小弟的代步车是初代Forza 300 原厂在左手套箱内有提供一组12V车充 （没错，就是那组魔术空间的手套箱 https://youtu.be/GfxSLisXG-w） 但如果手机架在外面时就很难充电 过去的作法是买条扁线插上手套箱内的车充 从里面拉出来，再硬盖上手套箱的盖子 不过长期下来对线、对手套箱盖子都不好 於是想说买个外接防水的外部电源模组来改 由於初代Forza是裸把 便找了可固定於圆管的车充组 有改装部品的车友应该对日本Daytona不陌生 以下是日亚的商品图 https://i.imgur.com/jJHnVhZ.jpg 这款有很多形式可以选 有单USB、双USB、USB+12V车充座等等 这次选用的形式为「USB+12V车充座」 考量到USB也许有故障的可能性 多选一个12V车充座以备万一 日亚速度相当快，订购完约3、4天就到了 https://i.imgur.com/cBhndb9.jpg 本次除了购买供电模组外 也一并购买一些相关小配件 过去加装加热把手时，正电从保险丝盒偷电 後来经高人指点发觉这样不太妥当 过去也确实发生过线路没固定好、短路烧保险丝的案例 所以这次藉由加装供电模组，顺便把电系整理整理 https://i.imgur.com/vwOkzYV.jpg 概念上是这样 一改过去从其他回路偷电的方式 从电瓶正极直接拉一条电到继电器 负极一样锁到就近的车架负极锁点上 然後透过牌照灯（整台车最无关紧要的回路）去控制继电器是否允许大电通过 这样一来确保电源直接从电瓶供应到额外的电系部品 同时也保有车辆关闭时不会有大电持续接通的疑虑 只有在电门转开时，牌照灯通电并控制继电器开启来自电瓶正极的主回路 由於目前已有一组加热把手 还要再加装一组Daytona的供电 未来还有可能加装雾灯 所以另外买了一个端子台做配电 让继电器大电的部分接到端子台的其中三格 再将负极也接到端子台的其中三格 这样未来还要加装部品时 直接从端子台接正负电就好 无需拆到电瓶或寻找车架负极锁点 省时省力、安全又方便，完成照片如下 https://i.imgur.com/TvETEQr.jpg 继电器 https://i.imgur.com/DGU5oah.jpg 端子台配电 https://i.imgur.com/YXlp2Hz.jpg 防水有盖子的USB插槽 https://i.imgur.com/bLX4Tm4.jpg 防水有盖子的12V车充座 https://i.imgur.com/cFRg031.jpg 一左一右，中间是手机架刚刚好 大功告成，虽然从电瓶取电上来很麻烦 但做一次工未来就可以不想努力了 感谢高人指点电系的配置法 以及细心的技师协助安装 下一篇预告：排气管整理 https://i.imgur.com/kE1BEGH.jpg --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.240.205.186 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1623605160.A.92B.html 加热把手+充电模组，未来可能会再加装一组雾灯 加上车龄有点高，从电瓶拉新线组比较保险 毕竟12V的回路下，瓦数叠加起来安培数可不小 虽然没什麽残值，但火烧车的话还是很心疼的 ※ 编辑: cokecolatw (111.240.205.186 台湾), 06/14/2021 02:00:17 机率罗 ※ 编辑: cokecolatw (111.240.205.186 台湾), 06/14/2021 02:32:48 装设这个位置不太会湿 且端子台一个不到30元 时间到换掉就好（找不到薄型、防水的端子台 囧） 原有的12V车充座吗？ 考虑到供电模组、加热把手还有未来雾灯的瓦数 还是直接拉一条新线比较保险 避免原有线路负载过大 （车原有的线组也有一定的老化程度了） 出门行动电源是一定要的 但骑乘中若要供应给手机架上的手机 车上会没有位置放行动电源 ※ 编辑: cokecolatw (111.240.206.225 台湾), 06/14/2021 14:36:03 以前工作很常用快速接头（比起杂牌贵不少） 但车子有震动不确定是否适用 後来还是用端子台固定较为保险 ※ 编辑: cokecolatw (111.240.206.225 台湾), 06/15/2021 10:37:38