作者punipinky12 (智渊)
看板biker
标题ray 125爬山无力
时间Thu Dec 7 20:39:36 2017
各位大大好
小弟去年入手ray125，
通勤 新庄-林口山路，上山感觉特别无力
前一台车是93年 悍将f1 ，
那时候往返阳明山没有特别无力感，
想请教大家，计划明年入手一台125，各位有推荐爬山或双载较有力的机车吗？ 谢谢大家
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1F：推 op840906: 要有力就150吧，2v爬山会比较有力 12/07 20:46
2F：推 yoanzhong: 为什麽4V会爬山无聊 求解 12/07 20:51
3F：推 ballcat: 无聊吗? 载个女生?? 12/07 20:52
4F：推 ab1026430: 气门数.. 12/07 20:53
5F：推 ab1026430: 2V在低速的时候~进气流速较快~低中速反应较好~但高速 12/07 20:54
6F：→ ab1026430: 时气门重~进气流量受限~高速变差.4V高速时流量快~马力 12/07 20:54
7F：→ ab1026430: 大~但低速时反而进气速度变慢~反应较差 12/07 20:54
8F：→ gtr8310: 小排量在2v4v 差距并不是很大，倒是传动雕一下会有明显 12/07 20:57
9F：→ gtr8310: 不同 12/07 20:57
10F：嘘 sma24934721: 分类喔～ 12/07 21:08
11F：→ a123454698: 空滤有没有换、胎压有没有顾 12/07 21:09
12F：推 yoanzhong: 了解 谢谢AB大 12/07 21:24
13F：→ yoanzhong: 所以各有优缺 如果要爬坡还是2V比较好的意思吗?! 12/07 21:24
14F：→ yoanzhong: 但是2V装喷射系统也没比较有力一点 12/07 21:25
15F：→ yoanzhong: 反而化油器的比较能上的去... 12/07 21:25
16F：推 zenfong: 不用换车，改传动就好啦，让扭力曲线往前 12/07 21:34
17F：推 sad0soul: 买档车 12/07 21:41
18F：推 coppi: 额 请买150 12/07 21:45
19F：推 anajal: 前一台车悍将f1不是也是4V吗？为啥不会无力? 12/07 21:47
20F：嘘 ryan0714123: 分类 12/07 22:47
21F：推 e220kenny: 别忘了，现在车车配合台湾鬼环保期数动力都被阉割了 12/07 23:16
22F：→ schumi3019: 各家调教特性的关系，sym的车骑起来都满有力的 12/07 23:18
23F：推 gtmmy: G3表示轻松 12/07 23:26
24F：→ kakajava: 换r1000保证上坡感觉像在下坡 12/08 00:06
25F：推 a31578: 爬坡为主就刁传动吧 12/08 00:08
26F：→ nimaj: 大弹簧换仕轮1000转 普利珠换8.5G 会差不少 12/08 00:45
27F：→ nimaj: 125爬坡双载要有力 三阳Z1或光阳Xsense2V都是不错的选择 12/08 00:47
28F：→ Yamaholic: 我劲战3贴都能海放RCK喔 Yamaha只要有血统一定够力 12/08 00:54
29F：推 x8501991: 推楼上 12/08 01:48
30F：推 Felix0204: 听教主的话错不了 12/08 11:17
31F：推 kmunatural: 老悍将的起步加速其实蛮强的 当然还是不能跟150比 12/08 12:56
32F：→ kmunatural: 125要双载有力有点强人所难 12/08 12:56
33F：→ gtr8310: 原厂悍将起步...很普通耶，中高速延展倒是比起同期g3g4好 12/08 18:12
34F：嘘 plants4554: 分类也没力出来了 12/08 21:31
35F：→ kick7377: RAY本来就不是啥动力取向 GTR後继车款是要多有力.... 12/08 21:58
36F：推 BillHuang: 125青山路上山应该可以有60吧 12/09 00:21
37F：推 liang1123: msx125(误 12/09 07:42
38F：→ ted886tw: 教主开示了 12/09 18:02