作者ZenEmpty ( 竹子)
看板biker
标题Re: [问题] 为何机车行不照原厂报价？
时间Sat Aug 15 17:46:35 2020
俗话说，挡人财路如杀人父母
以下内容点到为止
国内传统机车品牌（举前三大厂为例）从生产到销售订价层级如下
1.品牌（母厂）：官网订价
2.各区总代理（合股制，依各厂不同）：区域订价
3.经销商车行（原厂授权）：依上一层订价视现场『客人』状况报价，看起来不清楚状况的
就…
4.专销车行(原厂授权):同上,和上一层关系有点像中盘跟小盘商
5.代销/协销车行（退出授权体系或销量不足的小车行）：看上游调车或收包夥伴的分润决
定报价
5-1.（隐藏层级）材料行（无招牌/零配件批售）
於是有人发现：多数人在倒数第一或二层级买车，价格比较高。
(注.层级≠店家大小，也有上层报价比下层报价高的情况)
这很正常，所有产业销售层越多、售价垫越高。
而原厂一度想统一售价（某大厂当年成立税率优惠条件：答应不让各层加价哄抬价格），但
这是不可能的事
因为原厂需要经销体系，而每一层经销组织会在所有环节找出可以拿钱的门道
最後，其实新车销售是油水最薄的一环，根本不足以支撑任何一层组织、任何一家车行可以
获利
和印表机模式很像，只是把墨水匣变成零件/保养维修…
发财的例子比如大地主，或是赌赛鸽，或是支援堂口事业
再说下去我应该会变消波块…
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1F：推 soy5566: 满鸟的是原厂需要小车行放车 增加车辆曝光率 结果经销放 08/15 17:57
2F：→ soy5566: 给小车行的价钱却比较高 大家都是聪明消费者 会问价格 08/15 17:57
3F：→ soy5566: 到头来小车行都没有卖车 却还要弄出空间摆新车展示 小 08/15 17:57
4F：→ soy5566: 车行老板愿意摆新车的不是头壳坏掉就是佛心来着 08/15 17:57
5F：→ sck3612575: 讲是这样讲 机车行还是越开越多间阿 08/15 18:01
6F：→ bitlife: 还是有人不比价,或者这家离家近就近买就近保养维修 08/15 18:24
7F：推 kutkin: 车行要赚多少 而已 打个电话就能套利 08/15 18:31
8F：→ kutkin: 你说小家价钱差 其实不太合理，那大间就有空间卖了 08/15 18:31
小家不一定价钱差，车价=F(客人,原厂车价,经销分润模式,隐藏版角色佣金)
9F：推 Sofast: 最近同事跟隔壁邻居车行买车，结果发现原厂送的2千没给 08/15 18:32
10F：→ kutkin: 经销之下的经销 08/15 18:32
11F：推 kutkin: 客人根本不知道车子是谁出的 有车就好 08/15 18:34
12F：推 minesuka: 只能盼不比较的消费者 会比较的可以跑好几间比价 08/15 18:34
13F：→ kutkin: 我小间知道被贵就去找大间的代办 08/15 18:35
14F：→ kutkin: 反正牌照发票又没我的名字 08/15 18:35
15F：→ kutkin: 车行想赚多赚少而已 08/15 18:36
16F：推 kutkin: 至少在光阳询价 我没有问到小间比较贵 08/15 18:38
17F：→ kutkin: 反而跨乡镇市区会有价差 08/15 18:39
阿弥陀佛
18F：→ StarHero: 我是觉得挡人财路这种说法 见树不见林 你都说点到为止 08/15 19:15
民国80年代公平会认证有价格操纵"嫌疑"~但从原厂到车行通通说"没有喔~"
然後国税局前几年杀鸡儆猴罚了几间发票有问题的,也算是偶尔睁开眼,
看在小本生意没地毯式清查已是法外开恩
这样应该算是见林了
若要见树，怕是把根都挖出来了...
19F：→ StarHero: 想必知道多麽好赚?! 那不如开一间造福板友吧 08/15 19:16
这产业正值转型期，要投身其中也要看准风向，但这世界不是非黑即白
只是有些制度就是容易存在太多操作空间，
比如农田水利会这种地方桩脚就是会绑架中央(阿跑错棚了XD 看得懂的人心照不宣)
20F：推 iem2000: GOGORO统一售价体系果然是挡人财路 XDDD 08/15 19:19
21F：推 alomar2000: 经销放车给sub结果报给客人的价钱还比收款价低…科科 08/15 19:21
22F：推 gsxr600: 经销通常为了下面的车行，会报比车行贵，报比车行便宜那 08/15 19:31
23F：→ gsxr600: 车要放给谁... 现在还有网路的在竞争，实体车行也不好 08/15 19:31
24F：→ gsxr600: 做惹 08/15 19:31
现在线上通路和实体通路简直就是阴阳两面零和关系，就看哪家不会在夹缝中作决策
但说易行难...
