叉、後避震：
NMAX部分，不晓得是不是车重心偏前面的关系，煞车按下去时，前叉下沉幅度满大的。而
MMBCU 重心偏後的关系，前叉相较会比较跳。但个人认为两台车若没激烈操驾，前叉算堪
用。後避震的部分，MMBCU 为中置偏左单枪避震，NMAX 为双枪避震。骑乘时遇颠陂路面
，MMBCU 制震效果会比较好。
7.性能：
加速性部分，MMBCU 的油门反应会比较好，可能也是扭力锋值约5千多转就达到的关系。N
MAX 则是过了6千转後VVA启动扭力、马力才有显着提升。引擎震动两者差不多，排气管声
音MMBCU 会比较大声。
8.油耗：
6000转前，应该是NMAX 比较优没错，它的供油系统给人感觉是稀薄到骑起来很没力，但
油耗显示都有45km/L以上，车子本身也比较轻。至於MMBCU 其实也有40km/L以上的实力(
每天往返中清路58公里的平均油耗)。6000转後感觉两者差异不大。
9.骑乘舒适性：
单人的部分，长途顺顺骑只要路况好，NMAX骑久了都不觉得累。MMBCU因前倾的姿骑，大
约1小时後会感觉屁股肌肉酸痛(因为腿肌要协助支持上半身重量），虽然有车把增高座可
以改善。MMBCU 座高较高的关系，视野会比较开阔。NMAX 风镜比较大的关系，骑乘风阻
会小一点。
双载的部分，NMAX 轴距较短、後座较高的关系，後方乘客坐着时，腿要开很大，背会稍
驼，坐久了会不舒服。MMBCU 虽然状况稍好一点，椅面较长较宽，如果驾驶坐太前面，与
乘客间会有满大间隙空间，乘客会不好抱，而且後座的麂皮椅面会间接拉内裤(如果驾驶
没坐後面一点帮挡)。
10.置物空间：
单人骑乘，两台都没什麽大问题。
双载时，NMAX 会需要买个後车箱及车箱架安装补足。
11.大灯：
很多车主都嫌这两台大灯太暗，其实我个人认为只要正常速限行驶都算堪用，或者是安全
帽镜片太黑了。
12.其他：
NMAX 的油箱盖是传统式90年代要手动转开，才能加油，未加完油之前，手要一直拿油箱
盖直至加满油再手动锁上。由於这台车完全是为了前座空间开发出来的单人爽车，後座空
间及脚踏舒适度真的不行。可改装前风镜的潜能高，骑起来会变的很有安全感。
MMBCU 目前首批车的问题是车子淋雨或洗车时，容易造成大灯短路，会自动跳远光灯，三
阳原厂目前只使用黄油去补强，我是比较建议三阳做一个防水套件去改善会比较好。再来
是油表不准的问题，其实跟它本身的油箱设计比较扁有关，车子只要立侧柱，油表油量就
会下降，基本上建议油位剩两格时就可以去加油。
13.未来改装方向：
NMAX ：前胎、长风镜(降低骑士风阻及仪表遮阳)、引擎吊架加长(降低後避震垂直反弹力
道)、前叉及双活塞卡钳、椅垫、车箱车架。
MMBCU ：车把增高座、短风镜(仪表遮阳)、衬套(填补车架轴心间隙，减少车架晃动歪屁
股)
以上分享，谢谢。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 49.215.45.32 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1669224255.A.9C6.html
1F：推 sad0soul: 59.115.198.135 11/24 01:25
2F：推 windy7225: 刚好最近想买Nmax ，谢谢分享123.195.44.149 11/24 01:33
NMAX 不错喔，值得入手。但交车时间都3个月起跳，改装费用都破万…因为改第一次就会
有第二次…尤其是它的煞车、前叉及前胎。煞车力道比较弱，若要改卡钳，建议连前叉ㄧ
起改，煞下去时，前叉才不会下沉行程过多顶到上座。
3F：推 g10fily: Nmax坐垫真的要换，骑半小时，屁股就痛了118.163.220.48 11/24 01:38
可能我都骑市区的关系，停红绿灯时都会稍微站起来桥内裤，假日再跑远一点看看，NMAX
坐垫是真的比较硬没错。
4F：推 james725twtw: 加装增高座的话MMB还会前倾吗?203.77.41.199 11/24 04:16
还会稍微一点，不过装上後腰可以比较直挺，久骑屁股真的就不会痛了。
※ 编辑: Leverty (49.215.45.32 台湾), 11/24/2022 05:42:37
※ 编辑: Leverty (49.215.45.32 台湾), 11/24/2022 06:10:30
5F：推 ftwing: 第一次看到这麽细节体会的比较，应该置底 223.138.89.153 11/24 06:43
6F：推 smallpig02: 推114.26.197.195 11/24 07:41
7F：推 fin5833: NMAX实际骑乘後，感觉弯道低速出弯时很不 114.136.185.36 11/24 07:53
8F：→ fin5833: 安定，转速没到VVA没介入真的是有种不安114.136.185.36 11/24 07:53
9F：→ fin5833: 定感，但是突然介入又要修正行进路线QQ114.136.185.36 11/24 07:53
10F：推 autumnwind: nmax或许可以找六代战的椅垫增高座，111.243.112.104 11/24 07:55
11F：→ autumnwind: 调整前倾角度111.243.112.104 11/24 07:55
12F：推 yoanzhong: Nmax车主路过推 真的赞59.125.129.105 11/24 08:23
13F：→ gameguy: 汉堡人200，赞（很可惜已经要停产，没有 39.9.131.29 11/24 08:45
