作者CHB1980 (中年男)
看板biker
标题[问题] 10w50机油骑起来很闷
时间Sat Nov 5 16:26:55 2022
我骑雷霆王，机油用赛克龙10w50
这阵子气温明显降低，车骑起来真的闷到爆
单程25km到目的地还是有点闷
车龄五岁，我是想给爱车保护引擎选择浓油
但最近真的受不了
更差的是虾皮我还下单三罐motul 7100 10w50
配送中……
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 220.138.126.117 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1667636817.A.6A0.html
1F：→ nowitzkixd: 我也用10w50的 真的会闷ㄏ 27.51.41.224 11/05 16:30
2F：推 flamedevil: 换5w的 39.9.32.190 11/05 16:30
3F：→ nowitzkixd: 但骑个两公里就不会了 27.51.41.224 11/05 16:31
4F：推 benedict76: 50太黏吧！ 223.140.3.170 11/05 16:44
5F：→ doomerptt: 水冷原厂车 是建议差不多5w40就好 180.217.136.55 11/05 16:53
6F：推 fatetree: 用久了等油膜破了就会改善了 27.53.241.116 11/05 16:54
7F：推 WFSGT: 老车只能加W50的QQ，不然你买个便宜的低黏 1.200.65.209 11/05 16:55
8F：→ WFSGT: 度进去混？ 1.200.65.209 11/05 16:55
9F：→ WFSGT: 例如shell formula 5w30矿物油 1.200.65.209 11/05 16:55
10F：推 fck01: 虽然说理论上同番数可能不会差太多，但我 182.155.58.227 11/05 16:59
11F：→ fck01: 觉得可以试试别牌，手感或许能有所改善。 182.155.58.227 11/05 16:59
12F：→ lonelysin: 问94退货按下去 1.200.143.139 11/05 17:07
13F：→ slimfat0202: 冬天骑30/40就好，通常老车、竞技或 36.224.149.95 11/05 17:11
14F：→ slimfat0202: 夏天才会骑50，不然太黏又热不开 36.224.149.95 11/05 17:11
15F：推 a123454698: xW50就是要剪切後才好骑(夏天除外)， 1.200.29.38 11/05 17:30
16F：→ a123454698: 延长换油控制吃油量很好用 1.200.29.38 11/05 17:30
17F：嘘 dfgh5566: 换10W60 很舒服 39.15.50.12 11/05 17:31
18F：推 werz: 我试用了两瓶 motul 5100 10w50真的很闷 39.13.99.105 11/05 17:31
19F：→ werz: 最後还是习惯motul scooter 5w40这种轻快感 39.13.99.105 11/05 17:31
20F：→ werz: 但是10w50中段加速过60km/h蛮紮实的 39.13.99.105 11/05 17:32
21F：→ tajna428: 以为越黏越好？ 36.228.70.91 11/05 17:36
22F：→ gameguy: 10W30不用，有事 39.14.59.82 11/05 17:36
23F：推 z2608002: 原厂建议40不是没道理，看一下手册吧125.231.162.191 11/05 17:36
24F：推 kuanhunter: 傻了现在都往20/30w走你还反方向 49.217.2.250 11/05 17:39
25F：推 s14545: 你有吃？ 111.71.215.239 11/05 17:46
26F：→ s14545: 没吃照原厂建议就好了 111.71.215.239 11/05 17:46
27F：推 a123454698: 新车能用，跟旧车能用是两回事， 1.200.29.38 11/05 17:49
28F：→ a123454698: 而且白牌塑胶车高转高剪切，xW40用几 1.200.29.38 11/05 17:49
29F：→ a123454698: 百公里就变xW20了，已经很低黏 1.200.29.38 11/05 17:49
30F：推 j10183: 10/40通吃白黄红牌，不要没事找事做 49.216.19.89 11/05 17:51
31F：推 werz: 白牌塑胶车机油用1000km黏度下降30%左右吧 110.30.121.199 11/05 17:51
32F：→ werz: 但是机油的磨耗金属ppm未必会上升 110.30.121.199 11/05 17:52
