作者yougenmi (风尘游子)
看板biker
标题[问题] 化油G4电压请益(单向半波)
时间Wed Jan 3 22:37:32 2018
前阵子
因为手头上刚好有一颗比较新的电池
就跟用了三年的旧电池交换
发现旧电池外壳都膨胀了
但使用上都没什麽问题
最近闲暇
用三用电表量了一下电压
怠速==14.5V
怠速开小灯==14.3V
怠速开大灯==14.0V
加速=15.0V
让我着实吓了一跳
14年13.5W公里的G4
电系非消耗品的部分只换过CDI
一直以来骑乘是都没什麽问题
是整流器坏掉了吗
还是单向半波的整流器
整流後的电压本来就比较高
感谢
PS：
看来目前要全时点灯了
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1F：→ gtr8310: 有长时间持续在15v还是建议整流换掉，膨胀就是一个明显 01/04 00:00
2F：→ gtr8310: 的警讯 01/04 00:00
3F：→ gtr8310: 原厂半波整流器料价很低廉 01/04 00:02
4F：→ sdiaa: 单向半波本来就会电压比较高 但实际维持15V的时间短 01/04 08:13
5F：→ sdiaa: 充到电池的量只有单向全波的1/4~1/5 01/04 08:17
6F：→ bgflyer: 看你要全时点灯还是换整流器，整流器很便宜 01/04 09:33
整流器便宜是一回事，主要我是怕单相半波的电压本来就比较高
换了还是差不多的电压值，就白白浪费了，所以我也加紧爬文
发现也是有其他单相半波的车，电压值也是落点在15V
後来查了一下GY6的维修手册，充电限制是
13.5V-15.5V/0.5A以下(5000rpm以下)
看起来似乎是正常的
补充一下，我的每颗电瓶，使用寿命都有3-4年左右
而且每次换下来，都是膨胀的
这是是刚好手头上有个较新的电瓶，才想说交替使用
旧的电瓶虽然也膨胀了，但使用上都还是没问题喔
有机会的话，我还是会去找其他正常的整流器来测试看看的
谢谢
※ 编辑: yougenmi (218.161.42.144), 01/04/2018 12:09:36
7F：→ StarHero: 我不会用膨胀来形容 会用波浪状来形容 01/05 00:31
8F：→ StarHero: 因为那种是因为极板过热导致外壳塑胶变形 01/05 00:32
的确是波浪状膨胀，我发现单相半波的车子比较会
※ 编辑: yougenmi (218.161.79.186), 01/05/2018 10:05:53