作者karas733 (redspiderlily)
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标题[闲聊] GSX150几款机油心得及推荐
时间Thu Mar 4 01:10:45 2021
从牵车开始以後陆陆续续用了几支机油，最近觉得是时候可以做一个分享了，以下番号
皆为10w40
1.Suzuki Ecstar R9000
普普通通的一支油，没什麽记忆点，只记得後来衰退有感，而且hen贵 相当贵
2.Shell U4T
进退档都很乾脆，拉转的时候蛮直接的，不会有拖的感觉，不过抑震应该算是中下，引
擎运转会有一些细碎的声音。
3.Motul 300V
拉转非常快，油门轻转就会有一种转速快速上攀的感觉，但是抑震跟U4T半斤八两，操驾
比较激烈的时候会感觉整台车子在嘶吼，非常的赛事取向，
4.赛克隆
高级U4T，没什麽可以挑剔的地方，抑震不错，拉转不拖，对我来说就是蛮公正的一支油
，会让你觉得这台车最原本的样貌就应该是如此，以酯类油来说也挺便宜的，应该会是
长期选用的好选择。
5.Addinol pole position
今天是来推这支油的，说到德国龙通常指的是5w40 super light，而我用的是另一支冷
门中的冷门，pole position。
对GSX150那颗引擎来说，我觉得这支油的特性非常契合这台车的性格，建议有机会的话
一定要试试，
首先是抑震表现相当优秀，引擎运转几乎没有杂音
S/R150的车主应该都知道，这台车进到动力带之後，他的引擎声音还有动力表现综合起
来，会让骑乘者有一种他在燃烧生命的感觉，
这支油能够让高转的那个暴躁感压制的非常好，因为它能将大部分的运作杂音压下来，
转而变成一种引擎出力很稳健的感觉，
此外高转再继续拉转时也不会觉得空空的，油门开度跟转速之间仍然是紧扣着的感觉，
再来他也相当稳定，长时间高转骑乘也不像一些机油有机会发生变速箱突然不好打的状
况，也是我唯一用过骑乘2000公里後，骑乘感跟新油相差无几的机油。
讲了这麽多，主要是我常去的店已经不进这支了，而常去的另一家，也说可能会停止贩
售，因为实在冷门，
可能是因为在较高的价格下，与他牌相比看起来没什麽特异功能吧，实际上有使用过的
会知道他绝对是对的起那个价格。
想藉着在这里推广，让多一点人接触到德国龙，这样我就不用再到处扫，到处屯。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.24.102.8 (台湾)
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※ 编辑: karas733 (114.24.102.8 台湾), 03/04/2021 01:13:52
1F：推 a68096809: 德国龙用一次就爱上了，速克达5w40用到5w50感受都很棒03/04 01:30
2F：→ a68096809: ，会让引擎整个很沉稳的回馈感，尤其5w40只要170，我个03/04 01:30
3F：→ a68096809: 人觉得在速克达上CP值远超过赛克龙03/04 01:30
对，油门跟动力是紧咬不放的，一般来说多少都会出现某个转速域油门虚浮的感觉，但是德
国龙的油门跟动力一直都是紧紧相扣的，
这是他最大的优点，可惜我言词贫乏没办法更好的描述这点。
赛克龙的话，以他的售价我觉得是蛮不错的油，如果你对自己喜欢的品牌没什麽方向，这
支油能让大部分的人满意，继而推荐给其他人，形成一个循环。
但是你如果是在寻找有特色的油来你车子的调性互补，可能就不会对他有兴趣。
4F：推 rain92315: 德国龙爱用者推推03/04 03:36
5F：推 taipoo: 推分享03/04 04:34
6F：推 BrianTN17: 看了都想网拍拉几罐德国龙来试试了03/04 05:01
可以试试，这支油有很多死忠支持者的原因是，如果你真的喜欢上他的骑乘感受，会发现你
没什麽其他选择。
我看过其他推广者分享很多都是 你用的当下可能不会给你非常惊艳的感受，因为他给人的
印象是稳健可靠。
但当你再去用其他油品後，会发现有些特性只有德国龙有，简单来说就是变成他的形状。
可以说是专吃回头客。
7F：→ darvish072: 大家都说赞的赛克隆个人使用感觉抑震效果不佳03/04 07:58
8F：→ darvish072: 体感只比壳牌u4t好些03/04 07:59
就在一个你也不会觉得抑震算得上很好，但是也不会觉得他没有在做事的范畴。
他的优点在於很全面吧 没有明显弱项。
9F：推 Noxus: 推，我也刚买这支，准备和super racing 5w50比较一下03/04 08:08