14F：→ gameguy: 平的脚踏垫空间的车终身不考虑） 39.9.131.29 11/24 08:45
15F：推 agpc: 一代VS二代的差异，Keyless跟仪表，我猜曼114.39.160.241 11/24 09:00
16F：→ agpc: 巴改款後会上。 114.39.160.241 11/24 09:00
17F：→ jack1st2001: nmax坐姿才赞 蹲的一律不推180.176.171.110 11/24 09:06
18F：推 MikeFreeway: Nmax新款应该是多功能仪表，资讯越多 61.222.27.192 11/24 09:09
19F：→ MikeFreeway: 显示方式越细，这个基本未来无法避免61.222.27.192 11/24 09:09
20F：推 diarong456: 内容详细，推！！ 42.73.236.141 11/24 09:26
21F：推 tyai: Nmax路过推 42.73.58.214 11/24 09:47
22F：→ jack1st2001: 结果现在最夯的BCU被拿来抬轿XD 风180.176.171.110 11/24 09:54
23F：→ jack1st2001: 向不对呀 XD180.176.171.110 11/24 09:54
24F：推 a0184103a018: 看起来NMAX要改的东西太多了 42.77.184.35 11/24 10:04
25F：推 s14545: 详细推 111.71.215.126 11/24 10:11
26F：推 snitch3kimo: 当初也很想买nmax，但是要改的东西 42.73.37.119 11/24 10:46
27F：→ snitch3kimo: 太多了，现在没那麽多心力研究改车 42.73.37.119 11/24 10:46
28F：→ snitch3kimo: 。 42.73.37.119 11/24 10:46
29F：推 yuka16830: 推详细211.75.116.202 11/24 10:48
30F：推 allen0981: 我168骑mmb,把手增高後真的改善很多, 1.160.200.107 11/24 10:55
31F：→ allen0981: 大灯亮度夜跑西滨亮度够,但范围不太够 1.160.200.107 11/24 10:55
32F：推 dabiandang: 推nmax改装顺序 59.125.239.246 11/24 10:56
33F：→ allen0981: 增高座便宜才3-400元,之外为了cnc外观 1.160.200.107 11/24 10:58
34F：→ allen0981: 花好几千增高两公分就看个人了 1.160.200.107 11/24 10:58
35F：推 allen0981: 骑了趟西滨大概就知道自己车要改善什1.160.200.107 11/24 10:59
36F：→ allen0981: 麽来贴合自身条件,增高.风镜.拉杆 1.160.200.107 11/24 10:59
37F：→ allen0981: 至於现在社团很夯的什麽衬套.减震块那 1.160.200.107 11/24 11:01
38F：→ allen0981: 太业了,等原厂坏了有预算再尝试 1.160.200.107 11/24 11:01
※ 编辑: Leverty (49.215.8.25 台湾), 11/24/2022 11:41:02
39F：推 Horn5201: 同mmbcu车主补充 曼巴刚开始速度不快 110.30.128.212 11/24 12:04
40F：→ Horn5201: 但40.50左右动力就会开始觉得涌现 可以 110.30.128.212 11/24 12:04
41F：→ Horn5201: 一路到90没啥问题 顺顺骑的话 110.30.128.212 11/24 12:04
42F：→ Horn5201: 曼巴要改应该是改 远近灯一起亮会好很 110.30.128.212 11/24 12:05
43F：→ Horn5201: 多 环岛後心得 110.30.128.212 11/24 12:05
44F：→ Horn5201: 雾灯 我觉得长旅游也需要就是了 110.30.128.212 11/24 12:05
45F：→ Horn5201: 但曼巴 要动的话 制动先 轮胎 再来前叉 110.30.128.212 11/24 12:05
46F：→ Horn5201: 後避震 110.30.128.212 11/24 12:05
47F：→ Horn5201: 曼巴这动力 煞车不够用啊 哈哈 110.30.128.212 11/24 12:07
48F：推 cr7hsa: 在MMBCU社团已看到有人大灯改鱼眼（1种是223.141.245.250 11/24 12:23
49F：→ cr7hsa: 单鱼眼，另一种是上下双鱼眼）223.141.245.250 11/24 12:23
50F：推 lahugh: 内裤比喻贴切 111.83.72.12 11/24 12:40
51F：推 vergil1099: 只有我看完这篇怎感觉曼巴有点强吗？ 1.170.100.149 11/24 12:40
52F：推 allen0981: 改装鱼眼我等合格厂商大乱斗才会决定 1.160.200.107 11/24 12:57