33F：→ werz: 以前blackstone机油检测报告有提到这点 110.30.121.199 11/05 17:52
34F：推 kimfatt: 我都用柴油嘉实多Vecton 20W-50 便宜 27.125.241.117 11/05 17:52
35F：→ werz: 看过用u4t 每1k换油骑17000 拆缸下来很漂亮 110.30.121.199 11/05 17:53
36F：→ werz: 我觉得对原厂车xw40保护性是够的 110.30.121.199 11/05 17:54
37F：推 werz: 我自己的车用5w40大概1500换油 110.30.121.199 11/05 17:57
38F：→ werz: 也骑了7w km机油不太会少 110.30.121.199 11/05 17:57
39F：推 carllace: 夏天都会闷了，更何况是冬天 36.231.3.4 11/05 18:04
40F：推 windointe: 顺路请问十几年的化油老机车是不是只适111.253.165.116 11/05 18:11
41F：→ windointe: 合吃10w”50”的机油？111.253.165.116 11/05 18:11
42F：→ nowitzkixd: 看原厂手册 我的是SAE(5-20)W-40；SAE 27.53.73.46 11/05 18:12
43F：→ nowitzkixd: (5-20)W-50 API SJ 级或相当品之机油 27.53.73.46 11/05 18:12
44F：→ allen0981: 想起某阳车行老板说吃机油是因为油用 1.160.212.43 11/05 18:13
45F：→ allen0981: 太稀伤引擎 1.160.212.43 11/05 18:13
46F：推 sole772pk37: 换0w100的看看 203.111.219.14 11/05 18:22
47F：推 HoushouMarin: 一样的车，一开始都用这规格，现在 42.72.83.147 11/05 18:28
48F：→ HoushouMarin: 改用5w40或0w40 42.72.83.147 11/05 18:28
49F：推 james725twtw: 20年水冷老车原厂手册建议10W30 XD 203.77.41.199 11/05 18:32
50F：→ james725twtw: 但我还是用5/10W40 203.77.41.199 11/05 18:32
51F：→ james725twtw: 水冷比气冷好，感觉没必要那麽高 203.77.41.199 11/05 18:33
52F：→ james725twtw: 除非大改或改高转传动可能就需要 203.77.41.199 11/05 18:34
53F：→ Elsa13: 10W40 白牌车四季都万用 别没事找事 123.204.18.139 11/05 18:55
54F：→ SSSONIC: 还是有老人觉得数字高就是保护好 180.217.33.73 11/05 18:56
56F：推 mutwilly: 天冷用10w50.... 180.218.92.154 11/05 19:53
57F：→ nimaj: 等夏天用就好 才几个月 没差 49.216.128.103 11/05 19:53
58F：嘘 YongLunLin: 买菜色买菜塑胶车加沙拉油就好了吧= 101.12.41.179 11/05 20:26
59F：→ YongLunLin: = 101.12.41.179 11/05 20:26
60F：推 killer0911: 我三瓶可以帮原PO便宜收 给我的老车FZ 111.71.214.92 11/05 20:30
61F：→ killer0911: 用用 111.71.214.92 11/05 20:30
62F：推 xm31mark: 直接24耐让他发挥长处 114.46.84.112 11/05 20:49
63F：推 joy9601: 5w50我都觉得闷了 27.247.40.229 11/05 20:52
64F：嘘 rcf150cc: 5W50 42.77.243.121 11/05 21:01
65F：→ t7556281: 我长途跑山一发车2小时起跳用5W50 223.138.136.32 11/05 21:06
66F：→ t7556281: 我也不知道好不好但想换5w40试试 223.138.136.32 11/05 21:07
67F：→ perlone: 我老v2最近用5w30 气温25度以下超顺 125.227.248.95 11/05 21:28
68F：→ perlone: 以前用w40 寒流来雨天都变超闷 125.227.248.95 11/05 21:30
69F：推 soulllful: 5w40w万用也好用 42.74.37.127 11/05 21:36
70F：推 ayasesayuki: 我都用5w30 三千不换都没吃 42.76.91.101 11/05 22:00
