作者kero0401 (kero)
看板biker
标题[心得] SYM Fiddle DX keyless 入手心得及问题
时间Sun Nov 20 21:35:15 2022
原本预计明年要让骑了19年的高手满20岁後让他退休的
没想到今年7月开始严重吃机油，撑到9月底受不了只好提前让他退休
换新车到现在已经快两个月了，也骑了700多公里，来分享一下新车的心得
新车大多都上下班通勤，期间有两次跑比较远
这边就直接分析个人认为的优缺点，最後会提到一个车子的奇怪问题
车子型号
SYM Fiddle DX ABS Keyless
========== 优点 ==========
1. 起步和中段动力充沛
新车到现在我还没有大力灌油门过，不过对付上下班通勤的车阵已经非常够用
尤其是时速40-70间的加速很灵敏，让超车变得轻松许多
起步虽然无法(我是觉得也没必要)直接脱离车阵，但可以跟上或稍微领先车阵一些
可以避免被一些很爱往前钻、起步很快但之後就龟速的车子挡住
然後一开始骑觉得好像没什麽力，後来才发现不是这样
2. 无後仰增加不少骑乘时的舒适度
这个无後仰让我一度觉得新车怎麽这麽没力
直到我低头看了仪表板的时速
如果是顺顺的加速，无後仰真的会让人无意识的骑很快
我想有一部份的原因是因为新车的油门开合度比较小
刚骑的时候会习惯性地转到大概旧车时速60的开合度，然後其实已经80了
但我想另外强调的是，这只是顺顺骑的状况
油门大力灌下去一样还是会後仰
自己的经验是车子急煞後加速，这时候後仰就很明显了
3. 车子运转/发动很安静
大概是旧车异音超多超大声让我觉得新车真的很安静
而且跟路上的车子比声音也不准
所以这点我想是有点私心XD
不过发动就真的是很安静了
4. keyless真的很方便
这个也是有点私心给的优点
我自己是一个很常忘记拔钥匙的人，不用钥匙真的是福音
加上我车钥匙跟家里钥匙绑一起，现在到家不用拔钥匙就能直接开门
至於这个的缺点下面会补充
========== 缺点 ==========
1. 避震器/坐垫偏硬
骑车时整体舒适度其实是不错的，但遇到窟窿的时候会比较跳，甚至会影响操控
我自己有戴手套骑车的习惯，有一次没戴手套骑车才发现手把跳到有点难抓
虽然最根本原因是那段路真的很烂，不过骑完那段路我的手有点麻
这个看过骑一阵子後会不会变软一点
坐垫的部分则是短程骑乘没问题，久坐大约30分钟才开始觉得有些不舒适
2. keyless转盘的设计/keyless无备用方案
keyless虽然很方便，但转盘在设计上感觉就有点缺憾
网路上就有人提到的，行驶间想开车厢步骤变得有点罗嗦
必须熄火->按压1秒开电->开车厢，加油也是一样的道理
主要是按压1秒开电会让整个动作变得有点不流畅
需要一点时间适应
而无备用方案我认为是一个该有却没做的功能，让我觉得有点可惜
毕竟真的有那个万一的时候会很呕，虽然带一颗备用电池就能解决
3. 脚踏空间偏小
之前小改版把前面收纳的空间缩小了一些并增大了脚踏的空间
骑乘时脚踏空间很够，需要放东西的话可能就偏小了
例如我的全罩安全帽就无法平放在脚踏上
========== 结论/杂谈 ==========
牵车後骑起来其实满开心的，除了车子好骑之外还多了很多不错的功能
例如怠速熄火功能真的满好用的，停车舒适度大幅提升
只不过还是要看後续的维护才好评断说这个功能好不好
因此就不列入优缺点中
还有这台车的坐垫真的超长，为了让老婆更舒适加装的小馒头根本用不到XD
然後油耗算起来不差，跑长途双载还有到43以上的油耗，市区单人大概33左右
之後里程骑到2-3000油耗应该会再好一点
========== 奇怪的问题 ==========
目前怠速熄火平常骑的时候一切正常
但双载的时候偶尔会异常(同时灯号闪烁频率也会异常)
有送回购买的店家两次，一次换继电器一次重整线路，不过问题依旧
有稍微google一下，没看到类似的文章
不知道有没有人发生过一样的状况?
应该不会是双载太重的关系吧...
