我的OZS单碟最近一个月也有差不多的感觉 去年九月牵到现在 里程一万三出头 原本的前碟煞手感是很线性的 抓多少煞多少 但最近一个月觉得不如原来那麽顺 分成三等份来说 前1/3本来就是间隙 但中间1/3变得要出更多的力 但却没有相对的煞车力道 最後按到底是可以锁死的 (之前有在学校停车场测试急煞) 有去车行叙述过问题 老板看了一下 来令还颇厚 说有把压力排掉 不太懂什麽意思 还说是因为我的轮胎抓地太好通勤没有必要用热融胎(前BT601 後TT93) 这边想问一下板友真的有差吗？ 我轮胎也换三个月了 刚开始也都正常 後来没什麽差别就离开了 反正也没收我钱 不过越想越觉得危险 有时间去排掉空气看看有没有改善好了 还是有其他的建议呢 感谢~ ※ 引述《ceaher (要相信自己)》之铭言： : 文长不好意思。 : 我是今年九月底牵的Z1 attila黄黑特仕版，目前已经骑600多公里，入手後一直觉得 : 原厂煞车非常不足，尤其是前碟煞。 : 我前一台车是碟煞的小得意100，我只要轻按就有煞车的感觉，就算急煞也 : 不至於锁死，手感线性而且软Q。 : 但现在的attila，前碟煞的手感是，压了以後一开始是空的，手把要压到中间才开始 : 有煞车的感觉，而且很死硬，即使我用力压，还是没有碟盘被夹住的的fu，很像非常 : 烂的鼓煞，即使时速30.40公里而已，遇到突然转变的红灯或是前面急煞的车，我都要 : 很用力按还是会滑行很久，後面有载人就滑更久，害我每次骑车手都很紧绷。 : 但我也有回原车行询问如何改善前碟的制动力，老板说换来令效果有限，如果换金属结烧 : 来令会伤碟盘还会鸡鸡叫，如果换卡钳跟总泵很有效果但很贵更会破坏保固，加上我还在 : 分期也不想花大钱改装与破坏保固。 : 我车子才牵两个月，却已经没有办法享受骑车的乐趣了，每天觉得怕煞不住心惊胆跳的 : ，也不敢骑超过60。 : 请教各位版友，综合以上的条件，我到底该怎麽处理比较好呢?感激不尽~ ----- Sent from JPTT on my LGE LG-H860. --

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