71F：→ Prokennex: 一直在mobil 1 5w50/15w50交替使用， 61.227.165.86 11/05 22:51
72F：→ Prokennex: 觉得差异不大，且气温低反而顺。 61.227.165.86 11/05 22:51
73F：→ Prokennex: 热油大概就是加减一个路口红灯的差别 61.227.165.86 11/05 22:52
74F：推 kitty2000: 那你就用尾数40的阿，台湾不够冷低温 42.70.51.141 11/05 23:19
75F：→ kitty2000: 流速好像没差，所以我都用15w40 42.70.51.141 11/05 23:19
76F：推 allen0981: 5w40 10w40 15w40 都没感觉 1.163.204.17 11/05 23:47
77F：→ allen0981: 我屁股484坏掉了 1.163.204.17 11/05 23:47
78F：推 zx246800tw: 左转隔壁版 101.9.49.173 11/06 00:05
79F：→ garth: 5w40/10w40我就很有感了，热油速度有差 180.177.34.74 11/06 00:41
80F：→ garth: 前面15的话油门就重手了 180.177.34.74 11/06 00:41
81F：→ ImpactBlue: 我都10W-40，好市多的 36.224.12.184 11/06 00:47
82F：推 toulu: 才5年车用10W-40或5W-40就好了 111.249.208.77 11/06 10:47
83F：→ Dcpp2015: 台湾好像没那麽冷，10W40/15W40的油其 114.39.27.64 11/06 12:02
84F：→ Dcpp2015: 实就可以了。 114.39.27.64 11/06 12:02
85F：推 honey4617912: 唯一只用5w40 其他都觉得闷 125.231.114.85 11/06 12:09
86F：推 x9898997: 400现在用eurol sportbike 5W50但说实话 180.217.65.150 11/06 12:29
87F：→ x9898997: 只有单程超过一个小时的才骑的出来不一 180.217.65.150 11/06 12:29
88F：→ x9898997: 样，但市区通勤确实闷闷的 180.217.65.150 11/06 12:30
89F：推 jery1017: 0w20 拉转顺畅 27.247.70.60 11/06 12:50
90F：推 HsihHan: 台湾要冷也可以很冷 看寒流和地区 114.47.24.214 11/06 15:54
91F：→ wsc47621: 浓不浓跟保护性没直接关系好嘛 124.6.4.211 11/06 15:56
92F：→ wsc47621: 我18年劲战还不是冬天夏天都用5-40W 124.6.4.211 11/06 16:03
93F：→ wsc47621: 我骑18年也没有想用50番，那种太黏了啊 124.6.4.211 11/06 16:04
94F：→ wsc47621: 10-40W其实比较万用根本四季款 124.6.4.211 11/06 16:06
95F：→ wsc47621: 50番油耗还很差 124.6.4.211 11/06 16:09
96F：→ wsc47621: 赛克隆用过5-40W就不想用10-40W了，完 124.6.4.211 11/06 16:15
97F：→ wsc47621: 全不用热油 124.6.4.211 11/06 16:15
98F：→ wsc47621: 你配送中的50番油，先收起来明年夏天再 124.6.4.211 11/06 16:20
99F：→ wsc47621: 用吧 124.6.4.211 11/06 16:20
100F：→ NicECooKiE: 50保护性不是绝对好，先看你的引擎工 1.34.245.42 11/06 18:59
101F：→ NicECooKiE: 作温度 1.34.245.42 11/06 18:59
102F：→ NicECooKiE: 油电车用0w20有缩缸吗？往这个方向想 1.34.245.42 11/06 19:00
103F：→ doomerptt: 油电车 是随时要 启／停 所以工作温度180.217.128.192 11/06 20:09
104F：→ doomerptt: 通常不高180.217.128.192 11/06 20:09
105F：→ doomerptt: 随时启动 表示随时要进入工作状态180.217.128.192 11/06 20:09
106F：→ doomerptt: 机油不可太黏 不然还没进工作温度 又180.217.128.192 11/06 20:09
107F：→ doomerptt: 要停止 切到电动状态180.217.128.192 11/06 20:09
108F：→ doomerptt: 所以原厂设计用低黏度180.217.128.192 11/06 20:09
