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※ 引述《chancesaw (我在风雩楼)》之铭言: : 本身平常只骑速克达 : 因为今年Suzuki GSX-R150推出而燃起档车魂 : 但由於其订单目前爆量 自己又没甚麽档车经验 : 才决定想买台练步车 : 虽然友人建议是「直接入手最想要的」 : 但我很担心学步过程就这样摔到啊~~ : 目前中意MY150 考量因素是想说车较轻巧 比较好控制 : 先熟练档车的操控 才能安心的驾驭R150 : 请问我应该买中古还是买新车呢? : 因为买中古对新手可能面临修不完的问题 : 为了学步而买新车又怕太浪费钱... : BTW 之前骑过野狼 个人不是很喜欢 重重的 : 但野狼骑姿较趴 是否较接近R150的骑姿 : 之後换车时才会骑得比较习惯? : 恳请大家建议 谢谢~ 我当初也是在新车与二手中挣扎 中意的外型只有KTR150 最後还是决定车行车买二手化油KTR 一个原因当然是比较便宜 二来这只是上250或黄牌前的练步车 之前也是完全没接触过档车 只是觉得速克达的外型真的我不行 比较幸运的是引擎汽缸没甚麽大问题 其中只自己DIY调过一次鸟仔 其他都是耗材问题无法避免 唯一一次出状况就是启动继电器挂了还好还能踩发 但骑了半年 问我会不会去买新喷射K 我应该会说NO 并不是说KTR烂 只是花到八万我觉得不值~ 况且你说的挡车魂 大概需要骑个半年一年来考验 空间的不方便 (虽然可以装马鞍或汉堡解决,但因为造型问题我只装马鞍XD 等红灯两腿间的热气 市区打档的酸的不是左脚是左手啊!!! 停车比一搬速克达难塞 雨衣一定要两段式 但也不是竟是坏处 降档超车、入弯降档的乐趣 大轮径以及跨坐的稳定感 低档爬坡的力道、过弯的顷角... 等等 在山路以及长程的情形下更明显 载物能力低? 马鞍袋丢两条载物绳+垃圾袋/纸箱 甚麽都能绑 现在也几乎都有安全帽锁了,真的怕被割就带便宜点的帽子吧 下雨就背个安全帽袋也觉得满方便的 雨衣买便宜两段式用油箱网绑车上就好了 红绿灯多? 我是会绕远路 反而还比较快又顺畅XD 每天最舒压的就是通勤那40KM路 虽然现在才半年5000KM 但我现在或是未来还是会继续骑档车吧 -- ˍ . . . . PasManquer . 专用签名档 . . =台北灯塔看守员= --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 180.217.142.180
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1505131615.A.CE5.html ※ 编辑: PasManquer (180.217.142.180), 09/11/2017 20:08:14
1F:推 redprint: 档车的优点要克服不便才能体会 回归档车1年2W公里路过 09/11 20:12
2F:→ juci9207: 在市区手会酸? 09/11 20:13
3F:→ nodefeat: 塞车要拉离合器手指酸 09/11 20:24
4F:推 oceanBOYO: 一直抓离合啊,秒数不多不想入空档就一直抓抓抓 09/11 20:25
5F:→ oceanBOYO: 租完MSX後马上觉得左手更强壮了XD 09/11 20:26
6F:推 incident: 一年两万?太狂了 我一年才一万 09/11 21:25
7F:推 wjes30325: 骑久一点 左手就无感了 会变成自然反应 也不会觉得酸 09/11 21:58
8F:推 vobor: 不会酸+1 也是讨厌塑胶车死板板的操作才跳档车 09/12 00:49
9F:推 juci9207: 拉到酸的真的觉得你很厉害...要多加油 妹子都比你强了 09/12 02:02
10F:推 incident: 改FCC离合片和高K真的比较难拉啊,原厂是真的比较没难度 09/12 02:20
11F:推 Isaac202: 典型不会骑怪手酸 09/12 08:02
12F:推 vobor: 除非塞车不然也不会一直去拉阿 这麽喜欢换档吗XD 09/12 15:41
13F:→ PasManquer: 我下班塞车在一个小时以上哭QQ 09/12 15:56
14F:→ redprint: 其实有时候故意执行乖宝宝不钻车运动的时候真的会频繁 09/12 17:34
15F:→ redprint: 换档 手会很酸 小排气量没办法 09/12 17:34
16F:→ chancesaw: 谢谢大大的意见 我也觉得国产要花8万不太值~ 09/12 21:02
17F:→ chancesaw: 我目前是规划将档车当第二辆车 平常用速克达通勤这样 09/12 21:03
18F:→ chancesaw: 未来看个人感受再做调整 09/12 21:03
19F:推 ne579: 上下班塞车 真的塞到左手会酸 09/13 13:55







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