原文连结:https://pse.is/SNBC7 原文内容: 2017年5月Gogoro 2系列发表，2018年10月Gogoro 2 Delight与S2发表、同年10月PBGN正 式发表联盟消息，2019年6月PBGN联盟首款车型Yamaha EC-05发表，8月Gogoro S2 ABS作 为首款电动机车ABS电动机车正式上市、同月稍晚A Motor宏佳腾发表Ai-1 Sport，11月 PGO推出自家Ur-1车型；今年1月A Motor宏佳腾推出Ai-1新车型Comfort时就有许多人询问 何时才会将ABS加入自家车款？联盟消息发布到PBGN车款出现花了8个月，而这次距离本家 ABS发表到联盟首度采用，Ai-1 Sport ABS则花了10个月才算正式抵达。 是的，本次A Motor宏佳腾所推出的Ai-1 Sport ABS主打重点几乎全数集中在ABS煞车防锁 死系统上，在外观上并未做出造型的调整或改动（但也没必要就是了），锐利的大灯依旧 锐利、圆的方的尖锐的也都是熟悉的那样，如果对它不熟悉、还可以先复习一下咱们先前 的试驾直击（延伸阅读：仪表强大才是王道！2020 A Motor Ai-1 Comfort+新北城郊 试驾！），为了怕与原有车型在辨别上有难度、同时又觉得在外观上没有新鲜感，除了前 叉会标明「ABS」字样外，专属车色亮岩灰与孔雀蓝搭配黑隐特仕版就因应而生。 不意外的搭载Bosch ABS 10MB双回路煞车防锁死系统，如同咱们先前所介绍的，10MB最大 的重点在於提高了侦测频率至200Hz（每秒200次），并且大量缩小ABS主机的体积同时降 低本身重量，让本来几乎为大型重型机车才有足够空间安装的这套系统、能更加轻易的容 纳进普通重型机车级距的车身之中；同样是前单边双活塞卡钳搭配後单活塞卡钳的制动系 统配置，为了加强整体煞车力道的表现，A Motor将原本後碟盘尺寸由180mm增加为190mm ，有效提升制动系统中力臂的放大效果，且因有着ABS系统的辅助而不用担心瞬时煞车力 道过大导致後轮锁死造成的意外产生。 和Gogoro S2 ABS相同的配置，Ai-1 Sport ABS也选择将主机容纳於前斜板左侧的位置， 主要也是考量到斜板内部原有机件配置便已相当紧凑，因此左置杯架空间也就受到了影响 而只能选择将深度缩小，而为了不浪费空间的应用同时提升整体介面上的使用者体验，本 次Ai-1 Sport ABS也在较浅的左置杯架内部设置了一组USB Port已作为目前多数机车骑士 习惯使用支架连接智慧型手机时充电用，而同时在车厢内部也有一组USB Port、合计两组 让骑士可以更灵活的选择电子产品的连接或者额外扩充配置。 较为重要的提升则放在了车体本身所搭载的Croxera 5智慧软体版本提升，全新的 Croxera App 2.3正式发表，除了搭配Apple Watch可进行软体控制操作外，因应iOS更加 广泛的第三方软体支援功能，可利用Siri唤醒搭载Croxera的电动机车，并且协同操作内 建的导航系统，同时支援自订名称、打开车厢以及其他由车载软体控制的进阶功能，并且 预告未来的版本会因为5G网路架构的提升而有着更全面且深入的协同功能。 另一方面，对於黑隐特仕版的配备则有更多的细节展现，包含原有的轮圈式样从原本的中 心钻石切削、拓展为中心造型与轮圈侧边，随车短风镜则改为更加骚包的电镀银以呼应轮 圈光泽，坐垫在乘坐区域的中心部位以类麂皮表面做出毛毛虫条纹状的造型以加强表面附 着力，同时在车厢内部也增设了一组车厢灯、要带给几乎全黑的Ai-1 Sport在暗夜中的一 盏光明。 发表会中A Motor宏佳腾为这次Ai-1 Sport ABS车款给的最终建议售价仍是相当漂亮，与 一般版本仅增加了9,000元却多了许多贴心配备，并且同步推出第三季的车主推荐礼活动 已加强社群行销的效果和反应，而针对价格较高的黑隐特仕版，A Motor也提供前1,000名 预购加赠使用强化X-Ring的黄金链条（根据现场拍摄以及後续资料考察，现场车款搭载的 链条应为AM岳盟所推出的428EX黄金链条），是否能够藉由车款本身优异的定价和强大的 社群力道，以及全新Croxera App带来的强大软体辅助，带起另一波A Motor电动车新热潮 ，咱们也就拭目以待吧！ 2020 A Motor Ai-1 Sport ABS建议售价如下： Ai-1 Sport ABS，NTD 99,800元。 Ai-1 Sport ABS 黑隐特仕版，NTD 103,800元。 心得:还以为只是多加了ABS就端出来，没想到还额外多了很多标配，可以用Siri声控的设 计有点狂，但是这样有考虑到安卓人的心情吗XD --

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