109F：→ doomerptt: 反正看手册与原厂建议黏度即可180.217.128.192 11/06 20:09
110F：→ doomerptt: 除非改缸 长途 吃机油 再考虑比原厂建180.217.128.192 11/06 20:09
111F：→ doomerptt: 议黏度高的机油180.217.128.192 11/06 20:09
112F：→ doomerptt: 像bmw有些系列原厂是建议10w60180.217.128.192 11/06 20:16
113F：→ doomerptt: 用5w40之类 可能会损害引擎180.217.128.192 11/06 20:16
114F：→ NSRC: 浓油到底和保护力 有啥关系 ？ 1.165.203.40 11/06 20:29
115F：推 nowitzkixd: 法院之前才判一个技师保养番数错误 1.165.163.133 11/06 20:31
116F：→ nowitzkixd: 之後判赔60万的案例 1.165.163.133 11/06 20:31
117F：→ nowitzkixd: 35W 记错 ㄏㄏ 1.165.163.133 11/06 20:31
118F：→ nowitzkixd: 驾驶买BMW E60 M5 手册说要用10W-60 1.165.163.133 11/06 20:33
119F：→ nowitzkixd: 技师用5W-60的机油 7个月後缩缸 1.165.163.133 11/06 20:33
120F：→ nowitzkixd: 最後法院请BMW原厂与第三方机关监定 1.165.163.133 11/06 20:34
121F：→ nowitzkixd: 最後判定技师须赔偿35万元 1.165.163.133 11/06 20:34
122F：→ nowitzkixd: 但我没看判决书就是 详细不知情 1.165.163.133 11/06 20:36
123F：→ doomerptt: 引擎工作温度 与环境更严苛 就要更高180.217.128.192 11/06 20:49
124F：→ doomerptt: 黏度来维持油膜吧180.217.128.192 11/06 20:50
125F：→ doomerptt: 工作环境180.217.128.192 11/06 20:56
126F：→ a123454698: Stribeck曲线，理论上其他条件一样， 180.217.7.243 11/06 21:06
127F：→ a123454698: 黏度愈高，当负载改变时，愈不易发生 180.217.7.243 11/06 21:06
128F：→ a123454698: 混合润滑或边界润滑(增加机械磨耗) 180.217.7.243 11/06 21:06
129F：→ a123454698: 套用在个别引擎上，就是要分别测不同 180.217.7.243 11/06 21:12
130F：→ a123454698: 黏度旧油内的金属磨耗、或拆引擎量测 180.217.7.243 11/06 21:12
131F：→ a123454698: ，每次看到那些手册写xW40，却说用xW3 180.217.7.243 11/06 21:12
132F：→ a123454698: 0/20没问题的意见都很问号，啊你是测 180.217.7.243 11/06 21:12
133F：→ a123454698: 过旧油磨耗？ 180.217.7.243 11/06 21:12
134F：推 appleonatree: 那也不是看浓度 应该看高温抗剪力 42.76.169.10 11/06 21:17
135F：→ appleonatree: HTHS浓通常越高 但稀的油不见得低 42.76.169.10 11/06 21:17
136F：→ appleonatree: 好的油虽然稀 但HTHS可能很好 42.76.169.10 11/06 21:17
137F：推 a151091: 改用美孚1号5w50机油解决 36.229.202.181 11/06 22:19
138F：推 mana1014: 借问如用德国龙5W50的，不催油门差不多 61.64.0.182 11/06 23:01
139F：→ mana1014: 50-70间旅行跑1、200公里，冬天会适合吗 61.64.0.182 11/06 23:02
140F：→ mana1014: ？ 之前骑到缩缸过，真的很怕又来一遍.. 61.64.0.182 11/06 23:02
141F：→ mana1014: 车是9年车，有长年在跑长途约16万多里程 61.64.0.182 11/06 23:02
142F：推 a151091: 楼上，不管什麽车都要顾机油量 36.229.202.181 11/06 23:13
143F：推 fatetree: 看绝对爆发说冷启动的温度越低越好 27.247.171.161 11/06 23:47
