《部品名称》 苹普 XM6 TPMS 胎压侦测器 包装很简单，就一个盒子 https://i.imgur.com/1b1K6P3.jpg 打开後可以看到保护的泡棉，还有所有配件。 https://i.imgur.com/Pq6XVpJ.jpg 配件： 塑胶支架、感测器*2、主机 简易安装说明书、磁吸充电线*1、六角版手、防盗用的六角螺母*2 https://i.imgur.com/9WQNA9K.jpg 主机，整体看起来塑胶感十足，体积有点大(47mm*47mm*25mm左右) 但我觉得显示的画面蛮不错的， 基本上可以切成三个区块，上方是前轮资讯、中间是时间跟电量、下方则是後轮资讯。 轮胎资讯区，左侧数字是胎压 右侧上方是前後轮标示、中间是没什麽用的胎温、下方则是压力单位(psi/bar) 时间区域，最左侧是AM/PM显示、中间数字是时间、右边则是电量，电量有3格显示。 https://i.imgur.com/9RZURGa.jpg 主机右侧则有两颗按钮， 上方按纽，长按可开关机主机，短按则是调整警报数值、时间等作用。 下方按钮，长按进入各类设定，短按则是确定。 https://i.imgur.com/UQH62Rp.jpg 主机後方，中间就是标准的1/4"螺孔，下方则是磁吸充电孔。 https://i.imgur.com/VWkO7oB.jpg 磁吸线长这样，一端特规磁吸，另一端USB TypeA公头 https://i.imgur.com/Zr1EuzV.jpg 而感测器则是在上方有标示哪颗为前後轮使用。 https://i.imgur.com/M6x3kua.jpg 感测器下方，这款设计成可以用六角板手转开，不需要用特规工具。 https://i.imgur.com/u7AkB60.jpg https://i.imgur.com/YgIsnUr.jpg 转开後长这样 https://i.imgur.com/UgQexk3.jpg 电池使用CR1632 https://i.imgur.com/ylRHGht.jpg 简易安装说明书 https://i.imgur.com/mH9qjsy.jpg 基本上安装很简单，先锁上防盗螺母，再锁上感测器，最後反向逼紧螺母确认没漏即可。 最後装上车後，主机看起来是这样。 夜间 https://i.imgur.com/2eoZUNv.jpg 日间 https://i.imgur.com/oQwFlBg.jpg 《体验感想》 主机采用1/4"螺孔，其实不见得要用原本附上的塑胶夹具。 而我也不推荐使用塑胶夹具，长期曝晒哪天就脆化断裂。 而1/4"螺孔夹具很多，转GoPro系统也方便，就看需求挑选吧。 至於为什麽示范的RCS用附赠的夹具? 因为我帮我弟装时忘记带铝合金的去了...QQ 至於这款胎压侦测器给我的感觉就是，很方便，准度也不差(用小米打气机打完後对比)。 主机不用时可以关机来省电。 总体上，远比我现在用的维迪欧SAFE TPMS-M1方便很多。 而且主机有个时钟功能对一些老车也算是方便。 更别提感测器不需要特规工具就能开来换电池也是其一。 毕竟感测器电池一两年才要换一次，等要换时特规工具都收到不知道哪去了QQ 最後是它的价格，从对岸入手价格不到700台币，实在非常划算。 现在唯一不确定就是长期使用下来的品质到底如何，但这价位，赌看看实在很值得阿。 更新一下：长期使用下来，几个缺点。 1. 特规线麻烦，磁吸的吸力不够强，不好固定。 2. 裸露的金属接点会生锈，虽然这还算好处理的问题。 3. 主机「非常非常」脆弱，基本上手持高度掉到路上，面版就会裂开导致不显示。 -- 一个肥宅键盘骑士的个版， 主要记录关於部品的所知所闻，偶尔记录点生活杂事。 https://www.facebook.com/KeyboaRider --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.251.63.61 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1586436524.A.08C.html 如果不是那麽在意胎温的话，胎外式的确好用。 不准很正常，装在外面，受影响因素多很多，所以仅供参考，我是都看胎压变化。 胎温不准很正常的，胎温要准只能改用胎内式。 撞风降温快，但不要讲撞风，光是停下来等红灯胎温都会掉了。 RCS 150，但这颗仪表... 不说了，我怕被关切。 多找找吧，然後找有优惠卷的，真的找不到在站内信我。 就.. 我弟这台RCS，被面条仪表搞到好几次没电，仪表也出保换过一颗了。 但我弟现在还是常备救车电源，厉害吧，好车就该如此。 ※ 编辑: Virex (1.162.9.29 台湾), 02/27/2023 01:23:28