作者ting2498 (小江)
看板biker
标题[问题] 陶瓷汽缸？铁缸？优缺点？
时间Sun Oct 1 01:21:17 2017
前情提要：总之原厂10年约8万km的rs缩缸了
送搪缸厂修；活塞连杆卡死，引擎整组挂
建议爆传动引擎的朋友真的莫急莫荒，车放路边回家货比三家
看到中南部的报价掐指一算真的是来回运费都划算
双北也是有些佛心个体户丢网拍，不过不好找就是了，想要便宜就是要花时间
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以下是我的疑惑
因为我打算换原厂陶瓷汽缸，师傅表示铁缸比较好
原因：他们修这麽多统计起来，陶缸缩缸比铁缸多，也就是缩缸了整组引擎都换掉
并没有因为那层硬镀膜就比较耐用，热膨胀起来还是被活塞刮掉了
然後，我在想这背面代表的意义：
1.有可能是片面之词，不过意义在哪？因为他们也标榜正常保养终身保固
2.如果是事实，是否可能是故障率的统计学结果？
假设陶缸真的耐用，那麽换机油里程长度跟定里程缩缸率的曲线可能是一个高倍率指数函数
在一般可接受的换机油里程数内缩缸率都很低，但是换机油里程数过了门槛就暴增
而铁缸则是「比较」线性（推测），没有暴增门槛
导致他们看到「陶缸缩缸比铁缸多」的数据
3.也可能是陶缸良率问题？
不知各位有没有看法？
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.24.48.18
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1506792080.A.337.html
1F：推 coppi: 正常品质的陶缸 会比铁缸耐操 铁缸唯一好处 挂了可以搪缸 10/01 01:35
※ 编辑: ting2498 (114.24.48.18), 10/01/2017 01:42:46
2F：→ ting2498: 我也是这麽想，然後他们有说应该是陶缸良率比较低？ 10/01 01:43
3F：→ StarHero: 我也认为铁缸比较耐 经验来讲 10/01 01:55
4F：推 zames0625: 陶缸不赖啊 前提是要品质好 ,但是在台湾..... 10/01 01:57
5F：→ gtmmy: 变成了逃缸 10/01 01:58
6F：→ gtmmy: 骑8万才拆引擎应该算不赖了 新款车不晓得有没有这麽耐用XD 10/01 02:00
7F：→ gtmmy: 只前有吃机油 喷烟 或者哩哩拉拉怪声的前兆吗 10/01 02:01
没有，所以很神奇，他解释後我的理解是：
在磨损到吃到临界值之前不会有显着吃机油状况
比方说开始吃的时候定时吃个5~10ml，每次增加吃机油速率也是5~10ml
等到800ml进去700、600ml出来的时候你感觉也不会太大
但是到临界值（像是液面）後就会陷入磨损-吃机油-机油少磨损更重的恶性循环
最後狂吃到爆（所以当下检查里面没机油）
要说感觉比较怪，也是缩缸一两天前才感觉（当下就安排当天要去检查，结果没撑到
我的踩发是大概两三年前就很难踩了（缸压强？
踩发杆没复位时会发出几秒的咖咖声也是几年前开始，我当时推测是踩发齿轮问题
8F：→ StarHero: 你也可以坚持陶缸 反正工都一样 10/01 02:02
确实，不过可能就没保固XD 我是打算试个一年在看要不要换回来
9F：推 superLM: 如果是我就不修了 10/01 02:12
一堆人说要换车，但是新车也要好几个万阿～
看一下网拍rs旧车大概也是一万起，顿时觉得乾脆多买一台XD（但是不保证状况好
※ 编辑: ting2498 (114.24.48.18), 10/01/2017 02:32:09
※ 编辑: ting2498 (114.24.48.18), 10/01/2017 02:36:46
10F：→ StarHero: 如果你要解释吃油问题 就是第三道活塞环已经卡死 10/01 03:10
11F：→ StarHero: 完全不能把缸壁上的油刮回来 就会越吃越严重 10/01 03:11
12F：推 coppi: 我会考虑顺便改54缸 大约125cc啦 10/01 03:19
我有想过直上比较安全的54，但是想到整个传动都要动就...XD
13F：→ blackhippo: 20年陶缸阿帝拉现役中生涯未修过引擎... 10/01 03:22
14F：→ blackhippo: 所以师傅说陶缸缩缸比较多我是不太能理解 10/01 03:27
15F：推 I95D: 三阳的陶缸很好 没话说 10/01 03:29
