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目前市面上超过150cc的水冷白牌跑旅速克达大概有Drg force smax nmax krv tigra200 小老婆的评测drg可以从0-90海放krv 而另一场force drg测试force仅输drg一点点 同引擎的的smax大概也差不多 剩下两台比较有特色 nmax较慢但省油 而tigra200则是尾速延伸性强 相比之下 krv的加速输人 油耗也输 好像只有配备比较好的优点 社团粉丝开始护航说骑帅不骑快 但白牌的加速相比重机来说其实更重要 因小cc引擎要榨出更多马力 巡航超车爬山才会比较轻松 重机则是轻轻转油门加速都很快了 马力反而不是重点 外型跟配备才是 可惜啊 本来很喜欢krv 现在得仔细考虑了 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 61.224.191.246 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1621841970.A.F93.html ※ 编辑: Loser01 (61.224.191.246 台湾), 05/24/2021 15:40:11
1F:→ member7023: 没关系 还是有别的人买 05/24 15:40
2F:推 fin5833: 我一直以为KRV的优点是对白牌来说新种的悬吊方式 05/24 15:46
3F:→ yuherngshi: 你是因为水冷买krv的喔... 05/24 15:54
4F:→ lsrterence: KRV的卖点一直都不是加速性啊... 05/24 16:00
5F:→ lsrterence: 会出现加速好的说法就要怪光阳自己在试乘会使用的KRV 05/24 16:03
6F:→ lsrterence: 比市售版的KRV加速性来的好,以致於社团里骂声不断 05/24 16:05
7F:推 ilovedirk41: 加速不好 只能一直说操控性 05/24 16:24
8F:→ nimaj: https://tinyurl.com/ecbsfk tigra200 SMAX加速参考 05/24 16:26
9F:→ nimaj: https://tinyurl.com/cp9v3xj2 可参考DRG数据 含改传动 05/24 16:26
10F:→ nimaj: KRV可参考这篇 https://youtu.be/LU6iv7YaJLk 05/24 16:26
11F:→ nimaj: 其中只有TIGRA200是明显比其他三者快 可别说TIGRA只有尾速 05/24 16:27
12F:→ nimaj: 其他三台0~400差没多少 只差在前中後段加速差别而已 05/24 16:28
13F:→ eastwindow: 重机马力不是重点?各种阉割版你吞的下去喔 05/24 16:34
14F:→ eastwindow: 台湾特别阉割版 05/24 16:35
15F:→ nimaj: 基本上你要性能不如直上tigra200 其他就是看你喜观那些特性 05/24 16:35
16F:→ nimaj: 甚至外观 买哪台就好 05/24 16:36
17F:→ nimaj: 朋友KRV改前组0~400m 18.4x秒GPS近110但油耗掉到2x可以参考 05/24 16:38
18F:→ nimaj: 油耗才是KRV的硬伤 不然不会媒体试乘车跟市售版差那麽多 05/24 16:39
19F:→ hanwinson: KRV那个新的传动方式,哈特佛官网也拍影片了 05/24 16:43
20F:→ nimaj: PS:TIGRA200动个传动 0~400M就可以进17字头了 05/24 16:43
21F:→ hanwinson: https://youtu.be/wpvuAnDz6is 05/24 16:43
22F:→ nimaj: 200cc加双凸就是不一样 05/24 16:43
23F:推 wish770924: 加速重不重要,是看你改不改车,或是想改到什麽程度吧 05/24 17:00
24F:→ wish770924: ,劲战的加速能看吗? 05/24 17:00
25F:推 benedict3007: 以前有大车嘴脸说小车马力都差不多,随便挑就好,今 05/24 18:00
26F:→ benedict3007: 天有小车嘴脸说大车马力都很强,呵呵 05/24 18:00
27F:推 windsp00: 如果是为了要山路超车 小车要改到满意 都是拿钱跟耐用 05/24 18:32
