作者igreensheep (greensheep)
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标题Re: [问题] 为什麽老伟士牌2行程的声音很特别
时间Wed Nov 29 11:24:01 2017
今天这篇大概是各种声音档支援，就麻烦大家点开听一下声音啦。
这篇影片的前五秒是Vespa P180D的声音。
https://goo.gl/PbRsou
(P180D也是台湾很奇葩的一台车XD)
世界等级DER伪造文书车款，导致这个型号只有台湾有。
另外在伟士牌上装手机价的结果大概就是("(@_@")")
大家好，我是条码猫，既然有人问了我就讲一下伟士牌XD
伟士牌的引擎应该算是很奇葩的引擎，本质上跟现今的设计都不太一样。
即便是二行程车系，他的传动以及进气方式都算自成一格。
即便属於早期的回转阀进气，不靠单向阀(舌簧阀)来关闭油气，需要进气的时候，靠的是区轴上的半圆面，
所以伟士牌的曲轴相当重要，如果面不平、区轴有伤，连带着进气效率跟点火都会怪怪的。
所以爆过活塞的引擎大多会因为碎片喷进去区轴里面伤到区轴圆面(哭)
另外一点就是区轴也影响着点火角度，这一点跟後来的二行程都有些不同。
说到特别的声音，就不得不说一下伟士牌的强制空冷风扇
https://goo.gl/xv5MTB
一个是伟士牌的强制散热系统，是藉由电盘转动去吹气缸。
不知道是谁发现在电盘旁边插一个小铁片，就会有神秘的涡轮声(误)
转速越高声音越开心这样。
趁着这次机会来分享一下不同车的排气声。
Kawasaki B1(副厂管)
https://goo.gl/eQWrcU
B1跟雄狮的声音其实有点像，大家比较熟悉的瓦斯声大概就是这样的声音。
https://goo.gl/o7bCE7
这个则是早期一期管的声音
Kawasaki F3(B1S排气管)
https://goo.gl/tTz3rA
中间尝试了改用其他化油器，除了王化以外，二行程还有一颗有趣的化油器是PWK
具有加速油嘴，转速开到一定程度之後会有第三油路，声音会变得比较尖。
Kawasaki A1 双缸双管二行程250.C.C
https://goo.gl/6FGP6u
在台湾很稀少的车款，年份也大约是在1965-1970之间，很特别的就是双缸的声音，节奏特别不同。
60年代的二行程跑车YDS5E
https://goo.gl/A6YVE4
80年代二行程跑车的TZR250(1KT)
我们的追风就是以这台车为造型参考的
https://goo.gl/Tmehg5
60年代美的的爷爷之类的Yamaha MJ2
https://goo.gl/qHMK1L
不过讲到这麽多，这些二行程的老车，我想在未来几年也越来越少人会知道这些声音。
就当作时代的回忆，留个纪录吧(笑)
二行程真的是很棒的东西呢！
https://goo.gl/Cfiqi2
Take a ride,never give up
※ 引述《xoxxo (xoxxo)》之铭言：
: 远远听就知道是伟士牌
: 收油门好像吸不到气一样
: 引擎设计跟其他车不一样吗？
: 谢谢回答
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1F：推 bassblacktea: 先推条码猫 11/29 11:27
※ 编辑: igreensheep (114.44.158.27), 11/29/2017 11:39:42
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3F：推 sma24934721: 赞，推推 11/29 12:10
4F：→ coppi: 不管 总之空气污染都是这样来的啦 11/29 12:17
今天雾霾想必就是二行程车车聚办在台中(误
※ 编辑: igreensheep (114.44.158.27), 11/29/2017 12:21:44
5F：推 daae: 推 二行程高转很销魂 11/29 12:25
6F：→ Gunslinger: 今天肯定全台的二行程都解压缩了(误 11/29 13:13
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12F：推 xxt123987: 推伟士牌，自从我家那台车报废之後，就再也听不到那特 11/30 09:33
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