作者op840906 (我爱XXXX是这个意思思5是)
看板biker
标题[闲聊] 为什麽PGO的车都用bosch喷射
时间Wed Aug 23 00:39:59 2017
安安
大家好
国产两洋好像都是用京滨跟西门子系统
山叶好像是用自家产的喷射系统
想问一下大家
为什麽其他国产牌子不用bosch呢？
Bosch相较於西门子根京滨，评价如何呢？
谢谢
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1F：推 shuo19971203: Bosch我不知道 但京滨比西门子名声好是因为 西门子E08/23 00:57
2F：→ shuo19971203: CU跟节流阀为一体式 京滨是分离式 对於维修後勤方便08/23 00:57
3F：→ shuo19971203: 妥善也强08/23 00:57
4F：推 acn88205: 博世百年大厂 没什麽疑虑吧08/23 01:06
5F：→ ponderosa: Bosch搭配ABS08/23 01:09
6F：→ qweertyui891: 一体式坏的时候一起换贵的要死08/23 01:48
7F：→ kakajava: 柯达也百年大厂08/23 01:55
8F：→ nimaj: 最早使用Bosch喷射系统的是1969的Porsch 911(机械式)08/23 02:03
9F：→ nimaj: 之後 Porsch所有的跑车车款都使用Bosch的喷射系统08/23 02:04
10F：→ nimaj: 保时捷不只市售车 包含赛道车款 都一样使用Bosch08/23 02:05
11F：→ nimaj: 赛车要比市售车更加要求喷射系统的耐用度跟反应效率08/23 02:08
12F：→ nimaj: 而长时间以来 Bosch一直都能满足保时捷的要求08/23 02:09
13F：→ nimaj: 另外 PGO也有用京滨从CHARGE 125到XHOT到JBUBU都是京滨08/23 02:12
14F：→ nimaj: 可以这麽说 PGO只会在平价车款用京滨 高阶车款则用Bosch08/23 02:13
15F：→ nimaj: 京滨其实有个缺点 当油质较差 导致喷油油路积垢後08/23 02:18
16F：→ nimaj: 怠速就很容易不稳 甚至出门转个弯都会熄火08/23 02:19
17F：→ zames0625: 那bon呢？08/23 02:19
18F：→ nimaj: Bosch就比较不会有这问题 至於西门子 上面已经有人叙述了08/23 02:19
19F：→ nimaj: BON PGO的平价车 当然京滨啦08/23 02:20
可是bon好像是bosch喷射欸...
※ 编辑: op840906 (101.12.197.143), 08/23/2017 02:22:56
20F：→ nimaj: 所以不用从西门子换京滨就把京滨捧上天08/23 02:23
21F：→ nimaj: 他也不过从65变80分罢了 08/23 02:23
22F：→ nimaj: 喔对 我记错了 BON喷射跟ABS一样都使用BOSCH的系统 08/23 02:25
23F：推 flowerlord: Jbubu车主记得官网他是BOSCH 08/23 02:25
24F：→ nimaj: 对 从BON ABS跟JBUBU ABS之後 也全都换成BOSCH了 08/23 02:27
不过我看官网好像只有说abs系统是bosch没看到喷射系统也是用bosch
25F：推 RainCityBoy: PGO还满用心的 08/23 02:30
※ 编辑: op840906 (101.12.197.143), 08/23/2017 02:32:26
27F：推 KymcoG8: 借文章问一下 宏佳腾的Delphi评价如何呢？ 08/23 02:51
28F：→ kazaf1114: Delphi是美国厂商，ECU界也称得上是一流的了 08/23 07:12
29F：推 cyc4aa12: 那哈哈佛的ECU是liteon，喷油嘴是dephi，其他零件是什 08/23 08:36
30F：→ cyc4aa12: 麽的有人知道吗？ 08/23 08:36