144F：→ fatetree: 因为他说汽车有70%的磨损是在刚动的时候 27.247.171.161 11/06 23:47
145F：→ fatetree: 冷启动的油总比热的时候还要浓一点吧 27.247.171.161 11/06 23:47
146F：→ fatetree: 怎麽会因为前面番号低而缩缸感觉怪怪的 27.247.171.161 11/06 23:47
147F：→ nowitzkixd: 黏度高优点:可承受较大负载 1.165.163.133 11/07 00:04
148F：→ nowitzkixd: 黏度高缺点：造成阻力和动力损失 1.165.163.133 11/07 00:04
149F：→ nowitzkixd: 黏度低优点：降低阻力和动力损失 1.165.163.133 11/07 00:05
150F：→ nowitzkixd: 黏度低缺点：油膜易破而降低润滑效果 1.165.163.133 11/07 00:05
151F：→ nowitzkixd: 机车就算用15W 也是一秒就打到缸头了 1.165.163.133 11/07 00:06
152F：→ nowitzkixd: 组引擎的时候假发 碰下去油就喷出来了 1.165.163.133 11/07 00:07
153F：→ nowitzkixd: 大概是0W对於机车光启动就直冲2000转 1.165.163.133 11/07 00:07
154F：→ nowitzkixd: 那剪力无法负荷 1.165.163.133 11/07 00:07
155F：→ nowitzkixd: 毕竟汽车怠速只有700~800转 1.165.163.133 11/07 00:08
156F：→ nowitzkixd: 机车发动那瞬间就2000起跳 1.165.163.133 11/07 00:08
157F：→ wsc47621: 後面的40番50番都是对应引擎工作机油温 101.9.130.25 11/07 06:42
158F：→ wsc47621: 度，油温不够高，用50番肯定闷 101.9.130.25 11/07 06:42
159F：→ wsc47621: 反之使用条件机油温度高，40番不够的情 101.9.130.25 11/07 06:43
160F：→ wsc47621: 况就是要用50番 101.9.130.25 11/07 06:43
161F：→ sq23123: 只用w40 50笨笨又耗油 1.200.144.178 11/07 08:43
162F：推 fatetree: 这样解释还是有点怪怪的欸 同一罐机油的 27.51.106.119 11/07 11:49
163F：→ fatetree: 浓度都是一样的然後低温的流动性比起高 27.51.106.119 11/07 11:49
164F：→ fatetree: 温的流动性要差 也就是说0w40的高温行驶 27.51.106.119 11/07 11:49
165F：→ fatetree: 了一段距离过引擎更高转了 但是机油也更 27.51.106.119 11/07 11:49
166F：→ fatetree: 稀了 这样的保护够的话 很难解释一开始 27.51.106.119 11/07 11:49
167F：→ fatetree: 低温时更浓稠的机油搭上更低的转速保护 27.51.106.119 11/07 11:49
168F：→ fatetree: 力会不够的问题欸 用常理想的话啦 我不 27.51.106.119 11/07 11:49
169F：→ fatetree: 是专业人士有错请多多指出 27.51.106.119 11/07 11:49
170F：→ nowitzkixd: 2000转的喷油量跟6000转的喷油量不同 27.53.73.46 11/07 12:00
171F：→ nowitzkixd: 吧 27.53.73.46 11/07 12:00
172F：→ nowitzkixd: 10w换成0w 低温时喷油量差没多少 27.53.73.46 11/07 12:02
173F：→ nowitzkixd: 但2000转跟6000转 喷油量差蛮多的 27.53.73.46 11/07 12:03
174F：→ wsc47621: 油的润滑量应该是跟着速度成正比吧 101.9.130.25 11/07 14:02
175F：→ wsc47621: 油量应该不会一样 101.9.130.25 11/07 14:03
176F：推 HsihHan: 刚启动时最怕附着在机件的机油 114.47.24.214 11/07 14:42
177F：→ HsihHan: 回落油底壳 油膜不足 不过这事你知我知 114.47.24.214 11/07 14:42
178F：→ HsihHan: 机油厂也知 所以不至於撑不过机油打上来 114.47.24.214 11/07 14:42
179F：→ HsihHan: 的空窗期 看看滴了一整夜的接油盆 114.47.24.214 11/07 14:42
180F：→ HsihHan: 是不是还有一层油在上面呢？ 114.47.24.214 11/07 14:42