最後分享车子的一些照片
https://i.imgur.com/CilORay.jpg
https://i.imgur.com/oTP0YOi.jpg
https://i.imgur.com/piUG1aP.jpg
https://i.imgur.com/Oy2KNfc.jpg
https://i.imgur.com/qrug6z5.jpg
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1F：推 yoriko6406: 我也骑DX,6月份购车现在也骑8000了220.132.230.248 11/20 21:50
2F：→ yoriko6406: 感想跟你差不220.132.230.248 11/20 21:50
3F：→ yoriko6406: 多，不过我没遇到双载的问题，我经220.132.230.248 11/20 21:50
4F：→ yoriko6406: 常载百公斤肥220.132.230.248 11/20 21:50
5F：→ yoriko6406: 宅朋友，我只有刚熄火马上就绿灯要220.132.230.248 11/20 21:50
6F：→ yoriko6406: 马上转油门启220.132.230.248 11/20 21:50
7F：→ yoriko6406: 动也可能会发动不了，要确实把油门220.132.230.248 11/20 21:50
8F：→ yoriko6406: 放松再重转油220.132.230.248 11/20 21:50
9F：→ yoriko6406: 门220.132.230.248 11/20 21:50
10F：推 yoriko6406: 避震器硬有看到说可以改转轴式引擎220.132.230.248 11/20 21:52
11F：→ yoriko6406: 衬套，但我还220.132.230.248 11/20 21:52
12F：→ yoriko6406: 在观望220.132.230.248 11/20 21:52
避震器我想等换轮胎之後再观察看要不要改避震
轮胎对舒适度也是差很多
13F：推 yakifone: 喜欢的车 42.76.153.10 11/20 21:52
如果他的缺点可以接受真的是不错的车
14F：推 agpc: 压到线？ 114.39.166.101 11/20 21:54
不清楚原因不过线路重整还是一样
15F：推 withdrawn: DRG关电门瞬间再往左转可以顺便开车厢 101.10.11.79 11/20 22:23
哦哦!!我找机会试一下，可以这样就方便许多了
16F：推 tontonplus: 我坐垫有去加厚,感觉避震变好没那麽震175.182.172.142 11/20 22:47
我是觉得厚度够但太硬了，可能之後会去换软一点的泡棉
17F：推 forkncp: DX越看越好看耶...虽然我已经下订其他台 114.44.215.121 11/20 22:53
虽然当初是因为性能挑这台的，但的确越看越顺眼
18F：推 Weasley40: 永康中华路sym吗223.136.217.229 11/20 23:03
W大眼力也太好!
19F：→ Giganoto: 这台好看 36.226.3.114 11/20 23:10
买起来!
20F：→ willism: 是避震器还胎压？ 胎压照手册略减试试 114.40.241.225 11/20 23:46
我想轮胎、胎压跟避震器应该都有影响
而且这条原厂胎不怎麽好骑...有点想换掉不过太浪费
21F：推 lonelysin: 建议不要开怠速熄火 电瓶很快下课顾路 180.217.149.27 11/20 23:47
22F：→ lonelysin: 然後传动稍微原厂改 150起步可以跟SL 180.217.149.27 11/20 23:50
23F：→ lonelysin: 平起平坐 不过会牺牲一点尾速 但这台也 180.217.149.27 11/20 23:51
24F：→ lonelysin: 不适合飙尾速 车架悬吊刹车都不适合 180.217.149.27 11/20 23:51
买之前就有看到原厂配置尾速大概95左右而已
通勤车嘛求稳不求快拉XD
要快我还有一台轻档车可以骑
25F：推 SaphireWate: 跟楼上观点相反，建议开怠速熄火，我 114.36.30.70 11/21 00:24
26F：→ SaphireWate: fnx骑了两年半了还没换电池，油耗双 114.36.30.70 11/21 00:24
27F：→ SaphireWate: 载市区代步还有45，怠速的时候跟电车 114.36.30.70 11/21 00:24
28F：→ SaphireWate: 一样不会震动就是爽 114.36.30.70 11/21 00:24
奇怪大家油耗怎麽都这麽优秀...我市区怎麽骑都3开头
29F：→ kangta2030: 跟楼上观点相反 我开怠速熄火 有改le223.136.104.134 11/21 00:57
30F：→ kangta2030: d头灯，2年电瓶下课，新电瓶上了老板223.136.104.134 11/21 00:57
31F：→ kangta2030: 建议我不要开，每次怠速熄火电压都从223.136.104.134 11/21 00:57
32F：→ kangta2030: 13v掉到11.7，上次在车阵掉到9.5v就223.136.104.134 11/21 00:57
33F：→ kangta2030: 发不动了直接顾路223.136.104.134 11/21 00:57
34F：推 lonelysin: 呃，已经有不少电瓶早早下课的车友， 180.217.149.27 11/21 01:18
35F：→ lonelysin: 并不是提供观点，偶尔开来测试电瓶状 180.217.149.27 11/21 01:18
36F：→ lonelysin: 态倒是OK。 180.217.149.27 11/21 01:18