31F：推 piikai12345: jbubu一开始不就是用bosch了吗？ 08/23 08:50
32F：→ colleenbaby: 请问那改装的aracer ECU呢？厉害是因为可调的关系吗? 08/23 09:19
33F：→ nimaj: 修正一下 旧款ibubu125才是京滨 後来的BON Jbubu都是bosch 08/23 09:44
34F：→ nimaj: 也就是最早从TIGRA125开始 後面的车款就全面改成BOSCH了 08/23 09:45
35F：→ nimaj: 在这之前的车款 如XHOT IME IBUBU iCharge都是京滨 08/23 09:50
36F：推 acn88205: ozs的ECU是delphi的 喷射系统有待解答 08/23 13:12
37F：→ acn88205: 所以我说PGO是有用心在做车的 希望市占以後能超越盘羊这 08/23 13:13
38F：→ acn88205: 个垃圾公司 08/23 13:13
39F：→ nimaj: 外挂ECU是另一回事 只要你能相容於这款系统 你都能挂上去 08/23 13:52
40F：→ nimaj: 当然可程式ECU的优点就是能改 可以改动越细微的ECU也就越好 08/23 13:53
41F：推 iflancy: 哪里还买的到xhot >< 可恶 08/23 14:53
42F：推 bursty: 这篇推文的论点怪怪的，在机车界，京滨的名气与市场比Bosc 08/23 16:12
43F：→ bursty: h大的多，Bosch的小型机车喷射系统只能算初试啼声，而且Ti 08/23 16:12
44F：→ bursty: gra的熄火问题从来也没少过…怎麽PGO一用，就变的很有心了 08/23 16:12
45F：→ bursty: ？ 08/23 16:12
46F：→ nimaj: tigra熄火 近期应该少见了 早期供油设定燃烧效率比较好 08/23 16:51
47F：→ nimaj: 导致某些情况的时候 怠速掉不下来 然後ECU判断延迟点火角度 08/23 16:52
48F：→ nimaj: 来达到降低怠速的效果 结果就熄火了 =.= 08/23 16:53
49F：→ nimaj: 近期(也就是较没力的TIGRA150) 应该相对少见这个问题了 08/23 16:54
50F：→ shen7392: bosch系统比京滨便宜不少... 08/23 16:56
51F：推 jcx: aracer车行老板都说是山叶御用改装.相较之下,以ECU和车子的配 08/23 18:35
52F：→ jcx: 对来说,博世,京滨还没有aracer专业! 08/23 18:35
53F：推 bursty: 楼上，市售车还有环保跟耐用度的考量，自然不能跟专注性 08/23 20:00
54F：→ bursty: 能调教的全取代行车电脑比性能 08/23 20:00
55F：推 bursty: 没记错 bon有一阵子也是猛熄火啊XD 後来又不知如何调整了 08/23 20:02
56F：推 s950435: 西门子超烂!!! 08/23 21:27
57F：推 soy5566: 西门子垃圾 08/23 23:22
58F：→ StarHero: 西门子把TPS单独出来 或是改磁感应的话就很不赖了 08/23 23:43
59F：→ colleenbaby: 原来如此，想说aracer如果能成为车厂标配就厉害了 08/24 09:27
60F：→ colleenbaby: 另外调教部分，车厂调教应该会比店家或是个人还专业 08/24 09:28
61F：→ colleenbaby: 如果原厂可以调教出来几个参数给大家参考也不错 08/24 09:28
62F：→ yoyobaka: 专业一定是原厂最专业，问题在於他有没有需要针对性能 08/24 11:43
63F：→ yoyobaka: 做压榨而已，市售车款又要考虑环保法规又要耐用又要油 08/24 11:43
64F：→ yoyobaka: 耗漂亮，性能表现当然不会有改装品只单纯要求马力大速 08/24 11:43
65F：→ yoyobaka: 度快其他都不管来的好，两者拿来比根本不对等啊～ 08/24 11:43