181F：→ HsihHan: 低温动黏度影响的就是冷油的泵动性 114.47.24.214 11/07 14:42
182F：→ HsihHan: 尤其是又长又细的油道 这个让汽车工程师 114.47.24.214 11/07 14:42
183F：→ HsihHan: 去烦恼 你机车只要别大催油门启动就好 114.47.24.214 11/07 14:42
184F：推 ftwing: XP 10W50 122.9 → 18.7 223.138.26.169 11/07 16:31
185F：→ ftwing: 7100 10W50 120.5 → 18.1 223.138.26.169 11/07 16:32
186F：→ ftwing: 结论差不多黏，你应该还是会觉得闷 223.138.26.169 11/07 16:32
187F：推 ftwing: 手边资料最不黏的10W50是300V2 223.138.26.169 11/07 16:34
188F：→ ftwing: 40度是107.5，100度是17.7 VI值182 223.138.26.169 11/07 16:35
189F：推 fatetree: 这样还是怪怪的阿 你遇到红绿灯停下来发 27.51.106.119 11/07 19:17
190F：→ fatetree: 动 跟冷启动 一定是再发动的机油比较稀 27.51.106.119 11/07 19:17
191F：→ fatetree: 吧 怎麽会冷启动反而低温会磨损勒 27.51.106.119 11/07 19:17
192F：→ nowitzkixd: 我指的就是冷启动 一般行使中怠速 打 27.53.73.46 11/07 20:35
193F：→ nowitzkixd: 上去的机油都还是刚淋上去的 27.53.73.46 11/07 20:35
194F：→ nowitzkixd: 但冷启动是放隔夜放一礼拜的 27.53.73.46 11/07 20:36
195F：→ nowitzkixd: 油膜已经比较薄的状况 凸轮汽缸在尻下 27.53.73.46 11/07 20:37
196F：→ nowitzkixd: 去可能比较容易受伤吧 27.53.73.46 11/07 20:37
197F：→ nowitzkixd: 一般行使中 机油就是一直淋一直淋 油 27.53.73.46 11/07 20:38
198F：→ nowitzkixd: 膜不因为高转破掉 哪怕那层油再薄都 27.53.73.46 11/07 20:38
199F：→ nowitzkixd: 还是算有油 27.53.73.46 11/07 20:38
200F：→ nowitzkixd: 如果说5小时就发车一次 1.165.163.133 11/07 20:44
201F：→ nowitzkixd: 搞不好就能无视前面番数 1.165.163.133 11/07 20:44
202F：→ nowitzkixd: 不过我也是先射箭在画靶拉 1.165.163.133 11/07 20:48
203F：→ nowitzkixd: 原厂实验室 VS 乡民虾鸡巴乱猜 1.165.163.133 11/07 20:49
204F：→ wsc47621: 冷启动瞬间磨损是机油回油底壳，部件无 101.9.130.25 11/07 20:53
205F：→ wsc47621: 法即时润滑导致 101.9.130.25 11/07 20:53
206F：→ wsc47621: 停红绿灯油都上来润滑了，跟冷启动没有 101.9.130.25 11/07 20:56
207F：→ wsc47621: 油的状态再上油，情况不一样 101.9.130.25 11/07 20:56
208F：→ wsc47621: 刚发车的冷启动，短暂磨损是不可避免 101.9.130.25 11/07 20:58
209F：→ wsc47621: 所以停红灯怠速熄火再发动挺妙的 101.9.130.25 11/07 21:00
210F：→ wsc47621: 300V2几乎是50番里最不黏，很难找到超越 101.9.130.25 11/07 21:28
211F：→ wsc47621: 他的 101.9.130.25 11/07 21:28
212F：推 a123454698: 汽车引擎磨耗，绝大多数都是在正常运 1.200.31.160 11/07 21:31
213F：→ a123454698: 转中发生，而不是冷启动的那几秒，oil 1.200.31.160 11/07 21:31
214F：→ a123454698: -club.ru上一堆住冬天零下数十度的俄 1.200.31.160 11/07 21:31
215F：→ a123454698: 罗斯乡民在验油，冬天引擎磨耗量跟夏 1.200.31.160 11/07 21:31
216F：→ a123454698: 天比根本没差 1.200.31.160 11/07 21:31