37F：→ lonelysin: 如果你的标准是电瓶一两年就必定换新 180.217.149.27 11/21 01:18
38F：→ lonelysin: ，那就开没关系。 180.217.149.27 11/21 01:18
39F：推 SaphireWate: 现在大部分喷射车都没踩发，车行师傅 114.36.30.70 11/21 02:52
40F：→ SaphireWate: 建议电池每二到三年就做预防性更换， 114.36.30.70 11/21 02:52
41F：→ SaphireWate: 比较不会有骑到一半顾路的情况，我觉 114.36.30.70 11/21 02:52
42F：→ SaphireWate: 得几乎都开怠速熄火（另外车上有装行 114.36.30.70 11/21 02:52
43F：→ SaphireWate: 车记录器）的情况下电池已使用两年半 114.36.30.70 11/21 02:52
44F：→ SaphireWate: 以上已经是水准之上了 114.36.30.70 11/21 02:52
45F：推 SaphireWate: 不过也有可能是车种不同，我在fnx社 114.36.30.70 11/21 03:00
46F：→ SaphireWate: 团待了三年了没看过有人在抱怨电瓶损 114.36.30.70 11/21 03:00
47F：→ SaphireWate: 耗很快 114.36.30.70 11/21 03:00
48F：→ SaphireWate: 想问29楼车上是否有装额外耗电的设备 114.36.30.70 11/21 03:08
49F：→ SaphireWate: （雾灯、行车记录器或充电器）？感觉 114.36.30.70 11/21 03:08
50F：→ SaphireWate: 电压似乎不太对，我的车在怠速时除了 114.36.30.70 11/21 03:08
51F：→ SaphireWate: 有在用充电孔时会降到13.6V，其余时 114.36.30.70 11/21 03:08
52F：→ SaphireWate: 候都在14V以上；怠速熄火後完全吃电 114.36.30.70 11/21 03:08
53F：→ SaphireWate: 瓶时就算是120秒以上的红灯，电压顶 114.36.30.70 11/21 03:08
54F：→ SaphireWate: 多从12.7降到11.9V（而且这是已使用 114.36.30.70 11/21 03:08
55F：→ SaphireWate: 两年半的电池了） 114.36.30.70 11/21 03:08
56F：推 james725twtw: 掉到那麽低是电瓶已经出问题了吧， 1.200.90.160 11/21 03:20
57F：→ james725twtw: 电瓶寿命也是蛮看运气的，可能改电 1.200.90.160 11/21 03:20
58F：→ james725twtw: 瓶才是最佳解，我自己老车改钛酸锂 1.200.90.160 11/21 03:20
59F：→ james725twtw: 遇到长红灯也怠速熄火，现在第三年 1.200.90.160 11/21 03:20
60F：→ james725twtw: 电压都正常，不过我的老车有大灯开 1.200.90.160 11/21 03:20
61F：→ james725twtw: 关，熄火时我都会关就是。 1.200.90.160 11/21 03:20
62F：推 SaphireWate: 原厂手册上说发动前电压在11.5V以下 114.36.30.70 11/21 03:28
63F：→ SaphireWate: 就该去车行检查了；就算是怠速熄火中 114.36.30.70 11/21 03:28
64F：→ SaphireWate: ，电压下限值会低一点，也不应该在10 114.36.30.70 11/21 03:28
65F：→ SaphireWate: V以下的，会掉到9.7V感觉应该是车子 114.36.30.70 11/21 03:28
66F：→ SaphireWate: 其他地方有问题 114.36.30.70 11/21 03:28
67F：推 longya: 6期drg每天开怠速熄火电瓶还没坏，自己不 180.218.150.99 11/21 09:07
68F：→ longya: 顾电瓶干嘛怪怠速熄火 180.218.150.99 11/21 09:07
上面讨论的怠速熄火，其实我开着除了好用之外是有点实验性的
看电池能撑多久
另外原厂手册是有提到电压过低要去检查一下避免顾路没错
当初交车的时候也有特别说明
而且我觉得电池每一批的品质好坏也差满多的
我旧车满常开电门开车厢後就忘了关电放一整晚
有些电池可以撑好几次这样的长时间放电，有些一两次就挂了
然後这台车的电池比较小颗，也比较容易没电
不过我还是觉得/建议原厂可以加装保护电池的措施
不管是电压过低之後亮警示灯或是强制关闭怠速熄火
有这样的配套措施我想才是一个比较完善的使用方式
69F：→ gameguy: 就外型上来说，要我选我选铃木Saluto，赞 27.53.74.92 11/21 09:16
70F：推 andy0121: Keyless没有备案有点硬伤 27.147.1.245 11/21 10:10
我也觉得是硬伤，当初差点为了这个改买其他车子
後来想想放一颗电池在钱包或手机套里就好了
71F：推 b8806: 行车记录器也有差吧 42.74.19.19 11/21 10:49
72F：推 ilikegoodgod: 我骑GT125已14年，经常性的等红灯手 49.216.22.4 11/21 11:06
73F：→ ilikegoodgod: 动熄火省油，十几年来电瓶都没有问 49.216.22.4 11/21 11:06
74F：→ ilikegoodgod: 题，但当然每三四年要预防性更换！ 49.216.22.4 11/21 11:06
这样启动马达没问题吗...
