其实这反映出一个问题：很多人不太了解车道之间的关系。 以影片来说，原PO行驶的车道是甚麽？ 没有看到机车专用或者优先的标志， 且与左侧车道之间是「白色实线」。 这代表甚麽？ 代表这个车道是「慢车道」 参：《道路交通标志标线号志设置规则》 183-1条：快慢车道分隔线，用以指示快车道外侧边缘之位置，划分快车道与慢车道 之界线。其线型为白实线，线宽为十公分，除临近路口得采车道线划设， 并以六十公尺为原则外，应采整段设置，但交岔路口免设之。划设本标线 ，距离人行道、路缘或车辆停放线应有二公尺以上之宽度。道路设有划分 岛；其功能为划分快慢车道者，应划设本标线於分隔岛之两侧，与划分岛 间隔至少十公分。 好，再来我们来看这台汽车的转弯行为。 有违规嘛？ 100%有。 参：《道路交通安全规则》 102条1项：汽车行驶至交岔路口，其行进、转弯，应依下列规定： ....(中略) 第四款：右转弯时，应距交岔路口三十公尺前显示方向灯或手势，换入外侧车 道、右转车道或慢车道，驶至路口後再行右转。但由慢车道右转弯时 应於距交岔路口三十至六十公尺处，换入慢车道。 看到「换入外侧车道、右转车道或慢车道」就知道，这是要在路口前30公尺就要换入的。 所以这种直接转的转弯方法是违规的。 不过本件来说，如果撞上去，原PO很可能也会有行经路口未减速的责任... (虽然理论上是行经无号志路口才有强制要减速，但我们的车监会~~~) ---------------------------------- 整理一下台湾87%驾驶人欠缺的观念： 1.道路白色实线右边的车道，如果没有写机车专用道或优先道，那叫做「慢车道」 ，不是「机车道」。(道路交通标志标线号志设置规则第183-1条) 2.承前，在转弯、起驶、临停以外，小型车跟大重都「不能走慢车道」。 (道路交通安全规则95条第2项) 3.如果在快车道(慢车道的左一车道)要右转，「必须」「在路口30M以前」驶入 慢车道，并且准备右转。 (从2可知，这时候行驶慢车道不会违规，反而是「必须」行驶) 4.就算这时候该慢车道是「机车优先道」，还是要依照3.的要点来右转。 (道路交通标志标线号志设置规则第174-1条第1项) 所以大家会看到几乎所有的汽车都是直接横越慢车道右转，这是违规的。 请大家自己开车的时候也要注意，要右转的时候请务必「提前」到慢车道， 不要觉得那是「给机车走的」。 最後有一个棘手的问题来了，如果是「机车专用道」的时候怎麽办呢....？ 道路交通标志标线号志设置规则第174条第1项规定是这麽说的： 「车种专用车道标线，用以指示仅限於某车种行驶之专用车道，其他车种及 行人不得进入。」 各位可以看到，他不像优先道或者慢车道的规定一样有写「除转弯、准备停车、 起驶...外」的规定，所以可以认定优先道是「没有例外」的!!! 所以，当你开在机车优先道的左边一车道，要右转的时候，该怎麽办呢？ 对，只能硬切，不能提早到最右侧车道。 这就是我们交通单位伟大的强迫交织设计~~~感恩SEAFOOD赞叹SEAFOOD!!! 所以机车专用道真的保护机车族吗？大家可以多想想，至少我是不信啦，ㄏㄏ 这种开车或骑车的时候都令人混乱的鬼东西，保护谁？ 好像有点离题了，总之只是想发发牢骚，顺便提醒各位我们的车道画分规则。 -- || | | 车车| █ █ψ || 禁 | 禁 | 车| █ █ || 行 | 行 |︹ 车| 骑士: ██ ███ || 机 | 机 |公 车| 我以前和你一样是个好公民， █ █ || 车 | 车 |车 || 直到我跨上了我的车。 █ █ || | |︺ 车| This is TAIPEI. --

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