10F：推 jeff101234: 我NEX现在也用德国龙super lite 5W40 抑震、热车、高03/04 08:39
11F：→ jeff101234: 速巡航噪音的表现是真的都不错03/04 08:40
12F：→ jeff101234: 不过用个两罐让身体习惯一下特性後打算换TOTAL 5W40来03/04 08:41
13F：→ jeff101234: 比较看看差异03/04 08:42
14F：→ jeff101234: 现在某水货商整箱德国龙5W40价格杀到160元/瓶 已经很03/04 08:43
15F：→ jeff101234: 超值了 不像以前价位带差距较大03/04 08:43
16F：推 fck01: 想问Super Light 5W-40拉转是OK的吗？最近有在考虑这支。03/04 08:45
17F：推 jeff101234: 喜欢狂暴的话 这款绝对不适合 就顺顺地、没什麽感觉03/04 08:51
如果说你指的是很激昂的骑乘感受的话，pole position确实是跟300v在光谱的两端，
但是很重要的是，他的抑震并不是牺牲油门反应换来的，他的拉转速度仍然是在中上的表现
18F：→ jeff101234: 速度就上去了这样03/04 08:51
19F：推 sm981512: 原地难进档和容易勾到空档跟机油衰退有关西吗03/04 09:12
其实机油衰退是比较笼统的说法，应该是说一些抗剪的添加剂被消耗的差不多，所以机油的
骑乘
感受会改变，打档顺畅度我猜是跟油膜建立的方式有关，你有这方面的困扰的话建议你试试
300v或赛克龙这两只酯类油。
※ 编辑: karas733 (101.10.4.156 台湾), 03/04/2021 09:23:38
20F：推 asasmapp: 感谢分享03/04 09:59
21F：推 x3028671: 现在在用super light，顺顺加油上去加速蛮顺畅的，直03/04 10:19
22F：→ x3028671: 接拉转感觉反而快不出来03/04 10:19
23F：→ afiend0927: gsxr150，每天通勤20km，有10km都是高转表速120up以上03/04 10:20
24F：→ afiend0927: 到152之间。赛克隆10w40s四千公里换一次，约3千3时衰03/04 10:20
25F：→ afiend0927: 退有感。03/04 10:20
可以到三千以上我觉得还不错了，
题外话是这台车的机油交换量这麽大，再加上水冷，两千真的太频繁，日本原厂车主手册我
印象中是写六千，
我过一阵子应该会试试看pole position到底可以撑几千公里会衰退
※ 编辑: karas733 (101.10.4.156 台湾), 03/04/2021 10:50:47
※ 编辑: karas733 (101.10.4.156 台湾), 03/04/2021 11:11:35
※ 编辑: karas733 (101.10.4.156 台湾), 03/04/2021 11:13:37
※ 编辑: karas733 (101.10.4.156 台湾), 03/04/2021 11:23:41
26F：推 yoanzhong: 我现在都用力魔液态钼 咩卖03/04 11:36
我之前有在观望力魔，只是几支油好像都没有MA标章，可惜了
※ 编辑: karas733 (101.10.4.156 台湾), 03/04/2021 12:41:54
27F：推 MELOEX: 好奇每款油品测试期大约是多长03/04 12:42
都是两千换
※ 编辑: karas733 (101.10.4.156 台湾), 03/04/2021 12:52:54
※ 编辑: karas733 (101.10.4.156 台湾), 03/04/2021 12:54:03
※ 编辑: karas733 (101.10.4.156 台湾), 03/04/2021 12:59:15
28F：推 Basket0205: R9000真的贵 03/04 13:28
29F：推 itcz210: 推 我也给s150德国龙 03/04 13:31
30F：推 Alderint: 我保养的店会帮我加力豹士10w40 好奇这款的评价怎麽样 03/04 13:41
31F：→ afiend0927: 力豹仕10w40s中规中矩，但我附近这里一罐450我觉得cp 03/04 14:29
32F：→ afiend0927: 值偏低，而且一千七百公里左右就会开始换档不太顺畅的03/04 14:29