53F：→ allen0981: ,现在社团店家只会说:为了安全,有没有 1.160.200.107 11/24 12:57
54F：→ allen0981: 合格法规重要吗? 1.160.200.107 11/24 12:57
55F：→ allen0981: 有够低能..罚单你帮我缴,验车免费帮我 1.160.200.107 11/24 12:57
56F：→ allen0981: 跑 1.160.200.107 11/24 12:57
57F：→ allen0981: 另外轮胎落地就换93,前来令换金属烧结 1.160.200.107 11/24 13:01
58F：→ allen0981: ,平常山路骑车风格中等,不至於极限操 1.160.200.107 11/24 13:01
59F：→ allen0981: 作,目前悬吊能接受 1.160.200.107 11/24 13:01
60F：推 Gary9163: 曼巴车主表示前制动跟轮胎真的要改，三 61.218.45.156 11/24 13:09
61F：→ Gary9163: 阳原厂给的真的很烂 61.218.45.156 11/24 13:09
62F：→ Gary9163: 社团改装看看就好，为了业配卖产品什麽 61.218.45.156 11/24 13:10
63F：→ Gary9163: 鬼话都说得出来，连把侧柱熄火废掉全时 61.218.45.156 11/24 13:10
64F：→ Gary9163: 点灯改掉都可以讲出个大道理 61.218.45.156 11/24 13:10
65F：推 james725twtw: Nmax坐姿个人觉得普，因为我的车比 1.200.116.157 11/24 13:13
66F：→ james725twtw: NMAX舒服，NMAX脚踏位置低让置脚感 1.200.116.157 11/24 13:13
67F：→ james725twtw: 觉不错甚至大腿会微微下垂，想像成 1.200.116.157 11/24 13:13
68F：→ james725twtw: 做高的板凳；MMB与DRG虽然没有到大 1.200.116.157 11/24 13:13
69F：→ james725twtw: 腿下垂，但我请人拍我骑乘的姿势， 1.200.116.157 11/24 13:13
70F：→ james725twtw: 我大腿是90度的，完全不蹲，一般办 1.200.116.157 11/24 13:13
71F：→ james725twtw: 公坐姿建议也是90度。 1.200.116.157 11/24 13:13
72F：推 james725twtw: 个人觉得NMAX与MMB的关系有点类似 1.200.116.157 11/24 13:16
73F：→ james725twtw: 当年马车与RV150的关系，前者比较 1.200.116.157 11/24 13:16
74F：→ james725twtw: 舒服，後者虽然略输，但却比前者实 1.200.116.157 11/24 13:16
75F：→ james725twtw: 用很多。 1.200.116.157 11/24 13:16
76F：推 mieu: 详细心得推，油箱其实车是中立时都是准的， 101.137.22.119 11/24 14:03
77F：→ mieu: 侧柱开电可能两格变没格.. 101.137.22.119 11/24 14:03
78F：推 ksuenjjr: 社团整天在业配衬套，我觉得MMBCU就没 114.137.222.28 11/24 18:21
79F：→ ksuenjjr: 多震啊xD 114.137.222.28 11/24 18:21
80F：→ ksuenjjr: 不过灯倒是考虑要不要装雾灯，夜晚没灯 114.137.222.28 11/24 18:22
81F：→ ksuenjjr: 路段紧急用 114.137.222.28 11/24 18:22
82F：推 wujwuj: BCU根本完全不震...业配得很张夸阿 114.40.171.108 11/24 19:46
83F：推 drcula: MMB车主觉得不会震 42.77.163.16 11/24 19:55
84F：→ Leverty: MMBCU 真的不震，所以没推减震块。 49.215.8.25 11/24 20:00
85F：→ Leverty: 至於衬套部分，各位可以当它是个滚柱培林 49.215.8.25 11/24 20:06
86F：→ Leverty: ，可以大大降低轴心磨损，毕竟原厂衬套是 49.215.8.25 11/24 20:06
87F：→ Leverty: 塑胶材质。 49.215.8.25 11/24 20:06
88F：推 agpc: 有震动仪可以量化前後差异吗？ 114.39.160.241 11/24 20:14
89F：推 tin989: 推分享 1.173.81.240 11/25 00:55
90F：推 almalivre: 自己也在观望这两台～感谢分享 114.37.217.47 11/25 04:00
91F：推 james725twtw: 都去试跨试乘，感受一下，有後座需 1.200.116.157 11/25 08:33
92F：→ james725twtw: 求就带後座一起； 1.200.116.157 11/25 08:33
93F：→ james725twtw: ，衡量有没有平台载物需求，这样应 1.200.116.157 11/25 08:33
