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看到GP125的新促销广告,看完觉得自己的广告打脸自己的产品打好打满。神操作!!! 大家都知道新名流和KRV深陷熄火门的问题(KRV问题更多),到现在都处理不了,铁粉要喊 个案也无法改变销量日渐下跌的事实。 https://i.imgur.com/V9vccNz.jpg
最近看到这个(安心,无可取代)看完真的会心一笑,不知道每个月十几起的社团里的熄火 <个案>案主心里做何感想? 其实光阳也不需要做降价促销,只要宣布召回整改熄火问题,大家就会安心了。就像之前 GP125 VCS版招回一样,有问题就招回大家自然安心,自然就会买。不要一堆个案不敢面 对,整天网路客服机器人出来擦屁股!!! --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 180.217.224.211 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1657592017.A.28A.html
1F:推 fin5833: 安心,然後鼓煞,不知道我对安心的定义是114.136.160.147 07/12 10:21
2F:→ fin5833: 否太高了...114.136.160.147 07/12 10:21
3F:推 OrangePlusXD: 没有ABS 安心在哪?三宝标配GP223.137.197.133 07/12 10:38
4F:推 kutkin: 登入302 有效文章1 180.217.6.211 07/12 10:46
5F:推 anisakis1824: 乱讲话公司会吉,好安心der118.169.232.192 07/12 10:47
6F:推 ilkbjenq: https://i.imgur.com/7OkBngp.jpg 114.137.111.70 07/12 10:54
7F:→ ilkbjenq: https://i.imgur.com/kn1NCTA.jpg 114.137.111.70 07/12 10:54
8F:推 ilkbjenq: KRV刚发生,社团热呼呼!熄火搞到天怒人 114.137.111.70 07/12 10:56
9F:→ ilkbjenq: 怨,这个郑名声出来置入一下官方回应就 114.137.111.70 07/12 10:56
10F:→ ilkbjenq: 射後不理! 114.137.111.70 07/12 10:56
11F:推 fin5833: 要安心好歹TCS、ABS都要有啊,新VJR敢开114.136.160.147 07/12 10:58
12F:→ fin5833: 这价格就真的很让人安心114.136.160.147 07/12 10:58
13F:推 yuuuuu: 光阳多年研发黑科技鼓刹,屌打cbs、abs118.166.143.244 07/12 11:13
14F:推 dwyanelin: 好猛,三阳推出怠速熄火,光阳也推出114.136.198.236 07/12 11:25
15F:→ dwyanelin: 随机熄火?然後发不动..114.136.198.236 07/12 11:25
16F:→ dwyanelin: 从上市就说了,试乘会欺骗车媒跟大众114.136.198.236 07/12 11:27
17F:→ dwyanelin: 的车厂,根本诚信0分。ptt推文还一堆114.136.198.236 07/12 11:27
18F:→ dwyanelin: 推荐,难怪台湾无良厂商一堆。114.136.198.236 07/12 11:27
19F:推 R4L: 发文推文小心 36.229.116.141 07/12 11:38
20F:推 jack1st2001: 某阳路上车行多 听说很好修哦 保要180.176.171.110 07/12 11:43
21F:→ jack1st2001: 保固 请回原店家XD180.176.171.110 07/12 11:43
22F:→ js52666: 推文注意用词 118.170.19.214 07/12 11:47
23F:推 hn8614121: 熄火问题还没搞定啊? 27.51.152.157 07/12 11:47
24F:推 jack1st2001: 我的是没熄火 但是过湾有软脚过 ECU180.176.171.110 07/12 11:57
25F:→ jack1st2001: 问题很大 还会有曲轴反转的扣声 换180.176.171.110 07/12 11:57
26F:→ jack1st2001: 改装电脑後就不会了 以前发动都要打180.176.171.110 07/12 11:57
27F:→ jack1st2001: 三四下 现在都一触即发 我个人猜测180.176.171.110 07/12 11:57
28F:→ jack1st2001: 是启动点火角有问题 没写好 间隙可180.176.171.110 07/12 11:57
29F:→ jack1st2001: 能也有问题 之前(未改电脑)换锂铁电180.176.171.110 07/12 11:57
30F:→ jack1st2001: 池发现都要补油门才有办法启动怀疑180.176.171.110 07/12 11:57
31F:→ jack1st2001: 高压缩比也是比较难发动的原因180.176.171.110 07/12 11:57
32F:推 ctes940008: 法务热身 122.121.198.77 07/12 11:58
33F:推 WeGoYuSheng: 法务何时会锁定这篇文? 怕 49.216.225.132 07/12 12:03
34F:推 Axarz631: 车行老板看你买这台 他安心 逻辑没问题 101.10.107.134 07/12 12:06
35F:→ kobe7610: 等等影片哥就会来护航了114.136.217.202 07/12 12:20
36F:推 pmes9866: 都上市多久了熄火问题还解决不了123.192.217.214 07/12 12:56
37F:→ pmes9866: 乖乖和京滨买喷射系统就好了123.192.217.214 07/12 12:57
38F:推 ff4547: 便宜收熄火车一台 请私讯 1.200.191.76 07/12 13:07
39F:推 eyeter: 熄火影片昨天也看到 希望官方能重视这问 223.136.80.90 07/12 13:14
40F:→ eyeter: 题 223.136.80.90 07/12 13:14
41F:→ G773: 安心有好几种,例如:有政府,好安心上路 42.79.151.84 07/12 14:02