25F：推 epsilon1115: 我只到认识的卖最贵…当年买force去我哥同梯车行还贵 08/15 19:42
26F：→ epsilon1115: 原价2000 08/15 19:42
27F：推 soy5566: 理想的层层关系跟实际会有落差 哎 08/15 19:48
制度这东西很奇妙，在华人社会就是会有满满的灰色地带上下其手
西方产业也不是没有，但滥用程度有差
28F：推 s8698tw: 我的经验是跟经销商底下的专销商买才会便宜。 08/15 20:08
刻意留点余地把专销这层藏起来，想不到有人发现
答案就是5~6层经销体系层层分润
但再次声明新车利润空间有限，养车比较油，改装钱坑无限...
29F：推 scoutking85: 早就是公开秘密的东西还在那边挡人财路XDD 08/15 20:45
阿就有人说不得咩，讲得很模糊了还有人暗示不要说太多
还是你想听佣金是怎麽分，分到谁手里，台面下有谁，谁插乾股/谁围事?
哇靠林董有枪阿(电影台词)
30F：→ kimula01: 经消 是有认证的可以做排气检测那种店嘛？ 还是一般车行 08/15 20:49
这和那没什麽太大关系，基本上可从招牌是否为原厂最新版本来判断，但不是绝对
31F：推 s8698tw: 专销商没有很神秘啊，大部分的车行都是专销商， 08/15 20:54
正因为多数车行都是专销，不想一次惹到太多(误)
没拉，纯粹是想留点余地
32F：→ s8698tw: 上头有一家经销商出车给他们； 08/15 20:55
33F：→ s8698tw: 到是分销商，上次车行老板聊到也说不太了解分销商的模式 08/15 20:55
34F：→ s8698tw: 。 08/15 20:55
江湖一点诀，说出来就不用混了
35F：→ s8698tw: 不过仔细想想经销商价格不杀满正常的，一来下游才能生存 08/15 20:55
36F：→ s8698tw: ，二来自己也没有必要赔钱，消费者跟下游买，也是从自己 08/15 20:55
37F：→ s8698tw: 口袋出车，一样的意思。 08/15 20:55
38F：推 kutkin: 公开秘密，价格默契。 08/15 20:58
39F：→ msdiablo0322: 各层级的原始报价都是照总公司定价。 08/15 21:03
40F：→ msdiablo0322: 但，车行为了成交以及幻想购买者日後会回来保养，就 08/15 21:03
41F：→ msdiablo0322: 开示做价格的竞争导致压缩自己的利润！ 08/15 21:03
42F：→ msdiablo0322: 最终，店家技术层面不到位、客人能选择的店家多、网 08/15 21:03
43F：→ msdiablo0322: 路资讯透明...客人也不回购买店家了。 08/15 21:03
44F：→ msdiablo0322: 就此陷入恶行循环，店家只好一直压缩自我的利润 08/15 21:03
照理说越下层的越弱势，但可怕是有些下层车价...
45F：推 s8698tw: 现在资讯都满透明的，而且如果利润很薄，你就更不会变消 08/15 21:15
46F：→ s8698tw: 波块。 08/15 21:15
会让人变成消波块的不是利润薄，而是让利润变薄的根源(台面下的)
羊毛出在羊身上 或 是羊毛出在狗身上，猪买单
不是客人被宰就是下层车行被宰，拿着刀叉吃人肉不是说说而已...
47F：推 chi17: 所以特斯拉跟狗肉这种挡人财路的模式出来就会被层层攻击 08/15 21:17
制度没有好坏，只有漏洞多不多的问题
没必要特别捧T牌或G牌，因为在商言商，而人心是贪婪的，只要主事者一时不察,底下就会变质
但不可否认现在情势只是在拖延转型速度，
四轮产业已经完美示范了一次产业变革的各方态度。
每个产业领先者都会想维持主场优势
问题是中华职棒只会在国内关起来玩，别说美日韩,有次还打输中华人民共和国...(又错棚)
48F：推 kutkin: 其实比价的客人很少，最下面一点都不弱势,特别是小乡镇 08/15 21:26
49F：→ kutkin: 客人还是会有 保固找店家的预期心理 08/15 21:26
50F：→ kutkin: 也害怕机油没给原店家赚 店家刁难出保 08/15 21:27
51F：→ kutkin: 店家到底哪边弱势 08/15 21:27
明眼人
52F：→ kutkin: 狗肉会被攻击是因为 他需要人家帮他修 08/15 21:28
53F：→ kutkin: 还要店家给500万授权金 到底是谁需要谁 08/15 21:28
当成(外商x润泰x科技业)就比较好理解它的所作所为
外商谈判风格 + 润泰的?? + 科技业思维
但不要把GOGORO当作车厂，真的，会这样想的人是活在清朝
GOGORO的钱够它烧个10~20年，但没人会为了开机车行赔上百亿
打个比方，当UFO做出违反地球物理限制的飞行动作时，美军战机只能当塑胶(美军承认)
54F：→ msdiablo0322: 利润变薄的根源是车行自己要削价竞争。 08/15 21:32
55F：→ msdiablo0322: 总经销放车出来时，专销、代销有收款价、台数奖金（ 08/15 21:32
56F：→ msdiablo0322: 代销不一定有台数奖金）经销商的促销活动（例如：轮 08/15 21:32
57F：→ msdiablo0322: 胎、行车纪录器、机油...等等，各个总经销玩法不同 08/15 21:32
58F：→ msdiablo0322: ） 08/15 21:32
59F：→ msdiablo0322: 但是！在专销、代销就爱把价格削掉换取成交... 08/15 21:32
这是管理漏洞，经理人的职责
难缠的是以权谋私的另一种漏洞，因为走的是分赃路线@#$%^&*(...........