217F：→ swatch44: 加0w30下去中和 27.53.56.114 11/07 22:02
218F：推 kitty2000: 我那台新名流番号不绝对，有点忘了， 42.70.20.46 11/08 00:14
219F：→ kitty2000: 反正是给几个选项，而且我纸本的手册 42.70.20.46 11/08 00:14
220F：→ kitty2000: 上的机油规格跟官网的 42.70.20.46 11/08 00:14
221F：→ kitty2000: 还不一样 42.70.20.46 11/08 00:14
222F：推 s8698tw: 使用手册建议10W-40 114.43.195.222 11/08 10:46
224F：→ fatetree: 那个Joe还有考过什麽国外的机油证照的 27.53.240.162 11/08 15:51
225F：推 ohlong: 看情况 夏天比较适合 冬天可以改5w 223.139.26.144 11/08 15:53
226F：→ nowitzkixd: 这套上法院会不被采用啊 法院会判没 27.53.58.188 11/08 17:10
227F：→ nowitzkixd: 按照使用手册维护 27.53.58.188 11/08 17:10
228F：→ nowitzkixd: BMW 那案例就是 法院还有请第三方监定 27.53.58.188 11/08 17:11
229F：→ nowitzkixd: 跟原厂监定 27.53.58.188 11/08 17:11
230F：→ nowitzkixd: 最後保养厂还是败诉 27.53.58.188 11/08 17:11
231F：→ nowitzkixd: 换作是机车 如果要出保 大概也是同套 27.53.58.188 11/08 17:11
232F：→ nowitzkixd: 逻辑 27.53.58.188 11/08 17:11
234F：→ fatetree: 通常另外拍一集的意思就是目前无解改天 27.53.240.162 11/09 01:46
235F：→ fatetree: 想到再回 27.53.240.162 11/09 01:46
236F：→ nowitzkixd: 法官不懂 但法官能传公正第三方 1.165.166.58 11/09 02:51
237F：→ nowitzkixd: 跟原厂阿 1.165.166.58 11/09 02:51
238F：→ nowitzkixd: 这种东西也不是一个人下去判断 1.165.166.58 11/09 02:51
239F：→ nowitzkixd: 一定也是一整个团队被抓来讨论此案 1.165.166.58 11/09 02:52
240F：推 fatetree: 使给now大这麽晚还没睡 我是这几天喉咙 27.53.240.162 11/09 03:15
241F：→ fatetree: 痛养的程度越来越重刚刚做了快筛 结果阳 27.53.240.162 11/09 03:15
242F：→ gm95: 那个赔60万的好虽。 218.166.9.197 11/09 22:22
243F：→ gm95: 即使用10w一样缩缸，可能是慢1个月缩缸。 218.166.9.197 11/09 22:24
244F：→ gm95: 我不相信同等级油品10w换5w有差这麽多。 218.166.9.197 11/09 22:27
245F：→ gm95: 甚至如果车主不热车再行使，10w还会提早缩 218.166.9.197 11/09 22:31
246F：→ gm95: 缸呢。 218.166.9.197 11/09 22:31
247F：推 HsihHan: f大保重122.121.133.156 11/10 10:14
248F：→ HsihHan: 使用习惯本来就会影响机械耗损 车刚发动122.121.133.156 11/10 10:14
249F：→ HsihHan: 就在大催油门的 如果提早缩缸完全不意外122.121.133.156 11/10 10:14
250F：推 xhung: 油膜耐用度差 才需要靠浓来拖长使用期吧 101.12.55.225 11/10 16:10
251F：→ kwcarter: 使用习惯很重要 平常还是要好好爱惜223.136.108.170 11/10 16:26
252F：推 my7752: 我用10w50也是一样，留着夏天用罗 49.216.161.245 11/11 14:27
253F：→ my7752: 推SWD 10w50，我用过的50里面算不闷的， 49.216.161.245 11/11 14:31
254F：→ my7752: 催起来又有力 49.216.161.245 11/11 14:31
256F：推 xdlinxd: 基本上HTHS只要过3.5保护性都够用，用到1 39.9.236.151 11/11 19:17
257F：→ xdlinxd: 0W50只是增加引擎阻力让引擎耗油而已 39.9.236.151 11/11 19:17