33F：→ afiend0927: 感觉。 03/04 14:29
34F：→ MELOEX: 不是啦 我是想知道 每款大概用了多少总历程03/04 15:32
原厂油用了大概三千换掉，300V四千，U4T两千，德国龙四千，赛克龙两千 照着印象大略抓
而已，其他还有原车行几款叫不出名字的油
35F：推 gameguy: 没用过Amsoil，别说机油耐用 低异音，低震动，好油正该如03/04 15:56
36F：→ gameguy: 此03/04 15:56
哇靠 是GG大，
你几乎跟我高中刚跳耳机坑的回忆连结在一起，我有这个荣幸。
好像也是耐震着名的，有机会来试试
37F：推 chachabetter: 最近屯了几罐美式马530rr，感觉真的很顺03/04 19:02
38F：→ snowsp: millers zfs10w40拉转抑震不错 2000换 差不多190左右03/04 20:25
39F：→ zaku810810: 我觉得Ecstar R5000还可以啦 没有那麽不堪 贵是真的03/04 20:58
40F：推 afiend0927: 花550一罐换矿物油，我无法欺骗自己荷包说还可以，而03/04 22:05
41F：→ afiend0927: 且还要开两罐QQ03/04 22:05
R9000要850，换两次油三罐，长久下来真的不是办法，後来就决定买工具自己换了
※ 编辑: karas733 (101.10.4.156 台湾), 03/04/2021 23:20:41
42F：推 allennike: 我是忠实德国龙爱好者,现在跳到7100 拉转抑震及衰退慢03/04 23:49
43F：→ allennike: 真的超过德国龙，硬要说缺点就是比德国龙贵03/04 23:49
嗯嗯？是这样啊？其实我一直以为motul 7100那系列跟300v会是同一个调性，所以其实并不
是吗？
44F：推 pal42204: 认真说 R5000用起来比R9000舒服点XD 03/04 23:55
※ 编辑: karas733 (101.10.4.156 台湾), 03/05/2021 00:39:49
45F：推 s25g5d4: 推 GG；铁三角超棒 der，啾咪 03/05 01:48
46F：推 Mysex: 大推德国龙，超低调的机油...价钱没炒作，就能买到德国一 03/05 07:29
47F：→ Mysex: 丝不苟的制油品质跟原料，真的用过就不会想用那些奇奇怪怪 03/05 07:29
48F：→ Mysex: 的神油，德国厂牌里面最有名的机油应该就是这只了，日尔曼03/05 07:29
49F：→ Mysex: 机油也蛮有名但是比较多汽车在用，价格也偏高，德国龙就是 03/05 07:29
50F：→ Mysex: 汽机车都通吃，产品分类也都很清楚 03/05 07:29
51F：推 Mysex: 骑乘感就是顺畅、稳定不爆震，如果高转没速度（没尾速）可03/05 07:32
52F：→ Mysex: 以换看看50的黏度试试看，油膜强度更高密封性更好，会感觉03/05 07:32
53F：→ Mysex: 到另一个世界，毕竟机车转速是远高於汽车在工作的，每台车03/05 07:32
54F：→ Mysex: 也有不同程度的引擎内部机件耗损，用黏一点的油其实保护性 03/05 07:32
55F：→ Mysex: 更佳，密封性更好，加速性自然明显改善。 03/05 07:32
56F：推 afiend0927: 骑小阿鲁机油特性真的有感，除了楼上说的高转延伸性， 03/05 12:14
57F：→ afiend0927: 引擎运作的声音也会有差，有声浪的结实有力延伸性极佳03/05 12:14
58F：→ afiend0927: ，有的是尖锐吵杂拉转快但是高转抑震跟延伸性就很差了03/05 12:14
59F：→ afiend0927: ，甚至会让你速度拉不上去还以为车是不是坏了，这台车03/05 12:14
60F：→ afiend0927: 真的调性很明显 03/05 12:14
应该是因为轻量化活塞的关系，惯性比较小所以受机油的影响会被放大。
※ 编辑: karas733 (101.10.4.156 台湾), 03/05/2021 17:02:11
61F：→ yoanzhong: GG不是应该说 Hugo 稳 吗？ 03/05 17:29
62F：推 chanechang: 之前都是用7100，前天特地找了pole position来用，抑 08/27 12:48
63F：→ chanechang: 震效果在真的有感，我应该会变成德国龙爱用者 08/27 12:51