75F：推 seanting1234: 旧款车主推一个，不过避震不是太硬223.138.137.221 11/21 11:10
76F：→ seanting1234: ...是太软，超级容易触底223.138.137.221 11/21 11:10
可是我旧车就是太软，跟这台震的反应不太一样
太软会晃好几下而且速度慢，现在是直上直下不会晃
77F：推 james725twtw: saluto也不错看，车也不胖，但好像 1.200.177.195 11/21 11:33
78F：→ james725twtw: 也有不少小问题？我在路上就有遇过 1.200.177.195 11/21 11:33
79F：→ james725twtw: 大灯变蓝的saluto XD 1.200.177.195 11/21 11:33
这台真的是胖，同事朋友也牵这台都戏称肥肚...
只不过现在150复古车好像都满胖的
灯变蓝想说不是改装吗...结果下面有苦主XD
80F：推 skyhome: saluto就是死不上ABS阿 114.40.35.152 11/21 13:51
这台不上ABS真的可惜
但我手气差也不太敢下手这台，之前suzuki有曲轴的问题
81F：推 p25488148: 我女友也买这台 超车加速真的蛮凶的223.136.193.237 11/21 16:19
82F：→ p25488148: 不过告诉到90以上就後继无力223.136.193.237 11/21 16:19
通勤跟小旅行好用，90也够快了拉
83F：推 fatetree: 是125的 还是150的没说阿 到90已经很恐 106.64.145.58 11/21 16:50
84F：→ fatetree: 歹势 好像只有150的有出这款 90非常态吧 106.64.145.58 11/21 16:52
keyless也有出125的，只有白色的，也是我原本的目标
细看了一下DX有LED头灯就改买DX
85F：→ Kulan: Suzuki 六期那批的用料问题 都有解了220.129.131.240 11/21 19:06
86F：→ Kulan: 车本身体质蛮好的 可惜就是原厂死不给abs220.129.131.240 11/21 19:07
87F：→ Kulan: 我六期Saluto骑1万6左右 大灯也变蓝过220.129.131.240 11/21 19:07
88F：→ Kulan: 回车行出保免费更换解决220.129.131.240 11/21 19:08
这台当初也在名单中，看到网路说曲轴有点问题就缩了
没有ABS也是一个考量点
89F：推 a68096809: 39楼跟我在不同世界吗，社团搜一下一堆 219.86.1.155 11/21 20:15
90F：→ a68096809: 在哭电池太小很快就没电，我自己也被搞 219.86.1.155 11/21 20:15
91F：→ a68096809: 过一次直接发不动，後来都只在白天关大 219.86.1.155 11/21 20:15
92F：→ a68096809: 灯才开怠速熄火，晚上有开大灯的情况下 219.86.1.155 11/21 20:15
93F：→ a68096809: 就不熄火了 219.86.1.155 11/21 20:15
※ 编辑: kero0401 (114.40.34.203 台湾), 11/21/2022 20:53:49
94F：推 MikeFreeway: 恭喜牵新车~~118.167.125.108 11/21 20:27
95F：推 SaphireWate: 89楼 我在fb上人数第一第二多的两个 116.59.50.198 11/21 20:47
96F：→ SaphireWate: 社团上找了关於电瓶的贴文，大部分都 116.59.50.198 11/21 20:47
97F：→ SaphireWate: 是在问车子放太久会不会没电、锂铁电 116.59.50.198 11/21 20:47
98F：→ SaphireWate: 池之类的问题，真的在抱怨的从2020到 116.59.50.198 11/21 20:47
99F：→ SaphireWate: 现在也才两篇而已，这样应该不算多吧 116.59.50.198 11/21 20:47
100F：→ SaphireWate: ？ 116.59.50.198 11/21 20:47
101F：→ SaphireWate: 想问是在哪个平台上的社团看到的，我 116.59.50.198 11/21 20:48
102F：→ SaphireWate: 想开开眼界 116.59.50.198 11/21 20:48
103F：→ willism: 去看全卤素灯的fiddle 125有无灾情，不 101.9.136.235 11/21 22:31
104F：→ willism: 就知道答案了 101.9.136.235 11/21 22:31
