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之前遇到了汽车恶意逼车 所以买行车纪录器自保 头戴式好安装 跟着头转向纪录角度比较好 最後选择装在安全帽上 不用像车载式要多安装费用 头戴单机价格也比较便宜 各款式通常可以录影1~2小时够日常通勤使用 稍微搜寻之前的讨论没有很认真爬文 买了Looking DB-1 Pro 主机基本上和DB-1非Pro是一样的 只是Pro加强一些配件 产品优点是有前後镜头 有WiFi 可边充边录 开关机等等会震动提醒 配件齐全有附一个简易携行保护袋 可以装拆下来的行车纪录器 前後镜头为Sony IMX307 1080p30 H265 1~5分循环录影 没有TS码流 实际用起来功能没问题 重量100g左右在头上可能稍微有一点点感觉吧 短途可以接受 骑长途会不会有差就不知道了 白牌速可达骑到高速接近极速会稍微感觉风阻有大一点 短途还好 如果骑黄红牌重型机车可以上快速公路可能会比较有差 以为有Sony Starvis IMX307(2M画素)画质应该还可以 但是DB-1 Pro画质蛮差的 看起来很糊 https://www.youtube.com/watch?v=Xa4D-MevDM8
https://www.youtube.com/watch?v=dnoRzydmTlk
(当然传到YT上画质又更差一些) 能录到车牌字感觉都是已经跟车到没有安全距离 大概十米不到 遇到路边停车从旁边骑过去的影像车牌都不太好辨识 画质跟原本汽车用的70迈Pro(IMX335)差好多 只要$1550 (影片20Mbps左右) 而且苗栗检举单档案20MB 只能2档案共40MB 一个档案十秒就要满了 DB-1 Pro 1080P30 H265录影感觉压缩可能太大 单个镜头影片只有8.8Mbps 档案是很小画质就不行 也可能是他的H265压缩处理不太好 我不确定 换成H264影片大概9.5Mbps左右流量大一点点 不过我没有用H264去试录影不知道画质会不会比较好 另外它的功能倒车锁档(不是碰撞)好像很容易触发吧 可能有摆头看左右视野之类的就被触发到 要开启碰撞锁档得先开启倒车锁档 还好网购老板不错可以退货 只要补有使用的下底座费用 https://imgur.com/zRkp9cS 後来看讨论Caper S3+是蛮不错的 录影清楚 高CP 价格和DB-1差不多 Sony Starvis IMX335 1080p60 H265 录影影片15Mbps左右 支援边充边录 有TS码流 可用128GB记忆卡 有碰撞锁档预设9中等 骑一阵子还不会没事乱锁档的样子 重量60g戴起来比较没感觉 撞风面积小 速可达骑到高速比较不会有风阻的感觉 https://imgur.com/OD0T1aj 画面清晰很多 https://www.youtube.com/watch?v=SXh80DaKgwc
没有说明书 装APP可以看 S3+有WiFi 但很难连线 要一直更新搜寻WiFi才找的到 可以去Caper FB粉丝专页找新的韧体更新会好一点 我觉得可能各个行车纪录器刚买来很多会是旧版韧体 可以先去官网找更新最新韧体看看 特别是如果使用起来有问题 S3+的WiFi密码不能改 开关机之类不会有声音或震动提醒 只能看机身上面小小的LED灯号 1080P电池够用接近2小时 通勤够用 大概可以2~3天充一次吧 但是S3+的充电速度是比较慢的 0~100%要6小时左右 每用20分大约要充1小时 插上充电会顺便开机录影 充电要记得顺手关机 因为充电速度很慢 如果没关机几乎是充不到电吧 录音声音很小声 大部分都只能录到风噪声和一些引擎声 正常音量的说话录得很不清楚 几乎听不到 如果是用1080p60 夜晚录影画质算是比较模糊的 很多车牌其实不太清楚 可能要用1080p30夜晚录影画质才会比较好 算是一些小小缺点 基本有高画质最重要 支援边充边录 有TS码流 可用128GB记忆卡 安装机身使用3M子母扣 看起来很像魔鬼沾 可以稳稳固定感觉很神奇 稍微会担心会不会掉看起来还好 另外有看到说行车纪录器使用类似GoPro快拆座的塑胶件 常常插拔久了容易坏会喷掉之类 不知道Caper S3+的快拆座会不会有这个问题有点担心 尾部的防水橡胶盖用一根细细的连接也稍微担心用久了会断掉 Caper S3+当作主要录影镜头很好 不过就没有後镜头 再考虑要装第二个头戴式行车纪录器照後面 id221 Action C2看起来不错 少一千多价格真的便宜 画质还不错可以 Sony Starvis感光元件1080p30 但是没有说具体型号 有WiFi 基本功能都有 没有TS码流 可更换电池设计 用14500保护板锂电池 换电池延长续航 电池老化旧了只要买新的14500锂电池很便宜就可以换新电池 不会像大部分一体式内建电池机种用久电池老化可能没办法维修 变成一种长期消耗品 但是C2不能边充边录的样子 换电池要很快不然时间会重置 (不知得在几秒内?) 