作者Prokennex (终於通过了)
看板biker
标题[问题] 鼓煞灵敏度
时间Sat Dec 9 23:25:29 2017
有台十年豪迈前後鼓 发现煞车拉杆的..键程?
拖太长了 就是刚按下约1cm就有力道出来 但很少
约10% 然後再1cm 30% 一直到接近把手才来到
90%力道 将螺丝转几格 又发现稍微一按就煞了
不知怎麽表达 就是它煞车太渐进了 (皮老化?)
而另一台也是豪迈前後鼓就很好按 大约按下
拉杆3cm 力道直接六七成 4cm後达全制动力90%
比较喜欢这样的手感 但不知哪个才是正常的?
而回弹速度和力道两台是都差不多 所以是否
初步排除弹簧和摇臂的问题? 是鼓还是框造成的?
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1F：推 LuisSeverino: 我的鼓煞劲豪有一半是无效行程，昨天时速50的时候 12/09 23:29
2F：→ LuisSeverino: 按到底直接锁死，有点吓到 12/09 23:29
3F：推 coppi: 线性才易控制 12/09 23:43
4F：→ Prokennex: 可能我骑惯碟煞 紧急时线性太温和了 但顺顺骑倒很轻松 12/09 23:47
5F：→ Prokennex: 会造成这样的差异 和哪部份零件比较有关呢? 12/09 23:47
6F：推 andy2006888: 煞车皮的物理特性决定动摩擦系数，鼓煞杆的长度决定 12/10 00:44
7F：→ andy2006888: 杠杆大小 12/10 00:44
8F：推 xz870919: 会不会是煞车皮的问题啊 12/10 00:47
9F：推 ballcat: 线有没有上油保养??如果从来没有，或许换一条试试? 12/10 04:18
10F：→ StarHero: 线跟摇臂孔 12/10 04:54
11F：推 coppi: 紧急时太温和只是你的皮跟胎摩擦力不够而已 12/10 07:43
12F：→ Wkkj: 鼓煞就是你的力量决定你的煞车力 12/10 09:36
13F：推 coppi: 不 钢索会先吃掉一堆力 12/10 09:56
14F：→ gtr8310: 之前经验是手感差+歪阿不良，但行进间大力拉要锁死也不 12/10 10:59
15F：→ gtr8310: 难 12/10 10:59
16F：→ gtr8310: 不过一点都不线性就是了 12/10 11:00
17F：推 scoutking85: 老车换条煞车线手感会好很多 认真 12/10 12:18
18F：推 maxLOVEmimi: 煞车线换掉会好很多+1 12/10 20:42
19F：→ Prokennex: 我先从前几天版上的一篇煞车线上油教学开始好了，歪呀 12/10 23:59
20F：→ Prokennex: 是什麽？常听到这句台语。我觉得是靠近轮胎端的机率高 12/10 23:59
21F：推 cyc4aa12: 歪啊是钢索的台语，从日文过来的。 12/11 00:41
22F：推 cyc4aa12: 英文：breake wire(煞车线) 12/11 00:43
23F：→ TheCrossRoad: 机车鼓煞就是垃圾啊 12/11 12:56
24F：推 YukiPhoenix: 我好想知道有没有办法把OZ後刹拉到锁死 我真的没办 12/11 14:15
25F：→ YukiPhoenix: 法... OZ後鼓天生超没力 12/11 14:15
26F：→ StarHero: 套个汽球里面装油 然後线来回拉? 12/12 02:23