94F：→ james725twtw: 该很快就能挑选了。最好降低外观的 1.200.116.157 11/25 08:33
95F：→ james725twtw: 优先度，说实在为了外观而放弃功能 1.200.116.157 11/25 08:33
96F：→ james725twtw: 性完全符合自己的车蛮愚蠢的。 1.200.116.157 11/25 08:33
97F：→ james725twtw: 看过不少人因为外观选了不符自己的 1.200.116.157 11/25 08:35
98F：→ james725twtw: 车，才在那边改，改了也未必能完全 1.200.116.157 11/25 08:35
99F：→ james725twtw: 符合，才在那边说“早知道当初”, 1.200.116.157 11/25 08:35
100F：→ james725twtw: 可笑。 1.200.116.157 11/25 08:35
101F：→ james725twtw: 如果是财力足够很常换车那就没差了 1.200.116.157 11/25 08:36
102F：→ james725twtw: ，玩车人就是这样一直换车XD 1.200.116.157 11/25 08:36
103F：推 ftwing: 很想要知道当今「後座买家」到底要买哪一 223.139.55.65 11/25 17:06
104F：→ ftwing: 台好？ 223.139.55.65 11/25 17:06
105F：→ Leverty: 这两台选MMBCU ，我说明的很清楚了… 49.215.45.0 11/25 21:57
106F：→ Leverty: 後座坐久了下车走路会O型腿 49.215.45.0 11/25 21:58
107F：→ Leverty: 上面指Nmax 後座 49.215.45.0 11/25 21:59
108F：推 bloodalone: 推用心心得 124.155.128.61 11/26 00:02
109F：推 IMGB: 问一下MMBCU新车油门放掉不到1秒左脚脚底都 42.72.121.44 11/26 05:16
110F：→ IMGB: 会有麻震是正常的吗 42.72.121.44 11/26 05:16
111F：→ Leverty: 体感类的问题建议直接找原车行检修，因 49.215.9.133 11/26 07:42
112F：→ Leverty: 为造成原因可能很多种，组装问题、新车 49.215.9.133 11/26 07:42
113F：→ Leverty: 装电瓶师傅螺丝没锁好、行车纪录器没固定 49.215.9.133 11/26 07:42
114F：→ Leverty: 好…etc 49.215.9.133 11/26 07:42
115F：推 italiano: 我就2年多的n妹车主，後座坐车从北投到 1.200.33.155 11/27 14:51
116F：→ italiano: 新竹也没哀哀叫，我不懂说後座会变O型腿 1.200.33.155 11/27 14:51
117F：→ italiano: 的依据在哪里 1.200.33.155 11/27 14:51
118F：→ Leverty: 抱歉，这部分我形容的有点夸张。第一是 49.215.22.79 11/27 19:36
119F：→ Leverty: 後避震型式(双枪)及位置(刚好在上固定点 49.215.22.79 11/27 19:36
120F：→ Leverty: 正上方)，第二是飞旋踏板到後座垫的距离 49.215.22.79 11/27 19:36
121F：→ Leverty: 较短(後座乘客若身高较高，坐上去时，膝 49.215.22.79 11/27 19:36
122F：→ Leverty: 盖高度会较高，遇颠陂路段时，因感受到震 49.215.22.79 11/27 19:36
123F：→ Leverty: 动，大小腿肌肉反射出力，会使肌肉比较 49.215.22.79 11/27 19:36
124F：→ Leverty: 紧绷，才会有久坐後会O型腿的说法，您不 49.215.22.79 11/27 19:36
125F：→ Leverty: 妨也可以亲自体验看看，或许我说错也不一 49.215.22.79 11/27 19:36
126F：→ Leverty: 定。 49.215.22.79 11/27 19:36
127F：推 kote0534: 这种追求舒适度的机车MMBCU略胜,NMAX有 61.65.118.98 11/28 18:32
128F：→ kote0534: 那根龙骨平日使用就感觉到很卡,代步使 61.65.118.98 11/28 18:32
129F：→ kote0534: 用真的还是选有脚踏空间的 61.65.118.98 11/28 18:32
130F：推 pig4306: 推用心 学到很多 211.75.88.126 11/29 16:34
131F：推 Brail5656: 双修的好处，看路程跟目的选适合的车骑 101.10.44.183 12/02 08:24
132F：→ DareJ: 楼楼楼上不太对喔 舒适是Nmax 36.229.39.177 12/04 03:05
133F：→ DareJ: 不过这两台差不多 怎麽会都买? 36.229.39.177 12/04 03:06