要充电也只得拆电池下来充电更换吧? 应该是不能直接对主机充电? 如果往後录 防水盖朝前不知道会不会比较容易进水 总体id221 Action C2会不会是好选择呢? --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 125.224.70.163 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1623763210.A.C31.html
1F:→ zong780405: TS码流优先,避免没录到。 06/15 21:48
2F:→ zong780405: 头戴式养成每天充比较好,不然会忘记充 06/15 21:49
3F:→ zong780405: 基本上,会建议头戴式配车载前後。 06/15 21:50
主要还是预算考量吧 车载式比较贵 还要加上安装费用 现在骑的车是15年的老化油车 感觉装上去花费太多 可能骑几年以後车坏了也不一定 当然车载式装好稳定 发动就开机使用很方便 不用那麽多步骤
4F:推 balisondavid: C2只能拔电池对电池充电没错,换电池还没遇过时间重 06/15 23:25
5F:→ balisondavid: 置,C2续航力真的很猛,跟官方说的一样2.5小时,内 06/15 23:25
6F:→ balisondavid: 附两颗电池应该很够用了 06/15 23:25
7F:推 ftwing: 头顶记录器用了超过五年,建议行动电源放胸口边充边录, 06/16 04:23
8F:→ ftwing: 防止电池老化到最後连录都录不了,也顺便当作安全绳。 06/16 04:23
看起来需要做个安全绳
9F:→ balberith: S3要DIY安全绳也算个缺点,底座之前看过人抱怨官方建议 06/16 15:21
10F:→ balberith: 是转螺丝取下...谁理他!底座网拍很便宜多买几个备用吧 06/16 15:21
11F:→ balberith: 至於C2好像有印象,我记得功能很多价格不低但行车记录 06/16 15:22
12F:→ balberith: 这功能上应该是没有E3V香的... 06/16 15:23
13F:→ balberith: 更正我记错了,功能一堆的应该不是C2,不过你很需要换 06/16 15:30
14F:→ balberith: 电池续航的还是比较推E3V就是了... 06/16 15:30
E3V看起来功能很多 不过价格太贵了 换电池功能不是必需的 C2挺便宜的打折後两千多出头
15F:推 slsamg7112: s3买一年多了,每天从gopro快拆座拆下来充电,不要拔 06/16 19:54
16F:→ slsamg7112: 子母扣因为真的爆干紧,骑到120以上直接撞风都不会掉 06/16 19:54
17F:推 mark081717: S3从买来开始到现在 都直接粘安全帽上也没掉过 06/16 23:47
18F:推 mark0503: 头顶GoPro 使用中,加上车充随时充电的电池组,目前觉得 06/17 10:46
19F:→ mark0503: 通勤还不错,如果可以下一台想换insta360 one R 06/17 10:46
20F:→ balberith: 安全绳是防万一用的,底座我买来到现在已经挂掉一个了 06/18 15:04
21F:→ balberith: 还好当初有看到抱怨多买两个直接替换掉XD 06/18 15:04
补充S3+ 插上充电会顺便开机录影 充电要记得顺手关机 因为充电速度很慢 如果没关机几乎是充不到电吧 录音声音很小声 大部分都只能录到风噪声和一些引擎声 正常音量的说话录得很不清楚 几乎听不到 如果是用1080p60 夜晚录影画质算是比较模糊的 很多车牌其实不太清楚 可能要用1080p30夜晚录影画质才会比较好 ※ 编辑: nrsair (1.168.125.112 台湾), 06/19/2021 22:09:25







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