※ 引述《Malone001 (一个特别的朋友)》之铭言： : 请问各位大大，野蛮公牛跟rpm後避震 : 哪一种使用比较舒适，两个价差不算很大 : 骑乘习惯就顺顺骑，基本上都单人骑约90公 : 斤，想换是觉得原厂避震效果很差，谢谢 : ---- RPM 可能是我用最多的，因为更贵的我买不下去。 包含追风 S+、马车125 S+(後来给劲战三代用)、BWS 100 S+、奔腾 R+牵气瓶。 (RPM也是修过最多次的，毕竟用最久) 而野蛮公牛以及旗下的极速火箭我也有，前者用在XMAX、後者装劲战三代上。 改装避震器，以往常有长度一样就装上去的现象，这就会产生弹簧K值不符合 该车种或是车主使用状况。 又，本来通用的比如马车125跟劲战三代，经常有车主会买马车原厂避震器装 劲战上，其实也不难用。但改装避震器，并不是只有一种设定。马车用的S+， 由於车主跟乘客较重，在马车报废後我挪用到劲战三代上，即使换了弹簧， 但由於阻尼太强所以小坑洞时反应并不好，这并非避震器的错，而是设定适用 於更重的负载。 回到原PO的问题，毕竟都是一笔花费，当然希望买到适合自己的产品。 新购置费用也不低，所以车友会考量日後维修，坏了还能送回维修而不是 送到资源回收桶。 就我的使用经验，设定做对了，都很好用。包含阻尼、弹簧，弹簧并不是软的 调硬就跟硬的一样、如前述阻尼太强也不会好用。 这方面建议是跟店家讨论好，订购时确认是否能符合自己的使用需求。 是不是动物牌，不是很重要。 多打几个字灌水好了。由於机车大多不是很重，一台国产125大概就100kg， 通常两个人坐上去也超过100kg了，比车辆自重还要重。 所以设定在单人舒适、SAG量约30%的避震器，双人就可能触底。所以在 设定上必然产生无法两方兼顾的状况。 -- 向更胜极黑之暗夜的漆黑 祈祷吾之真红与汝相融 此乃觉醒之刻 落入无谬境界之法则 化作非业之歪曲现身吧 狂舞 狂舞 狂舞吧 业力奔流 集聚成一瞬崩坏 无可匹敌的一瞬崩坏吧 令万物皆化成灰烬 从深渊中降临吧 此乃人类最强攻击 此乃究极攻击魔法 爆裂！ Explosion！！！ --

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