42F:推 ShibaTatsuya: 好好推文啊 法务热身中 27.240.233.250 07/12 14:07
43F:嘘 CHTWifiHinet: 登入302 有效文章1 218.161.87.203 07/12 14:24
44F:→ darvish072: 只有截图,有完整影片吗? 42.75.125.242 07/12 14:56
45F:→ flydogbus: GP 比其他车种成熟许多啊,广告又没说 42.77.51.177 07/12 16:14
46F:→ flydogbus: 错吧,而且又便宜...等等这样不是在当 42.77.51.177 07/12 16:14
47F:→ flydogbus: 自己吗? 42.77.51.177 07/12 16:14
48F:推 zhoyo99: 销量靠低价冲出来的... 114.140.136.9 07/12 16:19
49F:→ zhoyo99: 这跟夜市牛排拿去比教父牛排说 114.140.136.9 07/12 16:19
50F:→ zhoyo99: 卖得比教父牛排多那麽多 114.140.136.9 07/12 16:19
51F:→ zhoyo99: 所以夜市牛排品质好棒棒? 114.140.136.9 07/12 16:19
52F:推 prochnost: 安心上路 223.139.243.76 07/12 16:24
53F:推 alomar2000: 没有卖不出去的车只有卖不出去的价格 36.232.52.58 07/12 16:24
54F:推 kutkin: 其他车种的问题要GP鼓背锅吗 180.217.6.211 07/12 16:25
55F:→ lumix: 是不知道那边问题出现熄火吧,看社团说法也 101.10.107.207 07/12 18:27
56F:→ lumix: 没统一出一个地方 101.10.107.207 07/12 18:27
57F:推 RonanXidi: 借问一下,krv用二条皮带,有什麽优点 1.200.170.86 07/12 18:46
58F:→ RonanXidi: ?? 1.200.170.86 07/12 18:46
59F:→ nozomi3845: 我Krv更新电脑没效 出保换新就正常了223.139.255.132 07/12 18:46
60F:→ nozomi3845: 旧电脑学坏?223.139.255.132 07/12 18:46
61F:推 tonyian: 大道废有仁义,典范阿124.218.244.180 07/12 20:28
62F:推 HuSi87: 吃完瓮仔鸡油接下来当然要熄火呀 115.43.248.211 07/13 01:00
63F:推 HuSi87: 57楼两条皮带是因为引擎固定在车架不是摇 115.43.248.211 07/13 01:04
64F:→ HuSi87: 臂 115.43.248.211 07/13 01:04
65F:→ jack1st2001: 皮带免保养! 但是在换胎时 顺便保养180.176.171.110 07/13 08:06
66F:→ jack1st2001: 老板口袋180.176.171.110 07/13 08:06
67F:→ discovery594: 引擎动力到轮胎要经过曲轴 变速系 27.240.176.125 07/13 12:47
68F:→ discovery594: 统 传动这三项 以档车来说变速就是 27.240.176.125 07/13 12:47
69F:→ discovery594: 靠打档改变齿比 cvt则是靠皮带与前 27.240.176.125 07/13 12:47
70F:→ discovery594: 後组半径来改齿比 27.240.176.125 07/13 12:47
71F:→ discovery594: 而以往速克达是把整颗引擎连起来当 27.240.176.125 07/13 12:47
72F:→ discovery594: 摇臂作动 引擎输出轴跟後轮相对角 27.240.176.125 07/13 12:47
73F:→ discovery594: 度没改变 所以能把变速跟传动整合 27.240.176.125 07/13 12:47
74F:→ discovery594: 在一起 但krv是固定引擎了 相对角 27.240.176.125 07/13 12:47
75F:→ discovery594: 度改变加上变速时皮带不是固定的 27.240.176.125 07/13 12:47
76F:→ discovery594: 不可能整合在一起 所以才会一个皮 27.240.176.125 07/13 12:47
77F:→ discovery594: 带负责变速 一个像档车链条一样负 27.240.176.125 07/13 12:47
78F:→ discovery594: 责传动到後轮 也才会在传有没有链 27.240.176.125 07/13 12:47
79F:→ discovery594: 传krv出现 27.240.176.125 07/13 12:47
80F:推 zhoyo99: KRV这种做法并没有减少损耗 110.30.0.67 07/13 13:40
81F:→ zhoyo99: 他主诉求是降低後悬吊簧下重量 110.30.0.67 07/13 13:40
82F:→ zhoyo99: 去强化後轮动态灵活性和可控度 110.30.0.67 07/13 13:40
83F:→ zhoyo99: 至於他的传动损耗是直接融合两种缺点 110.30.0.67 07/13 13:40
84F:→ zhoyo99: 後面改链条只是将损耗缺点缩小一点点 110.30.0.67 07/13 13:41
85F:→ zhoyo99: 跟档车的做法比起来他仍然多一条皮带 110.30.0.67 07/13 13:41
86F:推 jump666: 这品牌我怕啊~ 1.200.240.156 07/13 13:44
87F:推 WeiMinChen: 名流社团还有拥护者在护航呢223.139.237.175 07/15 15:09
88F:推 allen0981: 这麽多年过去..还是只有gp最稳..可怜 1.160.192.232 07/16 19:26
89F:→ allen0981: 哪 1.160.192.232 07/16 19:26
90F:推 JasonChou007: 我觉得安心上路有暗示往西方的意思 58.114.113.61 10/26 23:24
91F:→ JasonChou007: ? 58.114.113.61 10/26 23:24







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