28F:→ windsp00: 来换 不如上黄牌 05/24 18:32
29F:推 chspoutre: 车主都很爱自慰啊 扯什麽操控悬吊的 05/24 18:50
30F:→ chspoutre: 会在意操控悬吊跟爱尬车就同一群人 05/24 18:52
31F:→ chspoutre: 跟当兵时班长一样爱自慰自己过得多好 05/24 18:53
32F:推 jack18262: 可惜TIGRA 太丑 不然动力不错 05/24 19:08
33F:推 ponguy: KRV出来前说海放DRG 真的上市後要不是怪7期不然就说不是比 05/24 19:40
34F:→ ponguy: 快wwww 05/24 19:40
35F:→ joy9601: 不过还是觉得因为环保那个175cc变得很没动力的感觉 05/24 20:38
36F:→ scoutking85: 不会啊 骑过红牌就觉得200cc以下车的加速都是浮云 05/24 20:43
37F:→ scoutking85: 差异不大 05/24 20:43
38F:推 MikeFreeway: KRV操控有赖新悬吊设计这点是不错,如果喜欢跑山的 05/24 20:49
39F:→ MikeFreeway: 选这台当然是好,动力是真的要补,不然跑个山後面 05/24 20:50
40F:→ MikeFreeway: 喇叭狂催自己应该很干 05/24 20:50
41F:→ MikeFreeway: 但是在这个方面,DRG用传统悬吊,重新设计车架去提高 05/24 20:51
42F:→ MikeFreeway: 车子的操控性,并且用新科技兼顾动力与油耗,那今天 05/24 20:52
43F:→ MikeFreeway: 他能出尽锋头也是三阳苦功有成,这点也抵消KRV的气势 05/24 20:52
44F:→ MikeFreeway: 综观下来,DRG对得起他自己的身价,如果市面上出175 05/24 20:53
45F:→ MikeFreeway: 或是更高的改缸套件,DRG在同级间应该还是罕有对手 05/24 20:55
46F:→ wuliou: 加速很重要啊 没办法上红盾高速域又用不到 05/25 00:12
47F:推 tnjolin: Tiger 风镜加下去就好看了 2021标配 05/25 00:26
48F:推 z2608002: krv是真的好骑,关掉tcs之後的加速跟force比也有蛮明显 05/25 00:28
49F:→ z2608002: 的体感差距 05/25 00:28
50F:推 F430: 好开心看到有人说真话 05/25 05:59
51F:推 a523928: 在意操控悬吊爱尬车 那在意加速的不就更爱尬车了 05/25 07:16
52F:推 ftwing: 改个传动跟吃饭一样简单 悬吊形式你怎麽改也跟不上 05/25 08:17
53F:→ ftwing: 真心认为放错重点 05/25 08:19
54F:推 chspoutre: 就同一群人啊 看不懂? 05/25 11:59
55F:嘘 sylang: 不管什麽牌加速都很重要......你问的问题???? 05/25 12:00
56F:推 wulongde: 现在KRV售价比DRG高多少啊?纯好奇 05/25 13:48
57F:推 MikeFreeway: DRG定价105000对上KRV TCS定价123800 05/25 14:19
58F:→ MikeFreeway: TCS影响低速域这点小老婆擂台有点出来 05/25 14:20
59F:→ MikeFreeway: 另外不可讳言,用车也分改不改跟在不在乎,今天事实 05/25 14:21
60F:→ MikeFreeway: 拿出来其实也没什麽好吵了,那些要崩溃的,随便去吧 05/25 14:22
61F:推 rattrapante: 不可质疑你的k牌狂粉 05/25 16:40
62F:推 chunnhp0716: krv 悬吊好...但排气管位置也没法让倾角多大 05/25 17:08
63F:→ nimaj: 够大了啦 XD 05/25 20:57
64F:→ nimaj: 其实DRG同等配备对应的应该是KRV ABS版112,800 05/25 21:39
65F:→ nimaj: DRG如果出TCS版 大概也是要加个1万以上了 116000之类的 05/25 21:40







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