16F：→ I95D: 三千换 九万里程都没吃 10/01 03:29
17F：→ StarHero: 其实问题是出在活塞上面 换下来的陶缸壁都算漂亮 10/01 03:30
他们说他们换下来的陶缸壁都被刮成上下不等径XD
18F：→ I95D: 车行的话听听就好。可信度极低 10/01 03:30
19F：→ I95D: 光看他们坚持高粘度机油 一千更换就知道水平低落了 10/01 03:32
我是送搪缸厂，所以才会丢出来讨论～
我还不知道他们推哪种黏度的机油XD
20F：推 lovedog0731: 陶缸的机油要用比较淡的，但一般车行都没注意，所以 10/01 04:49
大概哪种黏度的比较好？有推荐吗
21F：→ lovedog0731: 才会得出陶缸不耐用的结论。 10/01 04:49
22F：→ gtmmy: 等等 RS应该是加1000cc 还是你都只加800 10/01 05:59
刚刚查了一下可能平常换的车行都给800而已...啧啧
23F：推 yougenmi: 听说陶缸比较会吃机油，因为活塞环易磨损 10/01 07:10
我怎麽察到的刚好相反XDD
24F：推 beerkid: 三阳除了高手这台引擎有严重瑕疵，其他的都还不错 10/01 10:01
25F：推 ikarifaye: 陶缸名声就被光阳搞坏的啊。看看G4 10/01 10:08
26F：→ ikarifaye: 老一辈推铁缸是因为坏了还能搪。再战 10/01 10:09
27F：→ buzz1067: 伟士牌 10/01 10:22
28F：推 Rilakkuma777: 三阳的引擎本身我觉得不错..没什麽吃机油..以前悍将 10/01 12:02
29F：→ Rilakkuma777: 系列的引擎真的满耐的..一台化油干架王一台化油GT.. 10/01 12:02
30F：→ Rilakkuma777: 新车就加5w40的汽车油..跑几万了都没吃...650那颗GY 10/01 12:02
31F：→ Rilakkuma777: 6不算.. 10/01 12:02
我很想换三阳的陶缸，RS残念XD
※ 编辑: ting2498 (36.231.142.126), 10/01/2017 12:33:01
※ 编辑: ting2498 (36.231.142.126), 10/01/2017 12:39:56
32F：推 coppi: 改装缸也是有陶缸 rs原厂汽缸品质算稳定 正常来说很难一次 10/01 12:42
33F：→ coppi: 吃到光 10/01 12:42
34F：推 gtmmy: 机油量请加好加满 原本那间别再去了 10/01 13:06
35F：→ sdiaa: 瞬间吃光 还真敢讲 10/01 13:38
36F：→ ting2498: 刚刚拿回坏掉的引擎了，活塞连杆一柱擎天 10/01 14:53
37F：推 d78965: 三阳RV250 从4万公里开始每3000才换油，目前6万2没吃机油. 10/01 22:01
38F：推 incident: RV150 陶缸 75000，汽缸没大修过 10/01 23:29
39F：→ ting2498: 其实我大概两年前就是3000才换了XD 10/01 23:40
40F：→ ting2498: 我是认真考虑再买个原厂缸给换回去，铁缸不熟原厂至少 10/01 23:42
41F：→ ting2498: 让我这样乱操个8万，包含10小时北高跑 10/01 23:44
42F：推 darkdeus: 06年化油fighter，5月因为异音大修，原因是凸轮轴轴承会 10/02 00:37
43F：→ darkdeus: 偏摆。车行拆下後我去看缸壁活塞环都还很漂亮，但那间打 10/02 00:37
44F：→ darkdeus: 死我都不再去 10/02 00:37
45F：推 damaroo: 20年铁缸阿帝拉年老力衰也是没吃机油 10/02 14:11
46F：推 yongx13: 铁缸就够了，有正常保养的话，骑到里程表翻一圈都还不会 10/02 21:27
47F：→ yongx13: 坏，顶多性能降低而已。陶瓷汽缸是给对引擎重量及引擎散 10/02 21:27
48F：→ yongx13: 热斤斤计较的赛车在用的。 10/02 21:27
49F：推 a77520601: 也有可能根本是现在铁缸的车太少，母体数量不明怎麽推 10/06 20:39
50F：→ a77520601: 估样本资料 10/06 20:39