105F：→ kangta2030: 回前面板友的疑问，我只有上led灯具 114.37.183.205 11/21 22:38
106F：→ kangta2030: 灯具自备风扇运转，现在已经换新的电 114.37.183.205 11/21 22:38
107F：→ kangta2030: 瓶，怠速熄火状态吃到11.7v,平时运转 114.37.183.205 11/21 22:38
108F：→ kangta2030: 13.2-6v 行进中13.8-14v 114.37.183.205 11/21 22:38
109F：→ kangta2030: 而使用两年的电瓶未开熄火不会顾路都 114.37.183.205 11/21 22:42
110F：→ kangta2030: 正常，只有开了熄火一路往下掉到9 114.37.183.205 11/21 22:42
111F：→ kangta2030: 我的是125 没装其他吃电设备了 114.37.183.205 11/21 22:43
112F：→ kangta2030: 我现在要随时担心熄火掉到9v以下蛮烦 114.37.183.205 11/21 22:48
113F：→ kangta2030: 的…上次顾路好几次我还要停去旁边推 114.37.183.205 11/21 22:48
114F：→ kangta2030: 发 114.37.183.205 11/21 22:48
115F：→ willism: 两年车，125全卤素，怠速熄火常驻，最低 101.9.136.235 11/21 22:49
116F：→ willism: 11.7V，电瓶第一颗。你线路可能有问题， 101.9.136.235 11/21 22:49
117F：→ willism: 查LED灯/风扇 101.9.136.235 11/21 22:49
118F：→ willism: DX全LED配7号电；125全卤素也配7号电， 101.9.136.235 11/21 22:56
119F：→ willism: 全LED＋怠速熄火，依FNX配置是5号电，DX 101.9.136.235 11/21 22:56
120F：→ willism: 这配置算高规了吧！ 101.9.136.235 11/21 22:56
121F：推 eric19850629: 连DRG都是配五号 XD 123.192.83.119 11/22 00:30
122F：推 james725twtw: NMAX配特规七号，但还是各种挂电瓶 203.77.41.199 11/22 01:02
123F：→ PCMAN2005: 山叶怎麽了 XD 106.64.137.221 11/22 01:53
124F：推 YHLEIO: 我牵125钥匙，喜欢钥匙版又便宜 39.9.128.222 11/22 08:33
125F：→ YHLEIO: 怠速有时开，快到家前会先关，因为刚牵， 39.9.128.222 11/22 08:37
126F：→ YHLEIO: 也不知道这样好不好 39.9.128.222 11/22 08:39
127F：→ kangta2030: 有一说法是说 骑短程不开 骑长程够回 61.228.80.249 11/22 12:31
128F：→ kangta2030: 充电瓶再开 61.228.80.249 11/22 12:31
129F：→ BryanFong: 楼上，我FNX 满三年都骑短程开怠速 101.12.19.244 11/25 16:16
130F：→ BryanFong: 里程昨天刚6千km，还是出厂那颗电瓶喔 101.12.19.244 11/25 16:16
131F：→ BryanFong: 我自己觉得开不开怠速看个人用车习惯~ 101.12.19.244 11/25 16:17
132F：→ willism: kangta2030大概是改LED头灯改坏了，建议 114.47.163.199 11/26 09:32
133F：→ willism: 换间车行修车...因为原厂全卤素125，全 114.47.163.199 11/26 09:32
134F：→ willism: 时怠速熄火，两年也不用换电池 114.47.163.199 11/26 09:32
135F：推 dontdoitbaby: 下一台也观望这台 但脚踏区得载边 114.136.119.6 11/27 13:51
136F：→ dontdoitbaby: 边 114.136.119.6 11/27 13:51
137F：→ kangta2030: 我换间去检查线路看看 114.37.179.54 11/29 23:45
138F：推 uruzu007: 载肥宅朋友上坡还可以飙90以上，根本双 101.9.101.105 12/13 12:39
139F：→ uruzu007: 载神车 101.9.101.105 12/13 12:39