虽然你这文很废，我还是回你好了 毕竟您有在关心这议题 不希望你是猪队友 请先争取快速道路 ※ 引述《Gemani (′_ゝ`)》之铭言： : 大家好，我是首PO : 很高兴大家对白牌机车上国道的接受程度颇高，即便是主张150cc以上才能上国道， : 相较於现有规定已经进步太多了。 : 不过因为回文和推文众多，故不方便引用特定某篇文章来回文。 你跟本没看前几篇内文吧？ : ================= : 【速限差】 : 平面道路： 最低速限 0以上 最高速限 50~60（通常值 : 高速公路： 最低速限 60~80 最高速限 100~110 : 也就是说，不论是平面或高速公路，最高-最低速限都差不多是50，以低cc白牌极速 : 80多行驶在高速公路来看，相较於110其实只差30而已。 : 若是这样比较，我们可以容忍平面速度差到50，却不能容忍高速公路只差个30？ : 如此双重标准真的说不过去。 时速110km/h 停止距离（含反应）=96公尺 80km/h =53公尺 50km/h=23公尺 你说的差30km/h 煞车距离将近你50煞到0的2倍 跟我说哪里说不过去？ 研究自己查，高速度差越大，越容易发生事故 : 道路行驶一直都有个原则，就是慢车靠外、快车靠内，尤其高速公路上少有右转、没有 : 左转，因此快车绝对可以选择内侧车道超车，假如超车道没有车队长。 我回文说过，你要在外侧跟大车巡航啊？ 大车超你车还要回中线？然後死角一堆，你安心？ 然後能有效行时国道的车种应该是能自由 行驶在中外侧为低标，而不是明显龟外侧 车流量一多超车道也是当一般线道使用 以台湾的车量密度超车道是梦想 高速公路没有右转左转 : 【速限】 : 有人觉得白牌极速80太慢，但高速公路最低速限明订60呀，为什麽四轮可以龟速60， : 却不能容忍机车骑80？这又是一个双重标准。 : 假如真的不想让低cc白牌就此上国道，应该诉求提升国道最低速限到80以上，这样对 : 125以下的机车性能来说都会显得吃力，像日本就规定125以上才能上国道。 : 【无法爬坡/双载】 : 从速限来看，现在已经有最低速限，若机车无法满足爬坡、双载时的最低速限，驾驶人 : 本来就该自觉选择不上国道/快速道路。 上篇我也回过，自觉勒，大家都自觉就不用立法了 然後最低限速设计其实有考虑到交流道跟车流变换车道速度 速度差大是危险的 并不是你能行驶最低速度就是你适合 https://i.imgur.com/oRM7MP6.jpg DC 的高速公路事故研究 上图看看，你希望机车一直待在高危险区吗？ : 同样状况也可以套用在汽车上，难道汽车就可以超载到车辆无法负荷？我看过很多汽车 : 在上坡极度龟速的，怎全体汽车没有被限制上国道？请用同一标准来看待汽机车。 我用同一标准啊，三义坡90km/h我就嫌龟了 你机车三义坡定速90给我看 极度龟更少数 又一个拿少数案例打全体 少数案例想黑全部 骑车油门一踩还是能到达平均车速 白牌机车，超过8成一定超慢 所以不适合，懂 : 【机车多会造成塞车】 : 我觉得多虑了，一般白牌机车平时并不会那麽无聊上国道长途行驶，根据调查，机车通 勤 : 距离通常只有10~20km，长途旅行会选择大众运输或开车。 : 所以会出现两种状况，通勤和旅行。 : 通勤时间车流量大，高速公路塞车竟然是归咎於白牌机车骑太慢？一人汽车反而没问题 ， : 怪哉。 基於以上平均速度不达标理由 国道多一堆慢车，会不会引响车流 当然，主因还是密度 一般人平日通勤也甚少会选择距离过远的上班地点，除非刚好住在国道附近，这种 : 案例本来就不会太多。 : 长途旅行，假设是一个小时以上的车程，很少会有机车族选择风吹雨打日晒那麽长时间 ， : 加上有行李和其它运输需求，机车并不是很好的选择。虽然机车不适合长途旅行，但不 : 代表机车的路权可以被剥夺，这状况在重机上也是一样。 你知道林口到台北只要30分钟 多了这选项，你怎麽预测机车不会国道通勤 光汐止到台北通勤的有多少 : 以上是从数量来谈，若是谈速度，正常的交通状况如果车速分流运作正常，又有什麽理 由 说实在的，连汽车有能力分流实际都没分流了 别幻想了 : 害怕白牌机车拖慢车流速度？觉得目前速限太低也可以倡议调高呀。（同【速限】所说 ） : 假如未来白牌机车真的能上高速公路，届时真正会上高速的人并不会太多，上快速的反 而 : 很多，许多一人通勤汽车会改骑机车，於是不管快速或平面道路交通都可以得到舒缓。 你把道路设计想的太简单了 还有气候跟稳定性的问题你也没回答 台湾国道不少季节会暴雨 机车高速80km/h GPS 表速可能接近100了 怎麽顾及水洼，哪里换雨衣？ 内外侧常有水洼喔 不要扯大家都有自知知明会先穿雨衣 : 【逼车】 : 逼车怎会被当成是「应该要可以解决」的问题来讨论？ : 现在那麽多汽车和卡车扬言要撞死国道上的重机，对方如果真的要害你，你以为机车 : 性能充足就逃得掉？ : 重机也有无法加速的状况，旁边多卡几台车就够了，看你要加速去哪里。 : 讲到最後，连重机都不安全，铝罐汽车也不安全，最安全只剩下卡车和甲车。 逼车我觉得就是乱像，这跟路权无关 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 24.166.13.49 ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1506009187.A.508.html 不是？ ※ 编辑: MunezSu (24.166.13.49), 09/22/2017 10:31:01