60F：→ msdiablo0322: 车行，上到下各层级....唯一奉行的宗旨 08/15 21:56
61F：→ msdiablo0322: 「人前手牵手，背後下毒手」 08/15 21:56
经典名句(笔记)
62F：推 pmes9866: 开门 查水表 08/15 22:00
63F：推 skyhome: 难怪一堆传统车行讨厌gogoro 08/15 22:36
讨厌原因不同，对开公司的来说就是让你变穷
对黑手来说就是有人把你从小到大学的专业技能废了一半，不讨厌才怪
但世界不会因为你讨厌谁就照你的意思走
你有看过身体得癌症，什麽都不做还存活超过统计值的人吗?
要嘛西医开刀或化疗，要嘛中医或养生疗法...放弃治疗走安宁疗法也是选项
但不管怎麽做都会痛(药痛或癌痛选一个)
可是存活率就是不同，放弃治疗的死亡率趋近於100%
64F：推 nrxadsl: 中肯 08/15 23:51
66F：→ StarHero: 当然你说得这些台面下的东西 我都知道 08/16 04:09
67F：→ StarHero: 问题是这些不是你小小一间车行操作的起来 08/16 04:10
68F：→ StarHero: 人家本钱比你厚 上面只在乎绩效 那也只能说人家有本事 08/16 04:12
本事有两种，一种是在神明面前抬得起头
偏偏另一种才能让人发大财
富贵险中求,有种冒险走法律边缘赚钱,就是赌不会倒台被抓
终究不是正道
69F：→ StarHero: 造就了你文内讲的结果 我也想统一售价阿 对我更有利~ 08/16 04:15
70F：→ StarHero: 但是国内机车产业就是类直销模式 官方作庄 让你们这些 08/16 04:17
类直销模式只是其中一种，看你在哪一层
71F：→ StarHero: 下家互相残杀 反正官方横直都是稳赚不赔 08/16 04:19
72F：→ StarHero: 不然把机车产业改成特许产业? 国家强制入股公司化? 08/16 04:20
国家队不是不行，但要达成各种条件很难
你看连这次口罩国家队被多少人唱衰，唱衰的理由很多，妨碍发大财,跟妨碍统一武林的...
73F：→ StarHero: 我还希望Y牌带头以身作则咧~~~你现在去问开一间Y牌要砸 08/16 04:22
74F：→ StarHero: 多少钱 阿钱花下去 光靠卖车? 基本保养? 包你三个月 08/16 04:25
75F：→ StarHero: 倒店 知道某VERY系列? 那种才是能生存下去的模式 08/16 04:27
76F：→ StarHero: 结果板上风评怎样XD 骂是骂给你看 店还是开原在~ 08/16 04:28
股海散户，上冲下洗/多空双巴，口怜
没资本也没技术的小本生意就是这样
最稳健的策略就是抱紧2330杀鸡店(注.投资有赚有赔，买杀鸡店≠发财)
77F：推 af912653: 农田水利会早被 程序正义律师搞到翻过来了。不然他当初 08/16 09:19
78F：→ af912653: 干嘛去接金管会 08/16 09:19
79F：推 sliencesky: 所以直接在大型购物网站买是相对车行公开透明? 08/16 10:18
不一定，线上平台要看价格补贴到哪，而且通常是档期制
公开透明只会出现在完全竞争市场，这边的场子是寡占市场，原厂才能决定价格要不要透明
但透明化代价就是短期内失去经销体系支持(因为价格操作空间被压缩)，
短痛长多的改革需要GUTS，相对也是油车体系的僵化点
拉回到原始价格政策来看，这块灰色地带的钱本来就不应该去贪，
这只会让黑心人发大财，但整个基本盘渐进掏空，只留下幻想往日荣光的死忠支持者
为什麽听起来很熟悉? 对吧 股票市场多的是这种被玩残的公司
80F：推 jengmei: 比造特斯拉一律官网订就好。连门市都不用开 08/16 11:27
T还是有实体门市，但定位不同
※ 编辑: ZenEmpty (114.43.183.140 台湾), 08/16/2020 11:55:02
81F：推 SWORDKISS: 原厂-贩社-经销-专卖-其他车行 08/17 15:13
82F：→ ARCXU: 讨论思维太片面 连特斯拉这种B2C的都拿来跟走经销方式的比 08/19 11:03
83F：→ ARCXU: 真的跟特斯拉一样 又上来抱怨只能回原厂维修有够贵 08/19 11:03
84F：→ StarHero: 认真魔人会跟你说 先统一售价再说 08/19 23:44